2. EN UN ACCIDENTE DE TRÁFICO TENEMOS QUE TENER EN
CUENTA:
1.- LAS CONSECUENCIAS A LARGO PLAZO DEL
ACCIDENTADO.
2.- LAS CONSECUENCIAS SOBRE LAS PERSONAS
PRÓXIMAS.

3. TODAS ESTAS CONSECUENCIAS NEGATIVAS SE PUEDEN
EVITAR CON MEDIDAS PREVENTIVAS:

5. LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO ESTÁN MUY RELACIONADOS
CON LOS JÓVENES, YA QUE LA FORMA DE CONDUCIR EN
COPARACIÓN CON LOS “ADULTOS” ES DIFERENTE, POR
EJEMPLO LOS JÓVENES CONDUCEN MAS DEPRISA.

6. ¿UN COLECTIVO DE RIESGO?
JÓVENES: ESPEJO DE LA SOCIEDAD

7. Jóvenes entre 14 y 24 años de edad, de los cuales en el 2001:
1000 perdieron la vida
44000 resultaron heridos en un accidente de tráfico
= “Cada fin de semana mueren 20 jóvenes en las carreteras españolas y 50 quedan paralíticos”
Los accidentes de tráfico son:
En jóvenes: 1ª causa de muerte, En jóvenes se han convertido
supererando al sida o cáncer en uno de los PRINCIPALES
En adultos (>44años): 4ª causa PROBLEMAS DE SALUD
de muerte después de la
tumorales, enfermedades cardiacas
PÚBLICA
o del aparato respiratorio

8. ¿CUÁNTOS AÑOS TIENEN?
JÓVEN = periodo a partir de los 13- 14 años
En este trabajo nos hemos centrado en 14- 24 años
COLECTIVO DE RIESGO
“Los jóvenes SI son un GRUPO DE RIESGO porque
se ven involucrados en multitud de accidentes”

9. EVOLUCIÓN DE LA IMPLICACIÓN EN ACCIDENTES
AÑO 2001
 42.858
(15%o) AÑO 1997
AÑO 2001
 100.445  120.209
AÑO 1997 (6%o) (6%o)
 39.016
(12%o)
PERFIL DEL´”JOVEN DE RIESGO”
Necesidad de autoafirmación  Más competitivo, involucración en situaciones de riesgo
Sobrevalora su capacidad conduciendo Minimiza los efectos que tienen sobre él el alcohol,
fumar, fatiga
Conducta más exhibicionista en grupo
Actitudes frente al tráfico no ajustadas  Ve la conducción como algo peligroso para los
demás pero no para él
Cree que ejercerá un total control del vehículo incluyendo situaciones extremas , en las que
encuentra más placer y excitación
Es muy sensible a los mensajes publicitarios de riesgo ,que actúan para él como referente a
imitar

10. NO LES ASUSTA LA MUERTE
Los jóvenes no relacionan el accidente y la muerte y piensan que eso les pasa a los mayores, no a
ellos
A los jóvenes no les asusta la muerte como tal, pero les impacta mucho la pérdida de movilidad
irreversible, porque valoran mucho su autonomía
La percepción del riesgo es más objetiva con la madurez, según va creciendo la autoestima, es decir,
cuando se adquieren responsabilidades y tus actuaciones también son importantes para los demás
CENSO DE CONDUCTORES JÓVENES
EDAD HOMBRES MUJERES
15/17 3.951 738
18/20 307.001 185.365
21/24 905.063 679.060
TOTAL 1.216.015 865.163

11. CENSO TITULARES CON LICENCIAS DE CICLOMOTOR
EDAD 14/15 15/17 18/21
21/24
VARONES MUJERES
TOTAL VARONES  548.378
TOTAL MUJERES  287.471
MÁS DE 24 AÑOS  1.329.584
TOTAL  2.165.433
CADA FÍN DE SEMANA MUEREN 20 JÓVENES Y 50
QUEDAN PARALÍTICOS
Los jóvenes cargan con el sambenito de la peligrosidad que provoca un pequeño número,
aunque no todos beben y conducen, no todos son arriesgados, infractores,…
Los jóvenes son un reflejo de la sociedad en la que se desarrollan
Una característica de la juventud es que son más rebeldes y tienen una mayor disponibilidad
a saltarse las normas
Ahora los jóvenes salen más, de noche, tienen otras formas de divertirse, manejan más
dinero, suelen tener coche propio o moto o lo tiene un amigo

12. IGUALITOS A PAPÁ
• Cuando pensamos en accidentes juveniles
tenemos siempre la sociedad siempre tiene en
la cabeza que son debidos a causas como la
inexperiencia, las juergas nocturnas, coches
con mucha potencia, conducir bajo los efectos
del alcohol u otras sustancias. Además en los
jóvenes hay mayor rebeldía y mayor
disponibilidad a saltarse las normas.

13. • Pero si estudiamos los datos de la DGT nos damos
cuenta de que el 45% de los jovenes (hasta 24 años)
sufren los accidentes debido a que no respetan las
señales de trafico y sorprendentemente el porcentaje
de mayores de 24 años que sufren accidentes por no
respetar las señales de trafico es de un 43%

14. Puede haber unas circunstancias concurrentes:
- Infracción de las normas (45%)
- Distracciones (28%)
- Velocidad inadecuada (15%)
- Inexperiencia (4%)
- Alcohol y drogas (3%)
- Cansancio sueño o enfermedad (2%)
- Meteorología adversa (1%)
- Estado de la vía (1%)
- Mal estado del vehículo (0.2%)
Pero el perfil de la población conductora que sufre accidentes de trafico
generalmente es que:
- No respeta las normas
- Corre excesivamente
- Va acompañado por el alcohol: este tema es uno de los que mas preocupa a la
sociedad

15. En cuanto a la lesividad de los accidentes: predominan los heridos leves, frente a los
graves, y la muerte se sitúa por debajo de estos últimos.
Según la antigüedad del permiso de conducción: los accidentes predominan al año
después de la obtención del permiso, duplicandose los accidentes con respecto a
los conductores noveles.
En el caso de los jóvenes, el 42%
de los implicados en accidentes
de trafico eran conductores de
vehículos de dos ruedas

16. Los jóvenes y sus hábitos al volante
Hemos visto cómo el comportamiento de la juventud al volante
es distinto al de las personas mayores en algunos aspectos.
¡Y no es que todo sea malo precisamente!
Casi el 82% de los jóvenes entre 18 y 24 años usa
el cinturón de seguridad habitualmente
Más de la mitad cree que las campañas de
los medios de comunicación influyen en la
prevención de los accidentes.
Se han observado mejores hábitos de seguridad
vial entre los jóvenes de zonas urbanas respecto a
los que viven en el medio rural gracias a la
información de la cual disponen.
Pero si que hay que mejorar en algunos aspectos…

17. ¿Cuál es la situación actual?
A partir de los 18 años; dos terceras partes de los
jóvenes conducen habitualmente un coche y el 60% de
los jóvenes lo utilizan para salir de fiesta los fines de
semana.
¿Y tú que opinas?
Se les preguntó a los jóvenes cual era el factor que
creían que más influía a la hora de sufrir un accidente de
tráfico y decidieron que:

18. Y sin embargo…
A pesar de que los jóvenes consideran que el alcohol supone el
factor de mayor riesgo a la hora de sufrir un accidente de tráfico:
Sólo uno de cada cinco pactan que uno del grupo no beba y
conduzca
El 70% consume alcohol habitualmente los fines de semana
Uno de cada tres jóvenes condujo alguna vez un automóvil
después de haber bebido
(Otras fuentes acercan esta cifra a uno de cada dos jóvenes)
Tenemos que ser consecuentes y conscientes del peligro que
supone asociar el alcohol y la conducción

19. TERESA MURILLO
IRISH PUÉRTOLAS
LUCÍA RETORNANO
JUAN REY
ADRIANA SÁNCHEZ
RUBÉN SEBASTIÁN