Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
タイ ブルベのすすめ
2018-01-29 平野善隆
自己紹介
 名前:平野善隆 (ひらのよしたか)
 生まれ:大阪府堺市 1972年
 職業:メールシステムのソフト開発みたいなやつ
 趣味:自転車、旅行、食べること
自転車との関わり
 小学生時代:近所の神社内でドリフトしまくり、パンクしまくり
学校の先生の家に自転車で行くのが流行る
 高校時代:自宅が引越し。毎日駅から家までヒルクライミング
 大学時代:ママチャリにテントや寝袋を積んで北海道上半分一...
自転車との関わり2
 2011年8月:お盆休みに退屈なのでクロスバイク購入
 2011年11月:鈴鹿エンデューロに出てみる
 2012年12月:ロードバイク購入
 2012年1月:すぐ壊す
 2012年??月:ブルベやPBPの存在を知...
ブルベとの関わり
 2014年2月:千葉の200km犬吠埼でブルベデビュー
→ のはずが雪で中止
 2014年3月:埼玉の300kmアタック那珂
→ 完走。味をしめる
 2014年5月:千葉の200km完走 → 調子に乗り始める
 20...
長距離ブルベの参加歴
 2015年8月:Paris-Brest-Paris(フランス) 1200km DNF
 2016年7月:納沙布(北海道) 1200km 完走
 2016年12月:Bangkok-Phrae-Bangkok(タイ) ...
Western Thailand
Grand Randonnée
1200km
サブタイトル
概要
 距離: 1,215km
 獲得標高: 12,035m
 スタート日時:12/9(土) 20:00
 制限時間: 90時間
 スタート/ゴール: ナコーンパトム
出発前の準備
 申し込み
 ルートの確認や準備・情報収集
 装備の準備
 自転車の梱包・搬送
タイブルベの申し込み方法
Audax Thailandのホーム
ページから「Event」を
選択すると大会一覧を見
ることができます。
申し込みは1週間前まで
https://audaxthailand.knack.com/home#event...
タイブルベの申し込み方法
会員登録をしておけば検索してRegisterするだけ
支払いはPayPalでできます。
タイブルベの申し込み方法
しかし、今回はSR取得が条件になっていた
タイでのSRは持っていないので、メール。
audaxthailand@gmail.com
2,3時間でデータベースに反映。ただし、メールの返事はなし。
ルートの確認 情報収集
情報源
Audax Thailandのホームページ
FacebookのAudax Thailandのグループ
FacebookのAudax Nakhon Pathomのグループ
FacebookのWTGRのグループ
それ...
ルートの確認 情報収集
ルート情報
Audax Thailandのホームページ
RidewithGPSへのリンク
Googlemapへのリンク
gpxデータのダウンロード
キューシート
Facebookのグループからリンク (PDF)
当日印刷...
ルートの確認 キューシート
装備の準備
基本的に真夏仕様
ただし、夜は冷えるのでメリノウールの長袖インナー追加
快適な睡眠のために、アイマスク、耳栓、タニタのバイブレー
ションタイマー、パジャマ的なの、前回大活躍したエマージェ
ンシーシート
日本国旗は省略してAudax ...
自転車の梱包・搬送
いつもの203cmプラダン (ACORのバイクポーターPro)
搬送は成田なので車で移動することに
駐車場代13日間で5700円くらい
12/6(水) 3日前
タイの空港からバンコクへ
大型荷物の受け取り
自転車は専用のところから出てきます
丁寧に運んでくれて、縦に
置かれています。
空港内
エスカレーターも通れます?!
バンコクへ
タクシーでもいいんですが、電
車で移動しました。
電車:45B
タクシー:300B~500B
リムジンタクシー:1100B
1Bは約3.5円
ホテルで自転車組み立て
かなり広いので散らかし放題です。
1泊1100B
大会中、箱はホテルに
預かってもらいます
本日の夕食
カオマンカイとカオニャオマムアン
12/7(木) 2日前
ナコーンパトム行き準備
国鉄駅でチケット予約
ナコーンパトムまでの電車の切符を予約するために
トンブリー駅まで自走
約8km
国鉄駅まで移動
バンコク市内はいつも大渋滞
自転車はバイクの仲間です
トンブリー駅 (バンコクノーイ駅)
予約しようとしたら、
明日直接来たらいいら
しい。
ということで
観光や買い物
本日の夕食
パッシーシウとなんか
12/8(金) 1日前
ナコーンパトムへ移動
チケット購入
人用(10B)と自転車(貨物)用(90B)
ナコーンパトムまで60kmくらい 1時間の列車旅です
しばらく待ちます
始発なので、まぁまぁ時間通りです。
電車内
こんなところに置いていいの、という気がしますが置けと言われ
たのでいいのです。
ナコーンパトム到着
本日の昼食
クワィチャップ
自転車持ち込み問題なしでした
ナコーンパトム
世界一高い仏塔が有名 120m
ホテルまで移動
駅(市内)から5kmくらい
できたばかりで超豪華
agodaの予約ミスで豪華なところに
スタート地点下見と観光
謎の動物
ナイトマーケット
本日の夕食
いろいろ
荷物整理
持ち運ぶもの
ドロップバッグA (CP4, CP8)
ドロップバッグB (CP7)
いつも収集がつきません・・・
自転車はだいたいいつもどおり
Volt300 x 2, Volt400
Edge520, Etrex30, kindle
モンベルフロントバッグ
revelate designs サドルバッグ
ギヤ48-30T, 14-32T
Racing z...
12/9(土) 1日目
出発準備
睡眠
11時頃まで寝て
昼食
その後、4時すぎまで昼寝
スタート地点へ
会場に着くなり、声をかけられました。
「おーい、俺を覚えてるか?」
スタート地点
LELで会ったこの人やわ
LELの写真
受付
受付でいろいろもらいます
食事
食事も出ます
これがあともうひとつありました。
撮影
かっこいい撮影用パネルも設置されて
います
出発前
体育館の中は宴会したり、寝たり、いろいろです。
再会
LELで会った人たちが揃いました。
再会
Audax ChinaのTianさん
再会
Audax Thailand代表の
Witさん
お初
日本人?のWakeさん
Kuzeさん
出発1分前
車検をしてもらって
出発です
12/9(土) 1日目
Start~CP1 (120km)
Start ~ CP1
0~120km
Open: 23:32
Close: 4:00
貴重な平坦区間です。
Start ~ CP1
スタート直後は巨大な集団です。
千切れた人がいたら追い越して、なる
べく大きな集団に付いていくようにし
ました
Start ~ CP1
大きな道路に出ると巡航速度が上がります。
この集団はメーター読みで34~38km/hく
らいで走っていました。
40km/h以上で巡航できるギヤを付けていな
いのでこのくらいで助かります。
CP1到着
先頭集団で来ちゃいました
CP1到着
23:42到着
平均32.4km/h
所要時間3時間42分
貯金4時間18分
あほすぎます
CP1
トイレに行って
コーヒーを飲んで
パンとバナナを食べて
25分程休憩
出発 12:06頃?
12/10(土) 2日目
CP1~CP2 (111km)
CP1 ~ CP2
120km~231km (111km)
Open: 2:51
Close: 11:24
平坦区間はあっという間に終わます
CP1 ~ CP2
ここから大きな集団はなくなりました
ペースを落としてのんびり走ります。
途中、外人さんとうだうだ走っていました
CP1 ~ CP2
174km 7-11 休憩
7-11には冷凍とんこつラーメン
カツ丼などもあります。
温め時間が5分かかります。
お箸はないときがあります
CP1 ~ CP2
174km 7-11 休憩
専用救急車もついて回ってくれ
ています
CP1 ~ CP2
CP2手前
CP2到着 (7-11)
4:49到着
平均23km/h
貯金6時間35分
35分程滞在
カオパップー(かにチャーハン)を
いただきます。
CP2 (7-11)
少しだけ寝ます (10分くらい?)
CP2 (7-11)
中で寝るのもアリなようです。
12/10(日) 2日目
CP2~CP3 (128km)
CP2 ~ CP3
231km~359km (128km)
Close: 20:00
5:20くらいに出発
CP2 ~ CP3
街灯のある道も多いです
CP2 ~ CP3
6:20amくらいになると明るくなってきます
CP2 ~ CP3
その10分後、霧に覆われました
CP2 ~ CP3
だいたい、こういう写真は上
りがあるから撮るのですが、
あまり伝わりません。
CP2 ~ CP3 300km地点 / 12時間後
ちょうど12時間経ったので休憩。
ちょうど300kmでした。
CP2 ~ CP3 300km地点 / 12時間後
水道を借りて
頭やタオル、手袋を
洗いました。
CP2 ~ CP3
こんな風景です
CP2 ~ CP3
舗装はきれいです
CP2 ~ CP3
コンビニで休憩
体重計はみんな大好きです
CP2 ~ CP3
お坊さんも歩いています
CP3到着
11:17到着 貯金8時間43分 6番目の到着だと言ってました。
CP3は食堂です
CP3到着
パッタイを食べます
12/10(日) 2日目
CP3~CP4 (70km)
CP3 ~ CP4
359km~429km (70km)
Close: 0:36
CP3 ~ CP4
結構上りが多くなってきました
青い点線から外側が自転車道です。
CP3 ~ CP4
どんどん登ります
CP3 ~ CP4
景色
CP3 ~ CP4
パンク修理
CP3 ~ CP4
パンク修理をしていると、
人々が見に集まって来ます
パンク修理教室開催です
そして、一緒に写真を撮ら
せてくれとせがまれます
CP3 ~ CP4
他の人も同じよう
CP3 ~ CP4
パンクの後疲れが出てきて
なかなか進まない
CP3 ~ CP4
キューシートの急カーブ注
意はview pointでした。
CP3 ~ CP4
何もないと思っていたら雑貨屋さん発見
CP3 ~ CP4
ガソリンも売ってます
CP3 ~ CP4
Ban Phu Mam Ronに
次のPCがあります
Phuは蟹。
途中蟹料理屋がたくさん
ここから最後の峠越え
CP4到着
16:42到着
クローズ 0:36
貯金7時間54分
PC4にはドロップバッグがあります。
CP4でやること
食事
風呂
睡眠
着替え
食事
CP4でやること
見た目は快適
CP4でやること
17:36 就寝
翌日グラベル40kmがある
ので21:30出発予定で3時
間ゆったり寝ます
蚊
しかし、15分ごとに起こされる
3時間後
みなさん起き出したのか着いたのか。
蚊帳持って来てる人がいる!!
出発準備
ご飯食べて、
香港の友達とおしゃべりして
出発です
12/10(日) まだ2日目
でも、寝たので3日目?
CP4~CP5 (82km)
CP4 ~ CP5
429km~511km (82km)
Close: 6:08
21:30くらいに出発
せっかくさっき下ったところを上り返します
CP4 ~ CP5
夜なのでなのか
疲れていたのか
眠かったのか
写真がない
CP4 ~ CP5
誰かと話が盛り上がって
写真を撮ったらしいが
食べたものの記録がない
23:20頃 35kmくらい
CP4 ~ CP5
とんこつラーメン
2:16くらい
CP5の5km手前くらい?
CP5到着
2:43到着
クローズ 6:08
貯金3時間25分
眠い!
途中で追い越していった香港人達も寝ていました
2時間ほど寝る
12/11(月) 3日目
CP5~CP6 (80km)
CP5 ~ CP6
511km~591km (80km)
Close: 11:28
CP5 ~ CP6
コンビニで腹ごしらえ
CP5 ~ CP6
温泉とかあります
ルートを予習していた時は
温泉いいなと思っていたこ
ともありました。
CP5 ~ CP6
田舎道になってきました
CP6到着
CP6は食事付きです
CP6は食堂の先にあります
まずは、食堂に寄っていき
なさい、と。
ハンコ欲しいんですけど。
CP6
カオマンカイ
CP6
10:17到着
クローズ 11:28
貯金1時間11分
25番目に到着したらしい
あれれ? 後1時間で75人来るの?
みなさんDNFしたの?
CP6
CP6
これ何でしょうかね
12/11(月) 3日目
CP6~CP7 (82km)
CP6 ~ Control(Erawan)
591km~673km (82km)
Close: 18:18 (参考)
2km地点から38kmグラベルが続くらし
い
CP6~Erawan
グラベル?
アスファルトがコンクリー
トになっただけか。
CP6~Erawan
と、なめていると
激坂
(写真では伝わらない)
CP6~Erawan
さらに
えらいことに
激坂グラベル
CP6~Erawan
このおっさん
すごそうなので
着いていくことに
押してるけど
CP6~Erawan
まるで
タイ版 The Peaksですね
CP6~Erawan
乗ってる人もいます
というか
38kmは押せない
CP6~Erawan
この先検問があって
一般車両は入れません
たぶん
CP6~Erawan
空気圧を下げると
意外と普通に走れて
こういうところも
へっちゃらです
CP6~Erawan
ぐにゃぐにゃしてます
上下方向に
CP6~Erawan
店を見つけたので休憩
コーヒーとか
おごってもらって
テンション
上がってきました
CP6~Erawan
いい色になってきました
CP6~Erawan
パンクしてる人を
お手伝い
なんと、
ポンプ持ってないって
POPさんが
仲間に加わりました
CP6~Erawan
POPさん
もう1回パンク
CP6~Erawan
グラベル区間を終えると
お店に香港の友達が
いました
「俺たち時間もないし、
また山あるし、次でDNF
するよ」
CP6~Erawan
CP7は788km、ここは630km。
時刻は15:15。貯金はマイナス1時間25分。CP7クローズは4:32。
約160kmを13時間ちょい。
CP7では貯金をマイナスにしても大丈夫なはず。
ひら「いや、余裕でしょ? 意...
CP6~Erawan
湖
CP6~Erawan
舗装路は快適ですが
アップダウンは不快です。
この時点で
13%が登れない・・・。
CP6~Erawan
Erawanへの最後の下り
陽が暮れてくる
眠い
CP7まで店空いてないんじゃないの
途中上りすごいのあるな。
Control Erawan到着
18:10到着
クローズ (参考)18:23
貯金13分
どうするか?
香港人発見
Control Erawan到着
「やっぱりDNFすることにしたよ。
スタッフの人に聞いたら車で送ってくれるって。
どうする? 一緒に来る?」
撤退
ナコーンパトムまで送ってもらいました
12/12(火)
撤退
宿で起きたらパンクしてました
ナコーンパトム観光
マッサージに行くと
同じことを考えるようで
ナコーンパトム観光
1人では行きにくいお店に
付き合ってもらいました
ナコーンパトム観光
うまい
ゴール受付
ゴール受付
この人、ブルベの人だったのね。
ゴール受付
完走48人、時間外完走57人
CP7のクローズ時刻は延長さ
れたらしい
12/14(木)
バンコクへ移動
自走で帰りました
バンコクへ移動
知らない人たち
2週間後
再びタイへ
ルートの残り、リベンジです
準備
自転車はバンコクの空港へ
預けておいた
途中の宿の予約
準備
空港で箱を受け取り
組み立て
出発
空港内を自転車でうろつく
怪しい日本人
宿までの移動
Uberを使ってみる
200kmを1500B (5000円)
で行ってくれるらしい
リムジンタクシーだと
4600B~5600Bらしい
宿までの移動
このおっさんとドライブ
宿までの移動
給油(給ガス?)も必要です
宿
水上に浮かぶコテージ
4000円くらい
12/30(土) 1日目
Erawan~Ban Rai(180km)
Erawanまで移動
宿からErawan National Parkまで移動(10km)
Erawan
Controlがあったところ
Control(Erawan) ~Si Sawat
673km~706km (33km)
Erawan ~ Si Sawat
いきなり上り
Erawan ~ Si Sawat
お店とか結構あった
みたい
Erawan ~ Si Sawat
野生の象に注意
Control Si Sawat 到着
フェリー乗り場が
通過チェックでした
Control Si Sawat 到着
なかなか楽しい
Si Sawat ~ CP7
706km~788km (82km)
Si Sawat ~ CP7
フェリーをおりたところ
Si Sawat ~ CP7
3000年前の石器時代の絵があるだと?
寄り道です
Si Sawat ~ CP7
えらい上ります
Si Sawat ~ CP7
頑張って撮影しましたよ
押したけど
Si Sawat ~ CP7
いい景色は
見えたけど
Si Sawat ~ CP7
こんなところまで
歩いて
何もありませんでした
Si Sawat ~ CP7
お昼ご飯
Si Sawat ~ CP7
この辺りからの標高データ
Si Sawat ~ CP7
淡々と上り
Si Sawat ~ CP7
頂上
Si Sawat ~ CP7
頂上
Si Sawat ~ CP7
坂を下ったところの
雑貨店
Si Sawat ~ CP7
典型的なトイレ
Si Sawat ~ CP7
CP7だったところ
CP7 ~ Control (Ban Rai)
788km~841km (53km)
CP7 ~ Ban Rai
2kmのグラベル
CP7 ~ Ban Rai
謎のお寺
CP7 ~ Ban Rai
上りの前に腹ごしらえ
CP7 ~ Ban Rai
だんだん暗くなってきました
CP7 ~ Ban Rai
真っ暗
CP7 ~ Ban Rai
宿の看板をくぐると
グラベル
CP7 ~ Ban Rai
そして
フロントの
50m手前で
落車!
ドロドロ
想像を絶する高級ホテル
玄関、庭付き
想像を絶する高級ホテル
巨大な部屋
想像を絶する高級ホテル
巨大なバスルーム
想像を絶する高級ホテル
巨大なテラス
12/31(日) 2日目
Ban Rai~Uthaithani (101km)
CP7 ~ Ban Rai
通過チェックだったところ
Control (Ban Rai) ~ CP8
841km~942km (101km)
Control (Ban Rai) ~ CP8
朝ご飯
Control (Ban Rai) ~ CP8
マラソン大会っぽい人たち
歩いてるけど
Control (Ban Rai) ~ CP8
ガソリンスタンド
Control (Ban Rai) ~ CP8
スノウピンス
Control (Ban Rai) ~ CP8
CP8まで5kmくらいのところで
後ろから「おーい、平野~」と呼ぶ声が
LINEグループの投稿を見て近所の人がバイ
クで来てくれたのでした
Control (Ban Rai) ~ CP8
この人、次は自転車で登場
CP8
CP8だったところ
Audax Uthaithaniの
代表もお出迎え
宿
Chanonさんに宿まで
案内してもらう
agodaの地図は間違っていた
Uthaithani観光
Uthaithani観光
宿まで戻るところ
Uthaithani観光
しばし歓談
Uthaithani観光
道路封鎖
Uthaithani観光
そしてなぜか
Uthaithani高校
33年目の同窓会へ
乱入
1/1(月) 3日目
Uthaithani~Suphanburi
(200km)
CP8 ~ CP9
942km~1118km (176km)
CP8 ~ CP9
CP8に寄ると、
Audax Uthaithani代表が
いました
CP8 ~ CP9
Suphanburiまで142km
CP8 ~ CP9
平らです。
CP8 ~ CP9
Cue Sheetに載っていたカフェ
CP8 ~ CP9
ルートを逸れて渋滞に着いていったら
お寺に着きました
CP8 ~ CP9
通過チェックだった7-11
CP8 ~ CP9
またまた大渋滞
CP8 ~ CP9
小さな峠の頂上
CP8 ~ CP9
道が悪いところもあります
CP8 ~ CP9
こういうところ
仮眠できます
CP8 ~ CP9
塩からではありません
CP8 ~ CP9
CP9だったところ
CP8 ~ CP9
見どころはこれだけかな
1/2(火) 4日目
Suphanburi~Bangkok (170km)
CP8 ~ CP9
1118km ~ 1215(97km)
CP9~Finish
朝ご飯
CP9~Finish
お花買いました
CP9~Finish
まき直し
CP9~Finish
まっすぐ
CP9~Finish
ゴールだったところ
Finish ~ Bangkok
お寺?
Finish ~ Bangkok
チャオプラヤ川の渡し船
Finish ~ Bangkok
王室の通過
1/3(水) 5日目
Bangkok~空港
Skylane
スワンナプーム空港の
周り23kmを周回できる
自転車専用道路
Skylane
パスポートを登録して
入館用のタグをもらいます
タグは次回以降そのまま
使えます
Skylane
入場ゲート
Skylane
中の様子
Skylane
中の様子
おわり
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

タイブルベのすすめ

648 views

Published on

タイで行われた1200kmのブルベの記録です

Published in: Travel
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

タイブルベのすすめ

  1. 1. タイ ブルベのすすめ 2018-01-29 平野善隆
  2. 2. 自己紹介  名前:平野善隆 (ひらのよしたか)  生まれ:大阪府堺市 1972年  職業:メールシステムのソフト開発みたいなやつ  趣味:自転車、旅行、食べること
  3. 3. 自転車との関わり  小学生時代:近所の神社内でドリフトしまくり、パンクしまくり 学校の先生の家に自転車で行くのが流行る  高校時代:自宅が引越し。毎日駅から家までヒルクライミング  大学時代:ママチャリにテントや寝袋を積んで北海道上半分一周 (1500km) 帰宅後、家から大学まで最速タイム更新 50分/25km=30km/h 今はロードでも無理
  4. 4. 自転車との関わり2  2011年8月:お盆休みに退屈なのでクロスバイク購入  2011年11月:鈴鹿エンデューロに出てみる  2012年12月:ロードバイク購入  2012年1月:すぐ壊す  2012年??月:ブルベやPBPの存在を知る  2013年:ブルベを始めたいけど よくわからない
  5. 5. ブルベとの関わり  2014年2月:千葉の200km犬吠埼でブルベデビュー → のはずが雪で中止  2014年3月:埼玉の300kmアタック那珂 → 完走。味をしめる  2014年5月:千葉の200km完走 → 調子に乗り始める  2014年6月:千葉600km茂木逆回り → DNF  その後、9月の紀伊半島600km、10月の函館400kmでSR獲得
  6. 6. 長距離ブルベの参加歴  2015年8月:Paris-Brest-Paris(フランス) 1200km DNF  2016年7月:納沙布(北海道) 1200km 完走  2016年12月:Bangkok-Phrae-Bangkok(タイ) 1400km 完走  2017年7月:London-Edinburgh-London(イギリス) 1400km 完走  2017年12月:Western Thailand Grand Randonnée 1200km
  7. 7. Western Thailand Grand Randonnée 1200km サブタイトル
  8. 8. 概要  距離: 1,215km  獲得標高: 12,035m  スタート日時:12/9(土) 20:00  制限時間: 90時間  スタート/ゴール: ナコーンパトム
  9. 9. 出発前の準備  申し込み  ルートの確認や準備・情報収集  装備の準備  自転車の梱包・搬送
  10. 10. タイブルベの申し込み方法 Audax Thailandのホーム ページから「Event」を 選択すると大会一覧を見 ることができます。 申し込みは1週間前まで https://audaxthailand.knack.com/home#events/2018season/
  11. 11. タイブルベの申し込み方法 会員登録をしておけば検索してRegisterするだけ 支払いはPayPalでできます。
  12. 12. タイブルベの申し込み方法 しかし、今回はSR取得が条件になっていた タイでのSRは持っていないので、メール。 audaxthailand@gmail.com 2,3時間でデータベースに反映。ただし、メールの返事はなし。
  13. 13. ルートの確認 情報収集 情報源 Audax Thailandのホームページ FacebookのAudax Thailandのグループ FacebookのAudax Nakhon Pathomのグループ FacebookのWTGRのグループ それらからリンクされたいろいろ
  14. 14. ルートの確認 情報収集 ルート情報 Audax Thailandのホームページ RidewithGPSへのリンク Googlemapへのリンク gpxデータのダウンロード キューシート Facebookのグループからリンク (PDF) 当日印刷したものが配られます 英語のルート情報 Facebookのグループからリンク
  15. 15. ルートの確認 キューシート
  16. 16. 装備の準備 基本的に真夏仕様 ただし、夜は冷えるのでメリノウールの長袖インナー追加 快適な睡眠のために、アイマスク、耳栓、タニタのバイブレー ションタイマー、パジャマ的なの、前回大活躍したエマージェ ンシーシート 日本国旗は省略してAudax Japan Kanagawa反射おにぎり(大)
  17. 17. 自転車の梱包・搬送 いつもの203cmプラダン (ACORのバイクポーターPro) 搬送は成田なので車で移動することに 駐車場代13日間で5700円くらい
  18. 18. 12/6(水) 3日前 タイの空港からバンコクへ
  19. 19. 大型荷物の受け取り 自転車は専用のところから出てきます 丁寧に運んでくれて、縦に 置かれています。
  20. 20. 空港内 エスカレーターも通れます?!
  21. 21. バンコクへ タクシーでもいいんですが、電 車で移動しました。 電車:45B タクシー:300B~500B リムジンタクシー:1100B 1Bは約3.5円
  22. 22. ホテルで自転車組み立て かなり広いので散らかし放題です。 1泊1100B 大会中、箱はホテルに 預かってもらいます
  23. 23. 本日の夕食 カオマンカイとカオニャオマムアン
  24. 24. 12/7(木) 2日前 ナコーンパトム行き準備
  25. 25. 国鉄駅でチケット予約 ナコーンパトムまでの電車の切符を予約するために トンブリー駅まで自走 約8km
  26. 26. 国鉄駅まで移動 バンコク市内はいつも大渋滞 自転車はバイクの仲間です
  27. 27. トンブリー駅 (バンコクノーイ駅) 予約しようとしたら、 明日直接来たらいいら しい。
  28. 28. ということで 観光や買い物
  29. 29. 本日の夕食 パッシーシウとなんか
  30. 30. 12/8(金) 1日前 ナコーンパトムへ移動
  31. 31. チケット購入 人用(10B)と自転車(貨物)用(90B) ナコーンパトムまで60kmくらい 1時間の列車旅です
  32. 32. しばらく待ちます 始発なので、まぁまぁ時間通りです。
  33. 33. 電車内 こんなところに置いていいの、という気がしますが置けと言われ たのでいいのです。
  34. 34. ナコーンパトム到着
  35. 35. 本日の昼食 クワィチャップ 自転車持ち込み問題なしでした
  36. 36. ナコーンパトム 世界一高い仏塔が有名 120m
  37. 37. ホテルまで移動 駅(市内)から5kmくらい できたばかりで超豪華 agodaの予約ミスで豪華なところに
  38. 38. スタート地点下見と観光 謎の動物 ナイトマーケット
  39. 39. 本日の夕食 いろいろ
  40. 40. 荷物整理 持ち運ぶもの ドロップバッグA (CP4, CP8) ドロップバッグB (CP7) いつも収集がつきません・・・
  41. 41. 自転車はだいたいいつもどおり Volt300 x 2, Volt400 Edge520, Etrex30, kindle モンベルフロントバッグ revelate designs サドルバッグ ギヤ48-30T, 14-32T Racing zero グラベルキング26c AJ神奈川おにぎり(大)
  42. 42. 12/9(土) 1日目 出発準備
  43. 43. 睡眠 11時頃まで寝て 昼食 その後、4時すぎまで昼寝
  44. 44. スタート地点へ 会場に着くなり、声をかけられました。 「おーい、俺を覚えてるか?」
  45. 45. スタート地点 LELで会ったこの人やわ LELの写真
  46. 46. 受付 受付でいろいろもらいます
  47. 47. 食事 食事も出ます これがあともうひとつありました。
  48. 48. 撮影 かっこいい撮影用パネルも設置されて います
  49. 49. 出発前 体育館の中は宴会したり、寝たり、いろいろです。
  50. 50. 再会 LELで会った人たちが揃いました。
  51. 51. 再会 Audax ChinaのTianさん
  52. 52. 再会 Audax Thailand代表の Witさん
  53. 53. お初 日本人?のWakeさん Kuzeさん
  54. 54. 出発1分前 車検をしてもらって 出発です
  55. 55. 12/9(土) 1日目 Start~CP1 (120km)
  56. 56. Start ~ CP1 0~120km Open: 23:32 Close: 4:00 貴重な平坦区間です。
  57. 57. Start ~ CP1 スタート直後は巨大な集団です。 千切れた人がいたら追い越して、なる べく大きな集団に付いていくようにし ました
  58. 58. Start ~ CP1 大きな道路に出ると巡航速度が上がります。 この集団はメーター読みで34~38km/hく らいで走っていました。 40km/h以上で巡航できるギヤを付けていな いのでこのくらいで助かります。
  59. 59. CP1到着 先頭集団で来ちゃいました
  60. 60. CP1到着 23:42到着 平均32.4km/h 所要時間3時間42分 貯金4時間18分 あほすぎます
  61. 61. CP1 トイレに行って コーヒーを飲んで パンとバナナを食べて 25分程休憩 出発 12:06頃?
  62. 62. 12/10(土) 2日目 CP1~CP2 (111km)
  63. 63. CP1 ~ CP2 120km~231km (111km) Open: 2:51 Close: 11:24 平坦区間はあっという間に終わます
  64. 64. CP1 ~ CP2 ここから大きな集団はなくなりました ペースを落としてのんびり走ります。 途中、外人さんとうだうだ走っていました
  65. 65. CP1 ~ CP2 174km 7-11 休憩 7-11には冷凍とんこつラーメン カツ丼などもあります。 温め時間が5分かかります。 お箸はないときがあります
  66. 66. CP1 ~ CP2 174km 7-11 休憩 専用救急車もついて回ってくれ ています
  67. 67. CP1 ~ CP2 CP2手前
  68. 68. CP2到着 (7-11) 4:49到着 平均23km/h 貯金6時間35分 35分程滞在 カオパップー(かにチャーハン)を いただきます。
  69. 69. CP2 (7-11) 少しだけ寝ます (10分くらい?)
  70. 70. CP2 (7-11) 中で寝るのもアリなようです。
  71. 71. 12/10(日) 2日目 CP2~CP3 (128km)
  72. 72. CP2 ~ CP3 231km~359km (128km) Close: 20:00 5:20くらいに出発
  73. 73. CP2 ~ CP3 街灯のある道も多いです
  74. 74. CP2 ~ CP3 6:20amくらいになると明るくなってきます
  75. 75. CP2 ~ CP3 その10分後、霧に覆われました
  76. 76. CP2 ~ CP3 だいたい、こういう写真は上 りがあるから撮るのですが、 あまり伝わりません。
  77. 77. CP2 ~ CP3 300km地点 / 12時間後 ちょうど12時間経ったので休憩。 ちょうど300kmでした。
  78. 78. CP2 ~ CP3 300km地点 / 12時間後 水道を借りて 頭やタオル、手袋を 洗いました。
  79. 79. CP2 ~ CP3 こんな風景です
  80. 80. CP2 ~ CP3 舗装はきれいです
  81. 81. CP2 ~ CP3 コンビニで休憩 体重計はみんな大好きです
  82. 82. CP2 ~ CP3 お坊さんも歩いています
  83. 83. CP3到着 11:17到着 貯金8時間43分 6番目の到着だと言ってました。 CP3は食堂です
  84. 84. CP3到着 パッタイを食べます
  85. 85. 12/10(日) 2日目 CP3~CP4 (70km)
  86. 86. CP3 ~ CP4 359km~429km (70km) Close: 0:36
  87. 87. CP3 ~ CP4 結構上りが多くなってきました 青い点線から外側が自転車道です。
  88. 88. CP3 ~ CP4 どんどん登ります
  89. 89. CP3 ~ CP4 景色
  90. 90. CP3 ~ CP4 パンク修理
  91. 91. CP3 ~ CP4 パンク修理をしていると、 人々が見に集まって来ます パンク修理教室開催です そして、一緒に写真を撮ら せてくれとせがまれます
  92. 92. CP3 ~ CP4 他の人も同じよう
  93. 93. CP3 ~ CP4 パンクの後疲れが出てきて なかなか進まない
  94. 94. CP3 ~ CP4 キューシートの急カーブ注 意はview pointでした。
  95. 95. CP3 ~ CP4 何もないと思っていたら雑貨屋さん発見
  96. 96. CP3 ~ CP4 ガソリンも売ってます
  97. 97. CP3 ~ CP4 Ban Phu Mam Ronに 次のPCがあります Phuは蟹。 途中蟹料理屋がたくさん ここから最後の峠越え
  98. 98. CP4到着 16:42到着 クローズ 0:36 貯金7時間54分 PC4にはドロップバッグがあります。
  99. 99. CP4でやること 食事 風呂 睡眠 着替え 食事
  100. 100. CP4でやること 見た目は快適
  101. 101. CP4でやること 17:36 就寝 翌日グラベル40kmがある ので21:30出発予定で3時 間ゆったり寝ます
  102. 102. 蚊 しかし、15分ごとに起こされる
  103. 103. 3時間後 みなさん起き出したのか着いたのか。 蚊帳持って来てる人がいる!!
  104. 104. 出発準備 ご飯食べて、 香港の友達とおしゃべりして 出発です
  105. 105. 12/10(日) まだ2日目 でも、寝たので3日目? CP4~CP5 (82km)
  106. 106. CP4 ~ CP5 429km~511km (82km) Close: 6:08 21:30くらいに出発 せっかくさっき下ったところを上り返します
  107. 107. CP4 ~ CP5 夜なのでなのか 疲れていたのか 眠かったのか 写真がない
  108. 108. CP4 ~ CP5 誰かと話が盛り上がって 写真を撮ったらしいが 食べたものの記録がない 23:20頃 35kmくらい
  109. 109. CP4 ~ CP5 とんこつラーメン 2:16くらい CP5の5km手前くらい?
  110. 110. CP5到着 2:43到着 クローズ 6:08 貯金3時間25分 眠い! 途中で追い越していった香港人達も寝ていました 2時間ほど寝る
  111. 111. 12/11(月) 3日目 CP5~CP6 (80km)
  112. 112. CP5 ~ CP6 511km~591km (80km) Close: 11:28
  113. 113. CP5 ~ CP6 コンビニで腹ごしらえ
  114. 114. CP5 ~ CP6 温泉とかあります ルートを予習していた時は 温泉いいなと思っていたこ ともありました。
  115. 115. CP5 ~ CP6 田舎道になってきました
  116. 116. CP6到着 CP6は食事付きです CP6は食堂の先にあります まずは、食堂に寄っていき なさい、と。 ハンコ欲しいんですけど。
  117. 117. CP6 カオマンカイ
  118. 118. CP6 10:17到着 クローズ 11:28 貯金1時間11分 25番目に到着したらしい あれれ? 後1時間で75人来るの? みなさんDNFしたの?
  119. 119. CP6
  120. 120. CP6 これ何でしょうかね
  121. 121. 12/11(月) 3日目 CP6~CP7 (82km)
  122. 122. CP6 ~ Control(Erawan) 591km~673km (82km) Close: 18:18 (参考) 2km地点から38kmグラベルが続くらし い
  123. 123. CP6~Erawan グラベル? アスファルトがコンクリー トになっただけか。
  124. 124. CP6~Erawan と、なめていると 激坂 (写真では伝わらない)
  125. 125. CP6~Erawan さらに えらいことに 激坂グラベル
  126. 126. CP6~Erawan このおっさん すごそうなので 着いていくことに 押してるけど
  127. 127. CP6~Erawan まるで タイ版 The Peaksですね
  128. 128. CP6~Erawan 乗ってる人もいます というか 38kmは押せない
  129. 129. CP6~Erawan この先検問があって 一般車両は入れません たぶん
  130. 130. CP6~Erawan 空気圧を下げると 意外と普通に走れて こういうところも へっちゃらです
  131. 131. CP6~Erawan ぐにゃぐにゃしてます 上下方向に
  132. 132. CP6~Erawan 店を見つけたので休憩 コーヒーとか おごってもらって テンション 上がってきました
  133. 133. CP6~Erawan いい色になってきました
  134. 134. CP6~Erawan パンクしてる人を お手伝い なんと、 ポンプ持ってないって POPさんが 仲間に加わりました
  135. 135. CP6~Erawan POPさん もう1回パンク
  136. 136. CP6~Erawan グラベル区間を終えると お店に香港の友達が いました 「俺たち時間もないし、 また山あるし、次でDNF するよ」
  137. 137. CP6~Erawan CP7は788km、ここは630km。 時刻は15:15。貯金はマイナス1時間25分。CP7クローズは4:32。 約160kmを13時間ちょい。 CP7では貯金をマイナスにしても大丈夫なはず。 ひら「いや、余裕でしょ? 意味わかりませんけど?! 」
  138. 138. CP6~Erawan 湖
  139. 139. CP6~Erawan 舗装路は快適ですが アップダウンは不快です。 この時点で 13%が登れない・・・。
  140. 140. CP6~Erawan Erawanへの最後の下り 陽が暮れてくる 眠い CP7まで店空いてないんじゃないの 途中上りすごいのあるな。
  141. 141. Control Erawan到着 18:10到着 クローズ (参考)18:23 貯金13分 どうするか? 香港人発見
  142. 142. Control Erawan到着 「やっぱりDNFすることにしたよ。 スタッフの人に聞いたら車で送ってくれるって。 どうする? 一緒に来る?」
  143. 143. 撤退 ナコーンパトムまで送ってもらいました
  144. 144. 12/12(火)
  145. 145. 撤退 宿で起きたらパンクしてました
  146. 146. ナコーンパトム観光 マッサージに行くと 同じことを考えるようで
  147. 147. ナコーンパトム観光 1人では行きにくいお店に 付き合ってもらいました
  148. 148. ナコーンパトム観光 うまい
  149. 149. ゴール受付
  150. 150. ゴール受付 この人、ブルベの人だったのね。
  151. 151. ゴール受付 完走48人、時間外完走57人 CP7のクローズ時刻は延長さ れたらしい
  152. 152. 12/14(木)
  153. 153. バンコクへ移動 自走で帰りました
  154. 154. バンコクへ移動 知らない人たち
  155. 155. 2週間後
  156. 156. 再びタイへ ルートの残り、リベンジです
  157. 157. 準備 自転車はバンコクの空港へ 預けておいた 途中の宿の予約
  158. 158. 準備 空港で箱を受け取り 組み立て
  159. 159. 出発 空港内を自転車でうろつく 怪しい日本人
  160. 160. 宿までの移動 Uberを使ってみる 200kmを1500B (5000円) で行ってくれるらしい リムジンタクシーだと 4600B~5600Bらしい
  161. 161. 宿までの移動 このおっさんとドライブ
  162. 162. 宿までの移動 給油(給ガス?)も必要です
  163. 163. 宿 水上に浮かぶコテージ 4000円くらい
  164. 164. 12/30(土) 1日目 Erawan~Ban Rai(180km)
  165. 165. Erawanまで移動 宿からErawan National Parkまで移動(10km)
  166. 166. Erawan Controlがあったところ
  167. 167. Control(Erawan) ~Si Sawat 673km~706km (33km)
  168. 168. Erawan ~ Si Sawat いきなり上り
  169. 169. Erawan ~ Si Sawat お店とか結構あった みたい
  170. 170. Erawan ~ Si Sawat 野生の象に注意
  171. 171. Control Si Sawat 到着 フェリー乗り場が 通過チェックでした
  172. 172. Control Si Sawat 到着 なかなか楽しい
  173. 173. Si Sawat ~ CP7 706km~788km (82km)
  174. 174. Si Sawat ~ CP7 フェリーをおりたところ
  175. 175. Si Sawat ~ CP7 3000年前の石器時代の絵があるだと? 寄り道です
  176. 176. Si Sawat ~ CP7 えらい上ります
  177. 177. Si Sawat ~ CP7 頑張って撮影しましたよ 押したけど
  178. 178. Si Sawat ~ CP7 いい景色は 見えたけど
  179. 179. Si Sawat ~ CP7 こんなところまで 歩いて 何もありませんでした
  180. 180. Si Sawat ~ CP7 お昼ご飯
  181. 181. Si Sawat ~ CP7 この辺りからの標高データ
  182. 182. Si Sawat ~ CP7 淡々と上り
  183. 183. Si Sawat ~ CP7 頂上
  184. 184. Si Sawat ~ CP7 頂上
  185. 185. Si Sawat ~ CP7 坂を下ったところの 雑貨店
  186. 186. Si Sawat ~ CP7 典型的なトイレ
  187. 187. Si Sawat ~ CP7 CP7だったところ
  188. 188. CP7 ~ Control (Ban Rai) 788km~841km (53km)
  189. 189. CP7 ~ Ban Rai 2kmのグラベル
  190. 190. CP7 ~ Ban Rai 謎のお寺
  191. 191. CP7 ~ Ban Rai 上りの前に腹ごしらえ
  192. 192. CP7 ~ Ban Rai だんだん暗くなってきました
  193. 193. CP7 ~ Ban Rai 真っ暗
  194. 194. CP7 ~ Ban Rai 宿の看板をくぐると グラベル
  195. 195. CP7 ~ Ban Rai そして フロントの 50m手前で 落車! ドロドロ
  196. 196. 想像を絶する高級ホテル 玄関、庭付き
  197. 197. 想像を絶する高級ホテル 巨大な部屋
  198. 198. 想像を絶する高級ホテル 巨大なバスルーム
  199. 199. 想像を絶する高級ホテル 巨大なテラス
  200. 200. 12/31(日) 2日目 Ban Rai~Uthaithani (101km)
  201. 201. CP7 ~ Ban Rai 通過チェックだったところ
  202. 202. Control (Ban Rai) ~ CP8 841km~942km (101km)
  203. 203. Control (Ban Rai) ~ CP8 朝ご飯
  204. 204. Control (Ban Rai) ~ CP8 マラソン大会っぽい人たち 歩いてるけど
  205. 205. Control (Ban Rai) ~ CP8 ガソリンスタンド
  206. 206. Control (Ban Rai) ~ CP8 スノウピンス
  207. 207. Control (Ban Rai) ~ CP8 CP8まで5kmくらいのところで 後ろから「おーい、平野~」と呼ぶ声が LINEグループの投稿を見て近所の人がバイ クで来てくれたのでした
  208. 208. Control (Ban Rai) ~ CP8 この人、次は自転車で登場
  209. 209. CP8 CP8だったところ Audax Uthaithaniの 代表もお出迎え
  210. 210. 宿 Chanonさんに宿まで 案内してもらう agodaの地図は間違っていた
  211. 211. Uthaithani観光
  212. 212. Uthaithani観光 宿まで戻るところ
  213. 213. Uthaithani観光 しばし歓談
  214. 214. Uthaithani観光 道路封鎖
  215. 215. Uthaithani観光 そしてなぜか Uthaithani高校 33年目の同窓会へ 乱入
  216. 216. 1/1(月) 3日目 Uthaithani~Suphanburi (200km)
  217. 217. CP8 ~ CP9 942km~1118km (176km)
  218. 218. CP8 ~ CP9 CP8に寄ると、 Audax Uthaithani代表が いました
  219. 219. CP8 ~ CP9 Suphanburiまで142km
  220. 220. CP8 ~ CP9 平らです。
  221. 221. CP8 ~ CP9 Cue Sheetに載っていたカフェ
  222. 222. CP8 ~ CP9 ルートを逸れて渋滞に着いていったら お寺に着きました
  223. 223. CP8 ~ CP9 通過チェックだった7-11
  224. 224. CP8 ~ CP9 またまた大渋滞
  225. 225. CP8 ~ CP9 小さな峠の頂上
  226. 226. CP8 ~ CP9 道が悪いところもあります
  227. 227. CP8 ~ CP9 こういうところ 仮眠できます
  228. 228. CP8 ~ CP9 塩からではありません
  229. 229. CP8 ~ CP9 CP9だったところ
  230. 230. CP8 ~ CP9 見どころはこれだけかな
  231. 231. 1/2(火) 4日目 Suphanburi~Bangkok (170km)
  232. 232. CP8 ~ CP9 1118km ~ 1215(97km)
  233. 233. CP9~Finish 朝ご飯
  234. 234. CP9~Finish お花買いました
  235. 235. CP9~Finish まき直し
  236. 236. CP9~Finish まっすぐ
  237. 237. CP9~Finish ゴールだったところ
  238. 238. Finish ~ Bangkok お寺?
  239. 239. Finish ~ Bangkok チャオプラヤ川の渡し船
  240. 240. Finish ~ Bangkok 王室の通過
  241. 241. 1/3(水) 5日目 Bangkok~空港
  242. 242. Skylane スワンナプーム空港の 周り23kmを周回できる 自転車専用道路
  243. 243. Skylane パスポートを登録して 入館用のタグをもらいます タグは次回以降そのまま 使えます
  244. 244. Skylane 入場ゲート
  245. 245. Skylane 中の様子
  246. 246. Skylane 中の様子
  247. 247. おわり

×