Plan Territorial Integral Suroeste Metropolitano de Madrid

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Plan Territorial Integral Suroeste Metropolitano de Madrid

  1. 1. PLAN TERRITORIAL INTEGRAL SUROESTE METROPOLITANO MADRID Vicente Luis Benito Molina ETSAM-UPM Máster en Planeamiento Urbano y Territorial Itinerario Planeamiento Urbanístico
  2. 2. ESQUEMA METODOLÓGICO Caracterización Territorial Diagnóstico Propuesta de Ordenación
  3. 3. CARACTERIZACIÓN TERRITORIAL PTISM CAM ESPAÑA PIB per Cápita 16.773,68 € 30.345 € 23.271 € Renta disponible per Cápita 14.059,91 € 18.033,66 € 15.433 € Tasa de Paro 27,91 % 20,4 % 27,16 % Población 931.876 6.489.680 47.213.000 Superficie (Km2) 239,72 8.038,66 504.645
  4. 4. CARACTERIZACIÓN TERRITORIAL Viviendas previstas ALCORCÓN Viviendas pendientes ejecución % Ed. actividades Ed. actividades económicas económicas pendiente % 9.451 9.145 96,8 680.903 617.650 90,71 FUENLABRADA 13.328 3.769 28,3 1.461.119 745.181 51 GETAFE 21.951 13.092 59,6 2.239.495 1.543.584 68,93 LEGANÉS 11.947 8.315 69,6 2.582.290 2.276.921 88,17 MÓSTOLES 15.007 13.340 88,9 3.934.710 3.913.792 99,47 Total 71.684 47.661 10.898.517 9.097.128
  5. 5. DIAGNÓSTICO TERRITORIAL •Falta de valorización y preservación del territorio natural •Paisaje infravalorado y poco cuidado. •Falta de ordenación de un paisaje en continua degradación. •Desconexión entre el medio rural, medio natural y el hábitat urbano.
  6. 6. DIAGNÓSTICO TERRITORIAL •Población con unas elevadas tasas de paro y en ligero proceso de envejecimiento. •Desequilibrio económico y social evidente respecto la Comunidad de Madrid •Gran desequilibrio socioeconómico entre el PTISM y los municipios de otras partes del Área Metropolitana de Madrid
  7. 7. DIAGNÓSTICO TERRITORIAL •Territorio fragmentado y poco articulado. •Sobredimensionamiento de los planeamientos, en especial el de uso terciario. •Falta de coordinación de los planeamientos municipales vigentes. •Sistema de ciudades polinuclear y equilibrado en cuanto a su estructura.
  8. 8. PROPUESTA DE ORDENACIÓN  Estrategia para las Infraestructuras y la Movilidad  Estrategia de Sistemas Verdes y Espacios Naturales  Modelo estratégico de Desarrollo y Localización de Actividades  MODELO TERRITORIAL INTEGRADO
  9. 9. Estrategia para las Infraestructuras y la Movilidad  Ampliación de la red y nuevas estaciones de Cercanías  Ampliación de la red y nuevas estaciones de Metro.  Nuevos Intercambiadores de transporte  Implantación de una Red de Itinerarios Ciclistas
  10. 10. Estrategia de Sistemas Verdes y Espacios Naturales  Red de Corredores Verdes – Zona de dominio público (10 metros a partir del eje axial): espacio que representa el eje vertebrador de los corredores y que está presente en la totalidad de las ubicaciones. – Franja de protección en suelo urbano (50 metros a partir del eje axial): resultado de la penetración de un eje o corredor verde en el espacio ya urbanizado. – Franja o zona de protección en suelo rural (250 metros a partir del eje axial): cumple la función uniformizadora del Corredor ambiental ya que completa sus tres escalas de gestión y ordenamiento.
  11. 11. Estrategia de Sistemas Verdes y Espacios Naturales  Establecimiento de dos categorías de suelo a proteger 1) Espacio rural de interés territorial grado 1: (regadío y arboledas) – Totalmente preservados de la transformación incompatible 2) Espacio rural de interés territorial grado 2 (secano y pastizales) – Base territorial. Organiza el espacio agrario y natural aunque no presente categorización de preservación máxima  Áreas de intervención potencial – Espacios que soportarán, de manera indicativa el uso residencial, terciario e industrial que vendrá indicada por las propuestas territoriales.
  12. 12. Modelo estratégico de Desarrollo y Localización de Actividades  Redensificación Residencial de suelos Urbanizables sin ejecutar  Zonas Estratégicas de Desarrollo Residencial  Zonas Estratégicas de Desarrollo Industrial y para Actividades Económicas  Zonas para la Regeneración Urbana Integrada  Nuevas zonas verdes
  13. 13. Modelo Territorial Integrado 1) Parte del Modelo Territorial 2) Principios de sostenibilidad ambiental, económica y social. 3) Redefinición del Planeamiento Municipal no válido y actuaciones correspondientes. 4) Se justifica en el horizonte de desarrollo territorial del PTISM y en las necesidades territoriales.
  14. 14. Modelo Territorial Integrado  ESTRUCTURA JERÁRQUICO-ESPACIAL DEL PTISM 1. Estrategia de Sistemas Verdes y Espacios Naturales 2. Estrategia para las Infraestructuras y la Movilidad 3. Modelo Estratégico de Desarrollo y Localización de Actividades 4. MODELO TERRITORIAL INTEGRADO
  15. 15. CONCLUSIONES • Territorio complejo, metropolitano. • Soluciones urbanísticas más allá del Planeamiento Municipal. • Necesidad de un Planeamiento Metropolitano y con perspectiva Regional • Sistema territorial abierto. • Influencia del resto del Área Metropolitana. • Acción conjunta, reacción local. • Metodología de trabajo interdisciplinar y que adhiera complejidad a sus planteamientos. “Las oportunidades no generan certezas” John Maynard Keynes, Economista.
  16. 16. PLAN TERRITORIAL INTEGRAL SUROESTE METROPOLITANO MADRID Vicente Luis Benito Molina ETSAM-UPM Máster en Planeamiento Urbano y Territorial. Planeamiento Urbanístico

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