99 páginas de tablas

2. PREFACIO
La segunda edición revisada del Manual de Medidas de Seguridad Vial, publicado por primera
vez por Elsevier Science en 2004, ofrece una visión sistemática de los conocimientos actuales
sobre los efectos de las medidas de seguridad vial. El libro ofrece resúmenes del estado de la
técnica de los conocimientos actuales sobre los efectos de 128 medidas de seguridad vial.
Desde 2004, la parte de introducción y 65 capítulos han sido revisados y 5 capítulos se han
añadido.
Conocimiento fácilmente accesible sobre cómo prevenir lesiones de tránsito es en el aumento
de la demanda, ya que el número de personas muertas o heridas en accidentes de tránsito
sigue creciendo a nivel mundial. Se espera que este libro puede servir como manual de
referencia para los profesionales de la seguridad vial en todos los países. La edición de 2004
del libro fue publicado en español en 2006.
El libro se basa en la edición noruega del libro, publicado por primera vez en 1982 y
continuamente actualizado y ampliado desde 2001. El trabajo en este libro comenzó ya en
1980. Durante todo el período desde 1980 hasta ahora, el esfuerzo por desarrollar y actualizar
el libro ha sido financiado por el Ministerio noruego de Transportes y Comunicaciones y la
Administración Pública de Caminos de Noruega. En los últimos años, la Administración de
Caminos de Suecia ha sido un factor importante también. El Instituto de Economía del
Transporte (T0I) desea agradecer a estas instituciones por su apoyo financiero y su
compromiso a largo plazo de este esfuerzo de investigación. Sin la edición original de Noruega,
la actual versión Inglés nunca se habría producido.
La presente edición es el resultado del esfuerzo coordinado de Jefe de Investigación Oficial
Rune Elvik e investigadores Alena H0ye, Truls Vaa y Michael S0rensen - todos ellos
pertenecientes al Instituto de Economía del Transporte. La preparación final del manuscrito
para su publicación fue hecha por Unni Wettergreen. Los puntos de vista expresados en el libro
son las de los autores y no necesariamente reflejan la posición de los organismos de
financiación. Errores y omisiones, si las hubiere, son responsabilidad exclusiva de sus autores.
Oslo, mayo de 2009
Instituto de Economía del Transporte
Lasse Fridstrem Director
Managing Director

3. PART I
INTRODUCTION
1.
BACKGROUND AND GUIDE TO READERS
2.
LITERATURE SURVEY AND META-ANALYSIS

5. 3.
FACTORS CONTRIBUTING TO ROAD ACCI

14. BASIC CONCEPTS OF ROAD SAFETY
RESEARCH
5.
ASSESSING THE QUALITY OF
EVALUATION STUDIES

16. 6.
THE CONTRIBUTION OF RESEARCH TO ROAD
SAFETY POLICY-MAKING

18. PART II
ROAD SAFETY MEASURES
1.
ROAD DESIGN AND ROAD EQUIPMENT

39. 2.
ROAD MAINTENANCE

45. 3.
TRAFFIC CONTROL

58. 4.
VEHICLE DESIGN AND PROTECTIVE DEVICES

73. 5.
VEHICLE AND GARAGE INSPECTION

74. 6.
DRIVER TRAINING AND REGULATION OF
PROFESSIONAL DRIVERS

82. 7.
PUBLIC EDUCATION AND INFORMATION

83. 8.
POLICE ENFORCEMENT AND SANCTIONS

89. 9.
POST-ACCIDENT CARE

90. 10.
GENERAL-PURPOSE POLICY INSTRUMENTS