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Aplicaciones de Filtración en Minas de Superficie
• Combustible, lubricantes, fluidos hidráulicos, la “sangre” de
los equipos de mina.
• La contaminación puede causar serios “problemas de circulación”
• Degradación de las superficies (desgaste mecánico, corrosión)
• Degradación de los fluidos (oxidación, hidrolisis, polimerización,
precipitación de aditivos)
• Productividad y fiabilidad están directamente relacionados
con la limpieza del fluido
• La correcta selección de la tecnología de filtración es critico
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Control de la contaminación
• Tipo de Contaminación
• Contaminación del medio ambiente (polvo
y suciedad del entorno)
• Contaminación generada internamente
(partículas de desgaste por el uso normal o
anormal de los componentes del sistema
como bombas, rodamientos, válvulas,
juntas, etc.)
• Efectos de la Contaminación
• Desgaste acelerado de los componentes del sistema, por ejemplo,
• Válvulas de control (Fricción estática) - sistemas hidráulicos
• Rodamientos (desgaste de fatiga) - sistemas de lubricación
• Engranajes (desgaste de fatiga) - sistemas de lubricación
• Bombas (desgaste abrasivo) - sistemas hidráulicos y de
lubricación
Fotografía microscópica de
contaminación típica - Aumento
100x
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Equipos de Explotación de Bancos
• Los mayores equipos para movimiento de tierra.
• Peso: entre 1.000 y 7.000 toneladas
• Largo de la boom: hasta 150 m
• Capacidad de la cuchara: hasta 115 m3, o 340 toneladas por ciclo
de trabajo
• Componentes principales
• Boom (brazo) y Cuchara (balde)
• Sistemas de Izaje y Arrastre
• Mecanismo de rotación
• Sistema de propulsión
(cadenas o patas en forma
de pontón)
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Rope Shovel, Hydraulic Shovel & Draglines – Mecanismos
para Movimientos
• Los equipos mas típicos cuentan con múltiples motores
eléctricos y cajas reductoras para sus mecanismos de
movimiento:
• Izaje, Arrastre: hasta 8 motores eléctricos
de 2 a 6 reductores.
• Rotación: hasta 4 motores eléctricos
de 4 a 23 reductores.
• Propulsión: hasta 4 motores eléctricos
de 2 a 4 cajas reductoras.
• Sistemas hidráulicos
• Los reductores de Rotación e Izaje
son algunos de los mayores reductores
Industriales existentes.
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El desafío para los aceites lubricantes
• Altas cargas
• Esfuerzos extremos
• Velocidades Variables
• Inversión de Movimiento
• Clima extremo
• Alto ingreso de Contaminación
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Aceites Lubricantes
• Alta viscosidad
de 680cst a mas de 1000cst
• Típicamente formulados con un
paquete de aditivos especial para
extrema presión.
- Anti desgaste
- Anti espuma
- Inhibidores de oxido
- Antioxidante
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El desafío de la contaminación
• Las practicas mas comunes para controlar el nivel de
limpieza son los de recambio completo del aceite o rellenar
simplemente el tanque.
• Los códigos de Limpieza según ISO 4406 se exceden
generalmente. Códigos - /21/18 no son inusuales
• A menudo el aceite esta demasiado contaminado para ser
evaluado
Típica contaminación
de un reductor
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El desafío de la contaminación
• Tipos de Contaminación
Mayoritariamente formado por partículas:
- Origen medioambiental (polvo, suciedad)
- Origen Interno (partículas de desgaste de componentes)
• Efectos de la contaminación
Desgaste de componentes
- Engranajes
- Rodamientos
• Mantenimiento programado de reductores cada 1,5 años
- Altos Costos (puede que mayores a $500,000)
- Hasta cuatro días de inactividad
- Sin control de contaminación, los mantenimientos se
deben hacer antes del año
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Desgaste de componentes
Engranaje de rotación dañado Engranaje de izaje dañado
Marcas de desgaste en engranaje
de izaje
Rodamiento de rotación dañado
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Análisis de Fallas típico
12
0
20
40
60
80
100
120
Misc -
Electrical
Crow d Lube
System
Hoist Dipper Trip Misc -
Mechanical
Electrical Dipper Propel Cable
Reeler
Operators
Cabin
House Sw ing
Component
UnscheduledBreakdownHours
Típico Foco de Mejoras
Del Cliente!
Todos encajan en soluciones Pall
Misc Crowd Lube Hoist
Electrical
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Caso de Estudio - Dragline
• Dragline de 4.000 toneladas
• Datos
- 4 (cuatro) reductores de oscilación
- 2 (dos) reductores de arrastre
- 2 (dos) reductores de izaje
- volumen de aceite de 720 litros por reductor
- aceite lubricante ISO VG 120
- sin filtrado previo
- código de limpieza ISO 4406 de arranque: --/21/18
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Dragline – Caso de Estudio – Skid de filtración instalado
• Bomba de desplazamiento positivo para alta viscosidad
• Strainer a la entrada (filtro de malla)
• Caudal: 20 lt/min
- dimensionada para circular todo el volumen cada 30
minutos
• Monitoreo y recolección de datos
• Instalado en una configuración de riñón – recirculación en
el reductor
• Elementos de filtro de rating 12µm(c)
• Radio de filtración β ≥ 1.000
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Dragline – Caso de Estudio – Skid de filtración instalado
• Toma de muestras aguas abajo del skid de limpieza
- Uso de botellas de muestreo pre limpiadas
- Protocolo de muestreo estándar de Pall
• Se envían a laboratorio externo para análisis.
- Código de limpieza según ISO 4406
Skid instalado en el reductor de rotación Skid instalado en el reductor de izaje
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Dragline – Datos de la limpieza del aceite de reductor
inicial vs estabilizado – Vida util de los elementos.
• En promedio, fueron necesarios 4 (cuatro) elementos de
filtro para obtener la limpieza inicial.
• Después de la estabilización, la vida útil de los elementos
de filtro observada, en promedio fue mayor a los tres
meses.
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Resumen
• Skids de filtración, instalado en una configuración de riñón /
recirculación en los reductores del shovel/dragline; pueden
lograr con eficacia y mantener de forma fiable los altos
niveles de limpieza en los lubricantes de alta viscosidad
para engranajes típicamente utilizados en estas
aplicaciones.
- La vida útil típica para los elementos de filtrado en
promedio alcanza los tres meses o mas, después de la
estabilización de la limpieza.
• Reducir al mínimo las cargas de contaminación se
considera generalmente de un papel decisivo en la
ampliación de la vida útil de los rodamiento y engranajes
del reductor, la extensión de la vida del lubricante y de la
reducción del consumo y la eliminación de fluidos.