International Business Presentation Template

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L'indice de performance des ports à conteneurs de l'année 2023

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Une évaluation comparable de la performance basée sur le temps d'escale des navires L'objectif de l'ICPP est d'identifier les domaines d'amélioration qui peuvent en fin de compte bénéficier à toutes les parties concernées, des compagnies maritimes aux gouvernements nationaux en passant par les consommateurs. Il est conçu pour servir de point de référence aux principaux acteurs de l'économie mondiale, notamment les autorités et les opérateurs portuaires, les gouvernements nationaux, les organisations supranationales, les agences de développement, les divers intérêts maritimes et d'autres acteurs publics et privés du commerce, de la logistique et des services de la chaîne d'approvisionnement. Le développement de l'ICPP repose sur le temps total passé par les porte-conteneurs dans les ports, de la manière expliquée dans les sections suivantes du rapport, et comme dans les itérations précédentes de l'ICPP. Cette quatrième itération utilise des données pour l'année civile complète 2023. Elle poursuit le changement introduit l'année dernière en n'incluant que les ports qui ont eu un minimum de 24 escales valides au cours de la période de 12 mois de l'étude. Le nombre de ports inclus dans l'ICPP 2023 est de 405. Comme dans les éditions précédentes de l'ICPP, la production du classement fait appel à deux approches méthodologiques différentes : une approche administrative, ou technique, une méthodologie pragmatique reflétant les connaissances et le jugement des experts ; et une approche statistique, utilisant l'analyse factorielle (AF), ou plus précisément la factorisation matricielle. L'utilisation de ces deux approches vise à garantir que le classement des performances des ports à conteneurs reflète le plus fidèlement possible les performances réelles des ports, tout en étant statistiquement robuste.

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