El documento discute tres puntos sobre los efectos de los viajes aéreos en el cambio climático. Primero, que los viajes aéreos contribuyen al efecto invernadero debido a las emisiones de combustible y las estelas de los aviones. Segundo, que las estelas pueden persistir por horas y contribuir al calentamiento global al igual que las nubes altas. Tercero, que la Eurocámara aprobó medidas como tasas al queroseno de avión y un mercado de derechos de emisión independiente para la aviación
2. El incremento de los viajes aereos esta
contribuyendo a empeorar los efectos sobre
el efecto invernadero y el cambio climatico.
3. Ademas de las emisiones producidas por el
combustible, las estelas en forma de nube blanca
alargada que dejan tras de sí los aviones son otro
motivo de preocupación medioambiental. Las estelas
pueden persistir durante horas y los científicos creen
que contribuyen al calentamiento global, al
comportarse de la misma manera que las nubes de
gran altura, atrapando el calor en la atmósfera.
Asimismo, algunos estudios indican que los vuelos
nocturnos podrían tener un efecto aún mayor en este
fenomeno.
4. El paquete de propuestas aprobado en la Eurocamara
de Estrasburgo contempla la aplicacion de una tasa
sobre el queroseno utilizado en los aviones, la
reduccion o abolición de las exenciones sobre el IVA y
la creación de un mercado de derechos de emisión
para la aviación independiente del actual sistema
general al menos para el periodo 2008-2012. Asimismo,
los responsables europeos consideran que de esta
manera se potenciaría la utilizacion de transportes
alternativos menos contaminantes que los aviones. Por
su parte, la Asociación Internacional de Empresas de
Transporte Aéreo ha afirmado que la resolución se
encuentra alejada de la "realidad económica."