1. Costruito per il lavoro duro
il Primo SUV
Hovercraft per attività
professionali e dell’emergenza
6 x 2,50 m, motore Diesel 130 kw/200 hp
adeguato alle regole di omologazione EU/IMO, Italia DL.
435/91
Basso impatto ambientale: <10 gr x cm2,
nessuna ruota o cingolo, nessuna elica nè
scarichi immersi
Esclusive di MACP:
• Inaffondabile, antishock “SoftHull”
• Ponte piatto, senza ristagno d’acqua
• Paracolpi laterale con protezione delle
gonnelle
• Flaptons & Unik system: un solo manubrio per
il controllo della direzione, dell’assetto nei due
assi e per la retromarcia
• Ventole a flusso costante Torquemada
(optional)
Manutenzione semplificata
• Ricambi e componentistica industriale o automotive.
nessun servocomando, nessuna complessità inutile
• Facilmente riparabile anche in missione con gli
attrezzi di bordo
Un chiaro concetto progettuale:
• Flessibilità nella costruzione e possibilità di modifica
• Altamente configurabile per l’uso
• Tutti i componenti e le strutture (sedili, prua, cabine,
gru e attrezzi) sono fissati al ponte con attacchi
rapidi
CARATTERISTICHE
• Totalmente anfibio
• Marinizzato
• Ponte senza bordi, area calpestabile e di lavolo oltre il 65%
della superficie totale
TECH
motore FNM Diesel 130 kw/200 cv
sollevamento 2 ventole x 700mm
elica di spinta: 1300mm
dimensioni: 245 x 580 x 245 H.
Peso a vuoto < 700 kg
Altezza da terra dello scafo: 300 mm.
Serbatoio 80/120 lt. diesel - Consumo: 15/25 lth
Presa di forza integrata 50 kw (max)
PRESTAZIONI*
2 equipaggio+ > 350 kg portata
VMax: > 35 kn
Inaffondabile sino a1.9 t di peso totale
LIMITI DI IMPIEGO (consigliato)*
Entro 6 mg.
stato del mare: 4, velocità del vento <25kts
*Nota: Le prestazioni sono indicative e dipendono da vari fattori:
abilità del pilota, condizioni delle gonnelle, ambiente e necessità
particolari
Ogni condizione estrema in una prestazione prevede una diminuzione
nelle altre: Peso, Vento, Onda
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