1. Proposta de valor da
consultoria especializada
Luis Vitiritti
Consultor de Riscos e Logística
Risk and Logistics Consultant
www.Risklog.com.br
luisvitiritti@gmail.com
+55 11 99584-1674
2. 1. Quem somos
2. Valor
3. Proposta de Trabalho
4. Vantagens
5. Definições
6. Mapeamento
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6. Mapeamento
7. Metodologia
8. Controle de jornada
9. Sinistros
10. Soluções com baixo custo
11. Proposta de valor
3. • Luis Vitiritti, AIRM, administrador de empresas com ênfase em Comércio
Exterior (1993-1996), trabalhou com importação e exportação (1993-1998),
realiza trabalhos de consultoria em gerenciamento de risco e logística para
o mercado de seguros (1999-hoje).
QUEM SOMOS
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• Principal característica: objetividade e clareza nos trabalhos de prevenção
de perdas, foco no cliente e resultados financeiros.
• Parceiros: possui rede de peritos e especialistas em tecnologia de
rastreamento, telemetria, controle de jornadas, amarração de cargas,
advogados, peritos, universidades e programas de excelência.
4. • RiskLog quer ser uma empresa de consultoria especializada
que ajuda seus clientes a identificar e minimizar seus riscos
buscando continuidade de seus negócios e aumento de
lucratividade.
VALOR
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• Empresa de consultoria especializada em riscos e logística
sendo facilitador dos processos integrando: pessoas, processos
e infra estrutura.
5. • Mapeamento: identificar quais são as necessidades do cliente
– Quick win
– Long Tail
• Aproximação: entender os negócios do cliente
– Reuniões técnicas
PROPOSTA DE TRABALHO
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– Reuniões técnicas
– Debates
• Plano de ação: definir escopo
– Prazos
– O que cada parte realiza
• Objetivo:
– Identificar oportunidades conjuntas / SWOT
6. • Olhar externo e independente
que não está no dia-a-dia dos
negócios do cliente
• Experiência do outro lado da
mesa como comprador do
serviço
VANTAGEM
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serviço
• Questionador / Facilitador
• Apoio comercial e assessoria
contínua
• Ouvir o cliente do nosso cliente
buscando melhorias contínuas
7. • Mapeamento: identificar,
quantificar, acompanhar, medir.
• Risco: probabilidade de ocorrer
um evento que cause danos
materiais ou pessoais.
• Crise: tensão, perigo ou
oportunidade.
DEFINIÇÕES
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oportunidade.
• Perigo: situação difícil e
emergente que pode gerar
perdas.
• Gerenciamento de risco: arte de
identificar, mapear, tratar,
recomendar e melhorar seus
riscos, reduzindo acidentes e
cuidando das pessoas.
8. • Identificar os riscos existentes em cada
operação.
• Conhecer os perigos de cada cenário.
• Quantificar os problemas que podem existir.
• Qual o seu apetite de risco? Até quanto pode
suportar.
MAPEAMENTO
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suportar.
• Caso uma linha de produção pare quais serão
as consequências?
• Qual o plano B de fornecedor logístico?
10. METODOLOGIA
A RiskLog prefere seguir a metodologia da FERMA conforme a introdução da mesma:
"A Norma de Gestão de Riscos é o resultado do trabalho de uma equipa composta por
elementos das principais organizações de gestão de riscos do Reino Unido - The
Institute of Risk Management (IRM), The Association of Insurance and Risk
Managers (AIRMIC) e ALARM The National Forum for Risk Management in the
Public Sector. Esta equipa procurou, ao longo de um período de consulta
prolongado, os pontos de vista de um grande número de organismos
profissionais com interesses na gestão de riscos. A gestão de riscos é uma
disciplina em rápido desenvolvimento. Existem diversos pontos de vista, assim
como descrições sobre o que engloba, como deve ser conduzida e para que
serve. São necessárias normas para garantir uma concordância em relação a:
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serve. São necessárias normas para garantir uma concordância em relação a:
• terminologia utilizada,
• processos para implementação da gestão de riscos,
• estrutura organizacional para a gestão de risco,
• objectivo da gestão de riscos...."
Fonte: http://www.ferma.eu/app/uploads/2011/11/a-risk-management-standard-
portuguese-version.pdf
11. • Cada tipo de frota possui uma necessidade diferente
para adequação para Lei do Motorista / MPT, assim
nossa consultoria visita sua empresa entendendo suas
necessidades para comprovações como: exame
toxicológico, controle de Jornada, parada, descanso,
inicio e fim dos riscos, etc.
CONTROLE DE JORNADA
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inicio e fim dos riscos, etc.
• http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_Ato2015-
2018/2015/Lei/L13103.htm
• Nosso foco está na evidencia para controles e
processos.
12. • Mesmo realizando todos os procedimentos e cuidados na logística os
sinistros acontecem.
• As empresas devem analisar suas ocorrências buscando as causas dos
acidentes.
• Onde, quando, porque, quem, quanto, origem, destino, documentos,
provas e etc.
SINISTROS
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provas e etc.
• Empresa que receber produtos avariados deve realizar o protesto contra
o causador do dano.
• Uma investigação pode auxiliar na reconstituição dos fatos.
• A confecção de uma estatística de ocorrências auxilia na revisão dos
processos de contratação.
14. • Check list veicular, pessoal, rastreamento, amarração, etc.
• Registro de imagem confirmando estado dos bens durante toda cadeia
de abastecimento.
• Debater com prestadores de serviço seus riscos e oportunidades.
• Analisar as causas dos sinistros e implementar melhorias objetivas.
• Incluir fator surpresa, inovar, mudar as rotas, trocar de embalagem,
SOLUÇÕES COM BAIXO CUSTO
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• Incluir fator surpresa, inovar, mudar as rotas, trocar de embalagem,
cobrir os logotipos.
• Implantar telemetria pois gera em média 8-14% de economia com
combustível.
• Ficar próximo de fornecedor estratégico diminui o risco de problemas de
fornecimento ou sinistros.
