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三和一善
- 2. 當熱浪灼燒美國南部、野火煙霧籠罩兩個海岸時，人們很難不去思考或談論天氣。 氣候科技公司 POMORROW.IO 的創始人西蒙·埃爾卡貝茨 (SHIMON ELK) 表示：“天 氣事件正變得更加不穩定、極端且更加頻繁。” “如果我們不開始管理這種風險並建 立系統，事情就會失控。” 三和一善 POMORROW.IO 正試圖通過改寫天氣預報規則來幫助國家和企業應對氣候變化相關 的挑戰。 通過人工智能和機器學習，該公司提供針對特定地點的精確預測，與航空、 物流、農業和可再生能源等行業合作，優化運營並減輕與天氣相關的風險。 埃爾卡貝茨作為飛行員的軍事背景讓他熟悉了天氣預報的重要性。 “我們直接了解 了天氣技術的局限性，”埃爾卡貝茨說。 “準確度不太好。” 在以色列空軍服役期間，埃爾卡貝茨了解到傳統的氣象決策不足以應對他所面臨的 挑戰。 “但我們從未想過我們會圍繞它創辦一家公司，”他承認。 搬到波士頓並在 哈佛大學和麻省理工學院完成學業後，ELK 與聯合創始人 GOF 和 ZIK 進行了廣泛的 研究，並得出了三個重要的觀察結果，這表明該行業顛覆的時機已經成熟。
- 3. 首先，氣象技術主要由 政府 機構 控制 ，為 私有 化提 供了 獨特 的機 會。 其次，企業依賴傳統公司 的氣 象學 家， 這表 明需 要進 行數 字化 轉型以提供可擴展的決 策支 持。 最後，他們認識到缺乏專 注於 改進 天氣 技術 的公 司。 他們看到氣候變化加劇 了天 氣事 件， 並了 解適 應氣 候的 緊迫 性。 2016 年，EL K、GOF 和 ZIK 創立了該公司並獲得了初 始資 金， 其使 命是 解決 天氣 技術 和氣 候適 應方 面的 關鍵 差距 。 了解和預測未來天氣的 重要 性從 未如 此嚴 峻。 “氣候安全， ”埃爾卡貝 茨告 訴公 司， “ 是新 的網 絡安 全。 ” 最後 的前 沿 埃爾卡貝茨認為，解決 氣候 危機 的關 鍵是 由天 氣情 報提 供支 持的 “氣 候復 原力 ”。 EL K 說，這就是 POM OR ROW.I O 進入太空的原因。 今年 4 月，POM OR ROW.I O 成功發射了 POM OR ROW - R 1 ，該 公司 稱之 為“ 世界 上第 一顆 商業 化的 氣象 雷達 衛星 ”。 它目前在距離 地球 500 公里（約 310 英里）的軌道上運行，攜 帶雷 達， 旨在 “近 乎實 時地 掃描 地球 上任 何一 點的 降水 和大 氣剖 面” 。 6月，該公 司宣布發射R 2衛星，該 衛星 目前 也在 軌道 上運 行。 它並不便宜。 CAPITAL 成功領投了該公司 8700 萬美元的 E 輪融資，新投資者 VENTUR ES 、 SE P IM 和 CHOEM L ICS 以及現有投資者 跟投。 POM OR ROW.I O 的首席營銷官丹 ·斯拉根 將該公司稱為“天氣領 域的 SPACEX ”， 因為 作為 一家 商業 公司 ，它 可以 比政 府更 快、 更高 效地將衛星送入太空。 事實上，POM OR R OW - R 1 和 R 2 都是在 SPACEX FALCON 9 上發射的。
- 4. 盧克·佩弗斯對此表示同意。 他應該知道。 在成為 POMORROW.IO 的首席氣象官之前，他 曾在政府工作多年。 他在空軍服役期間，幫助操作和維護美國原子能探測系統，這讓他對 政府創新與私人創新的步伐略知一二。 PEERS 表示，POMORROW.IO 使用的模型與政府使用的模型類似，但該公司的運作方式“令 政府嫉妒”。 根據 PEERS 的說法，其中很大一部分原因是該技術與平台無關。 “這樣我們就 可以在計算平台上四處走動並跟踪技術。” 他說，這些模型“運行起來計算成本非常高。” POMORROW.IO 的目標是足夠靈活地跟踪交易。 “所以你運行模型的速度足夠快，但成本 低廉。”