Tocaremos los diferentes sistemas de encendido en motores Otto y Diésel de acuerdo a los datos técnicos del fabricante, componentes, fallas para que el motor opere correctamente.

1. SILABO
I.- INFORMACIÓN GENERAL:
1.1. Carrera Profesional : MECANICA AUTOMOTRIZ
1.2. Módulo Profesional : MANTENIMIENTO DEL SISTEMA ELECTRICO, ELECTRONICO
AUTOMOTRIZ.
1.3 Unidad Didáctica : SISTEMA DE ENCENDIDO CONVENCIONAL Y ELECTRÓNICO
1.4 Créditos de U.D. : 4 Créditos
1.5 Semestre Académico : IV
1.6 Semestre Lectivo : 2020-II
1.7 Turnos : Diurno
1.8 N° de Semanas : 18 Semanas
1.9 N° de Hrs. Seman / Sem, : 6 Horas semanales -108 horas semestrales
1.10 Periodo de Ejecución : Del 07/09/2020 al 31/12/2020
1.11 Docentes responsables : Lic. Jordán Felipe, Cabrera Núñez
Nuz1104@gmail.com.
//. COMPETENCIA GENERAL DE LA CARRERA PROFESIONAL:
 Planificar, organizar, ejecutar y supervisar, el mantenimiento integral de unidades automotrices
aplicando las normas de seguridad e higiene industrial, control de calidad y preservación del medio
ambiente.
III. CAPACIDADES TERMINALES Y CRITERIOS DE EVALUACIÓN
CAPACIDAD TERMINAL CRITERIOS DE EVALUACIÓN
Ejecutar el mantenimiento del
sistema de encendido convencional
y electrónico, considerando tiempo
y costo.
 Explica el funcionamiento del sistema de encendido convencional y electrónico, de conformidad
al diagrama eléctrico.
 Determina tas averías relacionándolas con los parámetros establecidos.
 Realiza el mantenimiento de los componentes del sistema de encendido convencional y
electrónico, según especificaciones técnicas.
 Verifica el funcionamiento de los componentes del sistema de encendido convencional y
electrónico, utilizando los instrumentos y equipos de diagnóstico.
IV. ORGANIZACIÓN DE ACTIVIDADES Y CONTENIDOS BÁSICOS:
SEM FECHA
ELEMENTO DE
CAPACIDAD Nº1
CONTENIDOS CONCEPTUAL
ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
1°
07/09 al 18/09
Describir y analizar
el funcionamiento
de los sistemas de
encendido en
motores de
combustión interna
Historia y clasificación de los sistemas de
encendido convencional y electrónico en
motores de combustión interna.
N°1
Sistemas de encendido en motores
Otto y Diésel
2º
Encendido por chispa, características
componentes, instalación, funcionamiento.
N° 2
Sistema de encendido convencional
SZ
3º
21/09 al 02/10
Sistemas de encendido por impulsos
inductivos características, componentes,
tipos instalación y pruebas.
Nº 3
Sistema de encendido TSZ
4º
Sistema de encendido por efecto Hall,
características componentes, tipos
instalación y pruebas
Nº 04
Sistemas de encendido TSZ y TSZ-I
5° 05/10 al 09/10
Sistema de encendidos electrónicos NDIS y
DIS, características, componentes, tipos e
instalación.
Nº 05
Sistema de encendido TSZ-H
SEM FECHA
ELEMENTO DE
CAPACIDAD Nº2
CONTENIDOS BASICOS
ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
6° 12/10 al 16/10
Multímetros, osciloscopios, característica,
finalidad tipos componentes usos etc.
Nº6
Entrega puntualmente sus hojas de
operación.

2. (*) Incluye un sábado de recuperación. Cronograma Académico reajustado, Directiva No 02
V.- METODOLOGÌA:
Se aplicarán los siguientes procedimientos:
 Clases teóricas virtuales: Con exposición de parte del docente en la plataforma virtual y la activa participación de
los alumnos. Estas se desarrollarán de manera síncrona y asíncrona.
 La labor síncrona se desarrollará mediante clases impartidas en la plataforma de videoconferencia Zoom (o similar)
y la parte asíncrona mediante la plataforma Google Classroom.
 El material de clase y asignación de tareas estarán disponibles en la plataforma Google Classrroom
 Práctica: Se irán resolviendo ejercicios y casos según el tema teórico tratado.
 Asesoría: El alumno recibirá la asesoría de parte del docente en cuanto a aclarar algunos conceptos y/o la
resolución de problemas propuestos.
VI.- EVALUACIÓN
●Los requisitos de aprobación, se sustentan en los lineamientos estipulados en la R.D. No. 279-2010-ED, del 15 de
marzo del 2010 y R.D. No. 0929- 2011- ED 21 de marzo 2011.
●La evaluación será permanente, con participación activa, asistencia y puntualidad.
●La asistencia mínima es de 70% de las clases programadas.
●La escala de calificaciones es la vigesimal y en cualquier evaluación el medio punto es a favor del alumno.
●La nota mínima aprobatoria es TRECE (13).
●Si el estudiante obtuviera una nota inferior a 10, repite la UD.
●La inasistencia por más 20 días consecutivos a las sesiones de aprendizaje invalida al estudiante para continuar
estudiando las diversas unidades didácticas.
●El estudiante que obtuviera un calificativo de 10 a 12 tiene derecho a un primer proceso de recuperación, que se
realizará en la semana 18° con el mismo docente.
●Los estudiantes que no lograsen aprobar ingresaran a un segundo proceso de recuperación a cargo de un jurado
integrado por el jefe del Área Académica y otros 02 docentes.
●La nota final en la UD es la que corresponde a la última capacidad terminal, (principio del logro de capacidades).
Obtención de promedios:
7°
19/10 al 30/10
Describir el
funcionamiento e
identificarlos
componentes de
sistemas de
encendido
Multímetros, osciloscopios, característica,
finalidad tipos componentes usos etc.
Nº 07
Sistema de encendido electrónico
VZ
8º
Transformadores finalidad, estructura,
características, tipos, inspección, pruebas.
Nº 08
Equipos e instrumentos de
prueba.
9°
02/11 al 13/11
Distribuidor, finalidad, estructura, tipos
funcionamiento inspección, pruebas
Nº 09
La batería e interruptor de
encendido.
10°
Nº 10
Bobinas de encendido.
11°
16/11 al 20/11
Cables de tensión, bujías de encendido,
finalidad, tipos, inspección, pruebas.
Nº 11
Distribuidores de encendido
12º 23/11 al 27/12
Manuales de sistemas eléctricos de motores
de combustión interna.
Nº 12
Cables de tensióny bujías de encendido.
SEM. FECHA
ELEMENTO DE
CAPACIDAD Nº 3
CONTENIDOS BASICOS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
13º 30/11 aL 04/12
Interpretar los
datos y parámetros
para el diagnóstico
del sistema de
encendido
convencional y
electrónico
Diagnóstico, inspección mantenimiento y
reparación del sistema de encendido
convencional.
No13
Bujías de alta tensióny de encendido.
14º
07/12 al 18/12
Encendido electrónico, inspección
mantenimiento y reparación de
componentes.
Nº 14
Bujías de alta tensión y de encendido
15°
Procedimiento lógico para el mantenimiento,
en el sistema de encendido Electrónico,
desmontaje, inspección, desarmado,
ensamblaje, montaje y prueba.
Nº 15
Encendido electrónico
16°
Circuito de encendido Diésel ,pre calentadores
finalidad ,tipos, características ,pruebas y
mantenimiento
Nº 16
Cables de tensión y bujías de
encendido.
17° 21/12-24/12 RECUPERACION CON EL DOCENTE
18º 28/12-31/12 RECUPERACION CON JURADO
CE = Criterio de Evaluación
CT = Capacidad Terminal
PROM UD = Ultima Capacidad Terminal
PROM CT =CE 1 + CE 2 + … + CE n
n

3. VII. FUENTE DE INFORMACIÒN:
Bibliografía
⮚ Bosch : Instrucción Técnica, Electricidad del MotorEdic. 2000
⮚ Ken Layne : Manual de Electrónica y Electricidad Automotrices
⮚ Nissan, Toyota,Volvo : Manuales de Taller
⮚ CEAC : Manual de Automóvil.
Direcciones de Internet
⮚ www.mecanicavirtual.com / www.rincondelvago.com
⮚ Google.com
⮚ www.tuteorica.com.
⮚ www.tecnologia-automovil.com.
⮚ Encendido del motor - Wikipedia, la enciclopedia librees.wikipedia.org › wiki ›
Encendido_del_motor
San Juan de Miraflores, agosto del 2020
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Lic. Cabrera Núñez,Jordán Felipe
Docente de la Unidad Didáctica
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Mg. Jim Palomares Anselmo Econ. Becerra Bringas, Miguel Ángel
V°B°Jefe de Área Académica V°B°Jefe de Unidad Académica