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El se dedicaba a construir tractores con
los motores sobrantes de los automov-
iles de la segunda guerra mundial, con el
dinero que habia logrado a través dees-
tas ventas, se fue haciendo con muchos
carros ferrari
que le dieron varios problemas de
mecanica.
Cansado por sus inversiones en coches
que norespondían con la calidad que él
esperaba, llamó al Enzo Ferrari paraQue-
jarse de “la basura que eran sus oches”.
Quien lecontesto : “Un fabricante de
tractores nosabe nada de Coches”.
Ferruccio Lamborghini, quiso dem-
ostrarle que sabía tanto de coches como
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coche que pudiera hacer frente a Ferrari,
y entregar lo que ellos no estaban haci-
endo. Calidad y respeto.
Al rededor de los años 60 Ferruccio
Lamborghini era considerado uno de
los industriales más prósperos de
toda Italia.
Lamborghini admiraba tanto al bravo
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toro en honor de un ejemplar indultado de
la ganadería Miura.
tomado de: http://www.branzai.com/2013/09/lamborghi-
ni-la-historia-de-una-venganza.html
Fue probablemente el nacimiento de una
marca directamente por venganza y orgul-
lo, y ese carácter ha quedado impreso en
el ADN de la misma. Fuerza, Rotundidad y
Robustez.
La idea de Lamborghini en cuanto a líneas
de diseño se veía muy influenciada por
Maranello, dotándolos de ese toque
personal mucho más violento y extremo
en cuanto a ángulos y curvaturas.
En el año 1963 en una pequeña fábrica le
permitiría dar a luz a su primer proyecto
de coche Lamborghini, el 350 GTV.
El Lamborghini Miura es, quizás, el más
legendario, ya que sentó las bases de los
superdeportivos modernos.
El Lamborghini Gallardo siendo el
modelo más vendido de la firma italiana y
su nombre proviene de una ganadería de
toros del siglo xviii.
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Lamborghini

  • 1. Lorem ipsum El se dedicaba a construir tractores con los motores sobrantes de los automov- iles de la segunda guerra mundial, con el dinero que habia logrado a través dees- tas ventas, se fue haciendo con muchos carros ferrari que le dieron varios problemas de mecanica. Cansado por sus inversiones en coches que norespondían con la calidad que él esperaba, llamó al Enzo Ferrari paraQue- jarse de “la basura que eran sus oches”. Quien lecontesto : “Un fabricante de tractores nosabe nada de Coches”. Ferruccio Lamborghini, quiso dem- ostrarle que sabía tanto de coches como él, y se dedicó a diseñar y construir un coche que pudiera hacer frente a Ferrari, y entregar lo que ellos no estaban haci- endo. Calidad y respeto. Al rededor de los años 60 Ferruccio Lamborghini era considerado uno de los industriales más prósperos de toda Italia. Lamborghini admiraba tanto al bravo animal que hizo de él su logotipo conocido toro en honor de un ejemplar indultado de la ganadería Miura. tomado de: http://www.branzai.com/2013/09/lamborghi- ni-la-historia-de-una-venganza.html
  • 2. Fue probablemente el nacimiento de una marca directamente por venganza y orgul- lo, y ese carácter ha quedado impreso en el ADN de la misma. Fuerza, Rotundidad y Robustez. La idea de Lamborghini en cuanto a líneas de diseño se veía muy influenciada por Maranello, dotándolos de ese toque personal mucho más violento y extremo en cuanto a ángulos y curvaturas. En el año 1963 en una pequeña fábrica le permitiría dar a luz a su primer proyecto de coche Lamborghini, el 350 GTV. El Lamborghini Miura es, quizás, el más legendario, ya que sentó las bases de los superdeportivos modernos. El Lamborghini Gallardo siendo el modelo más vendido de la firma italiana y su nombre proviene de una ganadería de toros del siglo xviii. tomado de: http://www.branzai.com/2013/09/lamborghini-la-histo- ria-de-una-venganza.html