Este documento descreve as regras e regulamentos para a competição anual Baja SAE Brasil. Ele especifica os requisitos de elegibilidade para equipes e participantes, veículos permitidos, número máximo de equipes por instituição, e detalhes sobre inscrição e participação no evento.

1. REGULAMENTO
BAJA SAE BRASIL
CAPÍTULO 3
COMPETIÇÃO
BAJA SAE BRASIL
RBSB 3 – EMENDA 0
DATA DE EFETIVIDADE: 01 DE JANEIRO DE 2010

2. REGULAMENTO BAJA SAE BRASIL – CAPÍTULO 3
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CONTROLE DE REVISÃO
Emenda Data de Efetividade
0 01 de Janeiro de 2010

3. REGULAMENTO BAJA SAE BRASIL – CAPÍTULO 3
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ÍNDICE
3.1 APLICABILIDADE................................................................................ 4
3.2 COMPETIÇÃO BAJA SAE BRASIL ..................................................... 4
3.3 PREMISSAS DO PROJETO................................................................ 4
3.4 INTERPRETAÇÃO DAS REGRAS ...................................................... 4
3.5 AUTORIDADE DA ORGANIZAÇÃO .................................................... 4
3.6 CUMPRIMENTO DAS REGRAS.......................................................... 5
3.7 PARTICIPANTES ELEGÍVEIS............................................................. 5
3.8 PROFESSOR ORIENTADOR.............................................................. 6
3.9 VEÍCULOS ELEGÍVEIS ....................................................................... 6
3.10 NÚMERO MÁXIMO DE EQUIPES....................................................... 6
3.11 VEÍCULOS DE EDIÇÕES ANTERIORES............................................ 6
3.12 PROJETOS IGUAIS............................................................................. 6
3.13 INSCRIÇÕES....................................................................................... 7
3.14 PARTICIPANDO DA COMPETIÇÃO ................................................... 7
3.15 REUNIÃO DE ABERTURA .................................................................. 7
3.16 COMPETIÇÕES DA SAE INTERNACIONAL ...................................... 7

4. REGULAMENTO BAJA SAE BRASIL – CAPÍTULO 3
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3.1 APLICABILIDADE
Este Capítulo se aplica a todas as Instituições de Ensino Superior,
representadas por suas equipes, que optarem por participar da Competição
Baja SAE BRASIL.
3.2 COMPETIÇÃO BAJA SAE BRASIL
Este Capítulo reúne as informações necessárias para as equipes que optarem
por participar da Competição Baja SAE BRASIL. Este evento, de periodicidade
anual, promove o encontro das equipes de Baja SAE de todo o País, através
de uma disputa comparativa entre os projetos desenvolvidos. O objetivo da
competição é apontar a equipe que preparou o melhor projeto dentre todos os
participantes.
Cada equipe que decidir por participar da Competição Baja SAE BRASIL deve
ler e cumprir na íntegra os RBSB 3, 5, 7, 9 e 11.
3.3 PREMISSAS DO PROJETO
Para participar da Competição Baja SAE BRASIL, cada equipe deve projetar e
construir um veículo protótipo, fora de estrada (off-road), monoposto, robusto,
visando comercialização ao público entusiasta e não profissional. O veículo
deve ser seguro, facilmente transportado e de simples manutenção e operação.
Deve ser capaz de vencer terrenos acidentados em qualquer condição
climática sem apresentar danos. Os requisitos mínimos
Durante a competição, cada equipe visa ter seu projeto aceito por um
fabricante fictício. Os alunos devem trabalhar em equipe em todas as fases do
projeto (projeto, construção, testes, promoção e operação), desenvolvendo um
veículo que respeite as regras impostas. Cabe aos alunos viabilizar suporte
financeiro para o projeto. Tudo deve ser feito sempre respeitando as
prioridades acadêmicas.
3.4 INTERPRETAÇÃO DAS REGRAS
É responsabilidade das equipes ler, entender e interpretar os RBSB aplicáveis
e, quando necessário, provar que a solução adotada cumpre com o requerido.
Eventuais dúvidas sobre a intenção dos requisitos devem ser postadas no
fórum oficial da SAE BRASIL (http://www.saebrasil.org.br), devidamente
identificadas com nome, equipe e escola. O objetivo do uso do fórum SAE
BRASIL é colocar dúvidas e respostas acessíveis a todas as equipes.
3.5 AUTORIDADE DA ORGANIZAÇÃO
A organização se reserva o direito de revisar a programação da competição
e/ou modificar os RBSB vigentes e/ou modificar a interpretação dos mesmos a

5. REGULAMENTO BAJA SAE BRASIL – CAPÍTULO 3
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qualquer momento, a seu critério, caso seja necessário para o prosseguimento
seguro e eficiente do evento.
Em caso de dúvida ou ambigüidade em alguma expressão, frase ou palavra
contida nas regras, ou mesmo na intenção na qual foram formuladas, as
decisões da organização devem prevalecer.
3.6 CUMPRIMENTO DAS REGRAS
As equipes, seus membros, professores orientadores e demais colaboradores
das Instituições de Ensino Superior que ingressarem na Competição Baja SAE
BRASIL, concordam em cumprir e aplicar as regras e procedimentos descritos
nos RBSB 3, 5, 7, 9 e 11 e documentos adicionais anunciados pela
organização.
3.7 PARTICIPANTES ELEGÍVEIS
Cada membro participante de uma das equipes deve satisfazer os seguintes
requisitos:
(a) Status de Estudante: Deve ser matriculado na graduação em um dos
seguintes cursos de Engenharia: Mecânica, Mecatrônica, Robótica,
Metalúrgica, Eletrônica, Eletro – Eletrônica, Automobilística, Produção,
Automação Industrial, Aeronáutica, Materiais, e Agronômica. Estudantes de
cursos de Física também podem participar. A comprovação é feita através
do Atestado de Matrícula. O prazo final para envio do Atestado será
informado no site da SAE BRASIL;
(b) Associado SAE: Deve ser associado à SAE e ser capaz de comprovar sua
associação no local do evento. A associação pode ser feita pela Internet
através do site da SAE BRASIL, http://www.saebrasil.org.br. O prazo final
para envio do Atestado será informado no site da SAE BRASIL;
(c) Idade Mínima: Deve ter mais de 18 anos de idade;
(d) Identificação Fotográfica: Deve apresentar cópia de documento com foto
– Registro Geral (RG) ou Carteira Nacional de Habilitação (CNH), etc;
(e) Seguro com Cobertura Médica: Deve apresentar cartão do plano de
saúde ou prova de seguro com cobertura médica;
(f) Contato em Caso de Emergência: Deve fornecer nome e telefone de
contato (1) da empresa do seguro médico; (2) familiares ou responsáveis;
para casos de emergência;
(g) Termo de Responsabilidade: Todos os membros de equipe e o professor
orientador deverão assinar um termo de responsabilidade no momento da
chegada à competição, sem o qual não estarão registrados no evento.
(h) Pilotos: Cópia da CNH válida;

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3.8 PROFESSOR ORIENTADOR
Espera-se que toda equipe participante tenha um professor orientador
designado pela Instituição representada. A presença do professor orientador
junto à equipe é desejada durante todo o evento, sendo considerado pela
organização como representante oficial da Instituição. Ele torna-se importante
na interface entre equipe e organização além de observar a conduta e as
responsabilidades da equipe e seus membros. Recomenda-se que o professor
orientador seja também associado à SAE BRASIL.
Os professores orientadores devem auxiliar os alunos através das teorias
aplicadas ao projeto Baja SAE, porém não devem se envolver diretamente no
desenvolvimento do veículo, preparação de relatórios, fabricação de peças,
montagem do veículo, manutenção ou testes.
3.9 VEÍCULOS ELEGÍVEIS
O projeto e fabricação do veículo, bem como toda documentação associada,
devem ser desenvolvidos pelos membros de equipe sem envolvimento direto
de engenheiros, educadores, profissionais do ramo off-road ou ligados a
esportes a motor.
Veículos que forem construídos por mão-de-obra especializada podem ser
desclassificados da competição. Caso a equipe não tenha acesso às máquinas
necessárias para fabricação do chassi, o mesmo poderá ser fabricado por mão-
de-obra especializada sem penalização, desde que o fato seja documentado no
Relatório de Projeto.
3.10NÚMERO MÁXIMO DE EQUIPES
Cada Instituição poderá inscrever no máximo 2 (duas) equipes.
3.11VEÍCULOS DE EDIÇÕES ANTERIORES
Cada equipe poderá competir com o mesmo veículo por 2 (dois) anos. Inicia-se
este prazo a partir de sua primeira participação na Inspeção Técnica e de
Segurança. Veículos que tenham participado da edição anterior serão aceitos
somente se cumprirem com os RBSB vigentes para a competição em questão.
Recomenda-se que o veículo previamente utilizado seja modificado, de forma a
apresentar novas idéias e soluções.
3.12PROJETOS IGUAIS
As equipes devem ter em mente que o objetivo do projeto Baja SAE é gerar um
desafio para que os estudantes tenham a oportunidade de aprimorar seus
conhecimentos em engenharia. Portanto, as equipes devem buscar sempre o
desenvolvimento de novos projetos e tecnologias.

7. REGULAMENTO BAJA SAE BRASIL – CAPÍTULO 3
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Se uma Instituição participar com 2 (dois) veículos, que na opinião única do
Comitê Baja SAE BRASIL forem considerados iguais ou com um nível de
semelhança muito elevado, somente uma das equipes poderá participar da
competição. Cabe à Instituição definir qual das equipes será desclassificada.
3.13INSCRIÇÕES
Para que a equipe seja elegível a participar do evento, deve ser formada por
um grupo de estudantes de uma Instituição de Ensino Superior, que atendam
aos requisitos do item Erro! Fonte de referência não encontrada., Cada
equipe deve submeter o pedido de inscrição de acordo com as instruções
apresentadas no site da SAE BRASIL, http://www.saebrasil.org.br.
3.14PARTICIPANDO DA COMPETIÇÃO
As equipes, seus membros, professores orientadores e demais colaboradores
das Instituições participantes são considerados “participando da competição”
do momento em que chegam ao local da prova até o momento em que deixam
o recinto ao final do evento ou por desistência prévia.
3.15REUNIÃO DE ABERTURA
Será obrigatório o comparecimento de pelo menos um representante de cada
equipe na Reunião de Abertura da Competição, realizado no primeiro dia do
evento. O local e horário desta reunião será divulgado com antecedência pela
organização da prova. A ausência do representante irá acarretar em
penalização para a equipe. A penalização será informada pela organização da
prova caso a caso.
3.16COMPETIÇÕES DA SAE INTERNACIONAL
Os RBSB são válidos para as competições promovidas pela SAE BRASIL.
Equipes que participarem de competições promovidas pela SAE International -
http://www.sae.org devem atentar para o cumprimento do regulamento da
competição em questão. Os RBSB diferem da versão internacional em alguns
pontos, portanto as equipes que representarem o Brasil em tais competições
devem se atentar para tal fato.