El documento presenta el Plan Ciclista de Benidorm 2020. Incluye 7 bloques sobre la infraestructura ciclista existente, tipología, evolución, inversión, actuaciones 2021, propuesta y conclusiones. Describe la red ciclista actual de 91 km, compuesta principalmente por aceras bici, carriles bici y ciclocarriles. Explica la evolución histórica de la red y las actuaciones planificadas para 2021.
Este es el programa de conferencias y mesas redondas que tendrán lugar en Unibike, la feria de la bicicleta (del 19 al 21 de septiembre 2014 en el escenario del Pabellón12 IFEMA, Madrid).
Descripción de la campaña de convivencia para la promoción de la bici presentada el 9 de abril de 2014 por el Ayuntamiento de Madrid. Esta campaña pertenece a una campaña de comunicación general a la que pertenece también el proyecto europeo STARS.
Es un proyecto de análisis y difusión de las ciudades inteligentes o “Smart City” en España, en el que dos geógrafos, socios de GEOCyL, recorrimos durante ocho semanas 30 ciudades pertenecientes a la Red Española de Ciudades Inteligentes – RECI -utilizando un vehículo eléctrico para nuestra movilidad.
30 jornadas para analizar 30 ciudades inteligentes españolas utilizando como hilo conductor del Proyecto, la experiencia a bordo de un vehículo eléctrico en el ámbito urbano.
Se pretende divulgar el concepto de Smart City, aún difuso para gran parte de la ciudadanía, poniendo en valor la movilidad sostenible, eficiencia energética y medioambiental, gestión de infraestructuras, y demás acciones que definen a las ciudades inteligentes.
Más info en www.miciudadinteligente.info
El presente informe comienza con un resumen de las “BASES DEL CONCURSO”, allí incluyo la información original y sin volcar opiniones personal, eso lo hago recién a partir de "OBSERVACIONES A LAS BASES DEL CONCURSO" (pagina 17).
Respecto a los “ACCESOS AL PARQUE” (pág. 28) presento un adelanto de una alternativa interesante para dar solución al nudo vial entre el camino del centenario y la ruta 3 y está proyectada además para contemplar a futuro la anexión de un camino costero vehicular.
Esta obra puede realizarse en etapas, de momento llegar con un camino costero peatonal es más que suficiente (reservando por supuesto espacio para futuro tránsito vehicular)
Señalo además la importancia de vincular el parque con el cerro Viteau mediante puentes peatonales y vincular al parque también con el mar con escaleras hacia la costa.
Propongo además sumar y comenzar a considerar los espacios naturales como m2 de parque en su estado natural, resguardando los cerros Chenque/Viteau/Hermite y sus zonas aledañas que lo ameriten (por ej. zona del infiernillo)
Incluyo también los principales atractivos del cerro y del mar y los riesgos que existen en sus trayectos actualmente. Considero que ofreciendo seguridad en estos espacios podemos recuperar y poner en valor los espacios más bellos de nuestra ciudad.
Ing. Matías Derlich
Pro secretario Vecinal Mosconi 2018/2020
Estudio completo, cartografía y anexos en: http://goo.gl/i7ZDkX
"Estudio de accesibilidad universal e incentivos al movimiento peatonal en el centro de Monterrey”
Presentación Ciclovías Alcaldía de Mariño en el Segundo Encu Daniel Delgado
Presentación del proyecto de Ciclovías para la ciudad de Porlamar (Nueva Esparta) en el Segundo Encuentro Nacional de Ciclismo Urbano que se realizó en la ciudad de Valencia en septiembre del 2014.
Este es el programa de conferencias y mesas redondas que tendrán lugar en Unibike, la feria de la bicicleta (del 19 al 21 de septiembre 2014 en el escenario del Pabellón12 IFEMA, Madrid).
Descripción de la campaña de convivencia para la promoción de la bici presentada el 9 de abril de 2014 por el Ayuntamiento de Madrid. Esta campaña pertenece a una campaña de comunicación general a la que pertenece también el proyecto europeo STARS.
Es un proyecto de análisis y difusión de las ciudades inteligentes o “Smart City” en España, en el que dos geógrafos, socios de GEOCyL, recorrimos durante ocho semanas 30 ciudades pertenecientes a la Red Española de Ciudades Inteligentes – RECI -utilizando un vehículo eléctrico para nuestra movilidad.
30 jornadas para analizar 30 ciudades inteligentes españolas utilizando como hilo conductor del Proyecto, la experiencia a bordo de un vehículo eléctrico en el ámbito urbano.
Se pretende divulgar el concepto de Smart City, aún difuso para gran parte de la ciudadanía, poniendo en valor la movilidad sostenible, eficiencia energética y medioambiental, gestión de infraestructuras, y demás acciones que definen a las ciudades inteligentes.
Más info en www.miciudadinteligente.info
El presente informe comienza con un resumen de las “BASES DEL CONCURSO”, allí incluyo la información original y sin volcar opiniones personal, eso lo hago recién a partir de "OBSERVACIONES A LAS BASES DEL CONCURSO" (pagina 17).
Respecto a los “ACCESOS AL PARQUE” (pág. 28) presento un adelanto de una alternativa interesante para dar solución al nudo vial entre el camino del centenario y la ruta 3 y está proyectada además para contemplar a futuro la anexión de un camino costero vehicular.
Esta obra puede realizarse en etapas, de momento llegar con un camino costero peatonal es más que suficiente (reservando por supuesto espacio para futuro tránsito vehicular)
Señalo además la importancia de vincular el parque con el cerro Viteau mediante puentes peatonales y vincular al parque también con el mar con escaleras hacia la costa.
Propongo además sumar y comenzar a considerar los espacios naturales como m2 de parque en su estado natural, resguardando los cerros Chenque/Viteau/Hermite y sus zonas aledañas que lo ameriten (por ej. zona del infiernillo)
Incluyo también los principales atractivos del cerro y del mar y los riesgos que existen en sus trayectos actualmente. Considero que ofreciendo seguridad en estos espacios podemos recuperar y poner en valor los espacios más bellos de nuestra ciudad.
Ing. Matías Derlich
Pro secretario Vecinal Mosconi 2018/2020
Estudio completo, cartografía y anexos en: http://goo.gl/i7ZDkX
"Estudio de accesibilidad universal e incentivos al movimiento peatonal en el centro de Monterrey”
Presentación Ciclovías Alcaldía de Mariño en el Segundo Encu Daniel Delgado
Presentación del proyecto de Ciclovías para la ciudad de Porlamar (Nueva Esparta) en el Segundo Encuentro Nacional de Ciclismo Urbano que se realizó en la ciudad de Valencia en septiembre del 2014.
Presentación de la adaptación de la metodología BIM para consultoras y constructoras en España, utilizando casos de estudio desarrollados en Reino Unido y España, del 2014 al 2019.
Presentación, como modelo, del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Benidorm. La información está resumida para mostrar metodología y resultados del PMUS 2016 de Benidorm.
Mejorando la estimación de emisiones GEI conversión bosque degradado a planta...CIFOR-ICRAF
Presented by Kristell Hergoualc'h (Scientist, CIFOR-ICRAF) at Workshop “Lecciones para el monitoreo transparente: Experiencias de la Amazonia peruana” on 7 Mei 2024 in Lima, Peru.
El Medio Ambiente(concientizar nuestra realidad)govesofsofi
Este pequeño trabajo tiene como intención concientizar sobre el medio ambiente...menciona las "famosas" islas de basuras y unos jóvenes que intentaron cambiar la realidad de la contaminación, pero como sabemos...no basta con uno o dos para poder lograr grandes cambios, se necesita de todos para poder lograr los. Roma no fue grande a causa de una sola persona...
Inclusión y transparencia como clave del éxito para el mecanismo de transfere...CIFOR-ICRAF
Presented by Lauren Cooper and Rowenn Kalman (Michigan State University) at Workshop “Lecciones para el monitoreo transparente: Experiencias de la Amazonia peruana” on 7 Mei 2024 in Lima, Peru.
El suelo es un conjunto natural que sirve de soporte a la totalidad de los ecosistemas de los ambientes continentales terrestres. Su principal función dentro de los ecosistemas es la de proveer la totalidad del agua y nutrientes que necesitan todos los seres vivos del ecosistema a lo largo de su vida. Precisamente, a la capacidad que tiene un suelo para desempeñar este papel es lo que se conoce por calidad del suelo.
Una forma sencilla de definir al suelo es la de “resultado de la adaptación de las rocas al ambiente geoquímico de la superficie de la Tierra, muy diferente por lo general de aquel bajo el que se generó la roca en su interior. Dado que el ambiente geoquímico de la superficie terrestre está condicionado por el clima, es por lo que los suelos son muy diferentes según el tipoi de clima y por lo que estos se distribuyen a lo largo de la superficie terrestre según amplias zonas que se corresponden con las distintas zonas climáticas.
De todos los componentes de los suelos, la materia orgánica es el que más incide sobre su fertilidad natural y su sostenibilidad. Los cambios que esta experimenta en el suelo por la acción de los microorganismos, constituyen la base de la sostenibilidad de la misma a lo largo del tiempo.
A lo largo de los diferentes capítulos de este seminario, veremos como la principal diferencia entre la sostenibilidad de la fertilidad natural del suelo de los diferentes ecosistemas terrestres deriva de alteraciones provocadas por el hombre en la dinámica de la materia orgánica, siendo el ejemplo más palpable de la degradación de los suelos la transformación de los ecosistemas naturales en ecosistemas agrícolas.
AVANCCE DEL PORTAFOLIO 2.pptx por los alumnos de la universidad utpluismiguelquispeccar
espero que te sirve esta documento ya que este archivo especialmente para desarrollar una buena investigación y la interacción entre el individuo y el medio ambiente es compleja y multifacética, involucrando una red de influencias mutuas que afectan el desarrollo y el bienestar de las personas y el estado del entorno en el que viven.
La relación entre el individuo y el medio ambiente es un tema amplio que abarca múltiples disciplinas como la psicología, la sociología, la biología y la ecología. Esta interacción se puede entender desde varias perspectivas:
Avances de Perú con relación al marco de transparencia del Acuerdo de ParísCIFOR-ICRAF
Presented by Berioska Quispe Estrada (Directora General de Cambio Climático y Desertificación) at Workshop “Lecciones para el monitoreo transparente: Experiencias de la Amazonia peruana” on 7 Mei 2024 in Lima, Peru.
Presentación de Inés Aguilar, de IITG Instituto Tecnológico de Galicia, en la píldora del jueves 30 de mayo de 2024, titulada "La Píldora de los Jueves: Performance Verification WELL".
2. Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
ÍNDICE PRESENTACIÓN
Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
INFRAESTRUCTURA CICLISTA EXISTENTE
ANÁLISIS DE LA INVERSIÓN REALIZADA
ACTUALIZACIONES EN 2021
TIPOLOGÍA DE LA INFRAESTRUCTURA CICLISTA
EVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA CICLISTA
Bloque 5:
Actuaciones 2021
CONCLUSIONES DEL PLAN CICLISTA DE BENIDORM
PROPUESTA DE AMPLIACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA DEL
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
3. INFRAESTRUCTURA CICLISTA ACTUAL
Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
• Trama urbana
• Conecta zonas del municipio o
municipios colindantes
• Recorridos únicamente recreativos
• Discurren por zonas verdes
URBANA
91,4%
83,3 Km
RECREATIVA
8,6%
7,8 Km
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
Senderos Serra Gelada Av. Ametlla del Mar
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
5. EXCLUSIVO
42,4%
PEATONAL
41,2%
COMPARTIDO
16,3%
CLASIFICACIÓN SEGÚN USUARIO DE LA INFRAESTRUCTURA
Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
COMPARTIDO PEATONAL EXCLUSIVO
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
6. USUARIOS DE LA INFRAESTRUCTURA
EXCLUSIVO
COMPARTIDO
PEATONAL
2020
7. CALZADA
43,7%
ACERA
34,4%
SENDA
21,8%
ÚNICO
31,8%
DOBLE
68,2%
INFRAESTRUCTURA CICLISTA ACTUAL
Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
UBICACIÓN EN LA VÍA PÚBLICA SENTIDOS DE CIRCULACIÓN
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
ACERA
SENDA CALZADA DOBLE ÚNICO
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
8. TIPOLOGÍA DE INFRAESTRUCTURA CICLISTA
Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
ACERA BICI
34,5%
CARRIL BICI
27,5%
CICLO CALLE
16,2%
SENDA BICI
10,5%
ZONA PEATONAL
PERMITIDO BICICLETAS
11,4%
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
LONGITUD
[Km]
31,4
25,0
14,8
9,6
10,4
91,1
CARRIL BICI
ACERA BICI
TIPOLOGÍA
ZONA PEATONAL
TOTAL
CICLO CALLE
SENDA BICI
9. TIPOLOGÍA DE LA INFRAESTRUCTURA
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
2020
CV-70.
Av. Bélgica Pasarela Intermodal Serra Gelada
Orts Llorca
Almirante Bernart ´d’en Sarria
Av. Vilajoiosa
10. Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
ACERA BICI
34,5%
CARRIL BICI
27,5%
CICLO CALLE
16,2%
SENDA BICI
10,5%
ZONA PEATONAL
11,4%
TIPOLOGÍA DE INFRAESTRUCTURA CICLISTA
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
Av. Beniardá – CV-70. Vía Parque. Diferenciación cromática para tramo
bidireccional (azul) en vía unidireccional (rojo)
Severo Ochoa. Adecuación acera bici de
Diputación
Parque Foietes. Iniciativa de Consellería
EXCLUSVO
75%
PEATONAL
25%
USUARIOS
ACERA BICI
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
11. TIPOLOGÍA DE LA INFRAESTRUCTURA
ACERA BICI
31,4 Km
34,5 %
2020
12. ACERA BICI
34,5%
CARRIL BICI
27,5%
CICLO CALLE
16,2%
SENDA BICI
10,5%
ZONA PEATONAL
11,4%
Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
CARRIL BICI
TIPOLOGÍA DE INFRAESTRUCTURA CICLISTA
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
Av. Mediterráneo.
Carril bici central con mediana
Av. Europa.
Carril bici central
CV-753 -
Carril bici en arcén
Av. Vicente Llorca Alos.
Carril bici lateral
EXCLUSVO
61%
PEATONAL
39%
USUARIOS
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
13. TIPOLOGÍA DE LA INFRAESTRUCTURA
CARRIL BICI
25 Km
27,5 %
CENTRAL
30%
LATERAL
70%
UBICACIÓN CARRIL BICI
2020
14. Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
CICLO CALLE
ACERA BICI
34,5%
CARRIL BICI
27,5%
CICLO CALLE
16,2%
SENDA BICI
10,5%
ZONA PEATONAL
11,4%
TIPOLOGÍA DE INFRAESTRUCTURA CICLISTA
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
Calle Murtal
Camí del Salt de l’Aigua
Ciclo Calles con señalización Horizontal y vertical
Ciclo Calles con sin señalización horizontal
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
15. TIPOLOGÍA DE LA INFRAESTRUCTURA
CICLO CALLE
14,8 Km
16,2 %
Ciclo Calle Ciclo Calle sin marcas
viales
12,2 Km
13,4 %
2,6 Km
2,8 %
2020
16. INFRAESTRUCTURA CICLISTA ACTUAL
Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
SENDA BICI
Para uso recreativo (senderos o
parques) y en áreas periurbanas.
ACERA BICI
34,5%
CARRIL BICI
27,5%
CICLO CALLE
16,2%
SENDA BICI
10,5%
ZONA PEATONAL
11,4%
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
Parque de la Sequia Mare Paseig de la Granota
Ciclosenderos Punta del Cavall Ciclosenderos de Serra Gelada
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
17. TIPOLOGÍA DE LA INFRAESTRUCTURA
SENDA BICI
9,6 Km
10,5 %
SENDA PERIURBANA SENDA RECREATIVA
1,8 Km
1,9 %
7,8 Km
8,6 %
2020
18. INFRAESTRUCTURA CICLISTA ACTUAL
Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
ZONA PEATONAL PERMITIDO BICI
ACERA BICI
34,5%
CARRIL BICI
27,5%
CICLO CALLE
16,2%
SENDA BICI
10,5%
ZONA PEATONAL
11,4%
Zonas peatonales y calles residenciales
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
Paseo de Levante Calle Valencia
Paseo de la Carretera Av. Emilio Romero
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
19. TIPOLOGÍA DE LA INFRAESTRUCTURA
ZONAS PEATONALES
10,4 Km
11,4 %
2020
21. EVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
1998
9,2 Km
- Zonas peatonales
- CV-70
ACTUACIONES:
22. EVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
2000
14,4 Km
- Vía Parque
- Acceso Beniardá
ACTUACIONES:
23. EVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
2001
28,8 Km
- Parque Temático
- CV-766 (Severo Ochoa
ACTUACIONES:
24. EVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
2004
30,5 Km
- Av. Adolfo Suarez
ACTUACIONES:
25. EVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
2009
34,2 Km
- Av. Comunidad Europea
- Parque Rincón de Loix
ACTUACIONES:
26. EVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
2012
35,8 Km
- Paseo de Poniente
ACTUACIONES:
27. EVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
2013
35,8 Km
- Av. Vicente Llorca Alós
ACTUACIONES:
28. EVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
2015
38,4 Km
- Av. Jaime I
- Av. Villajoyosa
- Av. Calpe
ACTUACIONES:
29. EVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
2016
58,5 Km
- Alfonso Puchades
- Av. Mediterráneo
- Sendero de Serra
Gelada
- Salt de l’Aigua
- Av. Murtal
ACTUACIONES:
30. EVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
2017
66,1 Km
- Ciclo calles barrio Els
Tolls
- Paseo de la Granota
- Parque Foietes
- C/ Orts Llorca
- C/ Primavera
ACTUACIONES:
31. EVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
2018
68,9 Km
- Pasarela Intermodal
- Parque Sequia Mare
- C/ Dr. Pérez Llorca
ACTUACIONES:
32. EVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
2019
84,0 Km
- Anillo Ciclista de
Levante
- Av. Beniardá
- Acceso Alfaz
- Av. Marina Alta
- C/ Pont
ACTUACIONES:
33. 2020
91,1 Km
EVOLUCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
ACTUACIONES:
- Av. Mediterráneo
- Av. Racharell
- Av. Puerto Rico
- Calles Residenciales,
cambio normativa
34. EVOLUCIÓN INFRAESTRUCTURA CICLISTA
Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
5,9
9,2 9,2
14,4
28,8 28,8 28,8 30,5 30,5 30,5 30,5 30,5 32,5 32,5 32,5 34,2 35,8 35,8
38,4
58,5
66,1
68,9
84,0
91,1
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
Evolución kilómetros de vías ciclistas por tipología
CARRIL BICI CICLO CALLE SENDA BICI ACERA BICI ZONA PEATONAL
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
31,4
25
14,8
9,6
11,4
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
35. INVERSIÓN ESTIMADA
Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
95 K
0 €
150,9 K
451,6 K
0 € 0 €
49,7 K
0 € 0 € 0 € 0 €
47,5 K
0 € 0 €
42,7 K
38,1 K
0 €
83,4 K
154,7 K
66,1 K
69,8 K
310,1 K
43,4 K
€-
€50.000
€100.000
€150.000
€200.000
€250.000
€300.000
€350.000
€400.000
€450.000
€500.000
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
1.580.000 €
de inversión acumulada
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
CV-70
Vía
Parque
Parque temático + CV 766
Adolfo
Suarez
Comunidad
Europea
Paseo
de
Poniente
Vicente
Llorca
Alos
Jaime
I,
La
Vila
Joiosa
Ciclocalles
Els
Tolls
A.
Puchades,
Mediterráneo,
Salt
de
l’Aigua
Sequia
Mare,
Intermodal
Anillo
Ciclista
Mediterráneo,
Racharel
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
36. ACTUACIONES EN 2021
Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
EJECUTADAS
-Mallado de red ciclista de Levante con Ciclo Calles
(Gerona, Derramador, Filipinas, Lepanto o Esperanto)
- Generación de calles residenciales en el Tossal
Valoración actuaciones
3.300 €
CALLE OVIEDO CALLE GERONA CALLE LUARCA
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
37. ACTUACIONES EN 2021
Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
EN EJECUCIÓN
- Vial de acceso a Salto del Agua
- Reurbanización de avenida de Colombia
- Urbanización PP 2.1 Poniente
- Circuito verde del Moralet
Valoración actuaciones
53.500 €
AVENIDA DEL MORALET – PP.2.1. ACCESO SALTO DEL AGUA SENDEROS DEL MORALET
Valoración actuaciones
90.000 €
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
38. ACTUACIONES EN 2021
Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
EN PROYECTO
- Rotonda Venezuela – Ricardo Bayona
- Av. El Murtal
- Calle Mallorca
- Vial Discotecas
Valoración actuaciones
45.200 €
VIAL DE DISCOTECAS CALLE MALLORCA ROTONDA VENEZUELA - RICARDO BAYONA
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
39. ACTUACIONES EN 2021
Carril Bici planificada
Ciclo Calle planificada
Acera Bici planificada.
Senda bici planificada
9
2
1
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Mallado Levante
C. Garita
Calles Residentes Tossal
Acceso Salt de l’Aigua
Senderos Moralet
Calle Mallorca
Calle Colombia
Urbanización PP. 2.1 Poniente
Av. Murtal
Zona Peatonal planificada
3
Ricardo Bayona
10
Vial Discotecas
11
11
10
INCREMENTO de 20,5 km en VIAS CICLISTAS
Ejecutadas
En
ejecución
En
proyecto
ACTUACIONES 2021
40. PROPUESTA DEL PLAN CICLISTAS
Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
TIPOLOGÍA LONGITUD (m) % TIPO
Carril Bici 3.859 17%
Ciclo Calle 18.971 82%
Acera bici 136 1%
Senda Bici 89 0%
TOTAL 23.055
INCREMENTO de 23 km en VIAS CICLISTAS 9 ZONAS DE ACTUACIÓN
ZONA
INVERSIÓN
ESTIMADA
1- Rincón de Loix 33.700 €
2 - Centro 15.600 €
3 - Foietes 6.000 €
4 - Poniente 84.600 €
5 - La Cala 17.500 €
6- Tolls 2.200 €
7- Levante 3.900 €
8 - Salt de l'Aigua 10.300 €
9 - Parque Temáticos 4.400 €
TOTAL 178.200 €
Valoración actuaciones
178.200 €
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
41. PROPUESTA PLAN CICLISTA
Carril Bici propuesto
Ciclo Calle propuesto
Acera Bici propuesto
Senda bici propuesto
9
1
2
3
4
5
6
7
8
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Rincón de Loix
Centro
Foietes
Poniente
La Cala
Els Tolls
Levante
Salt de l’Aigua
Parques Temáticos
INCREMENTO de 23,1 km en VIAS CICLISTAS
ACTUACIONES 2021
42. ESTADO ACTUAL DE LA RED
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
2020
91,1 km de
vías ciclistas
43. ESTADO ACTUAL Y ACTUACIONES DE 2021
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
+ ACTUACIONES 2021
2020
111,6 km de
vías ciclistas
Carril Bici propuesto
Ciclo Calle propuesto
Acera Bici propuesta
Senda bici propuesta
Zona Peatonal propuesta
44. ESTADO ACTUAL, ACTUACIONES DE 2021 Y PROPUESTAS DEL PCB
Acera Bici
Carril Bici
Ciclo Calle
Ciclo Calle sin
marcas viales
Senda bici Senda Bici recreativa
Zona peatonal
+ ACTUACIONES 2021
2020
+ PROPUESTA PCB
Carril Bici propuesto
Ciclo Calle propuesto
Acera Bici propuesta
Senda bici propuesta
134,7 km de
vías ciclistas
Zona Peatonal propuesta
45. CONCLUSIONES
Director PMUS: JESÚS ALBA LÓPEZ
Bloque 1:
Infraestructura
Bloque 2:
Tipología
Bloque 3:
Evolución
Bloque 4:
Inversión
Bloque 6:
Propuesta
Bloque 7:
Conclusiones
Bloque 5:
Actuaciones
D A
F O
Benidorm ha realizado una inversión constante
(de manera directa o indirecta) en infraestructura
ciclista, que la sitúa entre las primeras ciudades
del país en red ciclable.
El mallado de la ciudad está próximo a completarse,
lo que la hace plenamente operativa.
Oportunidad para generar una oferta de
cicloturismo puntera en Europa.
Existe déficit de instalaciones de aparcamiento en
la ciudad.
AMENAZAS
OPORTUNIDADES
DEBILIDADES
FORTALEZAS
A
F F
O
PLAN CICLISTA DE BENIDORM
Benidorm, jueves 18 de marzo 2021
Se estima conveniente reforzar en la ordenanza
municipal de movilidad la protección de la
bicicleta, especialmente de las amenazas que
suponen los comportamientos incívicos (como
pueden ser vehículos circulando a gran velocidad
en paralelo a las bicicletas)
