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INAUGURACIÓN DE LA AUTOPISTA URBANA SUR
                    20 de Agosto de 2012

Palabras del Ing. Bernardo Quintana Kawage
Director General de ICA Construcción Urbana

Licenciado Marcelo Ebrard Casaubón,
Jefe de Gobierno del Distrito Federal;

Lic. Fernando Aboitiz,
Secretario de Obras del Distrito Federal;

Lic. Jesús Orta Martínez
Oficial Mayor del Distrito Federal

Ing. Carlos Slim Helú
Presidente del Grupo Carso

Distinguidos Invitados Especiales

Señores de los medios de comunicación;

Amigos todos:

Buenos días,

En 2011 nos encontramos aquí para presentar uno de los proyectos de
infraestructura vial más importantes y ambiciosos de los últimos años: la Autopista
Urbana Sur. Hoy, es para mí un honor estar nuevamente frente a ustedes para
poner en operación estos primeros 5 km de vía principal y 4 km de gazas, rampas
de acceso y distribuidores.

A tan sólo 16 meses del inicio de su construcción, y gracias a la excelente
coordinación entre las autoridades del gobierno del Distrito Federal, la empresa
constructora, la concesionaria, las autoridades de delegaciones por las que
atraviesa la vía y sus elementos, el gran apoyo de la policía de la ciudad para
escoltar las enormes ballenas y columnas que diario se movían por diferentes
vialidades de esta ciudad y también, porque no decirlo, a la paciencia y
comprensión de los ciudadanos, hoy podemos sentirnos orgullosos de poner esta
etapa de la Autopista Urbana Sur en operación.

 Esto ha sido posible gracias al gran equipo que hemos podido integrar con el
Gobierno del Distrito Federal, una administración cuya visión de futuro y
compromiso con el progreso se han conjugado a la perfección con la experiencia y
la capacidad de innovación de Ingenieros Civiles Asociados, para hacer realidad
esta gran idea.
Quisiera puntualmente agradecer al Lic. Marcelo Ebrard por la ciudad
que hereda a las nuevas generaciones, una ciudad más segura y en
plena evolución hacia la modernidad.

Quisiera felicitar y agradecer al secretario Aboitiz por su empuje decidido a hacer
un cambio real en la movilidad de la ciudad.

Mi reconocimiento y gratitud al ingeniero Slim por confiar en ICA y por invertir
decididamente en proyectos que mejoran la calidad de vida de muchos
mexicanos.

Felicitaciones al Ingeniero José María Rioboó y a su equipo por el diseño y la
ingeniería de la vía elevada.

Igualmente a las empresas            supervisoras,   coordinadores,    laboratorios,
subcontratistas. Gracias a todos.

Si edificar una obra de infraestructura vial representa –generalmente- un gran reto,
hacerlo en una de las ciudades más pobladas del mundo y sobre la avenida más
transitada, definitivamente elevan este reto a otros niveles. Ha sido un desafío al
cual se hizo frente con gran experiencia en ingeniería y construcción; con
tecnología de punta; con sistemas de construcción innovadores; con los más altos
estándares de calidad y seguridad; y sobre todo, con el mejor talento.

Quiero comentarles que para la culminación de este primer tramo se requirió del
trabajo de más de 3,000 hombres y mujeres, quienes con su dedicación y esfuerzo
han hecho posible la realización de un proyecto que seguramente constituirá un
referente en materia de infraestructura vial en las grandes ciudades.

Ahora bien, quisiera ahondar un poco en el tema de la tecnología empleada en
este proyecto. A fin de que la Autopista Urbana Sur fuera construida con la
máxima calidad, el menor impacto posible en la sociedad, resguardando la
seguridad y en tiempos mínimos, se introdujeron en su construcción innovadores
sistemas que son un sello distintivo de ICA:

• Nuestro sistema de modelado en tercera dimensión BIM, que permitió optimizar
tiempos y recursos, así como contar con una planeación mucho más precisa,
detectando con anticipación cualquier incongruencia y posibles interferencias.

• Nuestra capacidad en prefabricación, a través de PRET, nuestra empresa
asociada. En la construcción de este primer tramo de la Autopista Urbana Sur, se
emplearon más de 11 mil piezas prefabricadas, incorporando todas las ventajas en
calidad, control, seguridad y ahorro de tiempos por fabricarlas en planta y evitando
todos los inconvenientes que hubiese significado su construcción in situ.

De igual forma, para el montaje de los prefabricados –y por primera vez en nuestro
país- empleamos las grúas hidráulicas más grandes del mundo en su tipo,
operadas con los más altos estándares de seguridad y precisión por
Cargo, nuestro socio estratégico en este proyecto.

Estos equipos con tecnología de vanguardia, sólo eran utilizados en los países
más avanzados. Para ilustrar sus ventajas, les comento que el montaje de una
trabe de 420 toneladas requería mucho más maquinaria y alrededor de una hora
de trabajos con mayores riesgos.

Actualmente y con estos nuevos equipos somos capaces de realizar las mismas
maniobras –con más seguridad- en un tiempo que varía entre 15 y 20 minutos. Por
supuesto una vez armados los equipos en su sitio, que no es poca cosa. Todas las
noches, alrededor de 10 tráiler por grúa se acercan al sitio y cientos de
trabajadores coordinadamente arman cada grúa, montan una enorme columna o
Ballena, y posteriormente las desarman para dar paso a los vehículos la mañana
siguiente. Quiero agradecer a estos hombres y mujeres que trabajaron todas las
noches y en cualquier condición climatológica, sin importar ni el frio ni la lluvia.

Por 65 años, como ICA hemos demostrado nuestra vocación para identificar las
necesidades de nuestro país en materia de infraestructura, así como para
proponer y desarrollar proyectos acordes.

Esta vocación, que compartimos con el Gobierno del Distrito Federal, nos permite
ver hoy cristalizada una gran obra que sin lugar a dudas, mejorará la calidad de
vida de quienes habitamos en esta ciudad.

Estamos convencidos que continuaremos trabajando bien y en equipo con el
Gobierno del Distrito Federal, entidad a la que agradecemos –a través de sus
funcionarios- la confianza que depositaron en nosotros. Pueden estar seguros de
que seguimos totalmente comprometidos con esta gran ciudad y su desarrollo.

Señoras y señores:

Esta gran obra se inscribirá en la lista de obras urbanas y edificaciones
construidas por ICA, que contribuyen a dar forma e identidad a nuestra gran
ciudad de México.

Como en su momento fueron la Basílica de Guadalupe, el Colegio Militar, el metro,
el Drenaje Profundo, el Estadio Azteca, la Torre Mayor, la Terminal 2 del AICM y
ciudad universitaria.

Ahora, con la construcción de la Autopista Urbana Sur, ICA refrenda su
compromiso con el desarrollo de obras que impulsan el progreso de nuestro país y
nuestra Ciudad Capital, impactando positivamente en la calidad de vida de
nuestros conciudadanos.

Muchas gracias.

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  • 1. INAUGURACIÓN DE LA AUTOPISTA URBANA SUR 20 de Agosto de 2012 Palabras del Ing. Bernardo Quintana Kawage Director General de ICA Construcción Urbana Licenciado Marcelo Ebrard Casaubón, Jefe de Gobierno del Distrito Federal; Lic. Fernando Aboitiz, Secretario de Obras del Distrito Federal; Lic. Jesús Orta Martínez Oficial Mayor del Distrito Federal Ing. Carlos Slim Helú Presidente del Grupo Carso Distinguidos Invitados Especiales Señores de los medios de comunicación; Amigos todos: Buenos días, En 2011 nos encontramos aquí para presentar uno de los proyectos de infraestructura vial más importantes y ambiciosos de los últimos años: la Autopista Urbana Sur. Hoy, es para mí un honor estar nuevamente frente a ustedes para poner en operación estos primeros 5 km de vía principal y 4 km de gazas, rampas de acceso y distribuidores. A tan sólo 16 meses del inicio de su construcción, y gracias a la excelente coordinación entre las autoridades del gobierno del Distrito Federal, la empresa constructora, la concesionaria, las autoridades de delegaciones por las que atraviesa la vía y sus elementos, el gran apoyo de la policía de la ciudad para escoltar las enormes ballenas y columnas que diario se movían por diferentes vialidades de esta ciudad y también, porque no decirlo, a la paciencia y comprensión de los ciudadanos, hoy podemos sentirnos orgullosos de poner esta etapa de la Autopista Urbana Sur en operación. Esto ha sido posible gracias al gran equipo que hemos podido integrar con el Gobierno del Distrito Federal, una administración cuya visión de futuro y compromiso con el progreso se han conjugado a la perfección con la experiencia y la capacidad de innovación de Ingenieros Civiles Asociados, para hacer realidad esta gran idea.
  • 2. Quisiera puntualmente agradecer al Lic. Marcelo Ebrard por la ciudad que hereda a las nuevas generaciones, una ciudad más segura y en plena evolución hacia la modernidad. Quisiera felicitar y agradecer al secretario Aboitiz por su empuje decidido a hacer un cambio real en la movilidad de la ciudad. Mi reconocimiento y gratitud al ingeniero Slim por confiar en ICA y por invertir decididamente en proyectos que mejoran la calidad de vida de muchos mexicanos. Felicitaciones al Ingeniero José María Rioboó y a su equipo por el diseño y la ingeniería de la vía elevada. Igualmente a las empresas supervisoras, coordinadores, laboratorios, subcontratistas. Gracias a todos. Si edificar una obra de infraestructura vial representa –generalmente- un gran reto, hacerlo en una de las ciudades más pobladas del mundo y sobre la avenida más transitada, definitivamente elevan este reto a otros niveles. Ha sido un desafío al cual se hizo frente con gran experiencia en ingeniería y construcción; con tecnología de punta; con sistemas de construcción innovadores; con los más altos estándares de calidad y seguridad; y sobre todo, con el mejor talento. Quiero comentarles que para la culminación de este primer tramo se requirió del trabajo de más de 3,000 hombres y mujeres, quienes con su dedicación y esfuerzo han hecho posible la realización de un proyecto que seguramente constituirá un referente en materia de infraestructura vial en las grandes ciudades. Ahora bien, quisiera ahondar un poco en el tema de la tecnología empleada en este proyecto. A fin de que la Autopista Urbana Sur fuera construida con la máxima calidad, el menor impacto posible en la sociedad, resguardando la seguridad y en tiempos mínimos, se introdujeron en su construcción innovadores sistemas que son un sello distintivo de ICA: • Nuestro sistema de modelado en tercera dimensión BIM, que permitió optimizar tiempos y recursos, así como contar con una planeación mucho más precisa, detectando con anticipación cualquier incongruencia y posibles interferencias. • Nuestra capacidad en prefabricación, a través de PRET, nuestra empresa asociada. En la construcción de este primer tramo de la Autopista Urbana Sur, se emplearon más de 11 mil piezas prefabricadas, incorporando todas las ventajas en calidad, control, seguridad y ahorro de tiempos por fabricarlas en planta y evitando todos los inconvenientes que hubiese significado su construcción in situ. De igual forma, para el montaje de los prefabricados –y por primera vez en nuestro país- empleamos las grúas hidráulicas más grandes del mundo en su tipo,
  • 3. operadas con los más altos estándares de seguridad y precisión por Cargo, nuestro socio estratégico en este proyecto. Estos equipos con tecnología de vanguardia, sólo eran utilizados en los países más avanzados. Para ilustrar sus ventajas, les comento que el montaje de una trabe de 420 toneladas requería mucho más maquinaria y alrededor de una hora de trabajos con mayores riesgos. Actualmente y con estos nuevos equipos somos capaces de realizar las mismas maniobras –con más seguridad- en un tiempo que varía entre 15 y 20 minutos. Por supuesto una vez armados los equipos en su sitio, que no es poca cosa. Todas las noches, alrededor de 10 tráiler por grúa se acercan al sitio y cientos de trabajadores coordinadamente arman cada grúa, montan una enorme columna o Ballena, y posteriormente las desarman para dar paso a los vehículos la mañana siguiente. Quiero agradecer a estos hombres y mujeres que trabajaron todas las noches y en cualquier condición climatológica, sin importar ni el frio ni la lluvia. Por 65 años, como ICA hemos demostrado nuestra vocación para identificar las necesidades de nuestro país en materia de infraestructura, así como para proponer y desarrollar proyectos acordes. Esta vocación, que compartimos con el Gobierno del Distrito Federal, nos permite ver hoy cristalizada una gran obra que sin lugar a dudas, mejorará la calidad de vida de quienes habitamos en esta ciudad. Estamos convencidos que continuaremos trabajando bien y en equipo con el Gobierno del Distrito Federal, entidad a la que agradecemos –a través de sus funcionarios- la confianza que depositaron en nosotros. Pueden estar seguros de que seguimos totalmente comprometidos con esta gran ciudad y su desarrollo. Señoras y señores: Esta gran obra se inscribirá en la lista de obras urbanas y edificaciones construidas por ICA, que contribuyen a dar forma e identidad a nuestra gran ciudad de México. Como en su momento fueron la Basílica de Guadalupe, el Colegio Militar, el metro, el Drenaje Profundo, el Estadio Azteca, la Torre Mayor, la Terminal 2 del AICM y ciudad universitaria. Ahora, con la construcción de la Autopista Urbana Sur, ICA refrenda su compromiso con el desarrollo de obras que impulsan el progreso de nuestro país y nuestra Ciudad Capital, impactando positivamente en la calidad de vida de nuestros conciudadanos. Muchas gracias.