generadores de motocicleta

1. BUJÍAS
PRESENTA: ING. JORGE ULISES FARIAS ROSILES

2. INTRODUCCIÓN
 La bujía es el elemento que tiene por finalidad
provocar la combustión de la mezcla carburada en el
interior del cilindro en el momento adecuado.
 Esto se logra haciendo saltar una chispa eléctrica
entre sus electrodos, que origina la inflamación de la
mezcla gaseosa cercana a ellos.

3. PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
 Su funcionamiento se basa en el fenómeno físico del
arco voltaico, que consiste en hacer pasar la corriente
eléctrica entre dos terminales sumergidos en un medio
muy poco conductor como puede ser el aire y
separados una cierta distancia entre sí.
 La forma de conseguir el arco voltaico es por medio de
una diferencia de tensión suficientemente elevada
entre los dos terminales.

4. FUNCIONAMIENTO
La bujía tiene dos funciones principales:
 Inflamar la mezcla de aire y combustible
 Disipar el calor generado en la cámara de
combustión hacia el sistema de refrigeración del
motor.

5. PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS PARA SU
FUNCIONAMIENTO
 Estanca a la presión
 Resistencia del material aislante a los esfuerzos
térmicos, mecánicos y eléctricos
 Adecuada graduación térmica

6. ¿QUÉ HACE LA BUJÍA?
 Las bujías convierten la energía
eléctrica generada por la bobina del encendido en
un arco eléctrico, el cual a su vez permite que la
mezcla de aire y combustible se expanda
rápidamente generando trabajo mecánico que se
transmite al pistón o émbolo rotatorio.
 Para ello hay que suministrar un voltaje
suficientemente elevado a la bujía, por parte del
sistema de encendido del motor para que se
produzca la chispa, al menos de 5.000 V. Esta
función de elevación del voltaje se hace por
autoinducción en la bobina de alta tensión.

8.  Distintos tipos de longitudes de roscas de las
bujías y sus problemas de instalación.

11. GRADOS TÉRMICOS DE LAS BUJÍAS

14. SIMBOLOGÍA DE LAS BUJÍAS NGK

15. SIMBOLOGÍA DE LAS BUJÍAS DENSO

16. BUJÍAS ESPECIALES

18.  Bujías con sistemas TVRS:
Este tipo de bujías incorporan una resistencia interna la
cual tiene la función de suprimir las interferencias en las
recepción de emisoras de radio o televisión en aparatos
cercanos a la motocicleta.
Este refinamiento es exigido por la normativa vigente en
gran número de países.
El valor de la resistencia interna que emplean este tipo de
bujías oscila entre los 5 000 y 10 000 Ohms.

19.  Bujías con electrodo central de aleación de platino:
Tiene excelentes propiedades eléctricas conductoras y
funcionan sin ningún problema a elevadas temperaturas
con lo cual se mejora la autolimpieza, y por lo tanto, se
incrementa su tiempo de vida útil.

20.  Bujías con electrodo central de aleación de oro-paladio:

21.  Bujías con dos o mas electrodos laterales: