1. L’École nationale supérieure maritime est née en octobre 2010 de la fusion des
quatre écoles nationales de la marine marchande (ENMM) du Havre, de Marseille,
de Nantes et de Saint-Malo.
En France, l'ENSM a pour mission de former les officiers de la marine marchande
ou de la pêche et des ingénieurs œuvrant dans le domaine maritime.
Recrutés par concours après un Bac S, ils deviennent en cinq ans.
Il y’a 2 services à bord : le pont et la machine.
Cette filière forme les officiers polyvalents (pont et machine). Elle aboutit aux
brevets les plus élevés sans limitation. Cela peut aboutir à devenir capitaine ou
chef mécanicien ou capitaine de 1re classe de la navigation maritime (polyvalent
Pont et Machine).

2. Ecole nationale de la marine marchande de Nantes

3. Devenir officier marin polyvalent (Filière A)
L'accès normal à cette filière se fait par concours (bac S requis) ou sur dossier, en
général un niveau minimum maths sup ou deug est conseillé pour se placer dans le
concours d'entrée. La scolarité se fait au Havre ou à Marseille.
Les matières enseignées portent sur connaissance et la conduite du navire
(navigation, manœuvre, radiocommunications…), les énergies et la propulsion
(machines, lecture des plans, dessins technologiques…) et de l’enseignement général
(anglais maritime, mathématiques, relations humaines…)
PC radio de bord servant à la
radiocommunication

4. Devenir officier marin chef de quart passerelle ou machine (Filière B)
Elle aboutit aux brevets de Chef de quart soit Passerelle soit Machine, ouverte
aux bacheliers et à des candidats de niveau équivalent à bac. La scolarité se
fait au Havre, à Nantes ou à Marseille.
Elle forme aussi des capitaines ou chefs mécaniciens.
Utilisation de l’alidade,
chose apprise durant la
formation