SlideShare a Scribd company logo
1 of 1
RESUMHENRY FORD
Ford va néixer en una granja, va treballar en la companyia edison. Va fer el cuatricicle
va treballar en un cotxe de carreres 1901 va guanyar una carrera . Ford va poder
formar la seva pròpia empresa, uns mesos després ja començaven a fer cotxes i es va
haver de traslladar perquè el lloc es va quedar petit. Ell volia que tothom pogués
comprar-los. Es va fer amb el control de l’empresa per fer el que volia. El seu somni es
va fer realitat. L’1 d’octubre de 1988 al cotxe li van posar sobrenoms, el 1r any es van
vendre mes de 10.000 exemplars. El treball es va fer en cadena.
La gent volia comprar l’empresa. I hi va haver problemes amb el patent.
Els materials passaven a través de cintes transportadores per fer el treball en cadena
podien acabar un cotxe en 93 min.
1914-Caiguda del preu.
Es podien fabricar 3000 exemplars a l’any.
Era una celebritat
Organitzava acampades
Va dissenyar una carroceria mes baixa
Però al final va començar a perdre terreny.

More Related Content

Viewers also liked (7)

Joier artesà
Joier artesàJoier artesà
Joier artesà
 
El procés productiu (fitxa)
El procés productiu (fitxa)El procés productiu (fitxa)
El procés productiu (fitxa)
 
Presentación sin título
Presentación sin títuloPresentación sin título
Presentación sin título
 
Oficis artesanals
Oficis artesanalsOficis artesanals
Oficis artesanals
 
Artesans
ArtesansArtesans
Artesans
 
Artesans
ArtesansArtesans
Artesans
 
Artesans
ArtesansArtesans
Artesans
 

Henry ford

  • 1. RESUMHENRY FORD Ford va néixer en una granja, va treballar en la companyia edison. Va fer el cuatricicle va treballar en un cotxe de carreres 1901 va guanyar una carrera . Ford va poder formar la seva pròpia empresa, uns mesos després ja començaven a fer cotxes i es va haver de traslladar perquè el lloc es va quedar petit. Ell volia que tothom pogués comprar-los. Es va fer amb el control de l’empresa per fer el que volia. El seu somni es va fer realitat. L’1 d’octubre de 1988 al cotxe li van posar sobrenoms, el 1r any es van vendre mes de 10.000 exemplars. El treball es va fer en cadena. La gent volia comprar l’empresa. I hi va haver problemes amb el patent. Els materials passaven a través de cintes transportadores per fer el treball en cadena podien acabar un cotxe en 93 min. 1914-Caiguda del preu. Es podien fabricar 3000 exemplars a l’any. Era una celebritat Organitzava acampades Va dissenyar una carroceria mes baixa Però al final va començar a perdre terreny.