El documento analiza el sector de las motocicletas en España. Explica que el mercado de motos sufrió una caída del 70% desde 2007 debido a la crisis, aunque en 2014 está repuntando con un crecimiento del 15,4%. La mayoría de los compradores de motos recientes las usan para transporte diario. El 59% cree que el sector necesita un plan como el PIVE para impulsar las ventas.

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www.cetelem.es
@Obs_Cetelem_ES
análisis
consumo
ESPAÑAPP
en
del
la luz
al final
del túnel?l
?

2. 190
motocicletas
sector motos
Otro de los sectores nuevos que hemos decidido
incorporar en nuestro estudio de El Observatorio
Consumo España 2014 es el de motos. Puede pare-
cer incoherente dado que contamos con una edición
dedicada al sector del automóvil, pero esta edición es
FYDMVTJWB EFM TFDUPS EF MBT DVBUSP SVFEBT Z B OJWFM
europeo.
El sector de las motocicletas es uno de los que más
ha sufrido los efectos de la crisis, con una caída de
más del 70% desde 2007 según los datos de matricu-
laciones publicados por Anesdor (Asociación nacio-
nal empresas sector de dos ruedas).
La caída del mercado de las dos ruedas en el 2013
fue del -8,1%.
Sin embargo parece que en lo que va de año, el sec-
tor está repuntando ya que con datos acumulados al
mes de agosto 2014 (fuente Anesdor), el mercado ha
crecido un +15,4% en comparación con el acumulado
del mismo periodo del año anterior. Si bien hay que
señalar, que esta subida se ha producido por el buen
comportamiento del sector de las motocicletas que ha
crecido hasta agosto un +18,42%, mientras que el de
ciclomotores continua con cifras negativas, siendo la
caída del -3,45%.
(YROXFLyQ DxRV PDWULFXODFLRQHV PHUFDGR GH ODV GRV UXHGDV
)XHQWH $1(6'25
2004
2005
2006
2007
2009
2008
2010
2011
2012
2013
Total 2 ruedas
Matriculación motocicletas
Matriculación ciclomotores
107.267
92.185
15.082
241.271
123.143
118.128

3. 191
El Observatorio Cetelem 2014: Análisis del consumo en España
No
80%
Sí
20%
25%
75%
No Sí
6O EF MPT FODVFTUBEPT BmSNBO UFOFS VOB NPUP
EF
los cuales un 25% la adquirió en los últimos 12 meses.
Los hombres con un 22% son más propensos a tener
moto que las mujeres (18%).
De ese 25% que adquirió su moto en el último año, un
MB DPNQSP OVFWB NJFOUSBT RVF FM SFTUBOUF MB
compró de segunda mano.
¢7LHQH XVWHG PRWR (Q ~QLFD

4. ¢+D FRPSUDGR OD PRWR HQ ORV ~OWLPRV PHVHV (Q ~QLFD

5. )XHQWH (QFXHVWD 2EVHUYDWRULR RQVXPR (VSDŅD
HWHOHP1LHOVHQ
)XHQWH (QFXHVWD 2EVHUYDWRULR RQVXPR (VSDŅD HWHOHP1LHOVHQ

6. 192
motocicletas
De segunda
mano
31%
Nueva
69%
Al comienzo del capítulo hemos hablado sobre el mer-
cado de las dos ruedas “nuevo”, el comportamiento
del sector de las dos ruedas de “ocasión” y según
datos del Instituto de Automoción (IEA) publicados en
una noticia de motos.net, el mercado de los ciclomo-
tores y las motocicletas de ocasión sigue mostrando
datos positivos, y cerró el mes de mayo 2014 con
VOJEBEFT WFOEJEBT
MP RVF TVQVTP VO
más, que el año anterior.
O MP SFGFSFOUF BM QFSmM EFM DPOTVNJEPS RVF BERVJSJØ
un tipo u otro de moto, y según datos obtenidos en
nuestra encuesta, aquellos con edades comprendi-
das entre los 25 y 34 años se decantaron por una
OVFWB
TJFOEP BRVFMMPT FOUSF MPT Z B×PT
los que optaron por una versión de segunda mano.
TUP TF QVFEF FYQMJDBS QPS FM IFDIP EF RVF FOUSF MPT
pocos afortunados que han podido comprarse una
moto en el último año, los más jóvenes normalmente
sin cargas familiares, han podido asumir el coste de
una nueva, mientras que si aumentamos un poco de
edad, y necesitamos por ejemplo la moto, no como
capricho (hoy en día son pocos los que compran por
este motivo) sino como medio de transporte para ir a
trabajar, haremos el esfuerzo en los presupuestos
familiares pero siempre optando por la mejor opción,
FO DVBOUP BM QSFDJP TF SFmFSF
Z FM NFSDBEP EF
segunda mano nos lo ofrece.
¢/D PRWR TXH FRPSUy HV QXHYD R GH  PDQR (Q ~QLFD

7. )XHQWH (QFXHVWD 2EVHUYDWRULR RQVXPR (VSDŅD HWHOHP1LHOVHQ

8. 193
El Observatorio Cetelem 2014: Análisis del consumo en España
Transporte diario (movilidad)Uso deportivo (fin de semana)
40%
74%
Aunque son muchos los españoles que utilizan su moto
QBSB VTP EFQPSUJWP EVSBOUF MPT mOFT EF TFNBOB
MB
mayoría la utiliza como medio de transporte para su uso
diario. En grandes ciudades en las que el nivel de trá-
mDP FT NVZ JOUFOTP
MB VUJMJ[BDJØO EF MB NPUPDJDMFUB FWJUB
muchas retenciones y te permite desplazarte más
rápido de un lugar a otro.
¢6XHOH XVDU VX PRWR FRPR PHGLR GH WUDQVSRUWH GLDULR R FRPR XVR GHSRUWLYR
(Q P~OWLSOH

9. )XHQWH (QFXHVWD 2EVHUYDWRULR RQVXPR (VSDŅD HWHOHP1LHOVHQ

10. 194
motocicletas
Internet
10%
Tienda
física
90%
El canal online está presente en todos los sectores tal
y como hemos visto a lo largo del estudio. En este
caso, el porcentaje de compras de motos a través del
e-commerce es todavía bajo, si lo comparamos con
TFDUPSFT DPNP MB UFDOPMPHÓB EPOEF VO IB BmS
mado haber comprado a través del canal online.
Si bien el desarrollo de webs especializadas en ven-
tas de accesorios del sector de las dos ruedas, han
evolucionado mucho en los últimos años, y si hubiéra-
mos preguntado por la compra online de algún tipo de
complemento, el porcentaje obtenido hubiera sido
mucho más elevado.
¢'yQGH FRPSUy OD PRWR (Q ~QLFD

11. )XHQWH (QFXHVWD 2EVHUYDWRULR RQVXPR (VSDŅD HWHOHP1LHOVHQ

12. 195
El Observatorio Cetelem 2014: Análisis del consumo en España
3.867€
Gasto medio
Efectivo
(dinero
propio
ahorrado)
Tarjeta
débito
Tarjeta
crédito
fin
de
m
es
Tarjeta
crédito
revolving
Crédito
alconsum
o
ofrecido
en
la
tienda
donde
ha
com
prado
Crédito
alconsum
o
solicitado
en
su
Entidad
financiera
especializada
Crédito
alconsum
o
solicitado
en
su
banco
o
caja
habitual
45%
25%
15% 15%
13% 13%
10%
¢XiQWR SDJR SRU VX PRWR
(Q ½

13. ¢$ WUDYpV GH TXp PHGLR GH SDJR KD KHFKR IUHQWH D OD FRPSUD GH OD PRWR
(Q ~QLFD

14. )XHQWH (QFXHVWD 2EVHUYDWRULR RQVXPR (VSDŅD HWHOHP1LHOVHQ
)XHQWH (QFXHVWD 2EVHUYDWRULR RQVXPR
(VSDŅD HWHOHP1LHOVHQ
El importe medio que pagaron por su moto aquellos
DPOTVNJEPSFT RVF IBO BmSNBEP IBCFSMB BERVJSJEP FO
MPT ÞMUJNPT NFTFT GVF EF é
La mayoría de los consumidores utilizó su dinero
ahorrado para hacer frente a la compra de la moto, y
pago en efectivo (45%), pero también fueron muchos los
RVF SFDVSSJFSPO B MB mOBODJBDJØO QBSB BERVJSJS FTUF CJFO
Un 15% acudió a su banco habitual para pedir un prés-
tamo personal, mientras que un 13% lo hizo en Enti-
EBEFT mOBODJFSBT FTQFDJBMJ[BEBT
Z PUSP FO MB QSP-
pia tienda o concesionario de motos. En total el 41%
SFDVSSJØ B MB mOBODJBDJØO B MB IPSB EF SFBMJ[BS TV DPNQSB

15. 196
motocicletas
No
41%
Sí
59%
El plan PIVE ha funcionado muy bien en el sector del
automóvil y lo continúa haciendo tras la última renova-
ción.
No sólo los empresarios del mundo de las dos ruedas
apuestan por un plan así que permita revitalizar el
mercado, sino que los consumidores a los que hemos
preguntado también lo creen.
6O EF FMMPT PQJOB RVF FM TFDUPS EF MBT NPUPT
necesitaría de alguna ayuda o plan para impulsar la
compra de motocicletas y ciclomotores.
¢UHH TXH HO VHFWRU GH ODV PRWRV QHFHVLWDUtD GH DOJXQD DXGD R SODQ 3,9( SDUD
LPSXOVDU OD FRPSUD GH PRWRV

16. )XHQWH (QFXHVWD 2EVHUYDWRULR RQVXPR (VSDŅD HWHOHP1LHOVHQ

17. 197
El Observatorio Cetelem 2014: Análisis del consumo en España
Sí
82%
No
18%
Sí
57%
No
43%
A lo largo del estudio hemos preguntado en los sec-
tores que hemos analizado, sobre la asistencia a
GFSJBT FTQFDÓmDBT
Z BRVFMMBT SFBMJ[BEBT FO FM NVOEP
EF MBT EPT SVFEBT
QBSFDFO UFOFS VO NBZPS ÏYJUP
Un 57% ha contestado que suele asistir a este tipo de
FWFOUPT
Z FM EF FMMPT BmSNB JODMVTP IBCFS SFBMJ-
zado la compra de algún tipo de producto.
¢6XHOH DVLVWLU D IHULDV H[SRVLFLRQHV
GHO VHFWRU (Q ~QLFD

18. ¢+D FRPSUDGR FRQWUDWDGR DOJ~Q
SURGXFWR R VHUYLFLR DOOt

19. )XHQWH (QFXHVWD 2EVHUYDWRULR RQVXPR (VSDŅD HWHOHP1LHOVHQ

20. 198
motocicletas
No
87%
Sí
13%
-B JOUFODJØO EF DPNQSB EF NPUP QBSB MPT QSØYJNPT NFTFT FT EFM
TJFOEP MPT IPNCSFT DPO FEBEFT
comprendidas entre los 25 y 34 años los que tienen un mayor deseo de adquirir una.
¢7LHQH SHQVDGR FRPSUDU DOJXQD PRWR ORV SUy[LPRV PHVHV (Q ~QLFD

21. )XHQWH (QFXHVWD 2EVHUYDWRULR RQVXPR (VSDŅD HWHOHP1LHOVHQ

22. 199
El Observatorio Cetelem 2014: Análisis del consumo en España

23. 208
análisis
consumo
ESPAÑAen
del
la luz
al final
del túnel?
?
HSBEFDFNPT MB DPMBCPSBDJØO B MPT FYQFSUPT Z FNQSFTBSJPT EF MPT
diferentes sectores analizados que han participado en nuestro
estudio a través de las entrevistas personales realizadas.
En el sector del Mueble y Hábitat:
t ,*#6$ 9BWJFS 4PSJB
1SFTJEFOUF
t .6#-4 3: %BOJFM 3FZ
1SFTJEFOUF
En el sector del Electrodoméstico:
t $:13 .()0(3 1BTDVBM (JNÏOF[
%JSFDUPS DPNFSDJBM
En el sector de las Reformas:
t *41037/ MCFSUP $BM[ØO
(FSFOUF
En el sector de las Piscinas:
t ;0/ % #º0 MCFSU .FESBOP
1SFTJEFOUF
En el sector del Deporte:
t 53%41035 +BVNF 'FSSFS
%JSFDUPS
En el sector de las Bicis:
t .# $BSMPT /V×F[
4FDSFUBSJP (FOFSBM
En el sector de los Eventos:
t (3610 3$-* +VBO (SBOBEP
%JSFDUPS $PNFSDJBM
En el sector Dental:
t 7*5-%/5 NJMJBOP (BCSJOFUUJ
%JSFDUPS EF .BSLFUJOH
agradecimientos

24. 209
El Observatorio Cetelem 2014: Análisis del consumo en España
análisis
consumo
ESPAÑAPP
en
del
la luz
al final
del túnel?l
?