2. El ciclismo de montaña, considerado un deporte de inercia, es un
ciclismo de competición realizado en circuitos naturales
generalmente a través de bosques por caminos angostos con
cuestas empinadas y descensos muy rápidos.
3. Las bicicletas suelen ser
hechas de aluminio, titanio,
carbono u otras aleaciones lo
más ligeras posibles, llevan
suspensión delantera
regulable a través de resorte,
aire o aceite u ambas;
algunas usan también
amortiguador para la llanta
trasera la cual la denominan
shock; la mayoría usa
cambios de 9 velocidades en
el piñón de la rueda posterior
y 3 velocidades en la
catalina, es decir tres platos
de dientes.
4. ACCESORIOS PARA EL MTB
El freno viene accionado a través de una maneta normalmente
metálica. Hasta finales del siglo XX solo se habían visto frenos de
llanta, con pastillas neumáticas accionadas por un cable metálico.
Adicionalmente se requiere el uso de los siguientes accesorios:
casco especial, guantes de dedos largos, pedales clip y zapatillas
especiales para este tipo de pedal
5. ULTIMA GENERACIÓN DE FRENOS MTB
A partir del siglo XX se
comenzó a ver más los
frenos de disco, los cuales
están formados por un disco
de diámetro reducido que se
acciona a través de un
sistema hidráulico o en
algunas ocasiones de cable,
los cuales accionan un
pistón para que se realice la
frenada. Los frenos de disco
son mucho más seguros
aunque no más ligeros.
6. MODALIDADES
MTB
Algunas de las especialidades y competiciones están reguladas
por la UCI (Unión Ciclista Internacional) mientras otras se
disputan de modo amistoso.
7. CAMPO A TRAVÉS O RALLY (CROSS
COUNTRY (XC))
El campo a través, rally o cross country en bicicleta de montaña
son competiciones por terreno ascendente y descendente.
Suelen disputarse en circuitos de 7-10 km de longitud a los que
se efectúan varias vueltas. Todos los corredores parten al mismo
tiempo. Aquí las pulsaciones medias suelen ser entre 170-180
ppm.
Suele ser la especialidad competitiva más habitual del ciclismo de
montaña, de hecho en el nombre de estas competiciones se
suele omitir la especialidad concreta y usando el genérico de
"ciclismo de montaña" se sobreentiende que se refiere a esta
especialidad. La especialidad olímpica, con distancias y normas
olímpicas, lleva el código XCO (Cross-country
9. DESCENSO (DOWNHILL (DH))
Especialidad proveniente de four cross. Recorrido cuesta abajo
con saltos y obstáculos tanto naturales como artificiales de
dificultad técnica media o alta en el que los corredores luchan
contra el cronómetro de manera individual, efectuándose el
remonte por medios mecánicos (telesillas o camiones). En
descenso se han registrado varios tipos de récords de velocidad
en bicicleta.
10.
11. Especialidad parecida al descenso en la cual compiten
cuatro ciclistas simultáneamente en un circuito en bajada
con obstáculos y saltos espectaculares, similar a las
carreras del BMX. Debido al “alto coste de construcción de
las pistas y su alto impacto medioambiental” está
especialidad está en proceso de desaparición.2
12. Consistente en realizar maniobras aprovechando el
mobiliario urbano (escaleras, rampas, etc.) La bicicleta
utilizada para esta modalidad tiene una geometría similar a
las bicicletas ocupadas para dirt jump, la mayoría de las
veces el cuadro esta formado por aleaciones (alloy o
cromoly), esto para brindar mayor resistencia en
comparación con los cuadros de aluminio. Para la práctica
del street se pueden usar ruedas de 26", aunque hay muchos
ciclistas que prefieren las ruedas de 20" debido a que
ofrecen un manejo más ágil. Para esta modalidad se utiliza
horquilla rígida, manubrio de doble altura, y llantas con una
huella poco pronunciada o lisas.
