2. • Lineales (válvulas de movimiemto lineal):
El vástago de la válvula empuja el obturador mediante un movimiento
lineal directo.
La mayoría de estas válvulas estan actuadas por un actuador lineal o
multigiro (también de movimiento lineal).
• Multigiro (válvulas de movimiemto lineal):
El obturador se desplaza siguiendo un movimiento lineal provocado por
el empuje que hace su eje al girar sobre una rosca.
• Cuarto de giro (válvula rotativa):
El obturador y eje tienen un giro de 0º a 90º desde la posición
totalmente abierta a cerrada. Son válvulas de rápida obertura.
Pueden ser operadas manualmente o mediante un actuador tipo
cuarto-de-giro.
3. • Control: Regular la presión / caudal.
• Cierre por sobrevelocidad del fluido.
(como por ejemplo cierre de la válvula en caso de rotura de
la tubería aguas abajo).
• Protección a sobrepresiones.
• Prevenir el retorno del fluido (válvula de retención o
antiretorno).
• Servicio de abrir/cerrar.
4. • Bajas/Altas temperaturas.
• Presiones altas.
• Riesgo de cavitación.
• Características corrosivas del fluido.
• Fluidez/viscosidad: Gas, líquido, sólidos.
• Requerimientos higiénicos (industria alimentaria,
farmaceutica,...).
• Riesgo de explosión o inflamabilidad (industria química,
petroquímica,...).
5.
6.
7. • Cuerpo: Es la parte a través de la cuál transcurre el
fluido.
• Obturador: Es el elemento que hace que la sección de
paso varíe, regulando el caudal y por tanto la pérdida de
presión.
• Accionamiento: Es la parte de la válvula que hace de
motor para que el obturador se sitúe en una posición
concreta. Puede ser
motorizado, mecánico, neumático, manual o
electromagnético.
• Cierre: Une el cuerpo con el accionamiento. Hace que la
cavidad del cuerpo y del obturador (donde hay fluido)
sea estanco y no fugue.
• Vástago: Es el eje que transmite la fuerza del
accionamiento al obturador para que este último se
8. • Las válvulas de globo son llamadas así por la forma
esférica de su cuerpo. Si bien actualmente algunos
diseños ya no son tan esféricos, conservan el nombre
por el tipo de mecanismo.
• El obturador de la válvula se desplaza con un
movimiento lineal.
En la mayoría de los casos, el mecanismo de avance es
la de un "tornillo". El vástago del obturador va roscado al
bonete de la válvula de globo. En cuanto se le da vueltas
al vástago, ya sea mediante un volante o un actuador de
giro múltiple, el obturador avanza linealmente.
Las válvulas de globo automatizadas pueden tener
vástagos sin rosca, y el desplazamiento lineal viene
directamente proporcionado por el actuador.
• Según la disposición geométrica de los puertos de
entrada y el eje del obturador podemos clasificar las
vávulas de globo en:
• Válvula de globo de asiento recto (Straight)
• Válvula de globo de asiento inclinado (Y)
• Válvula de globo de asiento angular
9. • La válvula de globo es muy utilizada en la regulación de
fluidos. La geometría del obturador caracteríza la curva
de regulación, siendo lineal para obturadores
parabólicos.
Son de uso frecuente gracias a su poca fricción y pueden
controlar el fluido con la estrangulación al grado
deseado.
• El cierre puede ser metal-metal lo cual permite su uso en
condicones críticas.
• Las pérdidas de carga son importantes.
• El movimiento lineal del eje es más corto que en las
válvulas de compuerta, lo que ahorra tiempo y desgaste.
Aún así, las válvulas de globo de grandes tamaños
requieren de grandes actuadores.
El ensamblaje de la válvula de globo permite su
reparación sin tener de desmontarla de la instalación.
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11. • La válvula de globo es muy utilizada en la regulación de
fluidos. La geometría del obturador caracteriza la curva
de regulación, siendo lineal para obturadores
parabólicos.
Son de uso frecuente gracias a su poca fricción y pueden
controlar el fluido con la estrangulación al grado
deseado.
• El cierre puede ser metal-metal lo cual permite su uso en
condicones críticas.
• Las pérdidas de carga son importantes.
• El movimiento lineal del eje es más corto que en las
válvulas de compuerta, lo que ahorra tiempo y desgaste.
Aún así, las válvulas de globo de grandes tamaños
requieren de grandes actuadores.
12. • - Abrir y cerrar varias veces la válvula con finalidad de
verificar la
• Correcta operatividad de la misma.
• - Verificar que en la línea no existan Trepidaciones o
choques
• Excesivos.
13. • - Para asegurar un asiento óptimo de la junta y estanqueidad
de la
• unión, ajustar los espárragos de las contrabridas en alternada
• (diametralmente opuestos).
• - Evitar que la válvula soporte esfuerzos de cañería. Esto se
consigue
• con una junta de expansión o un codo en “U”.
• - Prever el espacio que ocupara el vástago y el volante
durante la
• operación de apertura.
• - Previa instalación de la válvula, soplar la línea del circuito
con el fin
• de hacer desaparecer cuerpos extraños (restos de soldadura,
etc.).
• - Pueden ser montadas en cualquier posición respetando el
14. • Válvula en Angulo, Permite obtener un flujo de caudal
regular sin excesivas turbulencias y es adecuada para
disminuirla erosión cuando esta es considerable por las
características del fluido o por la excesiva presión
diferencial.
15. Como partes internas de la válvula se consideran
generalmente las piezas metálicas internas desmontables
que están en contacto directo con el fluido. Estas piezas
son el vástago, la empaquetadura, el collarín de lubricación
en la empaquetadura, los anillos de guía del vástago, el
obturador y el asiento o los asientos. Hay que señalar que
el obturador y el asiento constituye el corazón de la válvula
al controlar el caudal gracias al orificio de paso variable
que forman al variar su posición relativa, y que además
tiene la misión de cerrar el paso del fluido.
16. • Principio Básico
• El principio básico de esta válvula consiste en detener,
regular o dejar pasar el fluido desde la entrada haciendo
un Angulo de 90° hasta la salida.
• Aplicaciones
• Diseñadas para una gran variedad de aplicaciones en los
sistemas de refrigeración; instaladas adecuadamente
proporcionan un fácil acceso y servicio a los sistemas de
refrigeración. Este tipo de válvulas se emplea
generalmente para mezclar fluidos
17. VÁLVULA DE TRES VÍAS . Esta es la primera de las
válvulas que cambia la orientación de la corriente del
fluido. En esta válvula como su nombre; lo indica, hay tres
bocas de conexión o "puertas", la primera por donde entra
la presión desde la bomba , la segunda que se comunica
con el cilindro hidráulico y la tercera que es la conexión
hacia el tanque o retorno . En la fig. 7.1 se muestra un
corte de una válvula de tres vías en las dos posiciones en
que aquella trabaja como A y B, en una de esas
posiciones la corredera o husillo permite comunicar la
puerta de entrada de presión con la salida del cilindro,
mientras bloquea el retorno al tanque, en la segunda
posición, o sea con la corredera situada en el otro extremo
la misma bloquea ahora la entrada de presión y conecta el
retorno a tanque con el cilindro.
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19. ● Completa gama de opciones de control para la
mayoría de aplicaciones de control de procesos.
● Un solo actuador permite el funcionamiento
aire-abre o aire-cierra, invirtiendo las partes
internas - simplifica la selección, y reduce los
costes de almacenaje y mantenimiento.
● Gama de materiales de válvula de control para
ajustarse a las aplicaciones individuales.
● La capacidad de combinar y acoplar válvulas a
actuadores facilita la selección y reduce los
costes de almacenaje y mantenimiento.
● Construcción robusta que aumenta la fiabilidad
y disminuye las reparaciones.
● Las altas presiones del actuador proporcionan
fuerzas de cierre elevadas a un precio competitivo.
● La gama Spirax Sarco utiliza aire industrial limpio
y seco y ahorra el coste de aire de instrumentación.
20.
21.
22.
23.
24. Las válvulas de 3 vías tienen tres conexiones de puerto y
dos asientos de válvula. Una válvula siempre queda
abierta y la otra cerrada en modo desenergizado. Cuando
el serpentín se energiza, el modo se invierte.
Materiales del cuerpo
El cuerpo de las válvulas de fluidos neutros se fabrican en
latón y bronce. Para fluidos con altas temperaturas, como
acero resistente a la corrosión o vapor están disponibles
aceros resistentes a la corrosión. Adicionalmente, material
de poliamidas se usa por motivos económicos en varias
válvulas de plástico.