El documento presenta un plan integral de movilidad para la Ciudad de México que incluye la construcción y ampliación de corredores de Metrobús, el Peribús, obras viales y la rehabilitación del Anillo Periférico, con el objetivo de mejorar la movilidad en la zona metropolitana. Se describen 4 líneas de Metrobús y obras en ejes viales principales, así como la interconexión con el sistema de transporte ferroviario.

1. Autopista Urbana
Vía Sur Poniente
Anáhuac
TRAMO II LAS ÁGUILAS A LAS TORRES

2. Autopista Urbana
Vía Sur Poniente
Parque Ecológico
La Loma
TRAMO III LAS TORRES A LA LOMA TRAMO IV LA LOMA A LUIS CABRERA

3. Autopista Urbana
Vía Sur Poniente (Distribuidor Vial Luis Cabrera)
SOLUCIÓN CON EL
PERIFÉRICO

4. Autopista Urbana
Vialidad elevada Anillo Periférico Norte

5. Autopista Urbana
Vialidad elevada Anillo Periférico Norte

6. Autopista Urbana
Vialidad elevada Anillo Periférico Sur

7. Autopista Urbana
Vialidad elevada Anillo Periférico Sur

8. Autopista Urbana
Vialidad elevada Anillo Periférico Sur

9. Autopista Urbana
Planta de prefabricados

10. Autopista Urbana
Planta de prefabricados

11. Peribús

12. Peribús
 Pavimentación del Periférico en el tramo de Cuatro Caminos a Zaragoza
 Jardinería
 Señalización con pintura termoplástica y vialetas
 Bolardos para carril confinado

13. Líneas de Metrobús
Ampliación Línea 1 Insurgentes (Dr. Gálvez – El Caminero)
Con 8 estaciones
Una terminal
Longitud de 8.7 km

14. Líneas de Metrobús
Línea 2 Eje 4 Sur (Tacubaya – Tepalcates)
34 estaciones
2 terminales
19.5 km de longitud

15. Líneas de Metrobús
Línea 3 Eje 1 Poniente (Tenayuca – Etiopía)
31 Estaciones Intermedias
4 Terminales
Longitud de 17 km

16. Líneas de Metrobús
Línea 4 Buena Vista – Centro Histórico – San Lázaro - AICM
Contará con 32 paradas ligeras en una longitud de 27.3 km Avance Físico 36%