Louis Jean François Lagrenée. Erotismo y sensualidad. El erotismo en la Hist...
Apoya la campaña el derecho a la reparacion
1. EL DERECHO Apoya la Campaña
A LA REPARACIóN del DERECHO
Por unas Pymes dinámicas A LA REPARACIóN
en el marco de un mercado
de posventa competitivo
Para más información, por favor contacte con:
Por una movilidad asequible
en beneficio de los R2RC Secretariat
consumidores Europeos c/o FIGIEFA
Boulevard de la Woluwe 42
BE-1200 Brussels
Para mejorar el futuro y la seguridad del sec- Tel. : + 32.2.761.95.10
tor de la posventa independiente de automo- Fax : + 32.2.762.12.55
ción, todos los actores de este mercado y los Mail : secretariat@r2rc.eu
Web : www.r2rc.eu
representantes de los automovilistas, defien-
den juntos no solo su derecho a reparar, si La Campaña del Derecho a la Reparación
no lo es más importante, el derecho de los ANCERA
consumidores a realizar el mantenimiento y
C/Príncipe de Vergara, 74 2°
28006 - Madrid
la reparación de sus vehículos en cualquier Tel.: 91.564.23.86
taller mecánico de su elección. Fax: 91.561.84.22
Mail : ancera@ancera.org
Web : www.ancera.org www.r2rc.eu
2. ¿Por qué una Campaña sobre el Derecho Razones por las que hay que apoyar la Movilidad asequible para los consumidores a lo largo de la
vida útil del vehículo.
a la Reparación? Campaña del Derecho a la Reparación
Los coches cada vez más son “computadoras sobre ruedas“. Mien- Pymes dinámicas en el marco de un mercado de posventa Un mercado de posventa inde-
tras que las innovaciones tecnológicas proporcionan un mejor control competitivo pendiente significa que la com-
de las emisiones, mayor seguridad y más comodidad, también se ha petencia está asegurada. Es una
Los 3,5 millones de trabajadores buena noticia para la economía
incrementado la dificultad para mantener o reparar el vehículo. Sin
empleados en las fabricas de com- y los consumidores, ya que no
el acceso completo y justo a la información técnica, a las máquinas
ponentes, en la distribución y en obliga a los automovilistas a
de diagnosis multimarca, a las piezas de recambio y accesorios, el
mercado de la posventa independiente no podrá suministrar más a los los talleres de reparación de vehí- tener al fabricante del vehículo
automovilistas europeos y tampoco podrá proporcionar el servicio y culos integrantes de la posventa como fuente exclusiva de los
las piezas de calidad que merecen para el cuidado de sus vehículos. independiente de automoción en recambios y el mantenimiento
Europa juegan un papel funda- y reparación sus vehículos. Los
Esto es un serio desafío, mental en proporcionar una movi- automovilistas deben poder ele-
como el Reglamento (CE) lidad asequible, en dar más opcio- gir qué se hace y quién ejecuta
1400/2002 actualmente en nes al consumidor y en mantener los trabajos sobre su coche.
vigor, que protege las expec- los vehículos seguros y limpios
tativas del consumidor y la en las carreteras europeas. Como Seguridad y sustanciosas ventajas para el medioambiente.
competencia en los recambios ejemplo, los automovilistas euro-
peos gastan anualmente 140.000 Los avances técnicos en el control de emisiones contribuyen a la protec-
y en el sector de la reparación,
millones de euros aproximadamente, en componentes y servicios para sus ción del medio ambiente global. Para asegurarse de que los vehículos
expirará en 2010 y su renova-
ción es incierta. La regulación turismos (incluyendo mano de obra) para los 665.000 negocios, básica- estén dentro de los estándares d e emisión y seguridad establecidos por
«Euro 5», que entra en vigor mente pequeñas y medianas empresas (Pymes), que proporcionan recam- la UE no sólo cuando salen nuevos de fábrica, sino también a lo largo de
en septiembre de 2009, vigi- bios y servicios de calidad competitivos en el mercado de la posventa su vida útil, se requieren revisiones, mantenimientos y reparaciones con
lará el acceso a toda la infor- europea. Hay necesidad de tener unas normas reguladoras que aseguren carácter regular. Con total y
mación técnica de los nuevos una eficaz competencia en el mercado de recambios para automoción, justo acceso a la informa-
tipos de vehículos aprobados, proporcionando así oportunidades a estas Pymes de la posventa para com- ción, a las herramientas y
pero no puede llenar el espa- petir y permanecer en el mercado. al equipo multimarca, a las
cio para el parque circulante piezas y la formación, el
de vehículos. Mantenga el empleo y el futuro de las Pymes en Europa sector independiente está
preparado para asegurar una
Las Pymes son la espina dorsal del sec- movilidad asequible, segura
Muchos políticos nacionales y europeos tienen conocimiento muy limi-
tor de la distribución y la reparación in- y limpia a lo largo de toda la
tado de estos desafíos y de la contribución que la posventa indepen-
dependiente de automoción en Europa. vida útil del vehículo.
diente de automoción hace a la economía y a la sociedad de la UE.
Ofrecen servicios cercanos de reparación
a los consumidores y ayudan a mantener
A menos que empecemos a actuar ¡Defiende las opciones para seguir en el
los trabajos y los profesionales locales.
ahora, el futuro de la posventa Sostienen y crean empleo no só lo en las
mercado, por tu Derecho a la Reparación y
independiente de automoción y la grandes ciudades, si no también en las oportunidades para el consumidor!
libertad de elegir de los consumidores ciudades pequeñas y pueblos de Europa,
estará en peligro. donde la actividad humana es más de- ¡Apoya la Campaña del Derecho a la
pendiente de la movilidad por carretera. Reparación!