3. Procedimiento
Método de indicador en reverso
Coloque los relojes indicadores como se muestra
Puesta y calibraci0n de los indicadores
El embolo del reloj debe estar presionado contra la
circunferencia del acoplamiento de tal manera que
la carrera del embolo se haya disminuido hasta la
mitad. Una vez completado este paso la caratula
deberá ser girada hasta que las manecillas queden
en ceros
El soporte se coloca sobre el eje A y el indicador
realiza el barrido sobre el perímetro del cople en
el eje B
4. Se repite el procedimiento anterior
Después el soporte se coloca sobre el eje B y el
indicador realiza el barrido sobre el perímetro del
cople en el eje A
Puesta y calibraci0n de los indicadores
El embolo del reloj debe estar presionado contra la
circunferencia del acoplamiento de tal manera que
la carrera del embolo se haya disminuido hasta la
mitad. Una vez completado este paso la caratula
deberá ser girada hasta que las manecillas queden
en ceros
5. Toma de mediciones
Una vez ajustado el reloj se tomaran 4 mediciones en 4
diferentes posiciones estas serán a 0 grados 90
grados 180 grados y 270 grados
6. Como identificar una maquina estacionaria a una
maquina móvil
La maquina móvil es la que se usara para moverse en
diferentes posiciones y no tendrás ningún
inconveniente en moverla usualmente son los
motores eléctricos.
La maquina estacionaria es la que se quedara fija ya
que es mas difícil cambiarla de posición estas
llegan a ser bombas centrifugas y reductores
7. Las mediciones se realizaran de derecha a izquierda
tomando en cuenta que la perspectiva que se
tomara es de atrás de la maquina estacionaria
8. Es necesario conocer ciertas medidas.
D= diámetro de carrera del reloj indicador
B=distancia desde el indicador hasta la pata mas
cercana (pc)
C=distancia desde el indicador hasta la pata mas lejana
(pl)
D
8
B
21
C
40
D
B
C
9. Interpretación de las mediciones
Para saber interpretar los datos obtenidos es
necesario realizar cálculos y distintos gráficos.
A continuación se muestra un ejemplo
10. Ejemplo de alineación
Como recordamos el reloj de caratula se coloco sobre el
eje B y el barrido se hizo sobre A es por eso que se
define B,A
De B,A
De A,B
superior
0
superior
0
Izq.
+10
Izq.
-12
inferior
+18
Inferior
-30
Der.
+8
Der.
-18
Después del procedimiento anterior el reloj
se cambia de eje al A y el barrido se hace sobre el eje
B
11. Mediante el uso de ecuaciones resolveremos las
ubicaciones verticales
Sustituyendo con los datos de las tablas anteriores queda de esta manera
Donde
De B,A
Vofij = Offset vertical del eje de la máquina fija
Vomov=Offset vertical del eje de la máquina móvil
superior 0
Izq.
+10
inferior
+18
Der.
+8
De A,B
superior
0
Izq.
-12
Inferior
-30
Der.
-18
Valores a
graficar
9
-15
-25
-39
12. Ahora en una hoja de papel cuadriculada has un boceto de tu figura con una línea
recta y ubica Vofij y Vomov
Acoplamiento
Eje A maquina fija
Eje B maquina movible
En esta grafica identificamos los puntos esenciales que calculamos para la identificar
hacia donde se realizaran los movimientos verticales para solucionar la desalineación
13. Movimiento horizontal en mils
Vomov
Voflx
1
2
D=8
3
4
5
6
7
8
39 mils de pulgadapor encima de la línea central bajar
Pata cercana
Derecha Izquierda
0
Pata lejana
25 mils de pulgada por encima de la línea central bajar
39
38
37
36
35
34
33
32
31
30
29
28
27
26
25
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
0
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40
B= 21
C= 40
14. La grafica anterior indica que el acoplamiento esta
desalineado y es necesario moverlo de la siguiente
forma
Pata corta= -25 mils
Pata lejana=-39 mils
15. Calculo de ubicaciones horizontales
De B,A
superior
0
Izq.
+10
inferior
+18
Der.
+8
Donde
Hofij =Offset horizontal del eje de la máquina fija
Homov=Offset horizontal del eje de la máquina móvil
Valores a
graficar
-1
De A,B
superior
0
Izq.
-12
Inferior
-30
Der.
-18
-3
-9.5
-19
17. La grafica anterior indica que el acoplamiento esta
desalineado y es necesario moverlo de la siguiente
forma
Pata corta= -9.5 mils es necesario reducir esta altura
en la pata corta
Pata lejana=-19 mils es necesario reducir esta altura en
la pata lejana
