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Sector terciario
Los espacios de los servicios
Rebeca Catalá Romero
Contenido
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Contenido
 España, una economía de servicios
 El transporte
 Comercio interno y espacios de consumo
 Áreas comerciales
 Comercio externo y balances
 Los servicios financieros y localización
 El turismo
 Los paisajes turísticos
 Impactos del turismo y políticas de ordenación
ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS
Fuente: INE
ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS
1960 – Desarrollismo
1990 – crecimiento
exponencial en España
ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS
El indicador muestra el VAB de la
industria en millones de euros. El
VAB representa el valor económico
generado por una unidad
productiva mediante la diferencia
entre la producción de bienes y
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ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS
ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS
Fuente: SM, 2009
ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS
ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS
ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS
ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS
ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS
¿Por qué se localizan ahí?
Las zonas con más clientes potenciales en el sector
servicios tienen densidades demográficas y
población con un nivel de renta alta
Turismo demanda servicios y se concentran en el
litoral mediterráneo en busca de “sol y playa”.
Las empresas e industrias demandan servicios 
zonas industrializadas.
Administración central, autonómica y local
requiere de servicios como los financieros.
El transporte
Pieza clave de cualquier país  el motor de sistema económico
 desplazamiento eficiente de personas y mercancía.
La globalización  impulsa el transporte de mercancía y
pasajeros a nivel internacional.
Las nuevas formas de producción  deslocalizan sus fábricas
o importan materia prima de otros lugares.
El concepto “just in time”  evita almacenamiento y necesita de
medios de transporte eficientes para llevar el producto al
consumidor.
El transporte
El transporte por carreteras
-Es el medio más utilizado: para transportar viajeros el 88% y para
transportar mercancía el 83% en 2008.
-Requiere de infraestructuras y muchos intereses de fabricantes de
vehículos y otros (petroleras, aseguradoras, constructoras,...)
-Contribuye el 6% de PIB en España en empleo directo.
-PROBLEMAS:
1.Contaminación: emisión de CO2  enfermedades respiratorias y
cambio climático, cambio de usos del suelo, impacto visual,
sonoro,...
2.Coste de vida humana accidentes en motocicletas y turismos.
El transporte
1.131 fallecido en 20141.131 fallecido en 2014
Si bebes no conduzcas! - DGT
EL TRANSPORTE
El transporte por ferrocarril
RENFE absorbe el 90% de pasajeros y otro tanto de mercancías
en tren.
Evolución: sufrió un declive a medidos siglo XX por falta de inversiones
 actualmente se recupera en la actualidad por: alcanzar altas
velocidades, es poco contaminante, pocos accidentes y ningún atasco.
Muy eficaz para el transporte a nivel nacional e internacional como
alternativa al avión.
-Novedoso: las líneas de alta velocidad AVE o LAV.
El transporte
PEIT Plan Estratégico de Infraestructuras y transporte 2005 - 2020
https://www.youtube.com/watch?
v=KgIHPcWcarE&spfreload=10
https://www.youtube.com/watch?
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El transporte
Transporte aéreo
Últimas décadas aumento del transporte de pasajeros por la
demanda de destinos turísticos o administrativos.
UE en 2007 permite que las compañías explotar cualquier ruta 
aumenta competencia y rebaja tarifas.
Compañías aéreas nacionales son Iberia, Air Europa, Spanair.
AENA - http://www.aena.es/csee/Satellite/HomeAena
Impacto espacial y medioambiental:
-Grandes extensiones de terreno.
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El transporte
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EL TRANSPORTE
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Mercancía general
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EL TRANSPORTE
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vía marítima creciente son los
cruceros.
EL TRANSPORTE
PLAN ESTRATÉGICO DE INFRAESTRUCTURAS Y
TRANSPORTE 2005 – 2020 (PEIT)
Impulsar el desarrollo económico y la competitividad de la
economía.
Fortalecer la cohesión social y territorial
Incrementar la calidad y seguridad de las infraestructuras y
servicios del transporte.
Contribuir a la movilidad sostenible.
EL TRANSPORTE
El transporte
La estructura del transporte en la economía española:
Transporte genera el 4% del PIB y el 3,5% del empleo. El
transporte por carretera en camión es el que mayor empleo
da.
Inversión del PEIT se destina a construcción de autovías y
líneas de alta velocidad del ferrocarril, en su mayoría.
Las familias se gastan un 14% de su economía en vehículos
y gasolina.
El transporte consume la mitad de energía, principalmente
petróleo.
EL TRANSPORTE
 Demanda de transportes a crecido entre
1950 al 2006. En viajeros x32 y en
mercancía x181.
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crecimiento ha experimentado. El
dominante frente a otros.
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pesadas y voluminosas y viajeros con las
líneas de alta velocidad.
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pero caro para el transporte de mercancía.
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demandado para el transporte de
mercancía por ser + barato y + capacidad.
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medios DE COMUNICACIÓN
medios DE COMUNICACIÓN
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A consecuencia del desarrollo de los
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implicado es el internet.
El trabajo en el futuro está...
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-Competitivo
-Transparente
Comercio y espacios de consumo
Comercio interno y espacios de consumo
Canales de distribución
Comercio interno y espacios de consumo
¿Por qué es importante el comercio en la
economía de cualquier país?
Desarrollo de una economía de mercado.
Originan flujos de mercancías, capital e
información  conectar producción y consumo.
Generan puestos de trabajo. Predomina el trato
personal con el cliente. Tímida mecanización.
Comercio interno y espacios de consumo
Evolución reciente
Crisis actual/ inicia en 2007  Reducción de locales
comerciales pequeños.
Oferta de empleo sigue un crecimiento continuo.
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compra.
Volumen de servicios se x2 y genera + de
1.0000.000 de puestos de trabajo en España.
Comercio interno y espacios de consumo
Características del empleo comercial son:
El 40% son trabajadores de pequeños establecimientos
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1/3 son empleos temporales  inestabilidad y precariedad.
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MAYORISTAS
Minoristas
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Compras
Ventas
Compras
Ventas
Compras
Ventas
Número de empresas 25%
Valor de riqueza generado 50%
Número de empresas 25%
Valor de riqueza generado 50%
Número de empresas 75%
Valor de riqueza generado 50%
Número de empresas 75%
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Lo más importante es su puesta en escena,
“marketing”
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Comercio interno y espacios de consumo
¿Cuáles son sus transformaciones recientes?
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comerciales.
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Comercio asociado Vs empresas de grandes
firmas (extranjeras)
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Consumo interno y espacios de consumo
Grandes ciudades
servicios de >calidad,
variedad, densidad.
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localización para un
empresario?
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Los servicios financieros y su organización
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Los servicios financieros y su organización
Tres tipos de entidades financieras
-Bancos: empresas privadas que generan beneficio para sus
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destina al interés público, cultural o social. Es de regional o provincial
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-Cooperativas de crédito: apoyan pequeños ahorradores e
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VEO, VEO ....
Los servicios financieros y su organización
- Crecimiento de números de
oficinas, en cajas de
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El turismo
El turismo
¿Cuáles son los factores de desarrollo?
Fin de la autarquía y apertura de España al exterior.
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nacional.
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El turismo
El turismo
84,7
El turismo
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El turismo
El turismo
El turismo
EFECTOS:
Económico: genera empleo de trabajo directos e indirectos y
aporta el 14% del PIB anual en España.
Demográfico: atrayente de población estable (trabajadores) y
estacional (turistas). Zonas rurales servirá para repoblar zonas
despobladas y en el litoral aumenta el número de población jubilada
de otros países.
Socioculturales: difusión de costumbres y modos de vida 
perdida de identidad de la zona receptora del turismo.
Ambientales: ocupación intensiva de los suelos 
urbanización y especulación  conflictos en el consumo de aguas,
destrucción de paisajes o contaminación.
¿PORQUÉ ES IMPORTANTE?
El turismo
¿Qué tipo de
turistas?
El turismo
El turismo
El turismo
El turismo
Juego de roles
paisajes TURÍSTICOS
TURISMO DEL LITORAL O “TURISMO DE SOY Y PLAYA”
-Concentración en el litoral mediterráneo, islas Baleares y Canarias
y en menor medida los litorales atlánticos y cantábricos.
-Ocupación y núcleos turísticos se concentran en la franja litoral.
-Construcción en altura rentabiliza al máximo el entorno.
paisajes TURÍSTICOS
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PAISAJES TURÍSTICOS
Benidorm,
Alicante
PAISAJES TURÍSTICOS
La manga, Murcia
Mojacar, Almería
El caso del hotel Algarrobico
El cabo de Gata, Almería
Paisajes turísticos
Marbella, Málaga
Paisajes turísticos
TURISMO DE NIEVE O MONTAÑA
-Estaciones de esquí.
-Excursionismo o alpinismo.
-Localizadas en áreas de gran valor paisajístico de
altura, necesita de una ordenación territorial exigente
para evitar el deterioro (erosión, visual, residuos,...)
Formigal – Pirineos, Huesca Valdelinares, Teruel
Sierra Nevada, Granada
Paisajes turísticos
TURISMO URBANO: TURISMO CULTURAL
-Asociado al patrimonio cultural y a la festividad.
-Fomenta la rehabilitación de algunos centros.
-Turismo no estacional.
-13 ciudades españolas declaradas Patrimonio de la Humanidad
por la UNESCO.
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TURISMO URBANO: TURISMO DE NEGOCIOS Y CONGRESOS
-Centros de negocios y en equipamientos específicos.
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-Más dinámica en las últimas décadas.
-Alojamientos: casas rurales, albergues, hostales,...
-Ligado al patrimonio cultural y natural local.
-Medida de desarrollo local apoyado por los fondos LEADER.
TURISMO DE NATURALEZA Y AVENTURA
Paisajes turísticos
- Áreas de montaña
- Áreas rurales
próximas a urbes
- Interior provincias
mediterráneas e
islas
Impactos del turismo y políticas de
ordenación
 PROBLEMAS COMUNES:
- Inestabilidad económica (crisis).
- Creciente competencia.
- Estacionalidad  empleos temporales  falta de algunos
servicios.
 PROBLEMAS LOCALIZADOS:
- Ocupación de líneas de costa  Ley de costas 1988.
- Modificación de la dinámica del litoral (espigones)
- Conflictos por el uso del suelo y del agua, contaminación marina.
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Impactos del turismo y políticas de
ordenación
 Gobierno central:
- 1960 se inicia la promoción turísticas de España.
- 2000 PLAN INTEGRAL DE CALIDAD DEL TURISMO ESPAÑO (PICTE)
Objetivos: mejorar calidad y sostenibilidad, formación de profesionales,
cooperación entre empresas del sector e impulsar destinos emergentes.
 Gobiernos autonómicos y locales:
- Publicidad en ferias internacionales (FITUR)
- Declaración de espacios naturales protegidos.
- Aprobación o moratoria de planes de ordenación territorial.
- Pago de ecotasas por los turistas para financiar la recuperación ambiental.
https://www.youtube.com/watch?v=GylgAiHHK7E&spfreload=10
Si has llegado hasta aquí has hecho
un gran esfuerzo!!
a. ¿Te ha ayudado los recursos
utilizados en clase? (powerpoint,
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b. ¿Puedes seguir las explicaciones
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Los espacios de servicios subir

  • 1. Sector terciario Los espacios de los servicios Rebeca Catalá Romero
  • 3. Contenido  España, una economía de servicios  El transporte  Comercio interno y espacios de consumo  Áreas comerciales  Comercio externo y balances  Los servicios financieros y localización  El turismo  Los paisajes turísticos  Impactos del turismo y políticas de ordenación
  • 4. ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS Fuente: INE
  • 5. ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS 1960 – Desarrollismo 1990 – crecimiento exponencial en España
  • 6. ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS El indicador muestra el VAB de la industria en millones de euros. El VAB representa el valor económico generado por una unidad productiva mediante la diferencia entre la producción de bienes y servicios y el consumo intermedio.
  • 7. ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS
  • 8. ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS Fuente: SM, 2009
  • 9. ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS
  • 10. ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS
  • 11. ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS
  • 12. ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS
  • 13. ESPAÑA, UNA ECONOMÍA DE SERVICIOS ¿Por qué se localizan ahí? Las zonas con más clientes potenciales en el sector servicios tienen densidades demográficas y población con un nivel de renta alta Turismo demanda servicios y se concentran en el litoral mediterráneo en busca de “sol y playa”. Las empresas e industrias demandan servicios  zonas industrializadas. Administración central, autonómica y local requiere de servicios como los financieros.
  • 14. El transporte Pieza clave de cualquier país  el motor de sistema económico  desplazamiento eficiente de personas y mercancía. La globalización  impulsa el transporte de mercancía y pasajeros a nivel internacional. Las nuevas formas de producción  deslocalizan sus fábricas o importan materia prima de otros lugares. El concepto “just in time”  evita almacenamiento y necesita de medios de transporte eficientes para llevar el producto al consumidor.
  • 15. El transporte El transporte por carreteras -Es el medio más utilizado: para transportar viajeros el 88% y para transportar mercancía el 83% en 2008. -Requiere de infraestructuras y muchos intereses de fabricantes de vehículos y otros (petroleras, aseguradoras, constructoras,...) -Contribuye el 6% de PIB en España en empleo directo. -PROBLEMAS: 1.Contaminación: emisión de CO2  enfermedades respiratorias y cambio climático, cambio de usos del suelo, impacto visual, sonoro,... 2.Coste de vida humana accidentes en motocicletas y turismos.
  • 16. El transporte 1.131 fallecido en 20141.131 fallecido en 2014 Si bebes no conduzcas! - DGT
  • 17. EL TRANSPORTE El transporte por ferrocarril RENFE absorbe el 90% de pasajeros y otro tanto de mercancías en tren. Evolución: sufrió un declive a medidos siglo XX por falta de inversiones  actualmente se recupera en la actualidad por: alcanzar altas velocidades, es poco contaminante, pocos accidentes y ningún atasco. Muy eficaz para el transporte a nivel nacional e internacional como alternativa al avión. -Novedoso: las líneas de alta velocidad AVE o LAV.
  • 18. El transporte PEIT Plan Estratégico de Infraestructuras y transporte 2005 - 2020 https://www.youtube.com/watch? v=KgIHPcWcarE&spfreload=10 https://www.youtube.com/watch? v=KgIHPcWcarE&spfreload=10
  • 19. El transporte Transporte aéreo Últimas décadas aumento del transporte de pasajeros por la demanda de destinos turísticos o administrativos. UE en 2007 permite que las compañías explotar cualquier ruta  aumenta competencia y rebaja tarifas. Compañías aéreas nacionales son Iberia, Air Europa, Spanair. AENA - http://www.aena.es/csee/Satellite/HomeAena Impacto espacial y medioambiental: -Grandes extensiones de terreno. -Emisiones de CO2 y contaminación acústica. Ventajas: -Larga distancias en poco tiempo. -Pocos accidentes e independiente del medio físico.
  • 25. El transporte Mapa de balance de rentabilidad de los aeropuertos españoles
  • 29. EL TRANSPORTE Graneles líquidos Graneles sólidos Mercancía general Otros: Pesca...
  • 30. EL TRANSPORTE Transporte de pasajeros por vía marítima creciente son los cruceros.
  • 31. EL TRANSPORTE PLAN ESTRATÉGICO DE INFRAESTRUCTURAS Y TRANSPORTE 2005 – 2020 (PEIT) Impulsar el desarrollo económico y la competitividad de la economía. Fortalecer la cohesión social y territorial Incrementar la calidad y seguridad de las infraestructuras y servicios del transporte. Contribuir a la movilidad sostenible.
  • 33. El transporte La estructura del transporte en la economía española: Transporte genera el 4% del PIB y el 3,5% del empleo. El transporte por carretera en camión es el que mayor empleo da. Inversión del PEIT se destina a construcción de autovías y líneas de alta velocidad del ferrocarril, en su mayoría. Las familias se gastan un 14% de su economía en vehículos y gasolina. El transporte consume la mitad de energía, principalmente petróleo.
  • 34. EL TRANSPORTE  Demanda de transportes a crecido entre 1950 al 2006. En viajeros x32 y en mercancía x181.  El transporte de carretera es el que + crecimiento ha experimentado. El dominante frente a otros.  El ferrocarril ha disminuido. Mantiene carga pesadas y voluminosas y viajeros con las líneas de alta velocidad.  Transporte aéreo + demanda cada vez pero caro para el transporte de mercancía.  Transporte marítimo sigue siendo demandado para el transporte de mercancía por ser + barato y + capacidad.  Tubería para oleoductos y gaseoductos.
  • 36. medios DE COMUNICACIÓN https://www.youtube.com/watch?v=cSyX-q- iNz8&spfreload=10 A consecuencia del desarrollo de los medios de comunicación como medio de información, el empleo esta sufriendo rápidas transformaciones. Principal implicado es el internet. El trabajo en el futuro está... - Basado en el talento -Cambiante -Competitivo -Transparente
  • 37. Comercio y espacios de consumo
  • 38. Comercio interno y espacios de consumo Canales de distribución
  • 39. Comercio interno y espacios de consumo ¿Por qué es importante el comercio en la economía de cualquier país? Desarrollo de una economía de mercado. Originan flujos de mercancías, capital e información  conectar producción y consumo. Generan puestos de trabajo. Predomina el trato personal con el cliente. Tímida mecanización.
  • 40. Comercio interno y espacios de consumo Evolución reciente Crisis actual/ inicia en 2007  Reducción de locales comerciales pequeños. Oferta de empleo sigue un crecimiento continuo. Por el crecimiento económico y la capacidad de compra. Volumen de servicios se x2 y genera + de 1.0000.000 de puestos de trabajo en España.
  • 41. Comercio interno y espacios de consumo Características del empleo comercial son: El 40% son trabajadores de pequeños establecimientos (no superan 5 empleados). La presencia del sexo femenino. 1/3 son empleos temporales  inestabilidad y precariedad. Tipos de actividades comerciales: MAYORISTAS Minoristas
  • 42. Comercio interno y espacios de consumo Compras Ventas Compras Ventas Compras Ventas Número de empresas 25% Valor de riqueza generado 50% Número de empresas 25% Valor de riqueza generado 50% Número de empresas 75% Valor de riqueza generado 50% Número de empresas 75% Valor de riqueza generado 50% Lo más importante es su puesta en escena, “marketing” https://www.youtube.com/watch? v=DuBPjcWf6l8&spfreload=10
  • 43. Comercio interno y espacios de consumo ¿Cuáles son sus transformaciones recientes? Concentración de empresas en menos número, variedad,... A favor de grandes empresas comerciales. Simplificar canales de distribución. Comercio asociado Vs empresas de grandes firmas (extranjeras) Nuevas tecnologías de la información.
  • 44. Consumo interno y espacios de consumo Grandes ciudades servicios de >calidad, variedad, densidad. Piensa ¿cuál es la mejor localización para un empresario? Mayor turismo. A >comercios >ventas Grandes ciudades servicios de >calidad, variedad, densidad. Piensa ¿cuál es la mejor localización para un empresario? Mayor turismo. A >comercios >ventas
  • 51. Comercio exterior y balance Balance con el comercio exterior
  • 56. Comercio exterior y balance Desequilibrios territoriales
  • 58. Los servicios financieros y su organización ¿Por qué son importantes los servicios financieros en un país? Capta los ahorros de los ciudadanos y empresas  conceder créditos fomentando el consumo y la actividad de las empresas. Crece junto con la economía de un territorio. Dimensión actual del 18% del PIB español. Los intereses y comisiones  muchos beneficios  sector financiero participe en otros sectores (industria o energía). El mal funcionamiento del sistema financiero causa  crisis económicas https://www.youtube.com/watch?v=N7P2ExRF3GQ&spfreload=10
  • 59. Los servicios financieros y su organización Tres tipos de entidades financieras -Bancos: empresas privadas que generan beneficio para sus propietarios. El 45% son de capital español, el 55% extranjero. -Cajas de ahorro: similar a los bancos pero parte de los beneficios se destina al interés público, cultural o social. Es de regional o provincial promover el desarrollo de la zona. Capital nacional. -Cooperativas de crédito: apoyan pequeños ahorradores e iniciativas locales, son propiedad de los propios depositantes, beneficio directo.
  • 61. Los servicios financieros y su organización - Crecimiento de números de oficinas, en cajas de ahorros. - Después, fuertes procesos de fusión y concentración. - Internacionalización, banca extranjera. Aumenta competencia. - Renovación tecnológica. Cajeros automáticos o banca electrónica.
  • 62. Los servicios financieros y su organización Contrastes espaciales -Sedes u oficinas centrales (poder de decisión)  grandes ciudades. Madrid el 78%, Barcelona el 6% y Bilbao 3%. -Número de sucursales, más repartidas por todo el territorio. Madrid y Barcelona el ¼ del total. Factores mayor densidad de población y mayor número de empresas. -Apertura de nuevas oficinas tienden a situarse en zonas turísticas y en menos probabilidad en zonas del interior.
  • 63. Los servicios financieros y su organización
  • 66. El turismo ¿Cuáles son los factores de desarrollo? Fin de la autarquía y apertura de España al exterior. Aumento del poder adquisitivo de la población europea y nacional. Presencia de atractivos diversos como el patrimonio cultural , paisajes, clima, playas, gastronomía, etc. Desarrollo de infraestructuras hoteleras, agencias de viajes,... Existencia de medios de transporte y precios asequibles de los desplazamientos. Políticas de turismo nacional con estancias de bajos costes.
  • 69. El turismo Frente a los 60,7 millones de visitantes extranjeros
  • 72. El turismo EFECTOS: Económico: genera empleo de trabajo directos e indirectos y aporta el 14% del PIB anual en España. Demográfico: atrayente de población estable (trabajadores) y estacional (turistas). Zonas rurales servirá para repoblar zonas despobladas y en el litoral aumenta el número de población jubilada de otros países. Socioculturales: difusión de costumbres y modos de vida  perdida de identidad de la zona receptora del turismo. Ambientales: ocupación intensiva de los suelos  urbanización y especulación  conflictos en el consumo de aguas, destrucción de paisajes o contaminación. ¿PORQUÉ ES IMPORTANTE?
  • 73. El turismo ¿Qué tipo de turistas?
  • 79. paisajes TURÍSTICOS TURISMO DEL LITORAL O “TURISMO DE SOY Y PLAYA” -Concentración en el litoral mediterráneo, islas Baleares y Canarias y en menor medida los litorales atlánticos y cantábricos. -Ocupación y núcleos turísticos se concentran en la franja litoral. -Construcción en altura rentabiliza al máximo el entorno.
  • 80. paisajes TURÍSTICOS Número de turistas registrados en las costas
  • 82. PAISAJES TURÍSTICOS La manga, Murcia Mojacar, Almería El caso del hotel Algarrobico El cabo de Gata, Almería
  • 84. Paisajes turísticos TURISMO DE NIEVE O MONTAÑA -Estaciones de esquí. -Excursionismo o alpinismo. -Localizadas en áreas de gran valor paisajístico de altura, necesita de una ordenación territorial exigente para evitar el deterioro (erosión, visual, residuos,...) Formigal – Pirineos, Huesca Valdelinares, Teruel Sierra Nevada, Granada
  • 85. Paisajes turísticos TURISMO URBANO: TURISMO CULTURAL -Asociado al patrimonio cultural y a la festividad. -Fomenta la rehabilitación de algunos centros. -Turismo no estacional. -13 ciudades españolas declaradas Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO.
  • 86. Paisajes turísticos TURISMO URBANO: TURISMO DE NEGOCIOS Y CONGRESOS -Centros de negocios y en equipamientos específicos. Madrid, Barcelona, Bilbao o Valencia. -Implica hoteles y otros servicios de calidad  genera altos ingresos.
  • 87. Paisajes turísticos TURISMO RURAL Y AGROTURISMO -Más dinámica en las últimas décadas. -Alojamientos: casas rurales, albergues, hostales,... -Ligado al patrimonio cultural y natural local. -Medida de desarrollo local apoyado por los fondos LEADER. TURISMO DE NATURALEZA Y AVENTURA
  • 88. Paisajes turísticos - Áreas de montaña - Áreas rurales próximas a urbes - Interior provincias mediterráneas e islas
  • 89. Impactos del turismo y políticas de ordenación  PROBLEMAS COMUNES: - Inestabilidad económica (crisis). - Creciente competencia. - Estacionalidad  empleos temporales  falta de algunos servicios.  PROBLEMAS LOCALIZADOS: - Ocupación de líneas de costa  Ley de costas 1988. - Modificación de la dinámica del litoral (espigones) - Conflictos por el uso del suelo y del agua, contaminación marina. - Destrucción de paisajes singulares.
  • 90.
  • 91. Impactos del turismo y políticas de ordenación  Gobierno central: - 1960 se inicia la promoción turísticas de España. - 2000 PLAN INTEGRAL DE CALIDAD DEL TURISMO ESPAÑO (PICTE) Objetivos: mejorar calidad y sostenibilidad, formación de profesionales, cooperación entre empresas del sector e impulsar destinos emergentes.  Gobiernos autonómicos y locales: - Publicidad en ferias internacionales (FITUR) - Declaración de espacios naturales protegidos. - Aprobación o moratoria de planes de ordenación territorial. - Pago de ecotasas por los turistas para financiar la recuperación ambiental. https://www.youtube.com/watch?v=GylgAiHHK7E&spfreload=10
  • 92. Si has llegado hasta aquí has hecho un gran esfuerzo!!
  • 93. a. ¿Te ha ayudado los recursos utilizados en clase? (powerpoint, mapas, gráficos, videos, ejercicios,...) b. ¿Puedes seguir las explicaciones con facilidad? c. Un aspecto a destacar: d. Un aspecto a mejorar:

Editor's Notes

  1. Todas las diapositivas anteriores incluida esta ya las han visto conmigo tenia programado el lunes empezar por el comercio que es la siguiente diapositiva
  2. Énfasis en que es el transporte que más emisiones de CO2 emite a la atmósfera anualmente. Fomento de coches electrónicos, menos CO2 y menos dependencia en hidrocarburos.
  3. Énfasis en que es el transporte que más emisiones de CO2 emite a la atmósfera anualmente. Fomento de coches electrónicos, menos CO2 y menos dependencia en hidrocarburos.
  4. En el si bebes no conduzcas les pongo un trozo de la peli del Lobo de Wall Street en el que el conduce bajo los efectos de la droga y alcohol parece que llega sin ningún percance en el camino y cuando vuelve a la realidad se ve el desastre que ha causado. Como es un trozo de la peli lo tendrás en el pen los trocitos que he encontrado por internet y he unido para ponerles en clase dura 3 minutos. A ellos les va a molar.
  5. PEIT es un plan que invierte en mejoras para cualquier tipo de infraestructuras o transportes para mejorar la movilidad de pasajeros o mercancías. Video de pulbicidad de in interrail por Europa muy de moda y les explicas el porque de la posibilidad de hacer estos viajes en la actualidad y como funcionan. Si se quiere se puede mencionar el atentado Yihadista del 11 de Marzo. Con la canción de la oreja de Van Gogh o algún video recopilatorio de imágenes de aquel día pero creo que se va un poco del tema. O mencionar el descarrilamiento del tren en valencia donde nadie se hizo responsable 3 Julio del 2006, cerca de la estación Joaquín Sorolla. Fallecieron 43 personas y 47 fueron heridas.
  6. AENA – Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea – es la entidad publica empresarial encargada de la gestión, mantenimiento y control. Pagina para acceder y ver el monton de cosas que hacen, mapas, estadísticas....
  7. Lo importante a comentar en este mapa son los colores el verde tienen beneficios +, los rojos tienen perdidas, y los azules tienen perdidas pero tienen líneas operativas importantes. Además, aparece el numero de influencia de pasajeros, donde más Madrid, Barcelona, Islas Canarias, Baleares, Málaga, Valencia, Bilbao en este orden.
  8. Lo importante a comentar en este mapa son los colores el verde tienen beneficios +, los rojos tienen perdidas, y los azules tienen perdidas pero tienen líneas operativas importantes. Además, aparece el numero de influencia de pasajeros, donde más Madrid, Barcelona, Islas Canarias, Baleares, Málaga, Valencia, Bilbao en este orden.
  9. Lo importante a comentar en este mapa son los colores el verde tienen beneficios +, los rojos tienen perdidas, y los azules tienen perdidas pero tienen líneas operativas importantes. Además, aparece el numero de influencia de pasajeros, donde más Madrid, Barcelona, Islas Canarias, Baleares, Málaga, Valencia, Bilbao en este orden.
  10. Lo importante a comentar en este mapa son los colores el verde tienen beneficios +, los rojos tienen perdidas, y los azules tienen perdidas pero tienen líneas operativas importantes. Además, aparece el numero de influencia de pasajeros, donde más Madrid, Barcelona, Islas Canarias, Baleares, Málaga, Valencia, Bilbao en este orden.
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  12. Lo importante a comentar en este mapa son los colores el verde tienen beneficios +, los rojos tienen perdidas, y los azules tienen perdidas pero tienen líneas operativas importantes. Además, aparece el numero de influencia de pasajeros, donde más Madrid, Barcelona, Islas Canarias, Baleares, Málaga, Valencia, Bilbao en este orden.
  13. Palabra de vocabulario: tráfico de cabotaje: el que se realiza entre puertos españoles se dedica sobre todo al transporte petrolífero (este a disminuido por la construcción de oleoductos), minerales, comento y agua potable en épocas de sequía. Un poco de debate entre ellos dividir la clase en tres grupos: unos que piensen las razones el porque es importante el transporte de mercancías por barco en vez de usar otro medio de transporte. Que ventajas o desventajas tiene. Otros que piensen porque el tráfico de cabotaje ha reducido su importancia frente a otros medios. Porque el tráfico de pasajeros es muy poco en comparación con otros medios de transporte ¿por qué la gente no utiliza el barco para viajar o porque si?
  14. Comentar los puertos más relevantes: Algeciras, Bilbao, Barcelona, Valencia, Tipo: transporte de líquidos (petróleo) y mercancías en contendores. La pesca y solidos son inferiores. Tendencias es a aumentar el de mercancías en contenedores, el tráfico de cabotaje del petróleo pasa a ser responsabilidad de los oleoductos.
  15. Comentar los puertos más relevantes: Algeciras, Bilbao, Barcelona, Valencia, Tipo: transporte de líquidos (petróleo) y mercancías en contendores. La pesca y solidos son inferiores. Tendencias es a aumentar el de mercancías en contenedores, el tráfico de cabotaje del petróleo pasa a ser responsabilidad de los oleoductos.
  16. Inversión del PEIT... Y líneas de alta velocidad del ferrocarril. Consumo de energía, España era consumidora casi la mitad de petróleo, dependiente de otros países.
  17. Carretera va de puerta a puerta. Para usar uno de los otros medios necesitas de un medio anterior para acceder.
  18. Los canales de distribución son los hijos del matrimonio, el mayor los puntos de venta físicos y el menor internet.
  19. Los canales de distribución son los hijos del matrimonio, el mayor los puntos de venta físicos y el menor internet.
  20. Economía de mercado donde la producción se destina a la venta. Puestos de trabajo que en las últimas décadas para reducir costes se mecaniza (autoservicio y telecompras) aún así predomina el contacto personal con el cliente.
  21. Por el “crecimiento” económico y la “capacidad” de compra. Gráfica: comparación del volumen del empleo de 1900 a 2010 y la tendencia ascendente con pequeñas oscilaciones ligadas al crecimiento económico y la capacidad de compra.
  22. La tendencia de los pequeños establecimientos tiende a descender. Prima la presencia del sexo femenino Tipos de actividades: mayoristas: compran a grandes productores, grandes cantidades para vender a otros comercios. Minoristas: compran a mayoristas y venden al consumidor todo tipo de productos. Son autónomos y son poco productivos en España.
  23. Porcentajes sirven para explicar que los mayoristas con menor numero de empresas producen mucha más riqueza que las minoristas. Video de Shin chan me he perdido en los grandes almacenes hasta el minuto 3. Vemos la atención al cliente, el empleo a mujeres, escaparates, escaleras mecanicas para falicitar los desplazamientos entre plantas, el montón de productos a elegir, diferentes plantas ropa de mujer y ropa de niños donde aparecen también productos de entretenimiento o servicio de entretenimiento para los niños mientras las madres compran. Todo con el fin de facilitar la compra al cliente.
  24. Comentar la gráfica La mejor localización es donde existe elevado número de población, foco de concentración demográfico donde además las rentas sean altas.
  25. Supermarcado, carrefour Plataforma loguística de Mercadona. Recordamos el sector industrial.
  26. 3. Grandes almacenes  precursoras de los centros comerciales.
  27. 1 y 2 El saler. 3 Bonaire ¿Qué sería nuevo centro? ¿qué el corte inglés? ¿El CC Arenas? 4. El centro comercial más grande del mundo en Dubai
  28. 4 mercado municipal, tiendas pequeñas
  29. 5. Franquicias! Palabra de vocabulario. Es un contrato por el que un empresa concede a empresarios independientes el derecho de utilizar su razón social y su marca para vender unos productos o servicios, prestándoles también ayuda técnica. A cambio deben pagarse unos canones. Un enlace para ver como ser franquiciado del Mcdonalls los requisitos generales Y Zara como ejemplo de otro tipo de otra franquicia
  30. Video de Españistán, burbuja inmobiliaria crisis, Aleix Saló. Empezar en el minuto 3:40 hasta el final que son 2 minutos e video. Apuntes del video a comentar: aumenta la oferta de vivienda  reducir precios  aumentar beneficios  + trabajo  sueldos de mierda. Los bancos dan + hipotecas y puedes vivir de puta madre. En 2007 cada vez más deudas lo que produce que la creación de riqueza sea la causa del crecimiento. Cuando en EEUU estalla la crisis bancos dejan de prestar dinero y de invertir en deudas y boom crisis, no hay dinero para pagar  se reduce el consumo y tenemos las consecuencias (descritas en el video).
  31. Juego en el que señalo a uno de la clase y tiene que señalarme un logo y decirme que tipo de entidad financiera cree que es y yo le corrijo o les indico las novedades o les doy pistas. Todo lo que empieza por banco son bancos, tenemos de capital nacional y otras de capital internacional (citibank EEUU, Barclay inglés y deutsche bank aleman) las cajas son fundaciones, ejercen como bancos desde el 2014 por una nueva ley y muchas se han fusionado con bancos grandes para poder mantenerse aunque ya no funcionen como caja de ahorros. La CAM no existe formo parte de Bancaja y luego de Bankia y la unica caja de ahorros que se mantiene es la de Ontinyent. Las cooperativas de crédito son Cajamar, caja viva, caja rural, caixa popular en Paterna.
  32. Solo con el grafico voy lanzando preguntas conforme contestan a la pregunta 1 doy click para que aparezca la respuesta. Pero primero les lanzo la pregunta a ellos. ¿qué crece?¿qué tipo de entidades financieras? ¿Qué ocurrió con ellas a partir del 2004? ¿Qué otro tipo de entidades financieras entran? Capital nacional o extranjero? ¿Llega las nuevas tecnología a los bancos?
  33. Sedes u oficinas centrales en estas tres ciudades representan el 85% - Número de sucursales, mayor densidad y mayor empleo.
  34. Comentar el mapa
  35. Contaminación de suelos acuíferos o aguas. Trasvase del Ebro, el caso de la ley de
  36. Aquellas que solo se ocupan de forma temporal durante el año, principalmente en vacaciones. Predominan en la proximidad de grandes ciudades y el litoral.