NeumàTica
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

Like this? Share it with your network

Share

NeumàTica

on

  • 12,033 views

 

Statistics

Views

Total Views
12,033
Views on SlideShare
10,069
Embed Views
1,964

Actions

Likes
4
Downloads
325
Comments
0

20 Embeds 1,964

http://estevecorominas.blogspot.com.es 862
http://iescastellotecno4.blogspot.com.es 557
http://iescastellotecno4.blogspot.com 268
http://estevecorominas.blogspot.com 173
http://tecno76.wordpress.com 25
http://tecnologia-informatica-eso.blogspot.com 14
http://www.slideshare.net 14
http://tecnologiagregoriomar.blogspot.com 10
http://tecnologia-informatica-eso.blogspot.com.es 9
http://tecnologiagregoriomar.blogspot.com.es 7
http://maquinaria-mvsalazarn.wikispaces.com 6
http://iescastellotecno4.blogspot.mx 4
http://tecnoelenavazquez.blogspot.com.es 4
http://tecno76.blogspot.com 4
http://tecnoelenavazquez.blogspot.com 2
http://static.slideshare.net 1
http://tecnologia-informatica-eso.wikispaces.com 1
http://estevecorominas.blogspot.com.ar 1
http://tecnologia-informatica-eso.blogspot.mx 1
http://tecnologiagregoriomar.blogspot.mx 1
More...

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Adobe PDF

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

NeumàTica Presentation Transcript

  • 1. INTRODUCCIÓN A LA NEUMÁTICA LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 1
  • 2. INTRODUCCIÓN A LA NEUMÁTICA De los antiguos griegos procede la expresión quot;Pneumaquot;, que designa la respiración, el viento y, en filosofía, también el alma. La neumática es la ciencia que estudia la aplicación del aire comprimido a presión LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 2
  • 3. VENTAJAS DE LA NEUMÁTICA El aire es de fácil captación y abunda en la tierra El aire no posee propiedades explosivas, por lo que no existen riesgos de chispas Los actuadores pueden trabajar a velocidades razonablemente altas y fácilmente regulables Energía limpia Los cambios de temperatura no afectan en forma significativa LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 3
  • 4. DESVENTAJAS DE LA NEUMÁTICA Requiere de instalaciones especiales para recuperar el aire previamente empleado Las presiones a las que trabajan normalmente, no permiten aplicar grandes fuerzas Altos niveles de ruido generados por la descarga del aire hacia la atmósfera LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 4
  • 5. CARACTERISTICAS DEL AIRE Características del aire en neumática Composición: 78% de Nitrógeno, un 21% de Oxigeno y otros gases como el dióxido de carbono, hidrógeno. El aire sigue una serie de leyes y tiene unas determinadas propiedades LEYES PROPIEDADES UNIDADES DEL SI LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 5
  • 6. LEYES Ley de Boyle-Mariotte A temperatura constante la presión por el volumen siempre es constante P1 · V1 = P2 · V2 = P3 V3 = ... A presión constante, el volumen es Ley de Gay-Lussac directamente proporcional a su temperatura absoluta. V2 / V1 = T2 / T1 Ley de Charles A volumen constante la presión absoluta es directamente proporcional a la temperatura absoluta. P1 / T1 = P2 / T2 Ecuación de los gases La ley de Boyle-Mariotte y de Gay Lussac se perfectos resume en P1 · V1/ T1 = P2 · V2 / T2 = P3 V3 / T3 = cte LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 6
  • 7. PROPIEDADES Presión Cociente entre el valor de la fuerza que actúa perpendicularmente a una superficie y el área de dicha superficie P=F/S Volumen de una fluido que atraviesa una determinada sección transversal de una Caudal conducción por cada unidad de tiempo Q=V/t Humedad Se llama humedad atmosférica al contenido de vapor de agua en el aire •Humedad absoluta •Humedad relativa •Grado de humedad LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 7
  • 8. UNIDADES Unidad Abreviatura Conversión Newton ( kg.m/s2) N 0,102 kp Fuerza Kilopondio kp 9,81 N Pascal ( N/m2) Pa Megapascal Mpa Presión 1.000.000 Pa Bar Bar 100.000 Pa Psi( libra/pulgada2) psi 7.000 Pa Julio (N.m) J 0,102 kp Trabajo Kilopondio.metro kpm 9,81 J Potencia Vatio (N.m/s) W 0,001359 CV Caballo vapor CV 735,49875 W Viscosidad Stoke ( m2//s) St Centistoke cSt 0,01St LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 8
  • 9. CIRCUITO NEUMATICO Circuito neumático Dispositivo formado por un conjunto de elementos unidos entre sí a través de los cuales puede circular el aire comprimido MOTOR Esquema circuito neumático GRUPO COMPRESOR Elementos de transporte Regulación y control Elementos de trabajo LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 9
  • 10. GRUPO COMPRESOR Aumentan la presión del aire para utilizarlo en un circuito neumático • FILTRO • COMPRESOR • MOTOR AUXILIAR ELEMENTOS • REFRIGERADOR • DEPOSITO • UNIDAD MANTENIMIENTO LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 10
  • 11. GRUPO COMPRESOR Unidad de Deposito mantenimiento Compresor Aire comprimido A la red de distribución Refrigerador Filtro previo Motor auxiliar LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 11
  • 12. COMPRESOR Convierten la energía mecánica de un motor en potencial de aire comprimido. TIPOS: •Alternativos (Pistón): Simple efecto ó doble efecto. (de una etapa o dos etapas) •Rotativos: De tornillo. De paletas.... LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 12
  • 13. REFRIGERADOR Es un intercambiador de calor que se utiliza para enfriar el aire comprimido u otro gas. •Aire-aire •Aire agua. LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 13
  • 14. DEPÓSITO •Se almacena el aire comprimido para ser utilizado cuando sea necesario •Mantiene un nivel de presión adecuado en el circuito neumático ELEMENTOS DE SEGURIDAD INCORPORADOS •Válvula de seguridad •Manómetro •Termómetro •Grifo de purga. •Una tapa de inspección visual (Boca de hombre LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 14
  • 15. UNIDAD DE MANTENIMIENTO Una unidad de mantenimiento debe preparar el aire antes de su utilización en los automatismos neumáticos, encargándose de : •Eliminar impurezas •Eliminar humedad •Lubricar el aire •Ajustar la presión de trabajo •FILTRO ELEMENTOS •LUBRICADOR •REGULADOR LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 15
  • 16. ELEMENTOS DE TRANSPORTE Los elementos de transporte, tuberías y racores, se encargan de la conducción del aire a todos los elementos del circuito neumático La red de distribución garantiza la presión y velocidad del aire en todos los puntos Mantienen un nivel de presión • Depósitos adecuado en el circuito neumático ELEMENTOS Tamaño inferior al depósito y • Acumuladores mantienen la presión en unos niveles similares en todos los elementos del circuito LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 16
  • 17. REGULACIÓN Y CONTROL Elementos encargados de controlar la energía que se transmite a través del aire hacia los elementos de consumo, tanto la presión como el caudal del aire comprimido. Estos elementos de control se designan con el nombre de válvulas. • Válvulas de control de dirección (distribuidores). TIPOS DE VALVULAS •Válvulas de control de caudal •Válvulas antiretorno •Válvulas de doble efecto •Válvulas de control de presión LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 17
  • 18. ELEMENTOS DE TRABAJO Transforman la energía acumulada en el aire comprimido en energía mecánica •ACTUADORES LINEALES • DEPENDIENDO ( CILINDROS ) CLASIFICACION EL MOVIMIENTO •ACTUADORES QUE REALIZAN GIRATORIOS: 90º, 180º …. •TIPO BUZO • POR SU FORMA •TELESCOPICOS CONSTRUCTIVA •SIMPLE EFECTO •DOBLE EFECTO… LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 18
  • 19. CILINDROS AIRE ÉMBOLO CILINDRO COMPRIMIDO FONDO ABERTURA A RER CAR VASTAGO CAMARAS LONGITUD LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 19
  • 20. CILINDROS SIMPLE EFECTO En los cilindros de simple efecto el aire empuja al embolo solamente el sentido de la carrera de avance Se emplean para trabajos tales como sujeción, expulsión, alimentación en sistemas automatizados, etc. De simple efecto. Retorno por fuerza externa. SIMBOLOS De simple efecto. Retorno por muelle. De simple efecto. Telescopico LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 20
  • 21. CILINDROS DOBLE EFECTO Tienen dos tomas de aires y pueden producir movimiento de avance y retroceso Los cilindros de doble efecto se utilizan para producir movimientos rectilíneos de vaivén, que encuentran aplicación en el carro de avance de máquinas- herramientas, para llevar a cabo el movimiento de retorno con carga. De doble efecto. SIMBOLOS De doble efecto con amortiguador De doble efecto con doble vástago. LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 21
  • 22. VALVULAS DISTRIBUIDORAS Se encargan de gobernar la dirección y el sentido en que debe circular el aire comprimido, •TIPO DE VALVULA Se indica mediante •SENTIDO flechas en el interior de CIRCULACION AIRE cada cuadro IDENTIFICACION Y Orificio de utilización REPRESENTACION •CONEXIONES Salida de escape Conexión a la fuente de aire comprimido Mando Retorno •MANDO Y RETORNO LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 22
  • 23. TIPOS DE VÁLVULAS Se representa por dos cifras •La primera indica número de orificios o vía que es el número de orificios practicados en la válvula con objeto de permitir el desvío del aire en una u otra dirección. •La segunda número de posiciones de que indica el número de formas de conexión de las conducciones que llegan a la válvula. Las posiciones las válvulas distribuidoras se representan por medio de cuadrados EJEMPLOS VÁLVULAS LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 23
  • 24. MODOS DE MANDO Y RETORNO •Manuales.- Mediante acción directa del pie ó la mano podemos variar la posición de la válvula a través de pulsadores palancas ó pedales. •Mecánicos.- La válvula no se acciona directamente, sino mediante la acción de resortes o rodillos de palpación. •Eléctricos.- Funciona normalmente por medio de una señal eléctrica aplicada a un solenoide (electroimanes), llamándose electro- válvula. Se utilizan para accionar válvulas a distancia de una manera fácil y sencilla. •Neumáticos o hidráulicos.- Se acciona la válvula por la presencia de aire ó aceite a presión aplicados en sus extremos SIMBOLOS LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 24
  • 25. SIMBOLOS MODOS DE MANDO Y RETORNO Mando Manual Mando neumático Mando Mando por eléctrico palanca Mando por Retorno por pulsador resorte Mando por Retorno pedal neumático Mando por Retorno roldana eléctrico LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 25
  • 26. EJEMPLOS VÁLVULAS Orificio de utilización Válvula 2/2 Orificio de entrada de aire a presión Orificio de utilización Válvula 3/2 Orificio de escape Orificio de entrada de aire a presión Orificio de utilización Válvula 5/2 Orificio de escape Orificio de escape Orificio de entrada de aire a presión Válvula 3/3 Válvula 4/2 Válvula 4/3 LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 26
  • 27. OTRAS VÁLVULAS ANTIRETORNO Cierran por completo el paso del aire comprimido en un sentido y lo dejan libre en el contrario CONTROL DE Las válvulas de control de caudal dosifican la cantidad de CAUDAL fluido que pasa por ellas en la unidad de tiempo REGULADOR El aire comprimido puede circular hacia los lugares de UNIDIRECCIONAL utilización únicamente a través del regulador CONTROL DE Se mantiene la presión regulada desde un valor nulo PRESIÓN hasta otro máximo que corresponde al valor de la presión de alimentación SELECTORA Tienen tres orificios de entrada y un pistón que se desplaza para bloquear una u otra entrada ESCAPE RAPIDO SIMULTANEIDAD LAURA MOMPÓ VÁZQUEZ 27