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E-80, CORREDOR MULTIMODAL PARA A EUROPA – Apresentação de Ramon Garachana Alonso

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Ficheiro powerpoint de suporte à apresentação de Ramon Garachana Alonso. Conferência«E-80, Corredor Multimodal para a Europa», organizada pelo Porto de Aveiro, 16 de Fevereiro de 2012, Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.
Iniciativa integrada no projecto “Intermodality E-80”.

Reportagem fotográfica em http://arquivodoportodeaveiro.org/UserFiles/E80_16022012/ .
Mais detalhes sobre a conferência em http://portosdeportugal.pt/sartigo/index.php?x=7549 .
Notícia sobre a intervenção de Mário Lopes, aqui: http://portosdeportugal.pt/sartigo/index.php?x=7583 .

Visite-nos em www.portodeaveiro.pt, www.youtube.com/portodeaveiro , http://arquivodoportodeaveiro.org

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E-80, CORREDOR MULTIMODAL PARA A EUROPA – Apresentação de Ramon Garachana Alonso

  1. 1. Panel II. “A Intermodalidade no Corredor E-80: Uma Solução possível e competitiva” El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor”.Orador: D. Ramón Garachana Alonso.Coordinador Técnico del Proyecto Intermodalidad E-80.Ingeniero Civil y Urban Planner
  2. 2. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.AveiroLa Presentación del Proyecto Intermodalidade E-80  5 partes: El inicio. El Proyecto Intermodalidad E-80. Los Origenes, los Socios y el Contexto Territorial . ¿Cómo se ha organizado el Proyecto? Las “herramientas” del Proyecto. La Metodología y los Agentes ¿Y los resultados? Primero las Conclusiones. Proponiendo soluciones. La Nueva Estrategia Europea como Marco del Estratégico del Proyecto y las Acciones del Proyecto. El Final del Proyecto. Reflexiones Finales y el Inicio del Largo Camino.
  3. 3. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor”(“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro El inicio. El Proyecto Intermodalidad E-80. Los Origenes, los Socios y el Contexto Territorial .
  4. 4. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro1.1.Antecedentes. PROYECTO INTERMODALIDAD E-80. Projecto Intermodalidad E-80  Call 2009.  Plazo del Proyecto . 2010-2011.  Objetivo del Proyecto :Promover la Intermodalidad en el Corredor de la E-80.  Criterio Estratégico  PROYECTO ABIERTO A LA VISIÓN DE LOS USUARIOS.
  5. 5. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro1.2.Antecedentes.Marco Territorial PROYECTO INTERMODALIDAD E-80.
  6. 6. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro2.1.1.Organización. PROYECTO INTERMODALIDAD E-80. • Puerto de Aveiro Consorcio • Puerto de Leixões • ZALDESA • CyLoG • PLAE • ACTE Plataforma • TCL • APTMCD PLADIA E-80 • Salamanca Cámara de Comercio • AEP • RENFE; CP Carga • COMSA; SNCF • Luis Simões; MSC Socios • Patinter; • Transitex; APLOG • Sealine…
  7. 7. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro ¿Cómo se ha organizado el Proyecto?Las “herramientas” del Proyecto. La Metodología y los Agentes
  8. 8. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro2.1.2. Organización-Miembros Comunidad Proyecto.PROYECTO INTERMODALIDAD E-80. Puertos Aveiro, Leixões y ZALDESA. Organizaciones Empresariales, Comunidad Proyecto Empresas de Transporte,… Intermodalidad E-80. (>60 agentes) Operadores Logísticos y Transitarios. Administraciones, Organismos Públicos (Aduanas, CYLOG,..) Asociaciones vinculadas al Sector Transporte y LogísticaUniversidades Plataforma promoción (UA, USAL) Proyecto Ferroviario (PLAE)
  9. 9. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro 2.1.3. Participación de Agentes en el Proyecto. PROYECTO INTERMODALIDAD E-80. Participación > 60 Agentes del Sector en el Proyecto E-80.Tabla 1. Assistência Quantitativa según número de Agentes. Tabla 2. Participación de Agentes que han acompañado al Proyecto .
  10. 10. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro2.2.Funcionamiento. PROYECTO INTERMODALIDAD E-80.• ¿Cómo se ha organizado “operativamente” el Proyecto? Aplicación particular de “METODO DELPHI”:“Método de estructuración de un proceso de comunicación grupal que es efectivo a la hora de permitir a un grupo de individuos, como un todo, tratar un problema complejo”. (Linstone y Turoff, 1975) 1. ENTREVISTAS EXPERTOS. ESPAÑA Y PORTUGAL Comunidad Proyecto Intermodalidad E-80. 2. GRUPOS DE TRABAJO (SEMINARIOS) + CONFERENCIAS. MESAS REDONDAS. Grupo de Expertos 3. CONCLUSIONES  MANUALES
  11. 11. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro2.3.Estructura y Resultados PROYECTO INTERMODALIDADE E-80.• 4 Manuales(GT 0 + GT 1&2 + GT 3 + GT 4)• 1 Documento de Síntesis del Proyecto.• 3 Conferencias.• 8 Newsletters.• Web: www.e80intermodality.com
  12. 12. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro 2.4.1.Estructura y Grupos de Trabajo do PROJECTO INTERMODALIDADE E-80. Visión Pormenorizada: Visión General Usuarios 1. Modo Marítimo (SSS+INFO)Formación de Comunidad de Proyecto E-80 Entrevistas+ GT0 2. Intermodalidad Tierra-Mar (Puerto-FFCC-Plat Log)
  13. 13. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro2.4.2. Proceso de desarrollo del Proyecto E-80. Secuencia Pormenorizada. Grupo Trabajo 0 Grupos Trabajo 1 a 4 Manuales Proyecto (Septiembre 2010- Enero (Febrero 2011-Noviembre (Noviembre 2011-Febrero 2011) 2011) 2012) • Entrevistas + Doc. • Doc de partida = • Redacción de 5 Sectoriales Dossier 2º Manuales Seminario Grupo Provisionales • Doc de de Trabajo 0 (0, 1+2, 3 y 4) Valoraciones Preliminares para • 8 Seminarios en • Se suben a la 1er Seminario. total de GT WEB y se pormenorizados comunica su • 2 Seminarios de 1, 2, 3 y 4 disponibilidad Grupo de Trabajo durante 7 días a la general. • 8 Dossiers en total Comunidad del de GT 1, 2, 3 y 4. Proyecto para Información • 2 Dossiers Publica (Difusión) Seminario 0 • Conclusiones Preliminares Grupos de Trabajo • Redacción 5 • Conclusiones Manuales Preliminares 1, 2, 3 y 4 Definitivos + Doc Grupo Trabajo 0 Síntesis • Envío a Bruselas antes 20/02/2011
  14. 14. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor”(“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro ¿Y los resultados? Primero las Conclusiones.
  15. 15. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro3.1. Conclusiones Globales del Proyecto Intermodalidad E-80.1. Dificultad de desarrollo e implementacón de la Intermodalidade  Falta de Confianza + necesidad de mejoría de fiabilidad y flexibilidad.2. Condiciones actuales favorecen la mejor competitividad de la intermodalidad frente a la Carretera.3. Necesidad de optimizar procesos asociados a la Intermodalidade: – Promover el cambio de mentalidad transmitiendo Confianza a los agentes. – Potenciar el desarrollo de la Plataforma de Información Única y con vocación transnacional  Confianza, Cohesión y Eficiencia. – Resolver ineficiencias y maximizar la flexibilidad de nodos, mayor fiabilidad (transit time adecuado)  aplicar procesos de la Carretera. – Optimizar Diseño de Nodos Logísticos, Puertos y Plataformas inland.
  16. 16. 2º Conferencia. O Corredor E-80 - Um Modelo de Território Logístico.O Projecto como Fator de Câmbio Modal. ("FORMULATION OF THE LOGISTIC TERRITORY, PROMOTION OF TERRITORIAL RELATIONSHIPS). Terça-feira 29 de Novembro de 2011 1ª Apresentação do Projeto E-80, Contexto, Conclusões e Sinergias. A Nova Estratégia Europeia e Projecto E-80. Orador: Ramon Garachana. Coordenador Técnico do Projecto.3.2. Grupos de Trabajo Relaciones entre Grupos de Trabajo y Conclusiones.
  17. 17. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro3.3.1 Conclusiones Grupos de Trabajo 0, 1, 2, 3 y 4. Estado Actual. Ventajas e Inconvenientes
  18. 18. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro3.3.2 Conclusiones Grupos de Trabajo 0, 1, 2, 3 y 4. Objetivos y Retos de la Intermodalidad.
  19. 19. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro3.4. Las Conclusiones del Proyecto. Las Categorías. • Se han AGRUPADO las Conclusiones Provisionales de los Grupos de Trabajo en 5 categorías: 1. Categoría 1 Promoción de CONFIANZA y COOPERACIÓN entre agentes e instituciones (AZUL) 2. Categoría 2 Objetivos y Retos relativos a los PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS (VERDE). 3. Categoría 3  Objetivos y Retos relativos al desarrollo de SISTEMAS DE INFORMACIÓN y del MODELO DE NEGOCIO a aplicar (ROSA). 4. Categoría 4 Objetivos y Retos relativos a la INVERSIÓN y el DISEÑO DE INFRAESTRUCTURAS (MORADO). 5. Categoría 5  Otros temas (BLANCO).
  20. 20. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro Proponiendo soluciones.La Nueva Estrategia Europea como Marco del Estratégico del Proyecto y las Acciones del Proyecto.
  21. 21. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro 4.1. NUEVA ESTRATEGIA EUROPEA “TRANSPORTE 2050. Objetivos “abordar” los Retos de la UE 2050. 1. Mantener tasas de crecimiento del Transporte, manteniendo la Movilidad en el Transporte en 2050. Eficiencia 2. Definición de Red Básica Eficiente de Transporte para garantizar el desarrollo de la Multimodalidad en el Transporte interurbano de Viajeros y Mercancías.Responsabilidad social y 3. Formalización de Criterios, Reglas y Líneas de Acción pare el Sector del ambiental Transporte  mejora de la competitividad del Sistema Europeo Transporte (viajerosmercancías) en el “Campo de Juego Global”. 4. Consecución de un Sistema Multimodal de Transporte Urbano Resilencia Multimodal “Limpio”. 5. Reducir las emisiones GEI en un 60% en 2050 desarrollando un Sistema de Transporte Eficiente y Competitivo  10 Objetivos.
  22. 22. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro4.2. NUEVA ESTRATEGIA EUROPEA “TRANSPORTE 2050.¿Qué hay que hacer? 4 Líneas Estratégicas y 40 acciones. 2. Innovando para el 1. Desarrollo de un futuro Tecnología Espacio Único y Comportamiento. Europeo de (10 acciones) Transporte [Innovación Una Estrategia (23 acciones) Europea de Investigación, Innovación y [ Integración Eliminación de Despliegue en el Sector del Barreas aún existentes entre Transporte + Desarrollo de modos y países]. Pautas de Movilidad Innovadoras]. 3. Infraestructuras 4. La dimensión Modernas, Precios e Internacional de la Inversión Estrategia. “inteligentes” (1 acción). (6 acciones) [Internacional  Apertura a terceros países del modelo de [Infraestructura Un Red de Transporte europeo  Movilidad Europea visión Integración Internacional de común y con recursos Servicios, Productos e Inversiones económicos suficientes ]. en el Transporte]
  23. 23. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro 4.3. NUEVA ESTRATEGIA EUROPEA “TRANSPORTE 2050. Valoración de la Estrategia. La Necesidad de la Multimodalidad. Esencia de la Estrategia “Transporte 2050”“Reducir las emisiones GEI en un 60% en 2050 desarrollando un Sistema de Transporte Eficiente y Competitivo que mantengan las tasas de crecimiento del Sector”. 2030-2050 Cambio de Modelo y Pautas Transporte UE Modelo Eficiencia +Responsabilidad  Modelo Eficiencia + Responsabilidad + Resilencia Soluciones multimodales necesarias. 2011-2030 Optimización y Evolución de Modelo Transporte UE “Business as Usual”  Modelo Eficiencia +Responsabilidad. Soluciones multimodales más rentables. 2001-2011. Modelo Eficiente = “Business as Usual” Soluciones multimodales poco rentables y poco fiables.
  24. 24. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro 4.4. NUEVA ESTRATEGIA EUROPEA “TRANSPORTE 2050. Desarrollo de la Estrategia. Revisión de la RTE-TFuente: Presentación “La Estrategia “Transporte 2050” del nuevo Libro Blanco de la Comisión Europea y la revisión de las Orientaciones de la Red Transeuropea de Transporte”. Primer Encuentro Empresarial Francia y España.Barcelona.09/05/2011. Vincenç Pedret Cuscó DG MOVE. Fuente: Annex 1 –Volm 17, to the PROPOSAL OR A REGULATION OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL., on Union Guidelines for teh development of the Trans-European transport network. European Commission. September 2011.
  25. 25. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro5.1. El Proyecto E-80 y la Estrategia “Transporte 2050”.“Encaje” del Proyecto en la Estructura propuesta en la Estrategia.Refuerzo de Líneas Estratégicas del documento “Transporte 2050” por Conclusiones de Proyecto E-80 y las 4 Categorías identificadas (a desarrollar en Manuales): 1.Conclusiones E-80 2.Líneas Estrategia 2050.Promoción de CONFIANZA y COOPERACIÓN entre agentes e instituciones. 1. Desarrollo de un 2. Innovando para el Espacio Único futuro Tecnología Objetivos y Retos relativos a los Europeo de y Comportamiento. PROCEDIMIENTOS ADMINISTRATIVOS. Transporte (10 acciones) (23 acciones) [Innovación] [ Integración] Objetivos y Retos relativos al desarrollo de 3. Infraestructuras 4. La dimensión Modernas, Precios e Internacional de la SISTEMAS DE INFORMACIÓN y del Inversión Estrategia. MODELO DE NEGOCIO a aplicar. “inteligentes” (1 acción). (6 acciones) [Internacional] [Infraestructura ] Objetivos y Retos relativos a la INVERSIÓN y el DISEÑO DE INFRAESTRUCTURAS.
  26. 26. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro5.2.1 El Proyecto E-80 y la Estrategia “Transporte 2050”.Propuesta de Acciones ¿Como se ha hecho? Conclusiones Línea Estrategia 1: Acción Proyecto 2.1: GT0 1.1, 1.2, 1,3,… 1.1, 2.2, 4.1,… Conclusiones. Acción Proyecto 2.2: GT1 Línea Estrategia 2: 1.1, 2.1, 2.2, 4.3,… 2.1, 2.2, 2.3,… Conclusiones. Acción Proyecto 2.3 GT2 2.2, 2.2, 3.1,… Línea Estrategia 3: 3.1, 3.2, 3.3,… … Conclusiones. GT3 Acción Proyecto 2.n: Línea Estrategia 4: 2.1, 3.3, 4.1, 4.3,… 4.1, 4.2, 4.3,… Conclusiones. GT4.
  27. 27. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro5.2.2. El Proyecto E-80 y la Estrategia “Transporte 2050”.Propuesta de Acciones Resultados. 1º. Acciones_Prioritarias 1º. (2.1) SISTEMAS INTEGRADOS DE GESTIÓN DE INFORMACIÓN 2º. (2.2) INFRAESTRUCTURAS Y NODOS LOGÍSTICOS (1) PROPUESTA ACCIONES (SUMA ACCIONES UE) = 2º. Acciones_Secundarias (2) PLANTILLA PARA 3º. (2.3) PROCEDIMIENTOS PARA OPTIMIZACIÓN PROYECTOS INTERMODALIDAD PRIORIZACIÓN ACCIONES 4º. (2.4) SEGURIDAD Y CONTROL DE LA MERCANCÍA. RESILIENCIA (JERARQUÍA DE LA CADENA DEL TRANSPORTE ANTE EVENTOS. PROYECTO E-80) 5º. (2.5) SEGUIMIENTO MODELO DE GESTIÓN POR PPP = 6º. (2.6) PROTOCOLOS DE DESARROLLOS DE I+D+i 7º. (2.7) DIALOGO SOCIAL Y CAPITAL HUMANO (3) PARTICIPACIÓN INDIRECTA PROPUESTA TOMA DE DECISIONES 3º. Acciones_Tercer Orden 8º. (2.8) PROTOCOLOS REDUCCIÓN GEI_MEDIO AMBIENTE 9º. (2.9) DESARROLLO DE ACUERDOS INTERNACIONALES PARA PROMOCIÓN DEL SISTEMA
  28. 28. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor”(“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro El Final del Proyecto. Reflexiones Finales y el Inicio del Largo Camino.
  29. 29. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro6.1. Reflexiones Finales.1. La INTERMODALIDAD es una OPCIÓN de FUTURO  MEJORA DE CONDICIONES2. Es NECESARIO superar SUPERAR MÚLTIPLES RETOS para MEJORAR LA COMPETITIVIDAD MÁS CONFIANZA, INEFICIENCIAS, FALTA FLEXIBILIDAD, OPTMIZACIÓN ELEMENTOS, INERCIAS,...3. MEJORA DE LA COMUNICACIÓN entre los AGENTES PÚBLICOS Y PRIVADOS que forman parte del SECTOR  POTENCIACIÓN DE “ÁMBITOS” FACILITEN INTERCAMBIO DE IDEAS (NETWORKING).4. PARTICIPACIÓN de los AGENTES como mínimo en el DEBATE del DISEÑO Y DESARROLLO DE ACCIONES que afecten al funcionamiento de la INTERMODALIDAD.5. ASIGNACIÓN CORRECTA DE “PAPELES” EN EL DESARROLLO DE LA INTERMODALIDAD: 1. AGENTES PRIVADOS. VISIÓN INTERESES PARTICULARES CORTO-MEDIO PLAZO. 2. AGENTES PÚBLICOS. INTERESES GLOBALES MEDIO-LARGO PLAZO.
  30. 30. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor” (“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.Aveiro7. El Proyecto E-80 y la Estrategia. El largo Camino de la Intermodalidad. DESARROLLO DE LOS PROCESOS DE NETWORKING (FOROS). OPCIÓN DE FUTURO  AJUSTE Y OPTIMIZACIÓN DE ACCIONES Función 2  Foro Función 3  Foro de Promoción y de Coordinación de Desarrollo Acciones entre Intermodalidad  Administraciones y Formalización de Agentes . Iniciativas Conjuntas Función 1  Foro de Función 4  Marco Intercambio de de Discusión de Información e Ideas Procesos de (Networking) Estrategia UE Concertación entre “Aprendizaje en Administraciones y Común” “Transporte Agentes. 2050” 4 Líneas Estratégicas y 40 Acciones
  31. 31. 3º Conferência. El Proyecto E-80: Conclusiones y perspectivas futuras. “Los Factores de Oportunidad identificados para una mayor oferta de Soluciones Intermodales en el Corredor”(“EVOLUTION OF INTERMODALITY E-80. STATE OF THE ART,MANUALS AND MILESTONES RELATED TO LOGISTICS IN THE E-80 CORRIDOR"). 16 de Febrero de 2012. Centro Cultural da Gafanha da Nazaré.AveiroOBRIGADO & GRACIAS
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