2. Ficha Técnica do Projeto
- Local: Melbourne, Victória - Austrália
- Proposta de Projeto: 2013
- Arquitetura: Zaha Hadid Architects, BVN Architecture
Colaboradores:
Arquiteto Paisagista: Max Gross
Planejador de Custo: Davis Langdon
Engenheiro estrutural: Bollinger Grohmann + Felicetti
Estrutura Concourse, Civil, Planejamento, Tráfego: Hyder
Serviços, Esd, Engenharia de Incêndio, Acústica, Vibração: WSP
Patrimônio: Andronas Conservation Architects
Urbanista: Contour
Estratégia de Varejo: Saunders global
Consultor de Desenvolvimento: CBRE
ESTUDO DE CASO
ESTAÇÕES INTERMODAIS
Flinders Street Station
3. ZAHA HADID
• Nascida em Bagdá em 1950, Zaha
Hadid é uma arquiteta considerada
Desconstrutivista, renomada e
vencedora de competições
internacionais.
• Grande parte da obra de Zaha Hadid é
conceitual, mas seus projetos
consumados são de extrema qualidade
e inovação, o desconstrutivismo que a
caracteriza se estende para além da
materialidade dos projetos, ela
desconstrói a arquitetura para
reconstruí-la. A não linearidade é
marca de seus projetos que refletem as
complexidades e dinamismos da vida
contemporânea.
4. • Recentemente anunciado como um dos trabalhos finalistas do
People's Choice Award, concurso organizado pela Major Projects
Victoria, este projeto para a Estação Flinders Street entrelaça a
história da estação com uma nova forma potente para criar um
novo espaço público para o futuro. Projetado por Zaha Hadid
Architects + BVN Architecture, seu conceito resolve os desafios
funcionais enquanto celebra a experiência de viajar.
• A proposta cria um novo lugar que encarna a urbanidade de
Melbourne, com suas peculiaridades, caráter e patrimônio. Ela é
projetada em torno de um novo espaço público que atravessa o
local, conectando a um revigorado passeio público Rio Yarra.
6. ESTUDO DE CASO
ESTAÇÕES INTERMODAIS
Flinders Street Station
A proposta da revitalização da Estação Flinders Street inclui:
- Uma Praça Central
- Acesso a partir da Ponte sobre o Rio Yarra até a Nova Praça
- Novos espaços públicos
- A restauração e reutilização adaptativa do Prédio da Administração
da Atual estação
- O retorno da administração ferroviária
- Novos espaços de escritórios, um hotel boutique e destino de varejo
- Novo espaço de eventos com vista para o Rio Yarra
- Reconstrução da margem norte
- Realinhamento de William Street para melhorar o fluxo de tráfego e
criar um pátio para o Museu da Imigração.
7. MELBOURNE, VICTÓRIA - AUSTRÁLIA
• Melbourne é a capital e a maior cidade do estado de Victória, na Austrália. É a
segunda maior região metropolitana do país e está localizada na costa sul
australiana. É um grande centro industrial, possuindo indústrias de construção
naval, de maquinaria agrícola, têxtil e de objetos elétricos, comercial, exportando
algodão e bens agrícolas e agroindustriais e de transportes, a cidade é um dos
principais polos econômicos do país. Há cerca de 62 mil habitantes na cidade
propriamente dita e mais de 4 milhões de habitantes na sua região metropolitana.
• Foi fundada em 1835 e foi a capital da federação entre 1901 e 1927. A cidade
recebe anualmente mais de um milhão de turistas estrangeiros e mais de 7
milhões de australianos, sendo um dos principais destinos turísticos do país.
Existem vários pontos de interesse, como as Torres Rialto, e a Torre Eureka, para
além de vários parques, museus, entre outras atrações.
• Melbourne localiza-se no sudeste da Austrália. A cidade é atravessada pelo Rio
Yarra, situando-se junto a Port Phillip. Melbourne é uma cidade australiana típica,
com baixa densidade demográfica na sua área metropolitana. Tem vários parques
e jardins, muitos dos quais junto ao centro da cidade.
8. ESTUDO DE CASO
ESTAÇÕES INTERMODAIS
LOCALIZAÇÃOLOCALIZAÇÃO
MELBOURNE, VICTÓRIA - AUSTRÁLIA
Flinders Street Station
9. ESTUDO DE CASO
ESTAÇÕES INTERMODAIS
LOCALIZAÇÃO
MELBOURNE, VICTÓRIA - AUSTRÁLIA
Flinders Street Station
10. ESTUDO DE CASO
ESTAÇÕES INTERMODAIS
LOCALIZAÇÃO
MELBOURNE, VICTÓRIA - AUSTRÁLIA
Flinders Street Station
12. • A Estação Flinders Street é uma instituição de Melbourne. A memória de
sua fachada, de seus relógios e atividade encontra-se profundamente na
psique da cidade. O sistema realiza a ideia original de 1900 de uma grande
estação, restaurando o edifício existente e garantindo a fachada sul do
Edifício da Administração seja visível. Este conceito também tem um novo
espaço da galeria no saguão entre o Edifício Administrativo e a área de
circulação e confluência.
15. • Um novo anfiteatro e pontão para performances estão localizados
no rio, no meio do local. Vias para bicicletas e percursos de
pedestres foram redefinidas ao longo da margem do rio para criar
uma separação clara e segura. A circulação através do local agora é
pública.
• As paradas do bonde elétrico (Tram) em Swanston Street são
realocadas para melhorar a conectividade com a Federation Square.
A combinação destes dois espaços públicos significativos em toda a
zona comum de Swanston Street estabelece um novo evento /
espaço público para a cidade.
23. ESTUDO DE CASO
ESTAÇÕES INTERMODAIS
Flinders Street Station
ELEVAÇÃO SUL
5
5
CORTE 6
CORTE 5
6
6
24. • A função de transporte é melhorada por uma adequação muito
bem feita no acesso para a estação, fornecendo acesso sem
passagem pela estação. O endereço da estação é melhorada através
do aumento da permeabilidade através do Prédio da
Administração. Um novo túnel de pedestres corre sob todas as
plataformas, conectando-os ao Melbourne Metro Rail Tunnel para
criar uma confluência na estação bastante segura, aberta, com boa
visibilidade, linhas de visão e orientação espacial.
• A praça atravessa o local, que liga a cidade com Southbank pela
Sandridge Bridge. Melhores ligações são criadas através de escadas,
rampas, escadas rolantes e elevadores.
