Evolução das teorias econômicas do pós-fordismo
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O documento discute a transição pós-fordista no final do século XX, marcada pelas inovações tecnológicas em microeletrônica e tecnologias da informação. Apresenta as teorias econômicas associadas a este período, como a linha neo-schumpeteriana e evolucionista, que enfatizam a difusão de inovações e aprendizado organizacional. Também aborda a linha neo-institucionalista e como instituições históricas influenciam a economia.
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- 2. PÓS‐FORDISMO PÓS‐ Última metade do século XX Tecnologia da inf. e comunicação Inovação: microeletrônica e materiais Uso intensi o intensivo Uso intensivo de energia e de informação e materiais conhecimento
- 3. CONTEÚDO esta apresentação As inovações da época Tecnologias da informação e do T l i d i f ã d conhecimento Teorias econômicas associadas ao período Neo‐schumpeterianos Neo schumpeterianos Evolucionistas
- 4. CONTEXTO TÉCNICO E INSTITUCIONAL Queda da importância do fordismo Crise do Petróleo Esgotamento do modelo fordista Inovações da microeletrônica
- 5. CRISE DO PETRÓLEO Primeira grande crise (1973) Aumento do preço A t d Sustentabilidade do recurso Esgotabilidade Busca por inovações em Poupar energia P i conhecimento
- 6. ESGOTAMENTO DO FORDISMO Toyotismo Ascenção do modelo japonês de gestão A ã d d l j ê d tã “Boom” da qualidade q Redução das grandes perdas ç g p Sistema Toyota “Zeros” Just‐in‐time
- 7. MICROELETRÔNICA 1940 – Invenção do transistor 1970 – Ci ít i t Circuíto integrado d Possibilitou: Informática Telecomunicações Optoeletrônica 1990 ‐ 1990 Internet Software … outras tecnologias
- 8. CONSEQÜÊNCIAS ECONOMICAS TICs abriram espaço para: Surgimento de modelos de gestão mais S i t d d l d tã i intensivos em conhecimento Integrar cadeias de suprimento Novos modelos de negócio Aproximação cliente ‐ fornecedor NATUREZA TRANSVERSAL DAS TICS
- 9. CONSEQÜÊNCIAS ECONOMICAS Nova estrutura industrial Carro-chefe C h f Microeletônica TIC wintelismo Aumento do conteúdo informacional da produção Aumento Menores ciclos de dos custos Menor tempo vida diluir os custos de P&D
- 10. CONSEQÜÊNCIAS ECONOMICAS Economia de velocidade Economia de E i d Redução do R d ã d tempo capital de giro Compras, endas Compras vendas, P&D Menores estoques M t Transações financeiras - Em processo e finais E i E Economias Externas ‐ RH Qualificado Aumento da REDES VIRTUAIS CONSEGUEM O Concentração ‐ Infra‐estrutura eficiência em uma região g MESMO RESULTADO (TICs) coletiva ‐C Capacidade produtiva id d d ti
- 11. TEORIAS ECONÔMICAS ASSOCIADAS A ESTE PERÍODO Neo‐schumpeterianos h Evolucionistas E l i i Neo‐institucionalistas N i tit i li t
- 12. A LINHA NEO SCHUMPETERIANA E A LINHA NEO‐SCHUMPETERIANA E EVOLUCIONISTA Freeman (1974, 1997) A difusão de inovações está no centro dos A dif ã d i õ tá t d movimentos cíclicos da economia mundial Nelson e Winter (1982) Idéias transpostas da biologia evolucionista Três princípios chaves definem a teoria evolucionista
- 13. A LINHA NEO SCHUMPETERIANA E A LINHA NEO‐SCHUMPETERIANA E EVOLUCIONISTA Evolucionismo Dinâmica econômica é baseada em inovações Di â i ô i é b d i õ ‐ Produtos ‐ Processos ‐ Formas de organização da produção Descarta a idéia de racionalidade invariável (maximização dos lucros) Racionalidade é resultando do processo de aprendizado R i lid d é l d d d di d
- 14. A LINHA NEO SCHUMPETERIANA E A LINHA NEO‐SCHUMPETERIANA E EVOLUCIONISTA Evolucionismo Rejeita qualquer idéia de equilíbrio R j it l idéi d ilíb i Pluralidade de ambientes de seleção Propriedade de auto‐organização da firma
- 15. A LINHA NEO‐SCHUMPETERIANA E A LINHA NEO SCHUMPETERIANA E EVOLUCIONISTA Competitividade Competências tecnológicas diferenciadas C tê i t ló i dif i d Ativos complementares p Tácitas não transferíveis Tácitas, não transferíveis Rotinas caráter único Evolução da firma E l ã d fi Competências Competências Secundárias Principais Exemplo: 3M E l
- 16. A LINHA NEO SCHUMPETERIANA E A LINHA NEO‐SCHUMPETERIANA E EVOLUCIONISTA Outras idéias “O problema visualizado (pelos economistas “O bl i li d ( l i t teóricos) é como o capitalismo administra as estruturas existentes, enquanto que o problema bl relevante é como ele as cria e destrói.” (Schumpeter ) A busca de posições monopólicas não constitui em si uma prática danosa à concorrência, mas o seu móvel principal (combustível)
- 17. A LINHA NEO‐INSTITUCIONALISTA A LINHA NEO INSTITUCIONALISTA Os schumpeterianos esquecem o ambiente Interesse nas instituições e no mercado instituições de hoje guardam conexões com as de ontem
- 18. A LINHA NEO INSTITUCIONALISTA A LINHA NEO‐INSTITUCIONALISTA O trem e o ônibus espacial A bitola das ferrovias (distância entre os 2 A bit l d f i (di tâ i t trilhos) dos Estados Unidos é de 4 pés e 8,5 polegadas. l d Porque foi usado este número? Porque era esta a q q bitola dos Caminhos‐de‐ferro ingleses e, como os caminhos de ferro americanos foram os caminhos‐de‐ferro americanos foram construídos pelos ingleses, esta foi a medida usada
- 19. A LINHA NEO INSTITUCIONALISTA A LINHA NEO‐INSTITUCIONALISTA O trem e o ônibus espacial Porque é que os ingleses usavam esta medida? P é i l t did ? Porque as empresas inglesas que construíam os vagões eram as mesmas que construíam as õ í carroças antes dos caminhos‐de‐ferro e utilizaram as mesmas bitolas das carroças Porque era usada a medida (4 pés e 8,5 Porque era usada a medida (4 pés e 8 5 polegadas) para as carroças? Porque deveriam caber nas estradas antigas da Europa que tinham esta medida.
- 20. A LINHA NEO INSTITUCIONALISTA A LINHA NEO‐INSTITUCIONALISTA O trem e o ônibus espacial E por que tinham as estradas esta medida? E ti h t d t did ? Porque estas estradas foram abertas pelo antigo império romano, quando das suas conquistas, e é d d estas medidas eram baseadas nos carros romanos puxados por 2 cavalos E porque é que as medidas dos carros romanos foram definidas assim? Porque foram feitas para acomodar 2 traseiros de cavalo!
- 21. A LINHA NEO INSTITUCIONALISTA A LINHA NEO‐INSTITUCIONALISTA O trem e o ônibus espacial Finalmente... Fi l t O ônibus espacial americano, o Space Shuttle, p , p , utiliza 2 tanques de combustível (SRB ‐ Solid Rocket Booster) que são fabricados pela Thiokol )q p no Utah. Os engenheiros que projetaram estes tanques queriam fazê lo mais largos, porém tanques queriam fazê‐lo mais largos porém tinham a limitação dos túneis ferroviários por onde eles seriam transportados, que tinham as onde eles seriam transportados que tinham as suas medidas baseadas na bitola da linha...
- 22. A LINHA NEO INSTITUCIONALISTA A LINHA NEO‐INSTITUCIONALISTA Segundo Chandler (1977) a análise do ambiente institucional deve considerar Universidade de pesquisas Corporação ç Sistema financeiro Instituições reguladoras da atividade econômica OMC ou FMI
- 23. A LINHA NEO INSTITUCIONALISTA A LINHA NEO‐INSTITUCIONALISTA A visão institucionalista foi utilizada para explicar a influência do ambiente da revolução industrial Idéias importantes dé Nenhum arranjo institucional pode ser definido j p como “ótimo”, pois eles são frutos de contingências culturais e políticas típicas de cada país
- 24. A LINHA NEO INSTITUCIONALISTA A LINHA NEO‐INSTITUCIONALISTA A visão institucionalista foi utilizada para explicar a influência do ambiente da revolução industrial Idéias importantes dé A visão institucionalista vem sendo revigorada g pelo conceito de Sistema Nacional de Inovações Foco de análise: interação Difusão de entre atores econômicos, inovações sociais e políticos