2014/02/17在哲學非星期五分享的反eTag講座簡報

1. 你今天
Etag了嗎？
反eTag活動的紀實與始末

2. eTag出包 董事長與廠商這樣說：

3. eTag出包列表
• 重複扣款；扣款地點錯誤；帳務系統不良
• 里程計算複雜，帳單與計算費用不同
• 繳費麻煩 還要多收手續費、掛號費，卻由民
•
•
•
眾負擔，而退租也是一堆限制
車牌辨識系統辨識度差；門架感應器卻又過度
靈敏（走平面車道也被扣款）
遠通出爾反爾，原有國道收費員得不到妥善的
工作安排
其他還有很多不勝枚舉的缺失
罄竹難書‥‥‥

4. 反eTag的相關活動
1/18
eTag不爽裝聯盟至西門町遠
百前面抗議
•
1/25
反eTag復仇者聯盟至遠通公
司門口、交通部和凱道抗議，
由賽車主播Robin領軍
•
還有其他縣市發起的「反
eTag快閃行動」….

5. 從ETC到eTag
來源：維基百科

6. 我參與的反eTag行動 （1）
• 響應孫偉大哥發起的印etag貼紙，自行掏腰包
加印兩千張發送；並且請願意贊助費用的網友
將費用捐給慈善機構，可兼做公益。

7. 我參與的反eTag行動 （2）
• 參與1/18在西門町前的反eTag活動並且發送貼
紙

8. 我參與的反eTag行動 （3）
• 為了讓網友能夠迅速了解遠通公司行為的惡形惡
狀，製作國道電子收費的大事紀回顧（尚未完成，
後改為整合至g0v的專案：http://ppt.cc/fyge）

9. 其他網友參與的情形

11. 可是…..只有這樣就夠了嗎？

12. 從年初開始全面實施國道計程收費，至
今遠通出過的錯誤多到罄竹難書
（還不論更早的ETC未達使用率）
但主管機關交通部與高公局卻不斷為遠
通的失誤護航，不僅不罰款解約甚至還
為其不斷解套，真是名副其實的官商勾
結！
但是，大部分人民卻無暇也不想不
敢對應當付出監督責任的政府有任
何行動！

13. 賽車主播Robin說：
• 台灣這麼多年來的沉淪，中產階級的畏縮怕事
要負很大的責任，「我不客氣的說，台灣社會
的退步，中產階級是最大的受害者！
• 但是台灣中產階級都是『孬種』，才會被政府
和財團『吃夠夠』，今天我是最不受eTag影
響的人，但卻是我上街來爭取你們的權益，怎
麼會是這種道理？

14. 我們可以做什麼？
•
消極面：
1－在電視或電腦前面幹譙痛罵
2－助印反eTag貼紙、FB分享轉貼宣傳不使用eTag的好處以
及遠通歷來的惡形惡狀
3－響應別人發起的抗議活動，用實際參與表達支持。
•
積極面：
1－發表使用eTag的負面使用經驗，避免後人走錯路
2－主動退租eTag，拒絕消費遠東集團相關的服務或產品。
3－監督政府主管單位要求遠通改善；組織團體向遠通和政
府施壓甚至打官司，團結力量大

15. 結論
• 擴大公民參與
• 抵制無良廠商
o （不消費奸商產品與服務）
• 坐而言不如起而行
o （如哲學星期五、g0v等公民團體）
o （在座各位都是）

16. 敬
請
指
教
！