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LOS SERVICIOS. EL DESARROLLO DEL TURISMO
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EL COMERCIO Y LOS TRANSPORTES
<ul><li>1. LAS ACTIVIDAD COMERCIAL. </li></ul><ul><li>1.1 ¿Qué es el comercio? </li></ul><ul><li>Consiste en la compra y l...
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<ul><li>5 REDES Y TRANSPORTES TERRESTRES. </li></ul><ul><li>5.1 Las redes de transporte </li></ul><ul><li>Es un conjunto d...
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8 LA ECONOMÍA ESPAÑOLA
<ul><li>6 COMERCIO, TRANSPORTES Y COMUNICACIONES EN ESPAÑA </li></ul><ul><li>6.1 El comercio español y la Unión Europea </...
<ul><li>7 El turismo en España </li></ul><ul><li>7.1 El modelo turístico español actual </li></ul><ul><li>A supuesto una a...
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Sector Terciario IMM

  1. 1. EL SECTOR TERCIARIO <ul><li>EN ESTA PRESENTACIÓN, PODREMOS DAR LOS SIGUIENTES TEMAS: </li></ul><ul><li>LOS SERVICIOS. EL DESARROLLO DE TURISMO. </li></ul><ul><li>EL COMERCIO Y LOS TRASNPORTES </li></ul><ul><li>Y LA ECONOMÍA ESPAÑOLA </li></ul>
  2. 2. LOS SERVICIOS. EL DESARROLLO DEL TURISMO
  3. 3. <ul><li>1. LAS ACTIVIDADES TERCIARIAS. </li></ul><ul><li>1.1 ¿QUÉ ES EL SECTOR TERCIARIO? </li></ul><ul><li>-Es el sector económico que presta servicios a la población. </li></ul><ul><li>1.2 CARACTERÍSTICAS: </li></ul><ul><li>La principal es la gran diversidad de actividades. La máxima expansión del sector terciario se ha alcanzado con la sociedad de la información, ha dado lugar a la revolución del terciario. El sector terciario o cuaternario y el sector terciario banal. </li></ul><ul><li>1.3 LOS SEVICIOS Y LOS CAMBIOS SOCIALES RECIENTES. </li></ul><ul><li>-El aumento de la esperanza de vida. </li></ul><ul><li>- La incorporación de la mujer al mundo laboral. </li></ul><ul><li>- Lar reducción de la jornada laboral y la generalización las vacaciones </li></ul>
  4. 4. <ul><li>2. EL SECTOR TERCIARIO EN EL MUNDO DE HOY. </li></ul><ul><li>*2.1 Características: </li></ul><ul><li>-ser heterogéneas por variedad de servicios, cualificación del personal y el tamaño de las empresas. </li></ul><ul><li>-Ser actividades: * intangibles e inmateriales,*imposibles de almacenar,*en expansión en todos los países </li></ul><ul><li>-Estar situadas cerca del consumidor. </li></ul><ul><li>-Tener un nivel de mecanización relativamente bajo. </li></ul><ul><li>-Estar desigualmente repartidas. </li></ul><ul><li>*2.2 Clasificación: </li></ul><ul><li>-Los servicios sociales </li></ul><ul><li>-los servicios de distribución </li></ul><ul><li>-Servicios a las empresas </li></ul><ul><li>-Los servicios al consumidor </li></ul>
  5. 5. <ul><li>3.UN EJEMPLO DE SERVICIO SOCIAL BÁSICO: LA SANIDAD. </li></ul><ul><li>*3.1 La mejora de la esperanza de vida </li></ul><ul><li>Las principales causas por las que aumentó la población mundial durante el siglo xx son: </li></ul><ul><li>-Una alimentación mejor. </li></ul><ul><li>-Las mejoras en la higiene. </li></ul><ul><li>-El descubrimiento de remedios eficaces </li></ul><ul><li>*3.2 La sanidad como servicio </li></ul><ul><li>La sanidad es un servicio social básico. Todas las personas tienen derecho a recibir asistencia médica. Este servicio puede ser público y privado. </li></ul><ul><li>*3.3 Salud y riqueza </li></ul><ul><li>El nivel económico de un país determina, el número y la cantidad de sus servicios sanitarios. </li></ul><ul><li>Países pobres: carecen con frecuencia de los servicios sanitarios básicos y sufren los estragos de enfermedades transmisibles e infecciosas. </li></ul><ul><li>Países ricos: disponen de medios científicos y tecnológicos para combatir enfermedades. En estos países aumentan las llamadas enfermedades de estilo de vida. </li></ul>
  6. 6. <ul><li>4. EL TURISMO </li></ul><ul><li>*4.1 Causas del desarrollo del turismo. </li></ul><ul><li>-La generación de la semana laboral de cinco días y un periodo vacaciones pagadas al año . </li></ul><ul><li>-Pensiones de invalidez y de vejez. </li></ul><ul><li>-La generalización del uso del automóvil. También se ha extendido los viajes en avión. </li></ul><ul><li>*4.2 Los desplazamientos turísticos. </li></ul><ul><li>La clasificación según la distancia respecto al centro emisor, los núcleos turísticos receptores: </li></ul><ul><li>-Núcleos turísticos cercanos, situados en un radio de hasta 200km de distancia de los centros emisores. </li></ul><ul><li>-Núcleos turísticos intermediarios, situados en un radio de hasta 2000km de los centros emisores. </li></ul><ul><li>-Núcleos turísticos lejanos, situados a partir de 200km de los centros emisores . </li></ul>
  7. 7. <ul><li>5. LOS EFECTOS DEL TURISMO </li></ul><ul><li>*5.1 La importancia económica del turismo. </li></ul><ul><li>Para la economía de un país el turismo es una actividad economía muy importante, ya que es fuente de riqueza. El turismo genera la creación y expansión de empresas y servicios. </li></ul><ul><li>*5.2 Los efectos del turismo. </li></ul><ul><li>El desarrollo del turismo implica numerosos cambios para el país. </li></ul><ul><li>-Factores positivos del turismo: representa para un país ingresos elevados, crea muchos puestos de trabajo, permite el contacto con otras culturas y facilita el aprendizaje de nuevas lenguas. </li></ul><ul><li>-Factores negativos del turismo: la demanda turística es poco segura por las crisis económicas, las guerras, terrorismo etc. También provoca grandes impactos medio ambientales. </li></ul>
  8. 8. EL COMERCIO Y LOS TRANSPORTES
  9. 9. <ul><li>1. LAS ACTIVIDAD COMERCIAL. </li></ul><ul><li>1.1 ¿Qué es el comercio? </li></ul><ul><li>Consiste en la compra y la venta de mercancías con el fin de satisfacer las necesidades de la población. </li></ul><ul><li>1.2 Comercio interior y comercio exterior </li></ul><ul><li>Interior: es el que tiene lugar dentro de un país, hay dos tipos: </li></ul><ul><li>_ Al por mayor efectuado por los mayoristas compran grandes cantidades de mercancías a los productores y las venden a otros comerciantes. </li></ul><ul><li>_Al por menor vende directamente al público en pequeñas cantidades. </li></ul><ul><li>Exterior: es el que realiza un país con otros países, exportaciones e importaciones. </li></ul><ul><li>El valor de comercio entre países se recoge en la balanza comercial (que es la diferencia entre los bienes que un país vende al exterior y los compra a otros países) y balanza de pagos( que registra todos los intercambios económicos de un país. </li></ul>
  10. 10. <ul><li>2 EL COMERCIO INTERNACIONAL ACTUAL. </li></ul><ul><li>*2.1 Las características del comercio actual: </li></ul><ul><li>-Mover enormes cantidades de productos muy diferentes. </li></ul><ul><li>-Crear una red de relaciones de ámbito mundial. </li></ul><ul><li>-Ser una actividad junto al transporte que ocupa muchas personas. </li></ul><ul><li>-Concentrarse de forma creciente, en un reducido número de empresas. </li></ul><ul><li>*2.2 Intercambios comerciales internacionales </li></ul><ul><li>Abarca espacios cada vez mas amplios y aumenta su valor económico. </li></ul>
  11. 11. <ul><li>3 FLUJOS Y BLOQUES COMERCIALES </li></ul><ul><li>3.1 Los flujos comerciales. </li></ul><ul><li>Los intercambios comerciales producen un movimiento entre vendedores y compradores comparable a un curso o corriente de agua. </li></ul><ul><li>-Flujos de materias primas: son básicas en los intercambios comerciales internacionales, la de mayor importancia en el comercio es el petróleo. </li></ul><ul><li>-Flujos de productos manufacturados: los productos elaborados son claves un los flujos comerciales de los países industrializados. </li></ul><ul><li>-Flujos capitales: son los que movilizan enormes cantidades de dinero que circulan por todo el mundo. </li></ul><ul><li>3.2 Los flujos de información </li></ul><ul><li>Se a generalizado con la aparición de las tecnologías de la información y la comunicación (TIC). </li></ul><ul><li>3.3 Los bloques comerciales </li></ul><ul><li>San agrupado para eliminar rivalidades y regular los flujos. Tienen en común: </li></ul><ul><li>-Proximidad espacial </li></ul><ul><li>-Unión aduanera </li></ul><ul><li>-Redistribución industrial </li></ul><ul><li>-Frente común </li></ul><ul><li>-Complementariedad y unión de esfuerzos </li></ul>
  12. 12. <ul><li>4 LA FUNCIÓN DE LOS TRANSPORTE </li></ul><ul><li>4.1 El transporte </li></ul><ul><li>Es la actividad mediante la cual una persona o mercancía se traslada de un lugar a otro. </li></ul><ul><li>4.2 Las funciones del transporte actual </li></ul><ul><li>-Desplazamiento cotidiano. </li></ul><ul><li>-Desplazamientos a lugares muy alejados. </li></ul><ul><li>-Hace posible la distribución de bienes de servicios. </li></ul><ul><li>4.3 La revolución de los transportes </li></ul><ul><li>-El aumento de tonelaje </li></ul><ul><li>-La intermodalidad </li></ul><ul><li>-El aumento de la velocidad </li></ul><ul><li>-La mejora de la infraestructura viaria </li></ul><ul><li>-El aumento de la seguridad </li></ul><ul><li>-La reducción en el precio del transporte </li></ul><ul><li>-Los avances en las telecomunicaciones. </li></ul>
  13. 13. <ul><li>5 REDES Y TRANSPORTES TERRESTRES. </li></ul><ul><li>5.1 Las redes de transporte </li></ul><ul><li>Es un conjunto de infraestructuras por donde pueden circular con facilidad los vehículos están formadas por ejes que son los nudos de transporte </li></ul><ul><li>5.2 El transporte terrestre </li></ul><ul><li>Esta formado por una densa red de infraestructuras destacan: </li></ul><ul><li>-El transporte por carretera que es la infraestructura que es mas utilizada para transportar personas y mercancías. </li></ul><ul><li>-El transporte por ferrocarril sirve para recorrer distancias medias y largar, tanto para pasajeros como para mercancías. </li></ul><ul><li>_Los trenes de alta velocidad (TAV). </li></ul><ul><li>_ Los trenes rápidos ( TR) </li></ul>
  14. 14. <ul><li>6 TRANSPORTES AÉREO Y MARÍTIMO </li></ul><ul><li>6.1 El transporte aéreo </li></ul><ul><li>Es el más adecuado para el desplazamientos de personas a grandes distancias y para el transporte de mercancías ligeras </li></ul><ul><li>Los aeropuertos exigen grandes espacios para que el transporte aéreo sea eficaz. </li></ul><ul><li>6.2 El transporte marítimo </li></ul><ul><li>Es para desplazar a mucha distancia mercancías pesadas o peligrosas a bajo precio. </li></ul><ul><li>El inconveniente es que es muy lento. </li></ul>
  15. 15. 8 LA ECONOMÍA ESPAÑOLA
  16. 16. <ul><li>6 COMERCIO, TRANSPORTES Y COMUNICACIONES EN ESPAÑA </li></ul><ul><li>6.1 El comercio español y la Unión Europea </li></ul><ul><li>Se ha visto favorecido por las normas comunitarias, por la moneda común, el euro y por la libre circulación de mercancías entre los países de la Unión. </li></ul><ul><li>-La balanza comercial española: tiene un saldo negativo. </li></ul><ul><li>-La balanza de pagos española: es positiva </li></ul><ul><li>6.2 Red de transportes y comunicaciones. </li></ul><ul><li>-La red de carreteras: el transporte por carretera presenta algunos inconvenientes: </li></ul><ul><li>_Densidad muy elevada </li></ul><ul><li>_Contaminación y accidentes </li></ul><ul><li>-La red de ferrocarriles: ya están en proceso de construcción diversas líneas de alta velocidad (AVE) conectaran España con los países de la Unión Europea </li></ul><ul><li>-El transporte marítimo: Se utiliza para el comercio exterior y el tráfico de pasajeros entre la Península y Baleares, Canaria, Ceuta y Melilla. </li></ul><ul><li>-El transporte aéreo: Su desarrollo en España cada vez es mayor y obliga a grandes inversiones en la construcción y mejora de aereopuertos. </li></ul>
  17. 17. <ul><li>7 El turismo en España </li></ul><ul><li>7.1 El modelo turístico español actual </li></ul><ul><li>A supuesto una auténtica expansión de las ofertas y de las actividades turísticas </li></ul><ul><li>7.2 Procedencia y destino del turismo exterior </li></ul><ul><li>Los puntos de procedencia que visita España son: Reino Unido, Alemania, Francia, etc </li></ul><ul><li>Por destino los preferidos son: Cataluña, Canarias, Islas Baleares, Andalucía y Comunitat Valenciana </li></ul><ul><li>7.3 Infraestructura hotelera. </li></ul><ul><li>El número de hoteles y hostales se ha incrementado al añadir el turismo interior al exterior. </li></ul><ul><li>7.4 Turismo interior y movilidad temporal </li></ul><ul><li>Conllevan desplazamientos que generan otros servicios como los vinculados a transporte y hosteleria </li></ul>
  18. 18. INÉS MORALES MAROTO 3ºC

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