COPAC. III Jornadas Técnicas de Helicópteros: Vuelos HEMS. 11-12 de diciembre de 2013.

1. OPERACIONES HEMS SOBRE
EL MAR Y ENTRE ISLAS

2. INICIOS DE LOS
HELICOPTEROS
SANITARIOS ENTRE ISLAS

3. Inicio del servicio en canarias 15 de Nov.
1994 en la isla de Tenerife y dos meses
después gran Canaria
•
• Proximidad entre las diferentes islas e islotes
• Rapidez en las emergencias médicas
• Eficacia y prevención en los transportes sanitarios

4. EVOLUCION DE LOS MEDIOS AERONAUTICOS

5. DAUPHIN 365 C3
Los primeros helicópteros entre islas no
cumplían categoría A , ni eran Performance 1.
Sí estaban dentro de la normativa de
helicóptero multimotor para vuelos entre islas

6. DAUPHIN 365 N1
Siguiente evolución:
Este tipo de helicóptero estaba adaptado
para cumplir un tipo de Categoría A y B

7. BELL 412 EP
Este tipo de helicópteros ya cumplía con la normativa JAA
sobre helicópteros HEMS

8. AGUSTA 109 E (POWER)
Estos helicópteros dentro de la normativa y
performance requeridas para vuelos HEMS

9. OPERACIÓN ENTRE ISLAS

10. CARÁCTERÍSTICAS DE LOS HELICÓPTEROS HEMS
• CATEGORIAS Y PERFORMANCE DE LOS
HELICOPTEROS
• TIPOS DE OPERACIÓN Y SU
PLANIFICACION

11. PERFORMANCE
• Los helicópteros que realicen operaciones hacia o desde el
helipuerto de un hospital situado en un entorno hostil deberán ser
operados de acuerdo con la subparte G (clase de performance clase
1)
•Los helicópteros que realicen operaciones hacia o desde un lugar de
operaciones de HEMS situado en un entorno hostil deberán ser
operados en la medida de lo posible de acuerdo con performance
Clase 1.
•Procedimientos de despegue y aterrizaje en lugares de operaciones
de HEMS sin conocimiento previo

12. PLANIFICACION DEL VUELO
• Puntos de referencia diurnos, nocturnos, en tierra y costa
adecuados, de donde realizaremos la misión.
• Material de vuelo, mapas, radio ayudas, frecuencias de
comunicación adecuadas.
• Fiabilidad de las instalaciones de información
meteorológica, centros meteorológicos de aeropuertos como
otros apoyos a la meteorología de la ruta a seguir.
• Plan operacional de la misión donde reflejamos las
performance necesarias del helicóptero para la misión, ruta a
seguir inicial.
• Procedimientos operativos, incluida la coordinación de la
tripulación
• Los mínimos meteorológicos
• Otras consideraciones debidas a condiciones locales
específicas.

13. TIPOS DE OPERACION
• OPERACIONES TERRESTRES
• OPERACIONES TIERRA MAR
• OPERACIONES VFRN – IFR
• VUELOS PRIMARIOS DIURNOS
• VUELOS SECUNDARIOS

14. Operaciones mixtas
sobre mar y tierra.
Main Base ( MB )
GRAN CANARIA
Code GPS:
ALDEH
Maxi Take Off Weight:
4100
Mark:
Altitude helipad:
20 fts
282°
11 Nm
• Combina tanto vuelos
diurnos como
nocturnos.
N
230°
15 Nm
329°
10 Nm
TFS 116,4
097°/ 41 Nm
N1
A5
097°
• Preparación de cartas
de aproximación y
despegue de la
helisuperficie
• Técnicas de
aproximación visual e
instrumental
G: 015° 49' 253 W
Distance MB: 26 Nm
Type:
Beach
Radial MB: 287°
Code Radio:
Nil
D. Value:
Forbidden Aera:
Maxi height off obstacles over helipad:
TFN 117,7
156°/ 37 Nm
28° 00' 350 N
L:
LA ALDEA
359°
7 Nm
A2
1
GCLP
ALDE 5
2000'
1500'
1
097°
1000'
• Cálculo de
performance,
meteorología,
cumplimiento de
Categoría A
ALDE 2
D 41.0 TFS
097°
500'
D 46.0 TFS
ALDEH 20'
D 44.0 TFS
A5
A2
0
5000'
2000'
8500'
MSA
ALT ALDE 5

15. Operaciones Terrestres
Operaciones terrestres sobre helisuperficies y
plataformas elevadas
Performance
Planificación y diferentes técnicas de aproximacion y
despegue.

16. OPERACIONES NOCTURNAS O IFR
lanificación del vuelo nocturno o instrumental
eteorología de la zona
uelo solo entre aeropuertos, helisuperficies y heliplataformas
rtificadas
utas prefijadas y definidas

17. DIFERENTES TIPOS
DE OROGRAFIA EN
LAS OPERACIONES
EN ISLAS

18. La Orografía entre las islas suele ser variada.
• Alta montaña
• Costa, acantilados
• Mar

19. LA MONTAÑA
• Performance del helicóptero
• Altura
• Características climáticas

20. COSTA Y ACANTILADOS
•Planificación y realización del vuelo
•Performance del Helicóptero
• Climatología de la zona

21. MAR
• Planificación de rutas entre las islas
• Operaciones en plataformas y barcos
• Cálculos de combustible, PNR o PSR

22. METEOROLOGIA
•CARACTERISTICAS
•TIPOS DE OPERACIÓN
•RECURSOS

23. TIPOS DE OPERACIÓN Y PLANIFICACION
• Vientos zonales o locales
• Nubes y Precipitación

24. CARACTERÍSTICAS METEOROLÓGICAS
•Vientos: Vientos aliseos, Siroco, vientos de costa o
brisas marinas, vientos de montaña (sotaventos y
Barloventos), vientos canalizados u orográficos.
•Nubes Orográficas (montaña, costa, entre islas),
frentes, Tormentas, Calima
•Precipitaciones

25. Calima: Efecto climático de polvo en
suspensión producido por el Siroco
•Baja visibilidad
•Pérdida de Performance

26. NUBES OROGRÁFICAS
Por la orografía de las islas y la influencia de los diferentes
vientos se generan las nubes orográficas tanto al barlovento
como sotavento de las islas
Brumas y nieblas costeras

27. NUBES Y PRECIPITACIONES
Tipos de recursos en la Operacion
SOBRE EL MAR
• Formaciones nubosas entre islas, dando origen a extensas
formaciones de estratos acompañadas de cúmulos
• Formaciones tormentosas acompañadas de nubes de
evolución, que pueden ir asociados a frentes
• Precipitación por nubes en desarrollo

28. TIPOLOGIA DE LA TRIPULACION
• CARACTERISTICAS DE LAS
TRIPULACIONES
• CRM
• MCC

29. Características de las tripulaciones
El tipo de tripulación de un HEMS está compuesta de los
siguientes miembros.
1. Comandante
2. Copiloto
3. Médico
4. Enfermero

30. CRM CREW RESOURCE
MANAGEMENT
CONOCIMIENTOS DE LA ZONA DE LA OPERACION AL MENOS
HABILITACION Y FORMACION CONTINUADA DEL
ELICOPTERO
NO DE LOS MIEMBROS DEL VUELO
DIFERENTES CURSOS DE FORMACION
HUET
CRM
MCC

31. HUET
HELICOPTER UNDERWATER EVACUACUATION TRAINING
ENTRENAMIENTO DE SUPERVIVENCIA Y EVACUACION DE
HELICOPTEROS BAJO EL AGUA
• SUPERVIVENCIA
• CONOCIMIENTO Y MANEJO DE LOS EPIS DE
SUPERVIVENCIA (CHALECO, BENGALA, VALIZAS, ETC.)
•
ENTRENAMIENTOS

32. CRM: CREW RESOURCE MANAGEMENT
∙
•
Equipamiento.
·
Entrenamiento de las diferentes tripulaciones.
·
Organización en la cabina entre los tripulantes.
·
Comunicación .
·
Objetivos claros y definidos de la operación
·
Procedimientos a seguir en las diferentes misiones
·
Mantenimiento. Entrenamientos y cursos
·
Diseño de al menos las operaciones habituales

33. MCC MULTI CREW
COOPERATION
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Liderazgo / Autoridad
Personalidad, la actitud y la motivación
Comunicación clara y efectiva en el vuelo
Coordinación de procedimientos entre la tripulación
Uso de listas de chequeo
Supervisión mutua, información y apoyo
Call-out estándar y los procedimientos asociados
Funcionamiento de sistemas de la aeronave
Las funciones y responsabilidades de los miembros de la
tripulación durante las operaciones normales, anormales y
de emergencia

34. MISIONES DE COLABORACION
Misiones de colaboración entre los diferentes
medios, tanto de rescate como protección civil