Autoforum v2 1.2
Upcoming SlideShare
Loading in...5
×
 

Autoforum v2 1.2

on

  • 111 views

 

Statistics

Views

Total Views
111
Views on SlideShare
111
Embed Views
0

Actions

Likes
0
Downloads
0
Comments
0

0 Embeds 0

No embeds

Accessibility

Categories

Upload Details

Uploaded via as Adobe PDF

Usage Rights

© All Rights Reserved

Report content

Flagged as inappropriate Flag as inappropriate
Flag as inappropriate

Select your reason for flagging this presentation as inappropriate.

Cancel
  • Full Name Full Name Comment goes here.
    Are you sure you want to
    Your message goes here
    Processing…
Post Comment
Edit your comment

Autoforum v2 1.2 Autoforum v2 1.2 Document Transcript

  • autoforum Blijf op de hoogte. Denkoefening Autoforum v2 Hier volgt mijn bescheiden denkoefening voor het moderniseren en optimaliseren van dit forum. Uw constructieve tips en commentaren worden altijd gewaardeerd. Om direct te starten: Het opdelen in allerhande mappen vind ik geen goeie zaak omdat het de forumgebruiker ervan weerhoudt om verschillende topics te raadplegen, laat staan actief bij te dragen tot de discussie. Topics moeten snel teruggevonden worden waarbij het doorklikken in een uitgebreide mappenstructuur tot een minimum beperkt moet blijven. Ik ben voorstander van een stevige hervorming van de foruminterface waarbij men uitgaat van één heldere, logische hoofdpagina ('Autoforum') met een beperkt aantal hoofdmappen en zonder eventuele onderliggende submappen. Momenteel bestaat de interface voor gewone leden zonder Underground-toegang uit 51 hoofdmappen. Met Underground toegang loopt dit op tot 59. In mijn voorstel wordt dit quasi gehalveerd tot 28. (29 met Lounge toegang) Dit onder het motto 'meer scrollen i.p.v. klikken' Verder moet een autoforum zich focussen op z'n corebusiness: auto's. Er zijn genoeg websites en fora waar de liefhebber van andere voertuigen en transportmiddelen terechtkan en waar hij waarschijnlijk beter op z'n wenken bediend zal worden. In mijn voorstel zal de grootste verandering er in bestaan dat één van de meest actieve mappen ('nieuwe auto's') zal hervormd worden en de map 'merklovers' zal verdwijnen. Mijn ervaring is dat de merklover topics een soort van vergaarbak zijn waar men over van alles en nog wat kan discussiëren maar waar het heel moeilijk is om bepaalde informatie relatief snel terug te vinden. Je volgt een paar merken die je leuk vindt en de rest blijft vreemd terrein. Volgens mij kan het je blik verruimen én de efficiëntie vergroten als we meer focussen op modellen en minder op merken. We kunnen dit proberen te realiseren door deze voorgaande mappen te vervangen door 3 nieuwe, namelijk: Splinternieuw Auto's in productie Auto's uit productie ‘Splinternieuw’ zal de nagelnieuwe modellen of updates (facelifts) bevatten waarvan officiële informatie en/of foto’s zijn vrijgegeven maar die nog niet besteld kunnen worden. ‘Auto’s in productie’ behandelt de modellen die momenteel in productie zijn, zonder onderverdeling naar merk. (zoals nu ook het geval is onder 'nieuwe auto's') In ‘Auto’s uit productie’ behandelen we de modellen die uit productie zijn, ook zonder onderverdeling naar merk. Dit vergt natuurlijk wel een kleine inspanning van de moderatoren om deze secties up to date te houden.
  • Een klein voorbeeld: De VW Golf GTE en de BMW 2 Active Tourer vinden we onder ‘splinternieuw’ De VW Golf VII en BMW F10 draad vinden we onder 'auto's in productie'. De VW Golf VI en BMW E60 draad vinden we onder 'auto's uit productie'. Zo kan men gericht discussiëren per model zonder dat alle leuke informatie, foto's e.d. verdwijnen in het grote VW of BMW lovers topic waar men na verloop van tijd toch niks meer terugvindt. Oldtimers krijgen een eigen map. De sectie ‘Splinternieuw’ fungeert dan eigenlijk als een soort van nieuwsplatform. We zijn immers een discussieforum en geen zuivere website die via éénrichtingsverkeer nieuws meldt. Echter, zo kunnen we beiden een beetje integreren en deze lacune opvullen. De gebruiker ziet op die manier direct wat er nieuw op de markt is of in de nabije toekomst zal verschijnen. Dit alles dient natuurlijk ondersteund te worden door een goed functionerende zoekfunctie. Men moet dit ook duidelijk maken aan alle (nieuwe) leden en in het reglement. Nieuw topic lanceren? Eerst zoekfunctie proberen. Nog een actieve map is 'mijn auto'. De onderverdeling in mappen naar geografische afkomst vind ik geen goede zaak. Het gevolg hiervan is dat velen blijven hangen in hun pays préferé. De gebruiker zal sneller geneigd zijn bepaalde topics (actief) te bekijken als ze niet weggestopt zijn in een map waar hij zogezegd? weinig voeling mee heeft. Hij zal meer moeten scrollen maar volgens mij verhoogt 1 map 'mijn auto' de toegankelijkheid. We weten allemaal dat de map 'Duitse auto's' even veel of zelfs meer trafiek genereert dan alle andere mappen samen. Zo'n hectische boel zal het dus niet worden. Een aparte map voor oldtimers kan wel blijven bestaan. De uniforme topictitels (bouwjaar - merk - model) kunnen blijven want ze verhogen de overzichtelijkheid en hebben hun positief nut bewezen. Verder zijn er een hoop (quasi) 'dode' mappen die kunnen verdwijnen of opgaan in een andere map. Ook kunnen andere mappen samengevoegd worden en wordt er gesleuteld aan de volgorde in de basisinterface om de gebruikerservaring te optimaliseren. De uitleg onder elke map om bepaalde mensen duidelijk te maken wat er in die map besproken wordt, kan verdwijnen. De mapnamen lijken mij duidelijk genoeg.
  • Reglement (**) & aankondigingen 1 regelement, duidelijk, kort en bondig. Bij registratie wordt dit automatisch als privébericht verstuurd naar elk nieuw lid. Ik maak mij geen illusies, velen lezen zo'n reglement toch niet maar de drempel kan verlaagd worden als men dit bij wijze van verwelkoming in de inbox aantreft. Feedback AF Lounge (*) Geen mappenstructuur. Algemeen Splinternieuw Zie motivatie Auto's in productie Zie motivatie Auto's uit productie Zie motivatie Oldtimers & classics Zie motivatie Scoops & geruchten Deze verdienen een aparte map omdat ze eigenlijk niet zo veel met elkaar te maken hebben en om de duidelijkheid te vergroten. Prototypes Zie voorgaande Mijn auto Zie motivatie Mijn oldtimer of classic Zie motivatie Fotoreportages Hoort in veel gevallen bij 'mijn auto' maar verdient wel een eigen map. Techniek Alles wat met techniek te maken heeft. Verdient eigenlijk meer aandacht. Staat momenteel beetje weggedoken onderaan. Mobiliteit & wetgeving Zie motivatie 'techniek'
  • Advies Deze zal ook de topics bevatten die nu onder 'die of dat' staan. In vele 'die of dat' topics vraagt men immers advies of de mening van andere gebruikers. Op het eerste zicht lijkt dit een beetje vergezocht maar ik ben ervan overtuigd dat dit in de praktijk goed zal uitdraaien. Consumentenzaken Testverslagen Meetings Alles wat met meetings te maken heeft: organisatie, foto's, (na)besprekingen,… Roadtrips Aanbod auto’s Aanbod onderdelen & accessoires Vraag Geen onderverdeling naar auto of onderdelen. Duidelijke topictitels volstaan. Tuning & aftermarket Cleaning & detailing Evenementen – salons - beurzen Autosport Games Verdienen elk een eigen map. Heb nooit echt begrepen waarom deze 2 samen staan… Schaalmodellen Verdienen elk een eigen map. Heb nooit echt begrepen waarom deze 2 samen staan…
  • Uiteindelijk ziet de forumindex er dan zo uit, inclusief clusterbenaming (zonder enige onderliggende map): Basics Reglement & aankondigingen Feedback (AF Lounge) (AF Lounge) Algemeen Algemeen Heden & Verleden Splinternieuw Auto's in productie Auto's uit productie Oldtimers & classics Toekomst Scoops & geruchten Prototypes Mijn Auto Mijn auto Mijn oldtimer of classic Fotoreportages Techniek Techniek Mobiliteit & Wetgeving Mobiliteit & wetgeving Raad & Daad Advies Consumentenzaken Testverslagen Onderweg Meetings Roadtrips Markt Aanbod voertuigen Aanbod onderdelen & accessoires Vraag Diversen Tuning & aftermarket Cleaning & detailing Evenementen – salons – beurzen Autosport Games Schaalmodellen
  • (*) De AF Lounge blijft een plaats om met een beperkt aantal leden te discussiëren over allerhande onderwerpen. Alles (of toch veel) moet daar kunnen zolang het legaal is en op een welgemanierde wijze gebeurd. Potentiële leden vragen zelf geen toegang maar worden uitgenodigd door de moderatoren. Loungeleden kunnen wel nieuwkomers voorstellen per privébericht aan een moderator. Er worden geen quota vooropgesteld qua tijdsduur van het forumlidmaatschap, aantal posts, e.d. De uiteindelijke toelating is de verantwoordelijkheid van het gezamenlijke moderatorenkorps. Zij beslissen dit door een eenvoudige meerderheidsstemming. Elke moderator geeft een positief, neutraal of negatief advies. Neutrale stemmen worden bij de positieve stemmen geteld omdat iedereen het voordeel van de twijfel verdient en omdat niet elke moderator het voorgedragen lid kan kennen. Bij wangedrag kan een lid ook voorgedragen worden ter verwijdering uit de Lounge. Hier geldt dezelfde procedure. Elke moderator geeft positief, neutraal of negatief advies. Neutrale stemmen tellen ook hier niet mee en enkel wanneer een meerderheid zich negatief uitlaat over een desbetreffend lid, wordt hij/zij de toegang tot de Lounge tijdelijk of definitief ontzegd. Het moderatorenkorps engageert zich om de beslissingsprocedure over toelating en verwijdering anoniem maar objectief en eerlijk toe te passen.
  • (**) Reglement Basis Autoforum.be is een interactief medium waar men kan discussiëren over de auto in al z’n aspecten. Hoeksteen is de community die nieuws, duiding en ervaringen van zowel markt als eigen voertuigen met elkaar deelt. De forumleiding opereert onbezoldigd en verbindt zich ertoe de discussies in goede banen te leiden, een optimale gebruikerservaring te garanderen en steeds objectief en eerlijk te zijn in haar handelen. Algemeen De taal waarin de conversaties gevoerd worden, is het Nederlands. We vragen om zoveel mogelijk AN te gebruiken omdat dit de duidelijkheid en leesbaarheid voor iedereen vergroot. Wees steeds hoffelijk en beschaafd. Meningsverschillen zijn een troef voor de discussie maar ongepast taalgebruik wordt niet getolereerd. Alle inhoud die blijk geeft van of aanzet tot onwettige handelingen of zaken die in strijd zijn met de Belgische wetgeving, worden gesanctioneerd en/of verwijderd. Reclame, spam en dubbelaccounts zijn verboden. Specifiek Denk na vooraleer u een nieuw topic start. Het motto is: Topic lanceren? Eerst zoekfunctie proberen. Zorg ervoor dat u het topic in de juiste sectie plaatst. Bij het plaatsen van een topic over uw eigen auto gebruikt u deze standaard: bouwjaar – merk – model Voorbeeld: 2014 Volkswagen Golf VII Bij het te koop zetten van auto’s, onderdelen en accessoires is het verplicht een richtprijs te vermelden. Ter afronding De forumleiding heeft het recht inhoud te wijzigen, verplaatsen of te verwijderen om deze conform het forumreglement te maken. Bij vragen of opmerkingen kan u steeds terecht in de sectie ‘feedback’ of kan u een privébericht sturen naar een beheerder of moderator. Veel plezier! Autoforum.be