Apresentação feita pelo presidente da FIEB, José Mascarenhas, durante o lançamento da publicação "Política Industrial da Bahia – Estratégias e Proposições". A publicação propõe a criação de condições favoráveis visando desenvolver dez segmentos selecionados da atividade industrial no estado: automotivo; agroindústria; calçados e segmentos intensivos em marca e design; celulose e a cadeia da madeira; construção civil; intensivos em tecnologia (informática, fármacos etc); mineração e transformação mineral; naval e offshore; petróleo e gás; química e petroquímica.
Conferência SC 24 | Estratégias de diversificação de investimento em mídias d...
PIB - Estratégias e Proposições - José Mascarenhas - FIEB
1. José de F. Mascarenhas
Presidente da FIEB
Salvador, 21 de novembro de 2011
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2. Índice
Características atuais da indústria baiana
Política Industrial da Bahia
2.1 Estratégias para elaboração
2.2 Diretrizes
2.3 Modelo adotado
2.4 Setores prioritários e temas transversais
2.5 Estratégias e proposições setoriais
Pontos relevantes de atuação
3.1 Infraestrutura
3.2 Inovação
3.3 Qualificação profissional
3.4 Interiorização
3. Características Atuais da Indústria Baiana
A base existente
Produção industrial centrada em produtos básicos (commodities) e
bens intermerdiários: papel-celulose; petróleo-petroquímico;
automotiva; mineral/metal-mecânica
Concentração espacial: vazios econômicos que, inclusive, dificultam a
infraestrutura e a logística
Insuficiência logística na articulação internacional e com o sul do país
4. Características Atuais da Indústria Baiana
PIB da Bahia por setor, 1950 - 2008 (%)
100,0
90,0
80,0
70,0 RLAM
CIA
60,0 Copec Caraíba
RLAM Ford
Metais
(%) 50,0 expansão Veracel
Bahia Sul
40,0
30,0
20,0
10,0
0,0
1950 1960 1970 1980 1990 2000 2008
Comércio e Serviços 47,9 48,0 47,6 51,6 58,1 62,3 63,5
Indústria 8,7 12,3 26,9 30,9 26,9 28,9 28,0
Agropecuária 43,4 39,7 25,5 17,5 15,0 8,8 8,5
Fonte: IMIC apud Alcoforado, SEI e IBGE; elaboração FIEB/SDI
Copec = Complexo Petroquímico de Camaçari
8. Estratégias para elaboração do trabalho
Identificar os movimentos que estão configurando o atual parque industrial baiano
Instalação da indústria naval
Surpreender os novos movimentos de dinamização da indústria futura
Ambos os movimentos são elementos de política industrial
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9. Diretrizes para um Programa de Industrialização
Adensamento das cadeias produtivas
Relação intersetorial da indústria com serviços, comércio e logística
Articulação com o plano nacional
Cooperação entre os complexos industriais,
institutos de tecnologia e universidades
Incorporação dos ativos ambientais e culturais
10. Setores Prioritários e Temas Transversais
Setores prioritários
Químico e Petroquímico
Petróleo e Gás
Agroindústria
Celulose
Calçados e segmentos
intensivos em marca e design
Naval e Offshore
Construção Civil
Automotivo
Mineral-Metalúrgico
Intensivos em Tecnologia
11. Temas transversais
Política fiscal e de Relações trabalhistas e
desenvolvimento regional Responsabilidade Social
Energia Infraestrutura logística
Qualificação Inovação tecnológica
Sustentabilidade ambiental Fomento ao empreendedorismo
12. Modelo adotado para os estudos setoriais
Os estudos dos setores selecionados por sua importância e/ou potencialidade para o
desenvolvimento socioeconômico do Estado seguem um modelo que apresenta o
diagnóstico do setor, a análise da estratégia atual e as proposições para dinamizá-lo.
Abrangência da
abordagem
Fatores
Competitivos
Estratégias em
curso
Modelo meta
e ações
estratégicas
13. Estratégias e Proposições Setoriais
Química e Petroquímica – Uma amostra
Ações Estratégicas
Aumentar a Melhorar a Fomentar projetos
Promover uma Fomentar a
capacidade de competitividade da estratégicos na
maior integração infraestrutura
interlocução e integração logística cadeia de base
operacional entre a educacional e
articulação para a com os mercados petroquímica,
RLAM e a central tecnológica da
atração de do Sudeste e focando a
de matérias-primas Bahia
investimentos internacional descomoditização
Sondagem junto
Proposições
Estudo para
Área técnica com Remodelagem aos fornecedores
inserção do
pessoal qualificado regulatória do da matérias-primas Rede estadual de
objetivo de
e conhecedor das Porto de Aratu, em petroquímicas e tecnologia da
incremento da
necessidades do articulação com o demandantes de química verde
oferta de nafta na
setor petroquímico governo federal produtos
Bahia
transformados
14. Pontos Relevantes de Atuação
Infraestrutura Inovação
Transportes Energia
Interiorização
Portos Preço
Qualificação profissional
Ferrovias Central Nuclear
15. Transportes
O desafio é superar os problemas na infraestrutura do Estado, que
apresenta déficit, em especial no setor de transportes;
As deficiências na oferta desses serviços afetam a indústria, pois limitam
sua competitividade;
Na base do problema está o insuficiente nível do investimento, responsável
pela impulsão à competitividade e ao crescimento econômico.
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16. Transportes
Pontos relevantes:
Portos
1.1 Urge uma solução para Aratu, porto industrial por excelência e o mais
importante para a transferência de carga das indústrias do RMS;
1.2 É importante viabilizar o Porto Sul essencial para a saída das commodities
minerais.
Ferrovias:
2.1 Necessária a modernização da ferrovia SP/BA (Nordeste);
2.2 Aproveitamento da Ferrovia Oeste-Leste para impulsão do oeste baiano e a
implantação de novos polos logísticos-industriais.
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17. Energia
Pontos relevantes:
Preço: tributos e encargos representam 45% do custo da energia elétrica no
País, sendo necessários reduzi-los ao essencial;
Central Nuclear: para reforçar a segurança no suprimento de energia
elétrica regional e desenvolvimento de pesquisas;
Éolica: incentivá-la com desenvolvimento de pesquisas.
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18. Inovação
Pontos relevantes:
Incentivar o desenvolvimento da Tecnologia e
Inovação no Estado;
Apoiar o desenvolvimento do Polo de Informática de
Ilhéus e Cadeia de TI.
20. Interiorização
Pontos relevantes:
Incentivar o desenvolvimento de
fornecedores locais em torno de grandes
empreendimentos;
Gerar emprego e renda no interior do
Estado (diminuir a pressão sobre a RMS);
Contribuir para o desenvolvimento de
cidades de porte médio (gerar fluxos
para o desenvolvimento da logística dos
transportes).
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