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Marineros              y Barcos




    Pequeña Historia de la Navegación
       y los Grandes Exploradores
Desde los comienzos de la historia, el hombre ha tenido la necesidad de
explorar nuevas tierras, encontrar rutas, descubri...
Aunque se cree que los principios de la navegación se
remontan a 6000 años antes de Cristo, los antiguos egipcios
ya eran ...
Las grandes civilizaciones que se asentaban a lo largo del Mar
Mediterráneo fueron utilizando los barcos para el comercio ...
Los Fenicios (pueblo que se asentaba en lo que hoy es el
Líbano)comerciaban en el Egeo, el Mar Negro y el Mediterráneo...
...
Los Fenicios (pueblo que se asentaba en lo que hoy es el
Líbano)comerciaban en el Egeo, el Mar Negro y el Mediterráneo...
...
Desde sus tierras del Norte de Europa, LOS     VIKINGOS
flotaban sus temibles barcos en busca de nuevas tierras...
¿Te imaginas embarcarte en
uno de esos barcos vikingos y
adentrarte bien lejos en el
océano?
Los vikingos hicieron largas
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A finales del siglo XV, los
mercaderes europeos
estaban preocupados
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Ahora nos gustaría presentarte a dos marineros intrépidos:
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travesía (al sur de Chile, la Patagonia) y cuando se encontraban
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La Victoria, el buque que volvió con Elcano...
También queremos que conozcas a un Corsario de lo más famoso...
Sir Francis Drake, que además de ser un temible Pirata par...
Y puestos a conocer más barcos históricos, le toca el turno al
ENDEAVOUR, famoso por estar al mando de otro gran marinero....
James COOK navegante, explorador
británico del siglo XVIII, lideró tres importantes
expediciones por el Pacífico entre 1760...
En tres viajes, Cook realizó más
                        descubrimientos que el conjunto los
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Y a propósito de mapas, los
marineros de antes no tenían
los modernos adelantos de
ahora para navegar.
Pero los mapas mode...
Cuando no tenían instrumentos de medida, los
antiguos navegantes, usaban el cielo, las
estrellas y otros trucos que te voy...
Brújula              Consiste en una aguja magnetizada que se monta
                     sobre un pivote situado en el cen...
Cuadrante   Otro instrumento para medir ángulos en el cielo. Se
            llama cuadrante porque consiste en una placa
 ...
Y después de esta pausa teórica
permíteme que te siga presentando otros
barcos históricos...
El MARY ROSE es el único barc...
El VICTORY es un buque
inglés muy famoso por ser el
barco del Almirante Nelson y el
que participó en batallas tan
importan...
El Cutty Sark es uno de
los últimos veleros de tipo
clipper en ser construidos. Los
clippers eran esos grandes
veleros uti...
...Y ya acabamos este repaso a
los barcos! no sin antes
mencionar los hermosos
barcos de vapor que surcaban
los ríos (como...
Y como no...   EL TITANIC!!




 Del que, bueno, ya conocerás su triste final!
TODOS A BORDO!!!! A SUS PUESTOS!!




              FIN
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Breve Historia de la Navegación

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Presentación creada para la webquest "La Isla Perdida" que repasa, para alumnos de 3 ciclo de primaria la historia de barcos, marineros y exploradores.
Formato Keynote para MAC. No para uso comercial. Las imágenes están recogidas de internet.

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Transcript of "Breve Historia de la Navegación"

  1. 1. Marineros y Barcos Pequeña Historia de la Navegación y los Grandes Exploradores
  2. 2. Desde los comienzos de la historia, el hombre ha tenido la necesidad de explorar nuevas tierras, encontrar rutas, descubrir un nuevo mundo...
  3. 3. Aunque se cree que los principios de la navegación se remontan a 6000 años antes de Cristo, los antiguos egipcios ya eran artesanos de sus propias embarcaciones hace 3500 años de nuestra era...
  4. 4. Las grandes civilizaciones que se asentaban a lo largo del Mar Mediterráneo fueron utilizando los barcos para el comercio y asentamiento con otras culturas. Egipcios, Fenicios, Griegos y Romanos se repartían las aguas y a menudo se las disputaban...
  5. 5. Los Fenicios (pueblo que se asentaba en lo que hoy es el Líbano)comerciaban en el Egeo, el Mar Negro y el Mediterráneo... ERAN EXPERTOS MARINEROS!! Te presentamos a nuestro primer EXPLORADOR: Hanno (470 a.C), un fenicio que navegó las costas del oeste de África y se adentró en un país del que escribió: “...huele a especias, y la tierra es tan caliente que ningún hombre puede entrar...”
  6. 6. Los Fenicios (pueblo que se asentaba en lo que hoy es el Líbano)comerciaban en el Egeo, el Mar Negro y el Mediterráneo... ERAN EXPERTOS MARINEROS!! Te presentamos a nuestro primer EXPLORADOR: Hanno (470 a.C), un fenicio que navegó las costas del oeste de África y se adentró en un país del que escribió: “...huele a especias, y la tierra es tan caliente que ningún hombre puede entrar...”
  7. 7. Desde sus tierras del Norte de Europa, LOS VIKINGOS flotaban sus temibles barcos en busca de nuevas tierras...
  8. 8. ¿Te imaginas embarcarte en uno de esos barcos vikingos y adentrarte bien lejos en el océano? Los vikingos hicieron largas expediciones, desde Islandia a Groenlandia... incluso hay quien cree que estuvieron en América...
  9. 9. A finales del siglo XV, los mercaderes europeos estaban preocupados porque la ruta de sus barcos a las Indias era larga y peligrosa, así que encargaron una aventurada hazaña a un marinero italiano llamado: CRISTÓBAL COLÓN
  10. 10. Colón partió con sus tres carabelas en busca de las Indias Orientales sólo que en lugar de navegar hacia el ESTE su idea era llegar por el otro lado, es decir, navegar hacia el OESTE... En mitad de su camino se topó con extenso continente... AMÉRICA!!! el 12 de Octubre de 1492
  11. 11. Aunque Colón nació en Genova, Italia, sus expediciones fueron financiadas por los reyes de España, Fernando e Isabel, por lo tanto reclamó para España sus descubrimientos...
  12. 12. LA SANTA MARÍA El barco de vela del primer viaje de Colón tenía sólo 30 metros de largo aproximadamente. La nave estaba muy bien construida y gracias a sus velas cuadradas y la pericia de sus marineros pudieron navegar por el Atlántico, junto a LA PINTA y LA NIÑA, las tres carabelas.
  13. 13. Ahora nos gustaría presentarte a dos marineros intrépidos: FERNANDO de MAGALLANES y JUAN SEBASTIAN ELCANO... Los dos hicieron el más impresionante viaje marítimo de su tiempo: !!LA VUELTA AL MUNDO!!
  14. 14. La expedición de Magallanes fue una difícil, trágica y larga aventura... Este valiente Portugués tampoco obtuvo favores de su rey así que lo hizo a nombre de Carlos I, rey de España. Su idea era encontrar un paso desde el Atlántico al Pacífico, por el sur de América... Salieron de las costas de Cádiz 5 barcos con 230 hombres. Tras 5 meses llegaron a costas de Brasil y continuaron en busca de un paso por el sur hacia el otro lado... Después de un duro invierno, parte de su tripulación se amotinó y algunos barcos regresaron y se perdieron... Pero él continuó el viaje en busca de un difícil paso...
  15. 15. El paso del ESTRECHO DE MAGALLANES. Fue una dura travesía (al sur de Chile, la Patagonia) y cuando se encontraban navegando por el Pacífico se quedaron sin apenas provisiones y muchos murieron de hambre..., pues la mala suerte quiso que en 3 meses no divisaron tierra para reponerse de la hambruna y del terrible ESCORBUTO por falta de vitaminas... Magallanes continuó su viaje por Indonesia y tras descubrir las Islas Filipinas, FUE ASESINADO por los indígenas que no querían ser conquistados... 2 barcos lograron escapar y JUAN SEBASTIAN ELCANO completó la expedición en un sólo barco LA VICTORIA, en septiembre de 1522: !!LA VUELTA AL MUNDO en 1080 días!!!
  16. 16. La Victoria, el buque que volvió con Elcano...
  17. 17. También queremos que conozcas a un Corsario de lo más famoso... Sir Francis Drake, que además de ser un temible Pirata para los barcos españoles, en 1580 completó el 2º viaje al mundo para Inglaterra, aunque 60 años después... ...Y que conozcas su barco, el Golden Hind (Cierva de Oro)
  18. 18. Y puestos a conocer más barcos históricos, le toca el turno al ENDEAVOUR, famoso por estar al mando de otro gran marinero...
  19. 19. James COOK navegante, explorador británico del siglo XVIII, lideró tres importantes expediciones por el Pacífico entre 1760 y 1770... Se hablaba una misteriosa y vasta tierra al sur “Australis Incognita” que no era otra cosa que el continente de AUSTRALIA que Cook se encargó de explorar. Hizo los mapas de Nueva Zelanda y la costa Este de Australia, navegó alrededor de la Antártida y descubrió las islas de Hawai. Pero Cook no era sólo un marinero sino que fue un importante CIENTÍFICO y CARTÓGRAFO...
  20. 20. En tres viajes, Cook realizó más descubrimientos que el conjunto los exploradores de su época. Era un gran hombre y se preocupaba por su tripulación haciendo que comiesen mucha fruta para prevenir el escorbuto.En cada viaje, el navegante era acompañado por naturalistas, astrónomos y dibujantes. Su diario de viaje es uno de los libros más exactos y hermosos de su género. En él describe con total humanidad y precisión los usos y costumbres de las islas descubiertas. Tuvo la fortuna de ver antes que nadie lugares vírgenes y paradisíacos...
  21. 21. Y a propósito de mapas, los marineros de antes no tenían los modernos adelantos de ahora para navegar. Pero los mapas modernos que hoy conocemos no existirían sin el trabajo estos valientes y supervivientes exploradores. ¿Quieres saber como se orientaban y que instrumentos utilizaban para navegar?
  22. 22. Cuando no tenían instrumentos de medida, los antiguos navegantes, usaban el cielo, las estrellas y otros trucos que te voy a contar... LA ESTIMA: A partir de 3 datos(punto de partida, velocidad y rumbo) los marineros calculaban su posición. El punto de partida lo sabían, la velocidad la medían con una cuerda y unos nudos y el rumbo se guiaban o bien con las estrellas, bien con el sol o bien con animales como las aves migratorias. Aunque Colón tenía una brújula, la ESTIMA fue el método que permitió a nuestro descubridor ir y volver sin perderse y con vida!
  23. 23. Brújula Consiste en una aguja magnetizada que se monta sobre un pivote situado en el centro de una caja cilíndrica. En el fondo de la caja se ve la rosa de los vientos, que marca los cuatro puntos cardinales. La aguja indica magnéticamente EL NORTE Astrolabio Es un instrumento que muestra la bóveda celeste como un disco plano. "Astrolabio" quiere decir "portador de estrellas". Los navegantes antiguos miraban al cielo para determinar su posición, para saber qué hora era y para saber adónde dirigirse. El secreto estaba en saberse los movimientos de los astros y poder medir sus posiciones en el cielo, para lo cual era necesario medir ángulos.
  24. 24. Cuadrante Otro instrumento para medir ángulos en el cielo. Se llama cuadrante porque consiste en una placa metálica en forma de cuarto de círculo. En uno de los lados hay dos mirillas (para dirigirlo hacia el astro deseado) y el arco está graduado. Del vértice cuelga una plomada que indica la dirección vertical. La lectura se obtiene de la posición de la cuerda de la plomada sobre el arco graduado. Sextante Permite medir ángulos entre dos objetos tales como dos puntos de una costa o un astro - tradicionalmente, el Sol- y el horizonte. Conociendo la elevación del Sol y la hora del día se puede determinar la latitud a la que se encuentra el observador. Mas preciso que el astrolabio.
  25. 25. Y después de esta pausa teórica permíteme que te siga presentando otros barcos históricos... El MARY ROSE es el único barco de guerra del siglo XVI rescatado del mar... si! era el barco favorito del rey Enrique VIII y se hundió en una batalla contra los franceses... pero se hundió porque giró muy deprisa y se tambaleó tanto que el agua entró muy deprisa por las troneras de los cañones. Por eso se hundió intacto y en 1982 lo rescataron del fondo del mar y cuando concluya el tiempo necesario para tratar la madera, se expondrá en un museo del que ya hay más de 2000 objetos que se hallaron en el buque.
  26. 26. El VICTORY es un buque inglés muy famoso por ser el barco del Almirante Nelson y el que participó en batallas tan importantes como la de Trafalgar. Actualmente está fondeado como museo histórico en Inglaterra.
  27. 27. El Cutty Sark es uno de los últimos veleros de tipo clipper en ser construidos. Los clippers eran esos grandes veleros utilizados tanto para el transporte de mercancías como para el desplazamiento de inmigrantes, entre los años 1830 y 1860. Construidos sobre todo en Estados Unidos, los Clippers eran concebidos como barcos rápidos a cambio de menor carga. Tristemente usados para llevar esclavos.
  28. 28. ...Y ya acabamos este repaso a los barcos! no sin antes mencionar los hermosos barcos de vapor que surcaban los ríos (como el Missisippi)... ...O el Aquitania, aquellos primeros transatlánticos que llevaban colonos y emigrantes al nuevo mundo, ya en los albores de la 1ª guerra mundial...
  29. 29. Y como no... EL TITANIC!! Del que, bueno, ya conocerás su triste final!
  30. 30. TODOS A BORDO!!!! A SUS PUESTOS!! FIN
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