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AERO FÉNIX
Boletim electrónico nº 10 - Setembro / Outubro de 2010
Sede
Rua de S. João, 22
Vale de Lobos
2715-405 Almargem do Bispo
Telef.: 219624047
E-mail: aero.fenix@sapo.pt
www.aeronauta.com/aero.fenix
Aeródromo
Hangar 1
Aeródromo Cosme Pedrógão
Quinta de S. Lino
2000-478 Santarém
Oficina de restauro
Armazém 15
DGMFA
Av. dos Pioneiros da Aviação
Alverca
2615-174 Alverca
Neste número
- Agenda para Setembro e
Outubro de 2010
- AeroNostalgia 2010
- Restauro de aeronaves do
Museu do Ar
- Cursos de conservação e
restauro
- Apoios da Aero Fénix
- Loja Harvardmania
Ficha técnica
Direcção: J. Munkelt
Gonçalves
Colaboração: Carlos Tomaz
Distribuição: 304
destinatários em 18 países
(Alemanha, Argentina,
Austrália, Bélgica, Brasil,
Chile, Colômbia, Equador,
Espanha, Estados Unidos da
América, França, Holanda,
Japão, México, Portugal,
Reino Unido, Suíça e
Uruguai.
Distribuição
O “Contacto!” é distribuído
por e-mail a quem o solicitar
para aero.fenix@sapo.pt
Agenda para Setembro e Outubro de 2010
Em Setembro de 2010, as nossas actividades serão:
• restauro do North American T-6G Texan nº 188-040 para voo;
• participação na inauguração do Aeródromo Monte da Avioa (LPFA);
• voos de treino no Cessna 140, Chipmunk, Piper Colt e Stearman;
• participação no jogo Rangers 2010, em Santa Margarida.
AeroNostalgia 2010
O festival aéreo AeroNostalgia é um evento organizado pela Aero Fénix, dedicado
à aviação clássica. A edição de 2010 teve lugar na Base Aérea de Sintra, no passado dia
12 de Setembro. Contou com a preciosa colaboração e apoio da Base Aérea nº 1, do
Museu do Ar e da Academia da Força Aérea.
Placa nº 5 da Base Aérea nº 1 - Foto: Luís “F-16” Neves
Os participantes foram: Extra 300L D-EXUG, da Aerobática, pilotado por
Fernando Marinho Pereira, Neiva Paulistinha 56C-1 CS-ALB, do Aero Club de Braga,
pilotado por João Rocha, Piper PA-22-108 Colt CS-ALA, do Aero Clube da Costa
Verde, pilotado por Miguel Costa, Piper PA-18-150 Super Cub CS-AQN, do Aero
Clube de Leiria, pilotado por Vítor Moital, Quick Silver MXL II CS-UKO, da
Associação Portuguesa de Aviação Ultraleve, pilotado por Miguel Cardoso, Aviat
Husky A-1 D-ELMP, pilotado pelo seu proprietário Fernando Marinho Pereira, Bücker
131 Jungmann EC-DAL, da Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana, pilotado
por Enrique Pascual e Enrique Darás, Hughes 269C CS-HAZ, da Gestair, pilotado por
Jorge Marques, Piper PA-18-135 Super Cub CS-AIA, da Low Level, pilotado por José
Brito, Piper PA-18-95 Super Cub CS-ACH, da Low Level, pilotado por Vítor Brito,
North American OV-10B Bronco F-AZKM, do Musée Européen de l’Aviation de
Chasse, pilotado por Alain Bes, Boeing Stearman A75N1 N62TS, do Museu Aero
Fénix, pilotado por Pedro Cerveira Pinto, Cessna 140 N4122N, do Museu Aero Fénix,
pilotado por Carlos Tomaz, De Havilland DHC-1 Chipmunk T Mk.20 CS-AZX, do
Museu Aero Fénix, pilotado por J. Munkelt Gonçalves, Piper PA-22-108 Colt CS-ALP,
do Museu Aero Fénix, pilotado por Paulo Peres, Dornier 27A-4 FAP 3357, do Museu
do Ar, pilotado por Carlos Macário, Champion Citabria 7ECA CS-AJC, pilotado pelo
seu proprietário Pedro Cunha Pereira, Taylorcraft BC 12D EC-YUK, do Real Aeroclub
de Badajoz, pilotado por Celso Mesón, Pitts S-2B Special G-IIIE, da Red Wings,
pilotado por Diana Gomes da Silva e dois Yakovlev-52 RA-3420K e RA-3466K, dos
Smokewings, pilotados por Marco Rodrigues e Jorge Fachadas.
1
◄ Piper PA-22-108 Colt,
CS-ALA, Miguel Costa
Foto: Jorge Antão Ruivo
Bücker 131 Jungmann ►
EC-DAL, Enrique Pascual e
Enrique Darás
Foto: Jorge Antão Ruivo
◄ Piper PA-18-95 Super Cub,
CS-ACH, Vítor Brito
Foto: Jorge Antão Ruivo
2
North American OV-10B Bronco ►
F-AZKM, Alain Bes
Foto: Jorge Antão Ruivo
◄ Dornier 27A-4 FAP 3357,
Museu do Ar, Carlos Macário
Foto: Jorge Antão Ruivo
Contámos ainda com participantes do Clube Português de Veículos
Militares e da Unidade (airsoft), que proporcionaram ao público presente
uma exposição de belos automóveis e viaturas militares clássicas e as
encenações com aeronaves, respectivamente.
Foto: Luís “F-16” Neves ►
A direcção do evento esteve a cargo de J. Munkelt Gonçalves e o director do festival aéreo foi o nosso consócio
Eduardo Ascensão. Gostaríamos de agradecer publicamente ás várias entidades que nos apoiaram:
• Aero Club de Braga
• Aero Clube de Leiria
• AeroNews
• Airmarket
• Câmara Municipal de Sintra
• Clube Português de Veículos Militares
• Fernando Marinho Pereira
• Força Aérea Portuguesa
• Gestair
• Hotel Tivoli Sintra
• Low Level
• Miguel Costa
• NAV Portugal
• Pedro Cunha Pereira
• Protecção Civil Municipal de Sintra
• Rádio Clube de Sintra
• RTP
• She Pine Tree House
• TAP Portugal
• Unidade (airsoft)
3
Restauro de aeronaves do Museu do Ar
Findo o restauro do CCF Harvard Mk.4-M nº 1737 do Museu do Ar, este será exposto no pólo do Museu do Ar
em Alverca, com a configuração que tinha quando participou nas operações aéreas de 11 de Março de 1975. Este trabalho
foi efectuado sob o acordo existente entre o Museu do Ar e o Museu Aero Fénix, cujas contrapartidas passam pela
cedência de espaço em Alverca para o restauro do nosso T-6 e do aeródromo para os voos de ensaio e certificação e
material para o avião.
Está previsto que o Museu Aero Fénix inicie brevemente o restauro para exposição estática do Republic F-84G
Thunderjet nº 5187, que fez parte da patrulha acrobática “Dragões”. Este trabalho deve durar cerca de um ano. O avião
vai ser restaurado com a configuração que teve na sua vida operacional na Ota, nos anos 50. Após o restauro, o avião será
exposto no Museu do Ar, em Sintra. Este trabalho vai ser efectuado sob o acordo existente entre o Museu do Ar e o
Museu Aero Fénix, cujas contrapartidas passam pela cedência do Cessna T-37C nº 2419 ao nosso museu.
Cursos de conservação e restauro
A Aero Fénix recebe a publicação “Conservation Studies” do West Dean College (Reino Unido). Na sua última
edição, aquele estabelecimento de ensino divulga a agenda de cursos para o ano de 2011. Os cursos mais ligados à
actividade museológica aeronáutica são:
• 17 a 20JAN – Refª do curso: BC3D144
Conservation and repair of architectural and structural metalwork
Responsável: Geoffrey Wallis
• 24 a 28JAN – Refª do curso: PC1101
Archival documents: an introduction to their care and conservation
Responsável: Chris Woods
• 07 a 10FEV – Refª do curso: BC3D145
Specifying conservation works
Responsável: Ian Constantinides
• 20 a 25FEV – Refª do curso: PC1102
An introduction to the conservation of transport and industrial collections
Responsável: Chris Knapp
• 16 a 19MAI – Refª do curso: PC1106
Conservation of leather
Responsáveis: Yvette Fletcher e Roy Thomson
• 05 a 08DEZ - Refª do curso: PC1110
Conservation methodology: exploring the relationship between theory and practice
Responsáveis: Helen Hughes
Temos todas as informações sobre estes cursos: descrição das matérias ministradas, preços, datas, local, etc. Os
associados que queiram frequentar os cursos, deverão contactar a Aero Fénix. A Aero Fénix irá apoiar associados que
frequentem os cursos “An introduction to the conservation of transport and industrial collections” e “Conservation
methodology”.
Apoios da Aero Fénix
A Aero Fénix agradece o inestimável apoio das seguintes entidades e colaboradores: Aerobática, Aero Club de
Portugal, AeroNews, Airmarket, Associação Portuguesa de Aviação Ultraleve, Carlos Tomaz, CAVIOL, Dunas Aviation,
Electrónica Industrial de Alverca, FlyTech, Força Aérea Portuguesa, Instituto Superior de Educação e Ciências, Instituto
Superior Técnico, Mikael Carlson Flying Machines, Rod Brown e SBGB Publishing.
4
Loja Harvardmania
DVDs
“T-6 Texan – Memórias”.........................................................................................................................€ 25,00
Duração: 70 minutos - Sistemas: PAL (4:3), áudio 1&2, Dolby digital - Produção: RC Audiovisuais
Livros
“Asas de Portugal – História da maior patrulha acrobática portuguesa”..........................................€ 15,00
Autor: J. Munkelt Gonçalves - 168 páginas - ISBN: 972-98940-0-0
Prefácio do Gen. Jorge Manuel Brochado de Miranda - Edição: Aero Fénix
“Broussard – M.H.1521”.........................................................................................................................€ 35,00
Autor: Thierry Gibaud - 192 páginas - ISBN: 978-2726-893357 - Edição: EATI
“DHC-1 Chipmunk – The Poor Man’s Spitfire” ..................................................................................€ 40,00
Autores: Hugh Shields, J. Munkelt Gonçalves, Rod Brown e Rod Blievers - 440 páginas - ISBN: 978-0-9812544-0-1
Prefácio de George Neal, Chief Test Pilot DHC - Edição: SBGB Publishing, Canadá
“Esquadra 501 – 30 anos - 1977-2007”...................................................................................................€ 25,00
167 páginas - ISBN: 978-989-20-0769-4 - Edição: Força Aérea Portuguesa - EDIÇÃO LIMITADA
“Esquadra 502 – 50 anos - 1955-2005”...................................................................................................€ 25,00
167 páginas - ISBN: 989-20-0120-6 - Edição: Força Aérea Portuguesa - EDIÇÃO LIMITADA
“North American’s T-6”..........................................................................................................................€ 35,00
Autor: Dan Hagedorn - 228 páginas - ISBN: 978-1-58007-124-6 - Edição: Specialty Press, EUA
“The Naked Pilot – The Human Factor in Aircraft Accidents” ..........................................................€ 15,00
Autor: David Beaty - 228 páginas - ISBN: 978-1-85310-482-5 - Edição: Airlife Publishing Ltd, GB
“Those Legendary Piper Cubs”..............................................................................................................€ 45,00
Autor: Carroll V. Glines - 200 páginas - ISBN: 0-7643-2159-5 - Edição: Schiffer Military History, EUA
Pins
Chipmunk, T-6/Harvard, Stearman, Yak-52..........................................................................................€ 7,00
Da Clivedon Collection, feitos de metal branco banhado a ouro
Posters
Poster comemorativo dos vinte anos de operação do Airbus A310 na TAP ......................................€ 10,00
Dimensões: 42 cm × 29,7 cm (A3)
Reproduções de manuais de voo
“Pilot’s notes for Chipmunk T.10”...........................................................................................................€ 5,00
36 páginas - Edição: Air Ministry, 1950
“Piper Cub Special J-3C-65 Owners Manual”........................................................................................€ 5,00
52 páginas - Edição: Univair, 1946
“Flight handbook USAF series AT-6D aircraft”.....................................................................................€ 5,00
67 páginas - Edição: USAF, 1951
“Pilot flight operating instructions for Army model PT-17 airplanes” ................................................€ 3,00
Despesas de envio por correio normal (CTT): €2 por cada €10 de preço do artigo.
O envio dos artigos pode demorar até dez dias úteis.
Encomendas: aero.fenix@sapo.pt
Modos de pagamento:
- cheque enviado previamente para o endereço da Aero Fénix
- transferência ou depósito na conta da Aero Fénix (NIB: 0033-0000-45386234138-05)
- contra reembolso: €4,50 por encomenda
Brevemente teremos pagamento por Multibanco.
5
“Contacto!” © Aero Fénix - 2010

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Contacto 10

  • 1. AERO FÉNIX Boletim electrónico nº 10 - Setembro / Outubro de 2010 Sede Rua de S. João, 22 Vale de Lobos 2715-405 Almargem do Bispo Telef.: 219624047 E-mail: aero.fenix@sapo.pt www.aeronauta.com/aero.fenix Aeródromo Hangar 1 Aeródromo Cosme Pedrógão Quinta de S. Lino 2000-478 Santarém Oficina de restauro Armazém 15 DGMFA Av. dos Pioneiros da Aviação Alverca 2615-174 Alverca Neste número - Agenda para Setembro e Outubro de 2010 - AeroNostalgia 2010 - Restauro de aeronaves do Museu do Ar - Cursos de conservação e restauro - Apoios da Aero Fénix - Loja Harvardmania Ficha técnica Direcção: J. Munkelt Gonçalves Colaboração: Carlos Tomaz Distribuição: 304 destinatários em 18 países (Alemanha, Argentina, Austrália, Bélgica, Brasil, Chile, Colômbia, Equador, Espanha, Estados Unidos da América, França, Holanda, Japão, México, Portugal, Reino Unido, Suíça e Uruguai. Distribuição O “Contacto!” é distribuído por e-mail a quem o solicitar para aero.fenix@sapo.pt Agenda para Setembro e Outubro de 2010 Em Setembro de 2010, as nossas actividades serão: • restauro do North American T-6G Texan nº 188-040 para voo; • participação na inauguração do Aeródromo Monte da Avioa (LPFA); • voos de treino no Cessna 140, Chipmunk, Piper Colt e Stearman; • participação no jogo Rangers 2010, em Santa Margarida. AeroNostalgia 2010 O festival aéreo AeroNostalgia é um evento organizado pela Aero Fénix, dedicado à aviação clássica. A edição de 2010 teve lugar na Base Aérea de Sintra, no passado dia 12 de Setembro. Contou com a preciosa colaboração e apoio da Base Aérea nº 1, do Museu do Ar e da Academia da Força Aérea. Placa nº 5 da Base Aérea nº 1 - Foto: Luís “F-16” Neves Os participantes foram: Extra 300L D-EXUG, da Aerobática, pilotado por Fernando Marinho Pereira, Neiva Paulistinha 56C-1 CS-ALB, do Aero Club de Braga, pilotado por João Rocha, Piper PA-22-108 Colt CS-ALA, do Aero Clube da Costa Verde, pilotado por Miguel Costa, Piper PA-18-150 Super Cub CS-AQN, do Aero Clube de Leiria, pilotado por Vítor Moital, Quick Silver MXL II CS-UKO, da Associação Portuguesa de Aviação Ultraleve, pilotado por Miguel Cardoso, Aviat Husky A-1 D-ELMP, pilotado pelo seu proprietário Fernando Marinho Pereira, Bücker 131 Jungmann EC-DAL, da Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana, pilotado por Enrique Pascual e Enrique Darás, Hughes 269C CS-HAZ, da Gestair, pilotado por Jorge Marques, Piper PA-18-135 Super Cub CS-AIA, da Low Level, pilotado por José Brito, Piper PA-18-95 Super Cub CS-ACH, da Low Level, pilotado por Vítor Brito, North American OV-10B Bronco F-AZKM, do Musée Européen de l’Aviation de Chasse, pilotado por Alain Bes, Boeing Stearman A75N1 N62TS, do Museu Aero Fénix, pilotado por Pedro Cerveira Pinto, Cessna 140 N4122N, do Museu Aero Fénix, pilotado por Carlos Tomaz, De Havilland DHC-1 Chipmunk T Mk.20 CS-AZX, do Museu Aero Fénix, pilotado por J. Munkelt Gonçalves, Piper PA-22-108 Colt CS-ALP, do Museu Aero Fénix, pilotado por Paulo Peres, Dornier 27A-4 FAP 3357, do Museu do Ar, pilotado por Carlos Macário, Champion Citabria 7ECA CS-AJC, pilotado pelo seu proprietário Pedro Cunha Pereira, Taylorcraft BC 12D EC-YUK, do Real Aeroclub de Badajoz, pilotado por Celso Mesón, Pitts S-2B Special G-IIIE, da Red Wings, pilotado por Diana Gomes da Silva e dois Yakovlev-52 RA-3420K e RA-3466K, dos Smokewings, pilotados por Marco Rodrigues e Jorge Fachadas. 1
  • 2. ◄ Piper PA-22-108 Colt, CS-ALA, Miguel Costa Foto: Jorge Antão Ruivo Bücker 131 Jungmann ► EC-DAL, Enrique Pascual e Enrique Darás Foto: Jorge Antão Ruivo ◄ Piper PA-18-95 Super Cub, CS-ACH, Vítor Brito Foto: Jorge Antão Ruivo 2
  • 3. North American OV-10B Bronco ► F-AZKM, Alain Bes Foto: Jorge Antão Ruivo ◄ Dornier 27A-4 FAP 3357, Museu do Ar, Carlos Macário Foto: Jorge Antão Ruivo Contámos ainda com participantes do Clube Português de Veículos Militares e da Unidade (airsoft), que proporcionaram ao público presente uma exposição de belos automóveis e viaturas militares clássicas e as encenações com aeronaves, respectivamente. Foto: Luís “F-16” Neves ► A direcção do evento esteve a cargo de J. Munkelt Gonçalves e o director do festival aéreo foi o nosso consócio Eduardo Ascensão. Gostaríamos de agradecer publicamente ás várias entidades que nos apoiaram: • Aero Club de Braga • Aero Clube de Leiria • AeroNews • Airmarket • Câmara Municipal de Sintra • Clube Português de Veículos Militares • Fernando Marinho Pereira • Força Aérea Portuguesa • Gestair • Hotel Tivoli Sintra • Low Level • Miguel Costa • NAV Portugal • Pedro Cunha Pereira • Protecção Civil Municipal de Sintra • Rádio Clube de Sintra • RTP • She Pine Tree House • TAP Portugal • Unidade (airsoft) 3
  • 4. Restauro de aeronaves do Museu do Ar Findo o restauro do CCF Harvard Mk.4-M nº 1737 do Museu do Ar, este será exposto no pólo do Museu do Ar em Alverca, com a configuração que tinha quando participou nas operações aéreas de 11 de Março de 1975. Este trabalho foi efectuado sob o acordo existente entre o Museu do Ar e o Museu Aero Fénix, cujas contrapartidas passam pela cedência de espaço em Alverca para o restauro do nosso T-6 e do aeródromo para os voos de ensaio e certificação e material para o avião. Está previsto que o Museu Aero Fénix inicie brevemente o restauro para exposição estática do Republic F-84G Thunderjet nº 5187, que fez parte da patrulha acrobática “Dragões”. Este trabalho deve durar cerca de um ano. O avião vai ser restaurado com a configuração que teve na sua vida operacional na Ota, nos anos 50. Após o restauro, o avião será exposto no Museu do Ar, em Sintra. Este trabalho vai ser efectuado sob o acordo existente entre o Museu do Ar e o Museu Aero Fénix, cujas contrapartidas passam pela cedência do Cessna T-37C nº 2419 ao nosso museu. Cursos de conservação e restauro A Aero Fénix recebe a publicação “Conservation Studies” do West Dean College (Reino Unido). Na sua última edição, aquele estabelecimento de ensino divulga a agenda de cursos para o ano de 2011. Os cursos mais ligados à actividade museológica aeronáutica são: • 17 a 20JAN – Refª do curso: BC3D144 Conservation and repair of architectural and structural metalwork Responsável: Geoffrey Wallis • 24 a 28JAN – Refª do curso: PC1101 Archival documents: an introduction to their care and conservation Responsável: Chris Woods • 07 a 10FEV – Refª do curso: BC3D145 Specifying conservation works Responsável: Ian Constantinides • 20 a 25FEV – Refª do curso: PC1102 An introduction to the conservation of transport and industrial collections Responsável: Chris Knapp • 16 a 19MAI – Refª do curso: PC1106 Conservation of leather Responsáveis: Yvette Fletcher e Roy Thomson • 05 a 08DEZ - Refª do curso: PC1110 Conservation methodology: exploring the relationship between theory and practice Responsáveis: Helen Hughes Temos todas as informações sobre estes cursos: descrição das matérias ministradas, preços, datas, local, etc. Os associados que queiram frequentar os cursos, deverão contactar a Aero Fénix. A Aero Fénix irá apoiar associados que frequentem os cursos “An introduction to the conservation of transport and industrial collections” e “Conservation methodology”. Apoios da Aero Fénix A Aero Fénix agradece o inestimável apoio das seguintes entidades e colaboradores: Aerobática, Aero Club de Portugal, AeroNews, Airmarket, Associação Portuguesa de Aviação Ultraleve, Carlos Tomaz, CAVIOL, Dunas Aviation, Electrónica Industrial de Alverca, FlyTech, Força Aérea Portuguesa, Instituto Superior de Educação e Ciências, Instituto Superior Técnico, Mikael Carlson Flying Machines, Rod Brown e SBGB Publishing. 4
  • 5. Loja Harvardmania DVDs “T-6 Texan – Memórias”.........................................................................................................................€ 25,00 Duração: 70 minutos - Sistemas: PAL (4:3), áudio 1&2, Dolby digital - Produção: RC Audiovisuais Livros “Asas de Portugal – História da maior patrulha acrobática portuguesa”..........................................€ 15,00 Autor: J. Munkelt Gonçalves - 168 páginas - ISBN: 972-98940-0-0 Prefácio do Gen. Jorge Manuel Brochado de Miranda - Edição: Aero Fénix “Broussard – M.H.1521”.........................................................................................................................€ 35,00 Autor: Thierry Gibaud - 192 páginas - ISBN: 978-2726-893357 - Edição: EATI “DHC-1 Chipmunk – The Poor Man’s Spitfire” ..................................................................................€ 40,00 Autores: Hugh Shields, J. Munkelt Gonçalves, Rod Brown e Rod Blievers - 440 páginas - ISBN: 978-0-9812544-0-1 Prefácio de George Neal, Chief Test Pilot DHC - Edição: SBGB Publishing, Canadá “Esquadra 501 – 30 anos - 1977-2007”...................................................................................................€ 25,00 167 páginas - ISBN: 978-989-20-0769-4 - Edição: Força Aérea Portuguesa - EDIÇÃO LIMITADA “Esquadra 502 – 50 anos - 1955-2005”...................................................................................................€ 25,00 167 páginas - ISBN: 989-20-0120-6 - Edição: Força Aérea Portuguesa - EDIÇÃO LIMITADA “North American’s T-6”..........................................................................................................................€ 35,00 Autor: Dan Hagedorn - 228 páginas - ISBN: 978-1-58007-124-6 - Edição: Specialty Press, EUA “The Naked Pilot – The Human Factor in Aircraft Accidents” ..........................................................€ 15,00 Autor: David Beaty - 228 páginas - ISBN: 978-1-85310-482-5 - Edição: Airlife Publishing Ltd, GB “Those Legendary Piper Cubs”..............................................................................................................€ 45,00 Autor: Carroll V. Glines - 200 páginas - ISBN: 0-7643-2159-5 - Edição: Schiffer Military History, EUA Pins Chipmunk, T-6/Harvard, Stearman, Yak-52..........................................................................................€ 7,00 Da Clivedon Collection, feitos de metal branco banhado a ouro Posters Poster comemorativo dos vinte anos de operação do Airbus A310 na TAP ......................................€ 10,00 Dimensões: 42 cm × 29,7 cm (A3) Reproduções de manuais de voo “Pilot’s notes for Chipmunk T.10”...........................................................................................................€ 5,00 36 páginas - Edição: Air Ministry, 1950 “Piper Cub Special J-3C-65 Owners Manual”........................................................................................€ 5,00 52 páginas - Edição: Univair, 1946 “Flight handbook USAF series AT-6D aircraft”.....................................................................................€ 5,00 67 páginas - Edição: USAF, 1951 “Pilot flight operating instructions for Army model PT-17 airplanes” ................................................€ 3,00 Despesas de envio por correio normal (CTT): €2 por cada €10 de preço do artigo. O envio dos artigos pode demorar até dez dias úteis. Encomendas: aero.fenix@sapo.pt Modos de pagamento: - cheque enviado previamente para o endereço da Aero Fénix - transferência ou depósito na conta da Aero Fénix (NIB: 0033-0000-45386234138-05) - contra reembolso: €4,50 por encomenda Brevemente teremos pagamento por Multibanco. 5
  • 6. “Contacto!” © Aero Fénix - 2010