El documento presenta información sobre indicadores de movilidad en América Latina. Resume datos demográficos, de transporte y movilidad de 15 ciudades latinoamericanas. Incluye índices de motorización, movilidad y reparto modal, además de datos sobre tiempos de viaje, tarifas, accidentalidad, consumo de energía y emisiones. El objetivo es actualizar regularmente la información para mejorar la planificación del transporte sustentable en las ciudades.

1. Indicadores de movilidad:
la i ió de México
l visión d Mé i en
América Latina
Amilcar A. López

2. CTS México
2009: ONG Nacional, miembro de la red
Nacional
EMBARQ, alcance en diversas
ciudades, enfoque sustentable e integral
del transporte 45 colaboradores de
transporte,
2009: ONG Nacional, miembro de la red
múltiples disciplinas
EMBARQ, alcance en diversas ciudades,
enfoque sustentable e integral del
q g
transporte, 45 colaboradores de múltiples
disciplinas
Nuestra misión
“Catalizar soluciones de movilidad
sustentable para mejorar la calidad
de vida en las ciudades mexicanas.”

3. El CTS México promueve:
• Planeación integral para
transporte público, vivienda,
movilidad no motorizada, y espacio
público.
• Comunidades desarrolladas con
ambientes agradables donde
comercios y entretenimiento estén
cerca de los hogares de la gente.

4. Obje os CTS é co
Objetivos C S México
Red EMBARQ-WRI

5. Observatorio de Movilidad para
América Latina
Participación de 15 ciudades de América
Latina

6. Observatorio de Movilidad para
América Latina
Participan por México: León, Guadalajara y la
Ciudad de México
Indicadores con información base 2007.

7. Zona Metropolitana de León
Población: 1,360,310
Densidad: 68 hab/ha
Autos: 185,981
IM: 136 auto/mhab
auto/mhab.
2,632,110 viajes

8. Zona Conurbada de Guadalajara
Población: 4,374,721
Densidad: 80 hab/ha
Autos: 1,442,517
IM: 330 auto/mhab.
9,854,367 viajes

9. Zona Metropolitana del Valle de
México
Población: 19,239,910
Densidad: 67 hab/ha
Autos: 5,592,293
IM: 291 auto/mhab.
48,804,197 viajes al día

10. Indicadores de Movilidad

11. Índice de Motorización
Índice de motorización privada
350.0 329.7
329 7
Vehículos/m habitantes
Autos/mil hab
290.7
300.0
Motos/mil hab
250.0
mil
200.0
150.0 136.7
100.0
50.0
0.0
Población: 106 millones Automóviles: 24 millones Motos: 2 4 millones
2.4
Fuente: Observatorio de Movilidad Urbana. CAF. 2009

12. Índice de Movilidad
Índice de movilidad
3 2.8
28
2.5
2.5 2.3
2.0 1.9 1.9 1.9 1.9
2
es/día
1.6 1.6
1.4 1.5 1.4
1.5
15 1.3 1.4
viajes/pe
1
0.5
0
Movilidad de las personas
5
4 3.6
1. Ámsterdam, Berlín, Chicago, Los
Á
3 Ángeles, NY, San Francisco
2
2 1.7 2. Ciudad del Cabo, El
Cairo, Yakarta, Mumbai, Seúl.
1
0
Ciudades ricas1 Ciudades en OMU AL
desarrollo2
Viajes/hab/día Fuente: Observatorio de Movilidad Urbana. CAF. 2009

13. Reparto Modal
Viajes diarios por modo de
transporte
San Pablo
Santiago
San José
R. Janeiro
Porto Alegre
Montevideo*
T individual
Lima
T colectivo
León
A pie
Guadalajara
Curitiba
Cd. México
Caracas
Buenos Aires
27% 29%
Bogotá
B. Horizonte
0% 20% 40% 60% 80% 100%
44%
% de viajes por modo
Viajes por día (millones): 61.9 (TI) 92.3 (TC) 58 (TNM) 212.4 (total)
Fuente: Observatorio de Movilidad Urbana. CAF. 2009

14. Tiempos de recorrido
Tiempo de recorrido en los modos más
usados
60
49.2
50 46.3
40
30.5
30
22.2
20
10
0
Moto Auto Microbus Autobús
min/viaje
Fuente: Observatorio de Movilidad Urbana. CAF. 2009

15. Tarifas y salario
Tarifas de autobuses y salario mínimo
35
30.3
30 3
30
27.6
26.3 26.3
25
25
20.2
20 18.3
15 13.2
11 10.8
10 8.1
81 7.3
5.9
4.6
5 3.2
0
Peso de 50 tarifas de autobuses en el % SM
Fuente: Observatorio de Movilidad Urbana. CAF. 2009

16. Accidentalidad
Muertes en accidentes de transito por modo de
´
transporte
10%
24% Auto
Moto
14% Bicicleta
41%
Ómnibus
Ó ib
8% Rieles
Peatones
3%
Otros
0%
Fuente: Observatorio de Movilidad Urbana. CAF. 2009

17. Accidentalidad
Muertes en accidentes de tránsito
2500
2172
Personas muertas
2000
1566
s
1500
1000 918
693 719
543 536
323
500
177 187 195 143 162
75 70
0
Fuente: Observatorio de Movilidad Urbana. CAF. 2009

18. Consumo de Energía
Consumo de energía por transporte
individual y colectivo
100%
90%
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
Consumo de energía
por viaje
Total individual Total colectivo
700 644.6
600
500
400
300
200 162.2
100
0
Individual Colectivo
Fuente: Observatorio de Movilidad Urbana. CAF. 2009 GEP/viaje

19. Medio Ambiente
Emisión de contaminantes locales por
habitante
250
200
150
100
50
0
TI - locales TC - locales
Fuente: Observatorio de Movilidad Urbana. CAF. 2009

20. Medio Ambiente
Emisión d
E i ió de contaminantes
i
locales y CO2 por modo
Emisión de
contaminantes por viaje
1,800 1,666.8
CO2
1,600
1,400
1,200
1,000
800
Locales 600 440.9
440 9
400
161
200
17
0
0% 20% 40% 60% 80% 100% Con. Locales CO2
Individual Colectivo T individual T colectivo
Fuente: Observatorio de Movilidad Urbana. CAF. 2009

21. Datos generales
Población 106 millones habitantes
Flota motorizada de uso privado 27,064,860 vehículos
Flota de transporte público 240,983 vehículos
Recursos humanos en tp. 925,218 personas
Sistema vial 244,794 km
Viajes /dí
Vi j /día 212,400,223 i j /dí
212 400 223 viajes/día
Tiempo de recorrido /día 119,208,037 horas/día
Gasto anual en la movilidad 89 mil mill. US$/año
Contaminantes locales/ día 11,571 Ton/ día
Gases invernadero CO2/ día 143,970 Ton/día
Fatalidades al año 8,479
8 479 Muertes/año
Fuente: Observatorio de Movilidad Urbana. CAF. 2009

22. Próximos pasos
Actualización de información e indicadores al
año 2009
Inserción de nuevas ciudades latinoamericanas
Aumento del banco de datos

23. ¡
¡GRACIAS!
Centro de Transporte Sustentable de México A C
México, A.C.
http://www.ctsmexico.org
Amilcar A. López Zepeda
ca ópe epeda
alopez@ctsmexico.org