El Clúster de Movilidad y Logística, MLC ITS Euskadi, y el Ayuntamiento de Bilbao impulsan este proyecto europeo apoyado por la Comisión Europea y con la participación de Holanda, Polonia y Francia. En el proyecto participan nuestros socios Azkar y Gertek.

1. al máximo, que el transportista
pueda planificar de antemano sus
rutas y tener la certeza de que a
la hora convenida va a encontrar
disponible la plaza», recalcó ayer
el concejal adjunto del área de Cir-
culación, Asier Abaunza.
Mercancías por la noche
En esta experiencia participa el
Clúster de Movilidad y Logística
de Euskadi, con el que el Ayunta-
miento de Bilbao colabora en otra
iniciativa encaminada también a
tor del camión o furgoneta que va
a realizar el reparto ha aparcado de
forma correcta. Una luz roja avisa-
rá de que la plaza está reservada. Si
es verde, es que la parcela está co-
rrectamente ocupada después de
que el repartidor haya introducido
su tarjeta en el parquímetro de
OTA. Un rojo intermitente, sin em-
bargo, alertará de que el vehículo
estacionado no está autorizado y
el sistema enviará un mensaje a la
Policía Local para su retirada. «Que-
remos que estas zonas se utilicen
:: JON MAYORA
BILBAO. Evitar el ‘tráfico parási-
to’ –como esos camiones que no pa-
ran de dar vueltas hasta encontrar
un lugar donde descargar–, reducir
el consumo de combustible en el
transporte urbano de mercancías,
desterrar las dobles filas de estos
vehículos en las calles... Éstas son
algunas de las situaciones que se
tratarán de evitar en Bilbao con una
experiencia piloto que arranca hoy.
Durante ocho meses, los reparti-
dores podrán reservar espacio y
hora para aparcar en Licenciado
Poza, Santutxu, General Concha y
Pérez Galdós, las cuatro calles que
servirán de conejillos de indias.
Esta medida forma parte de una
iniciativa piloto surgida en Euro-
pa con nombre de ‘Freilot’ y que
pretende reducir un 25% el consu-
mo de energía de estos vehículos
e incidir «de forma muy directa en
las emisiones de CO2», explicó ayer
el concejal de Circulación y Trans-
portes, Ibon Areso. «Es un objeti-
vo muy ambicioso –añadió–. Para
ello, deberemos sumar las expe-
riencias de las otras tres ciudades
europeas que comparten el proyec-
to con trabajos de investigación di-
ferentes». Helmond, en Holanda;
Lyon, en Francia; y Cracovia, en
Polonia, han adoptado ya medidas
relacionadas con la prioridad de los
vehículos de mercancías en los se-
máforos, con una conducción más
efectiva y segura y la limitación de
velocidad.
En este sentido, quince empre-
sas de transporte han empezado
a utilizar herramientas inteligen-
tes –como una tarjeta electrónica
o sensores de ocupación– para con-
trolar el estacionamiento en las
cuatro zonas habilitadas para de-
sarrollar el proyecto en Bilbao.
Así, un sistema luminoso situa-
do en el suelo delatará si el conduc-
Cita previa para carga y descarga
Bilbaoestrenaun
proyectoeuropeo
parareducirel25%
delcombustibleen
elrepartourbano
Presupuesto. Cuatro millones
de euros. La Comisión Europea fi-
nancia el 50%.
Ciudades participantes. Bil-
bao, Helmond (Holanda), Lyon,
(Francia) y Cracovia (Polonia).
Objetivo. Reducir un 25% el
consumo de combustible en el
transporte urbano de mercancías.
Duración. Ocho meses en Bil-
bao, que inaugura la fase interna-
cional de pruebas.
PROYECTO ‘FREILOT’
mejorar y optimizar la distribución
de mercancías mediante su repar-
to de noche, la utilización de un ca-
rril multiuso y la creación de pla-
zas individuales de carga tempo-
ral. Las medidas se puso en marcha
a finales de abril en otras tres ca-
lles de la ciudad con un objetivo pa-
recido al recogido por ‘Freilot’: op-
timizar el servicio de una forma
más cómoda, eficaz y sostenible.
«Sin embargo, en el caso de ‘Frei-
lot’ –indicó el vicepresidente del
Clúster, Iñaki Iturrioz–, el trabajo
se aborda desde una perspectiva
global, desde el tráfico rodado a la
gestión de la flota, lo que reverti-
rá con toda seguridad en una ma-
yor eficiencia en el consumo de
combustible, que es nuestro ob-
jetivo».
:: JORGE BARBÓ
BILBAO. LaAlhóndiga cuenta con
rincones que invitan a sudar la ca-
miseta, a disfrutar de una buena
película, a paladear un excelente
plato... y también a aprender. La
Mediateka del complejo cultural y
de ocio, que abrirá sus puertas el
próximo 24 de octubre, acogerá la
mayor parte de las actividades del
programa educativo Ikasiz. Talle-
res, cursos, laboratorios y master
classsobreculturaysociedadseda-
rán cita en el nuevo espacio dise-
ñado por Philippe Starck.
Hasta final de año, el edificio de
Bastidaacogeránovedosaspropues-
tas educativas como el ‘2.0 sare hi-
riak’, el curso de ‘storyboards de
Akira Kurosawa’ y un taller de vi-
deonarración, entre otras.Aunque
sus sofisticados nombres invitan a
pensar que la programación está
destinadaajóvenesyniños,locier-
to es que los responsables han pen-
sado en actividades para todos los
públicos. Los más pequeños de la
casa,jóvenesymayoresde55años
podrán participar en el Ikasiz.
Aunque los programadores de
Alhóndiga han previsto conteni-
dos «accesibles» para todos, algu-
nas iniciativas estarán destinadas
a un alumnado profesional. Las
masterclass‘Tai-chi,ciudadyener-
gía’ e ‘Hiroaki Humeda’ contribui-
rán a la formación de expertos en
estas disciplinas.
Fomento del euskera
Según el responsable de programa-
cióndeLaAlhóndiga,FernandoPé-
rez, Ikasiz pretende «complemen-
tar la oferta formativa de la ciudad
y hacer accesible las actividades a
todos los colectivos». En este sen-
tido, el responsable subrayó «un
compromiso con los públicos con
necesidades especiales». Una de las
piedras angulares de la iniciativa
eselfomentodeleuskeracomolen-
gua vehicular. Para ello, la mayor
parte de las propuestas «serán bi-
lingües y multilingües», destacó.
Para realizar la preinscripción y
la matriculación en Ikasiz, los in-
teresados deberán dirigirse al Info-
puntua de AlhóndigaBilbao. Aun-
quealgunasactividadessongratui-
tas, otras tienen una cuota de ins-
cripción que puede alcanzar hasta
los 450 euros para los programas
más extensos.
La Mediateka acogerá buena parte de las actividades del programa Ikasiz. :: IGNACIO PÉREZ
Cultura. Historia del video-
juego, taller fotográfico, literatu-
ra viva, ‘hiroaki humeda’...
Sociedad. Hiritrash y Tai Chi,
cuerpo, ciudad y energía.
Inscripciones. En el Infopun-
tua de AlhóndigaBilbao. Algunas
son gratuitas, otras alcanzan los
450 euros.
IKASIZ 2010
La Alhóndiga apuesta por una formación
«multidisciplinar» con el programa Ikasiz
Jueves 14.10.10
EL CORREO10 CIUDADANOS