comunicação realizada na Conferência ‘(Planear) O Lazer e o Turismo Ciclável em Portugal’ (6NOV09, Auditório da Reitoria da Universidade de Aveiro) – link http://turismociclavel.blogs.sapo.pt/
2. Automóvel, cluster que mudou o mundo
Infra-estruturas O CLUSTER AUTOMÓVEL
Concepção,
construção,
operação e
manutenção
Turismo/ Desporto
Vias inter-urbanas Serviços Venda Aluguer Restauração automóvel
Componentes
Vias rurais/locais Assitência Técnica Componentes Peças metálicas Mecânicas Publicidade
Venda de
Vias urbanas Acessórios Pneumáticos Automóvel Motor IMTT´s
Venda de Equipamentos Escolas de
Estacionamentos Electrónica Vidros
Combustíveis eléctricos condução
Sinalização de Transportes Instituições
Multimedia Cablagens Plásticos
tráfego públicos financeiras
Obras de arte Pronto socorro GPS Baterias Têxteis Seguros
Apoio ao transp.
público Ambulâncias Sistema de saúde Inspecção auto Polícia/Justiça Transporte público
Indústrias Subsidiárias
Fileira dos Electrónica /
Metalurgia Química
combustíveis Informática
Telecomunicações Guias, mapas Gadgets diversos
Clusters, Mobilidade Sustentável e Inovação
Eduardo Anselmo Castro
3. Automóvel, cluster que mudou o mundo
O automóvel transformou a estruturas económica
os paradigmas tecnológicos
a estrutura de povoamento
o estilo de vida
a geopolítica
Paradigma tecno-económico Quase todas as economias dominantes do
(C. Freedman) séc. XX estão ligadas ao Cluster automóvel
O cluster automóvel tem um peso significativo nas economias locais:
a rede de serviços espalhou-se por todo o território
grande parte dos sistemas produtivos locais estão ligados mais ou menos
intensamente à fileira automóvel
Clusters, Mobilidade Sustentável e Inovação
Eduardo Anselmo Castro
4. Automóvel, cluster que mudou o mundo
Factor 3: Investimento e aplicação de I&D
Legenda:
Muito bom (>1)
Bom (0,5 a 1)
Médio (-0,5 a 0,5)
Mau (-1 a -0,5)
Muito mau (< -1)
Clusters, Mobilidade Sustentável e Inovação
Eduardo Anselmo Castro
5. Poderá a mobilidade ciclável geral algo comparável
a curto/médio prazo?
Talvez… a muito menor escala
Podemos ter uma atitude inovadora face à mobilidade ciclável?
Ser inovador é… antecipar dinâmicas de mudança
não é… copiar dinâmicas de modança
(somos grandes especialistas nisto)
Será que há uma dinâmica de mudança no ¿cluster? da mobilidade
sustentável?
Clusters, Mobilidade Sustentável e Inovação
Eduardo Anselmo Castro
6. Poderá a mobilidade ciclável geral algo comparável
a curto/médio prazo?
Que cluster poderá ser este?
Produto Bicicleta ou seus descendentes?
combinada com motor?
kits com opção motorizada?
que materiais?
que formas?
que acessórios?
Clusters, Mobilidade Sustentável e Inovação
Eduardo Anselmo Castro
7. Poderá a mobilidade ciclável geral algo comparável
a curto/médio prazo?
Que cluster poderá ser este?
Serviços Ciclo turismo
O que poderá ser…
para desportistas?
para pessoas normais?
para idosos?
para…
Como se promove?
Clusters, Mobilidade Sustentável e Inovação
Eduardo Anselmo Castro
8. Poderá a mobilidade ciclável geral algo comparável
a curto/médio prazo?
Que cluster poderá ser este?
Serviços Apoio à bicicleta como meio de transporte urbano
sistemas de apoio às subidas?
protecção para intempéries?
na bicicleta, caminhos especiais?
segurança?
estacionamento?
intermodalidade?
Clusters, Mobilidade Sustentável e Inovação
Eduardo Anselmo Castro
9. Poderá a mobilidade ciclável geral algo comparável
a curto/médio prazo?
Vamos pensar nisto para arrancar na linha da frente?
Vamos aliarmo-nos aos que já arrancaram?
vão arrancar?
Será que este processo tem futuro?
nós podemos ser pioneiros neste futuro?
Ser realmente inovador exige definir um rumo
prepararmo-nos para esse rumo
persistir nele
Clusters, Mobilidade Sustentável e Inovação
Eduardo Anselmo Castro
10. Poderá a mobilidade ciclável geral algo comparável
a curto/médio prazo?
Se encaramos a bicicleta como MODANÇA
daqui a poucos anos estamos noutra
continuamos no caminho da não estar à frente de coisa
nenhuma
Clusters, Mobilidade Sustentável e Inovação
Eduardo Anselmo Castro