1. DOSSIER DE PRENSA 27 de agosto de 2012
vida de sus pasajeros, para difuminar o distraer el
origen de una política dirigida exclusivamente a la 1
obtención de beneficios rápidos, sacrificando todo
por lograrlos, incluida la seguridad que no se ve
cuando están saliendo a la sale luz los incidentes que
cada vez con mayor frecuencia se suceden ¿acabará
en tragedia?.
Como Asociación nacida de una catástrofe aérea
queremos expresar nuestro total respaldo a la cultura
VOLAR SEGURO preventiva de seguridad aérea que propugna la actual
Ministra de Fomento, a cuantas acciones impulse y
"Mientras luchan por separado, son propicie para que volar sea más seguro para todos los
vencidos juntos" (Tácito) usuarios del transporte y si eso incluye que alguna
aerolínea deje de volar porque no acepta,
incumpliendo o burlando las reglas del juego, cuando
no operando al límite de lo permitido, lo daremos por
bueno, si con eso se respeta el bien supremo que tiene
el ser humano: la vida, porque subirse a un avión,
donde lo único atractivo es el precio del billete, no
puede significar en ningún caso una posible condena
a muerte,
Pilar Vera Palmés
Presidenta de la AVJK5022
Desde el conocimiento a que obliga la tragedia
aérea mas grave de los últimos 25 años en España,
los afectados, víctimas y supervivientes, agrupados
en la AVJK5022, estamos temiendo que las
veleidades y provocaciones por parte de quíenes
ven el transporte aéreo exclusivamente como un
negocio, donde a los pasajeros se les considera
muebles a transportar, originen finalmente otra
tragedia.
La lucha que lleva a cabo la Asociación para que
"Volar" sea mas seguro para todos ha calado en la
sociedad, en todos aquellos que sensibilizados o no
con nuestra tragedia han decidido colaborar
denunciando todos esos incidentes que se producen
en los aviones y que por variadas y múltiples razones
antes pasaban desapercibidos o simplemente se
ocultaban.
Hasta ahora en el transporte aéreo se daba lo de
"mientras luchan por separado, son vencidos juntos",
a partir de ahora, esperamos estar todos luchando
juntos y vencerlos por separado, me explicaré: sacar
conjuntamente del transporte a todos aquellos que
pongan en peligro a los pasajeros que vuelan en sus
aviones, por separado, distinguiendo a los operadores
aéreos que se preocupan por el mantenimiento y la
seguridad área de aquellas otras que hacen de la
subvención su panacea y de la provocación su forma
de encarar los problemas.
Es incomprensible e injustificable en una aerolínea
que su responsable convoque ruedas de prensa para
mofarse del personal y de otras compañías, de las
autoridades españolas, de los empleados públicos y
de los suyos propios, y lo que es más importante de la
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