Innlegg om flysikkerhetsarbeid i Flyklubbene. Airspace Infringement og luftfartshendelser.

1. Flysikkerheten først Flyging i kontrollert luftrom uten klarering Airspace Infringement (AI)

3. Hva er problemet?

12. NOTAM Kontoret 64 81 90 60 FLYMET Oslo: 22 69 25 62 Bergen: 55 23 66 50 Tromsø: 77 62 13 00 Lokalt tårn Kontakt enheten direkte for dette

13. Kart

14. IPPC.no Internet Pilot Planning Center MET: METAR (norske og utenlandske), TAF (norske og utenlandske), Windshear Warnings for norske flyplasser hvor dette utstedes, Norske IGA prognoser, Upper wind and temperature for norske flyplasser/pmråder hvor disse utstedes, SIGMET, ICE Message, Værkart - flere typer og dekningsområder, Turbulenskart for norske flyplasser hvor dette lages,Værradar animasjon (linkes til met.no) AIS: AIP Norge, AIC A, B, I og N (I og N linkes mot Luftfartstilsynet), AIP SUP, CHAD NOR, HOK, AIRAC Info, NOTAM - norske og utenlandske, SNOWTAM - norske og utenlandske Briefing: Predefinerte AIS/MET briefinger, Narrow Route Briefing hvor data fra eksisterende FPL benyttes som grunnlag (EOBT og felt 15) FPL: Forhåndsgodkjente brukere kan sende inn FPL i IPPC. Disse går til egne posisjoner på AIS/NOF Gardermoen for videre behandling og aksept

20. Spørsmål og rapportering Ring Oslo Supervisor / kontrollsentral ved spørsmål eller andre ting du lurer på i forbindelse med din flytur i Oslo AOR…… 31 28 69 81 Hva skjer ved rapport-skriving i forbindelse med AI? www.luftfartstilsynet.no – rapport innen 72t. ” None punitive reporting”. Ved spm. Kan dere kontakte Fredrik Bye ved luftfartstilsynet tel. 98 26 17 60 eller FRB@CAA.no

22. Legg forholdene til rette for sikkerheten

23. Airspace Infringement Flyging i kontrollert luftrom uten klarering