1. TIPOS DE PUENTES_MODULO 1
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2. Según el material empleado
Según el fundamento arquitectónico
Según el obstáculo que libran
Según el sistema estructural
Según el anclaje
Según su destino
TIPOS DE PUENTES
3. • mampostería
• madera
• hormigón armado
• hormigón pretensado
• acero
• hierro forjado
• compuestos
Según el material empleado
4. • Atirantados
• Colgantes
• en arco
• móviles
• losa maciza
• con vigas simplemente apoyadas
• pórticos
• armadura metálica
• compuestos
Según el fundamento arquitectónico
5. • acueductos: soportan un canal o conductos de agua.
• viaductos: puentes construidos sobre terreno seco o en
un valle y formados por un conjunto de tramos cortos.
• pasos elevados: puentes que cruzan autopistas,
carreteras o vías de tren.
• carretera elevada: puente bajo, pavimentado, sobre
aguas pantanosas o en una bahía y formado por
muchos tramos cortos.
• alcantarillas: un puente por debajo del cual transitan las
aguas de un río o quebrada.
Según el obstáculo que libran
7. • Puentes fijos: aparecen anclados de forma permanente
en las pilas. Dentro de este tipo estacan los puentes de
placas, cuya armadura es una plancha de hormigón
armado o pretensado que salva la distancia entre las
pilas. Es una construcción bastante usual en las
autopistas.
• Puentes móviles: pueden desplazarse en parte para dar
paso a embarcaciones
• Puentes de pontones: apoyados sobre soportes
flotantes, generalmente móviles, y se usan poco.
Según el anclaje
8. • viaductos
• para carretera
• para ferrocarril
• compuestos
• acueducto (soporte de tuberías de agua, gas,
petróleo, etc.)
• pasarelas: pequeños puentes para peatones.
Según su destino
La estructura de un puente no está constituida de un único material, por lo cual, esta clasificación difícilmente se adapta a la realidad. Por ejemplo, los puentes de arcos hechos con mampostería de ladrillos, normalmente tienen las bases construidas con mampostería de piedra ya que de este modo resultan más consistentes y más duraderos al embate de las aguas de un río.
Se denomina "puente isostático" a aquel cuyos tableros son estáticamente independientes uno de otro y, a su vez, independientes, desde el punto de vista de flexión, de los apoyos que los sostienen.
Se denomina "puente hiperestático" aquel cuyos tableros son dependientes uno de otro desde el punto de vista estático, pudiendo establecerse o no una dependencia entre los tableros y sus apoyos.