Colegio Inmaculada Concepción
Puerto Montt




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Historia de la hermosa ciudad de Puerto Montt




Índice

a) Fundación y contexto histórico nacional

b) Primeros habitant...
I. Historia de Puerto Montt

a) La fundación de Puerto Montt: se debe a un proceso de colonización iniciado en 1852 por
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Para finalizar la última década del siglo XIX existían diversos establecimientos industriales y comerciales
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Puerto Montt sufrió la destrucción del 80% de sus construcciones, tanto por el terremoto como
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denominándose a los territorios locales ...
cuales eran llamados "Carros de Sangre", ya que estos carritos eran tirados por caballos. Las
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III. Personajes de Puerto Montt

1. Arturo Pacheco Altamirano:
Fue un famoso pintor que popularizó la caleta de Angelmó. N...
3. Abdón Cifuentes Espinoza (1835-1928):

                                Nació en San Felipe, el 16 de mayo de 1835. Estu...
5. Eduardo Tampe Maldonado (SJ):

                                        Nació en Puerto Montt, el 5 de marzo de 1931. Hi...
Con el seudónimo de Lorenzo Palacios mantuvo en el aire el programa "El rumor de la ciudad",
un espacio en el que denuncia...
Actualmente la comuna acoge a aproximadamente a un 27% de la población total de la
  Región de Los Lagos, 11,39% de la cua...
V. Conclusiones



No cabe duda que Puerto Montt ha sido favorecido por su condición geopolítica, ya que
posee grandes cos...
Bibliografía



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Historia de la hermosa ciudad de puerto montt

  1. 1. Colegio Inmaculada Concepción Puerto Montt Integrantes: • Catalina Dellarrossa • Fernanda Leichtle • Mª José Mardones • Pilar Muñoz Profesor: Christian Díaz Curso: IVºC Fecha: 14/09/2010
  2. 2. Historia de la hermosa ciudad de Puerto Montt Índice a) Fundación y contexto histórico nacional b) Primeros habitantes de la comuna (extranjeros e indígenas) c) Situación a fines del siglo XIX (Situación de puerto Montt, desarrollo) d) Llegada del ferrocarril y su impacto en la ciudad e) Medios de comunicación f) Terremoto de 1960 g) Conflicto de Pampa Irigoin h) Llegada de Juan Pablo II i) Boom económico social a fines del siglo XX II. La historia de un barrio antiguo de Puerto Montt (nacimiento, desarrollo, contexto histórico, anécdotas y fechas significativas, procedencia de los primeros pobladores) II. Siete personajes relevantes de la historia de Puerto Montt. Su biografía y su aporte a la ciudad IV. Datos de puerto Montt: A) Población (total hombres y mujeres) B) Superficie C) Densidad D) Comparación del número de habitantes de la comuna con las otras comunas de la región. V. Conclusión del trabajo
  3. 3. I. Historia de Puerto Montt a) La fundación de Puerto Montt: se debe a un proceso de colonización iniciado en 1852 por Vicente Pérez Rosales, El Gobernador de Chiloé Comandante José Ramírez, El Capitán de Fragata Buenaventura Martínez, el párroco de Chiloé Miguel Sevilla y el alemán Santiago Foltz Weisbeck, que tomaron la iniciativa de fundar, en las márgenes de la bahía de Melipulli, un pueblo con el nombre del Jefe de Estado, Pedro Montt. Por esta razón fundaron a las orillas del mar un puerto que les facilitaría enormemente el trabajo para traer a los inmigrantes germanos, sin esperar siquiera el consentimiento del Presidente y su Ministro de Interior. Finalmente la ciudad fue fundada en un soleado día, el día 12 de febrero de 1853, cuando ya se habían trazado las primeras calles, levantado una veintena de casas y un inmueble fiscal que servía para albergar a los colonos y cobijar las oficinas de la Intendencia. La ubicación original de la ciudad se encontraba junto al seno de Reloncaví, en un sector llamado "Melipulli” que en mapudungun significa las “cuatro colinas”. b) Primeros habitantes de Puerto Montt: La región comprendida entre Valdivia y el seno de Reloncaví estaba casi completamente despoblada. Sus habitantes que se estimaban en 30.000, eran en su gran mayoría indígenas atrasados, los huilliches, mientras los mestizos y blancos no eran más de 8.000. Luego de la llegada de los colonos alemanes, el 12 de febrero de 1853 se fundó Puerto Montt. Los habitantes que la formaron eran colonos y habitantes locales, provenientes principalmente de la isla Maillén, Huar y Chiloé. c) Situación a fines del siglo XIX: En los inicios de Puerto Montt, en 1860 existían alrededor de 150 casas y una pequeña cervecería. Recién se inauguraba la línea de navegación de Valparaíso a Puerto Montt. El crecimiento de la pequeña colonia alemana fue explosiva y en un par de décadas se establecía como una de las ciudades más pintorescas. Para 1857 se creaba la primera escuela para niñas y para niños (de manera separada). El 25 de Marzo de 1859 los jesuitas de la ciudad creaban el colegio “San José” (luego San Francisco Javier en 1882), en 1869 se crea el instituto Alemán y en 1876 se crea el colegio “San José” de la congregación de las hermanas de la caridad. En 1870 existían 12 públicos, 11 colegios eran sólo de hombres y uno sólo era para mujeres, los cuales albergaban a 400 estudiantes, agregándose 78 alumnos que estudiaban en los colegios privados de la ciudad. En 1873 se crea la primera compañía de bomberos de Puerto Montt y en 1875 se crea el primer hospital, denominado de “Hospital de la Caridad” comandado por las 5 monjas alemanas de la congragación de las hermanas de la caridad cristianas: Sor Jobita , Sor Fancundina, Sor Hilaria, Sor Merci y la madre Inocencia , la cual estaba a cargo. Contaba con sólo 4 camas y un doctor. En 1882 su nombre cambia a “Santa María” en honor a la Virgen, patrona de la congregación. El 2 de Enero de 1885 comienza a funcionar el registro civil en Puerto Montt y 1887 se crea el Banco Llanquihue.
  4. 4. Para finalizar la última década del siglo XIX existían diversos establecimientos industriales y comerciales como molinos, mueblerías, carpinterías, carrocerías, cervecerías, destilatorios, aserradero, fábrica de ladrillos, herrerías, sastrerías, zapaterías, farmacias, curtiembres y talabartería y carnicerías. La mayoría de los establecimientos comerciales eran de colonos alemanes. d) La llegada del ferrocarril: Fue el 23 de noviembre de 1913, cuando partió el primer tren longitudinal que unió Chile desde Iquique hasta Puerto Montt, señalando un hito en la historia del país. La finalización de la red ferroviaria longitudinal -8.883 kilómetros de vía férrea- además de ser una de las más grandes obras de ingeniería construidas a la fecha en Chile, fomentó significativamente el desarrollo de los pueblos y ciudades del sur. El ferrocarril contribuyó, además, a la comercialización segura y eficiente de los productos agrícolas, ganaderos y forestales y a la integración económica de las regiones más alejadas del país. e) Medios de comunicación: Puerto Montt en la actualidad posee el tercer aeropuerto con más tráfico de pasajeros del país (luego de Santiago, y Concepción). El Aeropuerto Internacional El Tepual fue construido antes de 1960, pero debido al terremoto debió entregarse antes con carácter de urgencia. Con el tiempo se fue modificando y complementando con más pistas. En 1978 se firma un acuerdo con Argentina y desde ese año existen vuelos que conectan a Chile con Argentina. Puerto Montt, también cuenta con su propio canal de Televisión llamado Vértice TV, el cual permite la difusión de las noticias y actividades realizadas en la región y así toda la población de la región pueda enterarse. Vértice TV también cuenta con su propio noticiario “El Pulso de la Noticia” Otro medio de comunicación, no menos importante, es el diario El Llanquihue, que es el diario de la región y que fue fundado hace 125 años. En paralelo la región cuenta con un diario digital llamado “El Repuertero” que a diario recibe más de 6544 visitas y que también ha ayudado a la difusión de noticias de informaciones y a que todas las personas puedan enterarse de hecho relevantes de la región. A mediados de 1912, la ciudad de Puerto Montt logró conectarse en forma efectiva con el resto del país, a través del Ferrocarril del Sur, con esto la urbe adquirió una nueva expansión de sus límites, como consecuencia de la migración campo-ciudad característica de este periodo. f) El terremoto de 1960: Fue registrado el 22 de mayo a las 15:11 horas. Siendo su epicentro la ciudad de Valdivia. Alcanzó una magnitud de 9,5 en la escala Richter convirtiéndolo en el mayor sismo registrado en la historia de la humanidad. Duró aproximadamente 10 minutos, causando 2000 muertes y más de 2 millones de damnificados. El terremoto fue devastador ya que trajo como consecuencia maremotos al sur de chile, además de la erupción del volcán Puyehue a 200 km del epicentro.
  5. 5. Puerto Montt sufrió la destrucción del 80% de sus construcciones, tanto por el terremoto como por el tsunami y los posteriores incendios, desapareciendo el mercado de Angelmó entre otras localidades. g) La Pampa Irigoin: Era un terreno baldío ubicado en el sector alto de Puerto Montt. En 1968 se produjo una toma en el sector por un grupo de 70 pobladores que formaron un comité de ”los sin casa” apoyados por el diputado socialista Luís Espinoza Villalobos. Desde que se produjo la ocupación de la Pampa Irigoin Carabineros de la quinta Comisaría iban constantemente a la población demandando el abandono del lugar. En la mañana del domingo 9 de marzo de 1969 por orden personal del subsecretario de interior Juan Achurra Larraín ejecutada por el Intendente de la Provincia de Llanquihue Jorge Pérez Sánchez, Carabineros a partir de las 7 A.M con 200 efectivos inició el desalojo. Los pobladores despertaron con las fuertes detonaciones de las bombas lacrimógenas, y huyeron de la presencia de Carabineros. Un grupos de vecinos acudieron en ayuda de los sin casa tratando de organizar la defensa. Poco después se produjeron luchas cuerpo a cuerpo entre pobladores y carabineros El resultado de estos hechos fueron 41 heridos de los cuales 22 individuos fueron heridos a bala. De los fallecidos, un total de diez pobladores, siete murieron por impacto en la región abdominal y uno por disparo que le alcanzó el tórax, que como otros casos entró por la espalda a demás de un bebé de 9 meses muerto por efecto de las bombas lacrimógenas h) Visita del Papa Juan Pablo II: Fue un hecho histórico en Chile ya que se desarrolló durante la dictadura de Augusto Pinochet, una época bastante tensa en el país. Llegó a Santiago el 1 de abril de 1987 en una visita de 6 días. Fue muy importante para al reconciliación del país y sus palabras en un encuentro con los jóvenes en el estadio nacional marcaron a los chilenos. El 4 de abril llegó al aeropuerto el Tepual y se subió al buque Médico Cirujano Videla para reunirse por mar con el pueblo puertomontino quienes lo esperaron con pañuelos blancos y banderas del Vaticano. Uno de los momentos más emotivos de su visita fue cuando navegó por el golfo de Reloncaví desde donde bendijo a pescadores y a sus 800 pequeñas embarcaciones i) Boom económico social a fines del siglo XX: En 1979 con el Gobierno Militar en el marco de su reforma político-administrativa se designó a Puerto Montt como la capital de la X Región de Los Lagos, comenzó un rápido proceso de consolidación y crecimiento económico y poblacional, para transformarse, hoy en día, en el principal centro político-administrativo y comercial del sur de Chile. Un indicador de este desarrollo es el explosivo incremento de la población, que la ciudad experimentó en las últimas dos décadas. Esto se debió a la concentración de servicios, la administración, equipamiento, el aumento en la inversión y la diversificación de las actividades económicas, tales como la salmonicultura, la silvicultura, la celulosa, los servicios especializados y el turismo, industrias que demandan una gran cantidad de mano de obra. Desde los años noventa del siglo pasado, la industria del cultivo del salmón ha experimentado un crecimiento impresionante. La actividad salmonera se concentra, sobretodo, en la Región de Los
  6. 6. Lagos, pues cerca del 78% de la producción de salmón se desarrolla en dicha área, denominándose a los territorios locales donde se desenvuelve como “comunas salmoneras” (SERNAPESCA, 2006). Esto ha generado efectos significativos sobre la economía regional, por ejemplo la industria del salmón se ha convertido en una importante fuente de empleo regional Esta dinámica económica no sólo ha generado un incremento de población en el principal centro urbano de la región, sino que también ha contribuido a la modernización de su infraestructura. En el caso de Puerto Montt, el Estado en su afán de salvar las trabas que imponía el escaso territorio donde se emplaza la ciudad y el alto precio de su suelo, impulsó el desarrollo de un Megaproyecto urbano, denominado “Nuevo Alerce”, el cual representaba un nuevo concepto de ciudad integral, generando hábitat y vida de barrio de calidad a través de una completa dotación de equipamiento y servicios, y que debía convertirse en un par de décadas en la solución a la falta de suelo urbano de Puerto Montt. II. Barrio Cayenel Cuando Vicente Pérez Rosales llegó hasta la costa del seno de Reloncaví, en Septiembre de 1851, con el objeto de fundar una ciudad que sirviera de apoyo a la colonización de la laguna de Llanquihue, escogió el área denominada Astillero de Melipulli, entre la antigua estación de ferrocarriles y calle Chillán. Al oeste se ubicaba el caserío Cayenel formado por una amplia playa en donde desembocaba un estero cuyo cauce natural corría por calle Lota. El perímetro comprendido, se hizo estrecho al llegar los inmigrantes alemanes y la población chilota, obligando a extender el radio urbano hacia el poniente. En 1857 se abrió una nueva calle entre Chillán y el estero, recibiendo el nombre de Cayenel en honor a un ilustre guerrero indígena (que habitaba esa zona). El barrio Cayenel desde sus inicios presentó un carácter popular. Allí se instalaron las actividades manuales como herreros, mueblistas y carpinteros; en 1870 existían una fábrica de chocolate, otra de jabón, una curtiembre, dos destilerías y una molienda de huesos cuyo producto se utilizaba de abono en la agricultura. Aparte de esto, numerosas modistas ofrecían sus servicios, así mismo la playa servía de varadero a lanchas y veleras que llegaban con producción agrícola y ganadera de las islas del seno del Reloncaví y desde Chiloé. A comienzos del siglo XX todas las organizaciones proletarias tenían su sede en este barrio; una febril actividad organizativa desarrollaba la FOCH (Federación Obrera de Chile) en calle Ancud, igualmente funcionaban un Centro Musical, una Escuela Nocturna y Biblioteca Popular, y en el sitio donde estuvo la 5ta. Compañía de Bomberos (calle Chillán) existía una imprenta para la publicación de los periódicos El Pueblo Obrero y La Defensa. En 1907 al iniciarse la construcción del ferrocarril un importante contingente de trabajadores se trasladó hasta nuestra ciudad; el barrio Cayenel se convirtió en el lugar predilecto de pensiones y residenciales. El centro de reunión favorito estuvo en el “Mercadito” ubicado en Andrés Bello con Varas, numerosas cocinerías ofrecían abundantes platos criollos alrededor de una nutrida cantidad de bares. El local “La Playa” especializado en choros zapatos y mariscales, competía con “El Cucharón”, sin rival en materia de cazuelas. El 5 de Enero de 1909 un voraz incendio consumió gran parte del popular barrio quemándose más de setenta casas. Para sofocar el siniestro fue necesario demoler varios inmuebles y solicitar la presencia de bomberos de Puerto Varas. Se podía asistir al cine “Parisina”, inaugurado en 1910; los días festivos la función comenzaba a las 15 horas y al atardecer se exhibían películas “sólo para varones”. En 1915 se instaló en cada esquina un poste con ampolleta eléctrica, y cinco años más tarde se tendieron líneas férreas en la calle Cayenel y avenida Portales para la circulación de tranvías, los
  7. 7. cuales eran llamados "Carros de Sangre", ya que estos carritos eran tirados por caballos. Las pesebreras de la empresa se encontraban en el sitio del actual Gimnasio Municipal. Al terminar la década de 1930 una Ordenanza Municipal determinó que en el futuro, el barrio Cayenel pasaría a llamarse Prolongación Antonio Varas, sin embargo las personas de avanzada edad continúan llamándolo con su nombre primitivo. Barrio Cayenel en 1890 Destrucción después del gran incendio del 5 de Enero de 1909, donde el fuego redujo a cenizas un total de 70 casas. Barrio Cayenel en 1936
  8. 8. III. Personajes de Puerto Montt 1. Arturo Pacheco Altamirano: Fue un famoso pintor que popularizó la caleta de Angelmó. Nació un 24 de abril de 1905 en Chillán. Su formación plástica fue autodidacta y expuso sus obras en muchos lugares a lo largo del mundo Buenos Aires (1935), Lima (1937) EE.UU (1950); Francia (1952), en circunstancias de que era Agregado Cultural de la Embajada de Chile en París y su éxito en París le significó resonancia mundial. En 1956 volvió a exponer allí, continuando su gira artística por toda Europa y el mundo entero. Presenta sus trabajos en Japón, Nueva York, Washington, India y la mayor parte de los países del Oriente. Sin una formación artística sistemática, Pacheco Altamirano es un pintor instintivo que vuelca con intensidad en la tela las sensaciones primarias de la naturaleza. Inmortalizó la Caleta de Angelmó (Puerto Montt) en innumerables cuadros. En honor de ello, lleva su nombre una calle ubicada sobre dicha caleta. 2. Nelson Navarro Cendoya: Conocido poeta sureño. Nace el 6 de noviembre de 1944 en la isla de Caucahue, en Queler frente a Quemchi. Es profesor de enseñanza básica con mención en castellano y especialización en teatro y literatura en la Universidad Austral de Chile y Universidad de Chile. Es uno de los profesores fundadores de la Escuela de Cultura y Difusión Artística de Puerto Montt y del grupo literario Polígono y director de los encuentros Arcoiris de Poesía. Ha sido homenajeado por la municipalidad de Puerto Montt como ciudadano distinguido por su aporte al desarrollo de las artes y la cultura. Entre sus publicaciones figuran: Manojos chilotes (1972); Aguaspiedras y expiaciones (1982); Los peces que vienen, (1996). Actualmente se desempeña como jefe del departamento de educación extraescolar de la dirección de educación municipal en Puerto Montt. “La poesía no tiene exclusividad alguna. Los miserables la hacen y es hermosa, Los alcohólicos la revientan en los bares. Y es hermosa. Los criminales del verbo la quieren y es un brillante cuchillo clavado en nuestros ojos.”
  9. 9. 3. Abdón Cifuentes Espinoza (1835-1928): Nació en San Felipe, el 16 de mayo de 1835. Estudió en el Instituto Nacional y cursó leyes en la Universidad de Chile, titulándose de abogado en 1861, fue profesor en el Colegio San Luis y en el Instituto Nacional. En 1882 se le nombraría miembro de la facultad de filosofía y letras de la Universidad de Chile, y desde 1889 docente de derecho constitucional en la Universidad Católica. Fue electo diputado en 1867 por Rancagua, siendo reelecto en cinco periodos. Senador por Llanquihue en 1892, por Aconcagua en 1894 y por Santiago en 1904.En 1871 fue ministro de Instrucción Pública del presidente Federico Errázuriz Zañartu, en el que intentó pedir la supresión de los exámenes anuales, proponiendo que los colegios del estado dejaran de recibir los exámenes de los colegios particulares, mayoritariamente católicos, y que tales pruebas se realizaran en los mismos colegios. Se firmó el 15 de enero de 1872 y produjo una denodada resistencia de parte de los profesores laicos. Participó en la redacción del acta de deposición de Balmaceda en 1891, aunque no la juró por no ser congresal en la época, por lo que fue él quien les tomó el juramento a los firmantes. En 1919 recibió la Gran Cruz de San Gregorio Magno de parte de El Vaticano. En 1864 se casó con Luz Gómez Ortiz (1849-1918), con quien tuvo 13 hijos. Falleció el 14 de abril de 1928, en Santiago. Su Importancia en Puerto Montt es que el 12 de Febrero de 1885 fundó el diario “El Llanquihue”. 4. Guillermo Gallardo Barría (1839-1912): Llegó desde Ancud, donde había nacido en 1839. Sus padres descendían de familias hispánicas avecindadas en Chiloé desde el siglo XVIII. Fue a Santiago para que ingresara a la "Escuela Normal de Preceptores". Allí, el 6 de Marzo de 1859, obtuvo el título de "Maestro Normalista", y con ese título es nominado para la escuela fiscal de Huelmo. Fue uno de los primeros profesores normalista que llegó a la Provincia. Luego se traslada Puerto Montt, es así cómo su labor no podía ser otra que la educación. La primera escuela creada en Puerto Montt, tuvo al señor Gallardo como Director; esta escuela, en efecto, ubicada en la calle que nos recuerda su nombre, fue fundada el 19 de Marzo de 1861 y el señor Gallardo mantuvo la dirección durante más de 30 años. Al mismo tiempo, el señor Gallardo era el creador y Director de la "Escuela Nocturna" que desde el año (1865) funcionaba como anexa a la anterior. Luego de jubilación en la educación, puso su capacidad al servicio de la comunidad en las labores municipales. En efecto, fue Regidor de la Municipalidad de Puerto Montt elegida en los años 1864, 1870, 1873 y 1885. Se dedicó también a la actividad comercial, donde fue el prototipo del comerciante honrado y caritativo con los más necesitados. Es parte de la formación del "Banco Llanquihue" donde ocupó el cargo de Vicepresidente. Al También durante quince años se desempeñara como Administrador del hospital local. Falleció en Puerto Montt el 22 de Enero de 1912, tenía pues 73 años. Sus restos descansan en el Cementerio Católico de esta ciudad. La antigua calle Curicó, pasó a denominarse "Guillermo Gallardo" de ese modo perpetuar el nombre de este ilustre caballero que entregara a Puerto Montt los mejores años de su vida.
  10. 10. 5. Eduardo Tampe Maldonado (SJ): Nació en Puerto Montt, el 5 de marzo de 1931. Hijo de Eduardo Tampe y Rosalía Maldonado Boggiano. Sus estudios primarios y secundarios lo curso en el colegio San Francisco Javier. A los 30 años ingresó a la compañía de Jesús, recibiendo el 21 de diciembre la ordenación sacerdotal de las manos del cardenal, arzobispo de Santiago, Raúl Silva Henríquez. Hizo sus estudio en San Miguel, Argentina; Sao Paulo y Porto Alegre, Brasil, y Santa Fé de Bogotá, Colombia. Su ministerio lo ha ejercido como capellán de la armada, profesor del colegio San Francisco Javier y del instituto de la catequesis de Puerto Montt, y secretario superior provincial de la Compañía de Jesús. En 1991, tras un viaje a Italia, por la compañía de Jesús, vuelve a Puerto Montt para continuar su labor sacerdotal y cultivar la investigación historia local. Es autor de “Desde Melipulli hasta Puerto Montt”, “Puerto Varas: capital del lago Llanquihue”, “Tres siglos de misioneros en Chile 1593-1993”, “En las huellas de San Ignacio Loyola” Junto con publicar sus crónicas históricas en el diario “El Llanquihue” de Puerto Montt, ha escrito cientos de monografías y biografías acerca de de los habitantes de la provincia de Llanquihue. Su relevancia, en la historia de la provincia, a hecho al Padre Tampe, un personaje importante. 6. René Salinas (1920-2007) Nació en Valparaíso en 1920, y en 1944 se trasladó junto a su esposa Mafalda Mora a la ciudad de Puerto Montt, donde se incorporó a la Radio Llanquihue y posteriormente a la Cooperativa pero su calidad de empresario radial la ejercerá en la Radio Reloncaví, que comenzó a funcionar en una antigua casona ubicada en el centro de la ciudad. Enfrentó y superó momentos muy difíciles cuando en el terremoto de 1960 las ondas de la radio desaparecieron del espectro, razón por la cual transformó su auto particular en una especie de radio móvil, e instalándole parlantes recorrió la ciudad día y noche mientras duró la emergencia.
  11. 11. Con el seudónimo de Lorenzo Palacios mantuvo en el aire el programa "El rumor de la ciudad", un espacio en el que denunciaba los problemas de Puerto Montt y de la Región de los Lagos con el afán de encontrarles solución. Por sus méritos como periodista y radiodifusor, la Municipalidad de Puerto Montt lo declaró Hijo Ilustre de la ciudad. René Salinas murió a los 87 años de edad, casi un año después del fallecimiento de su esposa, dejando un gran legado en la región. IV. Datos de Puerto Montt: A) Población (total hombres y mujeres): En el año 2010 se estima que hay 236.000 habitantes. B) Superficie: 1673 Km² C) Densidad: 138 hab/km² D) Comparación del número de habitantes de la comuna con las otras comunas de la región. Hay que considerar que los datos oficiales existentes son los del último censo realizado el año 2002, los cuales se exponen en las tablas siguientes. Censo año 2002 X REGIÓN DE LOS LAGOS habitantes Población total 943.183 Osorno 132.245 Puerto Montt 155.895 Castro 29.148 Ancud 27.292 La Unión 25.615 Puerto Varas 22.022 Claramente aparece que la comuna de Puerto Montt, es la que posee mayor cantidad de habitantes, superando a Osorno que está en segundo lugar. Incluso superaba a Valdivia que en la fecha del censo pertenecía a la Región de los Lagos (Valdivia: 129952 habitantes).
  12. 12. Actualmente la comuna acoge a aproximadamente a un 27% de la población total de la Región de Los Lagos, 11,39% de la cual corresponde a población rural y 88,61% a población urbana. El año 2002 la densidad era de 93 hab/km², y ahora el año 2010 se estima en 138 hab/km². Este dato evidencia el crecimiento poblacional en la última década. Se puede concluir que Puerto Montt por ser la capital de la región, que su vez concentra el poder político, administrativo, económico y comercial, y esto lo convierte en un foco de atracción con mayores y variadas oportunidades laborales. Todo esto confluye a su mayor concentración de habitantes superando a todas las otras comunas de la región. Censo 2002 Población X Región Hombres Mujeres Total 539.235 533.900 1.073.135 URBANA Hombres Mujeres Total 359.812 374.567 734.379 RURAL Hombres Mujeres Total 179.423 159.333 338.756 Si lo analizamos por sexo, se concluye que existen mayor cantidad de hombres que mujeres en la región de Los Lagos. Ahora al efectuar el análisis en la población urbana se invierte la situación, ya que existen mayor cantidad de mujeres que hombres. Se podría inferir que esta diferencia se debe por la gran absorción de masa laboral de las compañías pesqueras, las cuales atrajeron la migración de las mujeres hacia las ciudades. Cabe señalar que existen preferencias en la contratación de mujeres en esta actividad por las habilidades propias que poseen en la manipulación de alimentos, en este caso del salmón. *Estas tablas incluyen Valdivia.
  13. 13. V. Conclusiones No cabe duda que Puerto Montt ha sido favorecido por su condición geopolítica, ya que posee grandes costas de explotación pesquera, puerto de naves mayores, aeropuerto de gran flujo y carreteras de acceso a todos los puntos del país, una gran superficie geográfica donde confluyen lagos, cordillera y mar, que posee un gran atractivo turístico y hacen de Puerto Montt un centro económico y social importante para la región y para el país. En su historia se han mezclado desde sus orígenes poblaciones diversas como han sido los huilliche, los inmigrantes alemanes y la población proveniente del centro del país que han inmigrado a esta gran ciudad, que asociado a los turistas que nos visitan de todas partes del mundo, convierten a Puerto Montt en una ciudad cosmopolita.
  14. 14. Bibliografía • Diario “El Llanquihue” • INE (instituto nacional de estadísticas) • Wikipedia • Dibam (dirección de bibliotecas, archivos y museos) (www.dibam.cl) • Ilustre Municipalidad de Puerto Montt (www.puertomonttchile.cl) • Portal de la historia de Chile (www.biografiadechile.cl)

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