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  1. 1. 1 INTELIGENCIA VIAL WILLIAM SMITH HERNANDEZ GARAVITO FLORIDABLANCA SANTANDER 20014
  2. 2. 2 INTRODUCCION Escogí el tema de inteligencia vial porque es un tema que en estos momentos está salvando vidas y está ayudando a la descongestión del tráfico tanto en la ciudades como en las carreteras ya que ha mejorado mucho la movilidad, la inteligencia vial es la forma que tenemos las personas de darnos cuenta y reconocer los horrores que cometemos cuando estamos en las vías, por ejempló pasarnos semáforos en rojo no respetar las señales de tránsito, obstaculizar la cebra ya q la cebra es para los peatones, también es tener conciencia de que es mejor caminar hasta el puente peatonal q pasarse por medio de la vía no importa que este despejada ya q en cualquier momento puede pasar un carro a alta velocidad y causar algun accidente, muchas personas piensan q manejar con prudencia es sinónimo de inexperiencia por lo contario pienso que manejar y actuar con prudencia es sinónimo de experiencia y profesionalismo profesionales a la hora de conducir o de comportarse en las vías ya que al ser precavidos se evitan de accidente y problemas, también nos invita a dejar las excusas a la hora de no llevar el casco puesto o a la hora de sacar excusas por no utilizar el cinturón de seguridad, ya q estos son elementos q en la mayoría de los casos ayudan a prevenir las lesiones más graves está comprobado q el uso de los sistemas de seguridad al manejar evita más del 50% de las muertes en los accidentes, y ayuda a que las lesiones no tengan un grado tan alto de complejidad es por eso que la inteligencia vial me llama la atención y quiero hacer referte sobre este tema q hasta el momento ha ayudado no solo a las personas q conducen sino a los peatones que también tienen un alto grado de responsabilidad en las vías, bien sea por sus imprudencias al cruzar la calle o al meterse entre los carros cuando van de afán por eso si va a tomar no maneje, no salga sobre el tiempo utilicé los puentes, utilice el casco y el cinturón de seguridad asegúrese de que su vehículo se encuentra en buen estado y sobre todo use la inteligencia vial tanto usted como yo podemos pedir la calle que queremos.
  3. 3. 3 INTELIGENCIA VIAL GUION DEL VIDEO Bienvenido a no más escusas de inteligencia vial, conozca aquí algunas estrategias para buscar un cambió y mejorar el comportamiento en las vías de Colombia. Si empezamos a hacer conciencia no solo usted cambiara si no enseña a los que van con usted. “yo uso inteligencia vial yo puede pedir la calle que quiero”. Escogí este tema porque yo tránsito en moto y me doy cuenta de todos los errores que la gente comete al manejar, espero que con este video el conductor tome conciencia y se respete así mismo y a los demás. Que es la inteligencia vial "La inteligencia vial está dentro de todos nosotros. Es como el sentido común al estar presentes en las vías, de manera que dejemos de lado el estrés y sea una experiencia agradable. YO USO LA INTELIGENCIA VIAL YO PUEDO PEDIR LA CALLE QUE QUIERO Pido la calle porque en un paso está la solución. Si va por el andén transite por la derecha; así evitaremos congestión y la calle será mejor para todos Pido la calle porque los semáforos no se ignoran ni de noche ni de día Pido la calle para que la gente deje las excusas y suelte el celular cuando maneja. Hay que conducir con los 5 sentidos en la vía Pido la calle porque prefiero la seguridad a la estética. Los espejos retrovisores de mi bicicleta se ven bien y me protegen
  4. 4. 4 Pido la calle porque respetar el límite de velocidad no es solo una cuestión de normas, sino de proteger mi vida. ¿Usted también lo hace? Pido la calle porque en carreteras no se debe adelantar en doble línea, ni en las curvas NO MÁS EXCUSAS No más excusas para no usar casco Es que voy allí no más Es que me acalora Es que me duele la cabeza Es que me despeino Es que estoy en el barrio No más excusas para no llevar el botiquín el carro Se me quedo en la casa Lave el carro y se me olvido echarlo No lo tengo completo Solo lo utilizo para viajes largos Se lo preste a un vecino
  5. 5. 5 No más excusas para no utilizar el cinturón de seguridad El trayecto es corto, no es necesario Molesta mucho Los buenos conductores no lo necesitamos Es q en el puesto de atrás no es necesario Es que estoy embarazada Es que me arruga la ropa Voy a manejar despacio Evite el zigzaguear Hay mucho trancón No arriesgue su carro o moto No arriesgue su vida ni la de los demás Respete el límite de velocidad Respetar el límite de velocidad ha disminuido en un 30% la accidentalidad Que el conductor del bus descanse
  6. 6. 6 Más de 9 horas de conducción consecutivas es perjudicial para todos No ir a más de lo autorizado así se conozca la carretera Revisar la moto o automóvil antes de empezar a conducir Se deben revisar los frenos Muchos accidentes se pueden evitar con los neumáticos en buen Estado Respetar la cebra La cebra es para los peatones Obstaculiza el tránsito peatonal Evite una multa -por estar sobre ella CONCLUSIONES De acuerdo con el segundo estudio de comportamiento y seguridad vial realizado por napoleón franco en 36 municipios del país hoy el 57 % de los colombianos somos conscientes de nuestra responsabilidad frente a la seguridad vial y reconocemos que parte de la solución está en nuestra forma de actuar y hemos cambiado mucho de nuestros malos hábitos en la vía.
  7. 7. 7 TEMÁTICA La temática del video presentado se desarrolló en mi casa donde me sentía más cómodo donde podría investigar más a fondo sobre qué es y para qué sirve la inteligencia vial lo desarrolle con lo investigado en la página principal de inteligencia vial y con los estudios realizados por el ministerio de tránsito y trasporte. Realzaré 10 preguntas a 9 personas diferentes cuatro de ellas hay personas que manejan moto, una bicicleta, otra persona es chofer de bus uno conductor de metro línea, un chofer de volqueta y por ultimo un conductor de carro, realizare 5 preguntas de tipo mecánico con respecto al funcionamiento y al cuidado que tiene cada persona con el vehículo en el que se trasporta y otras 5 con respecto al comportamiento de estas personas a la hora de conducir escogí esas preguntas porque creo que en esas 10 preguntas se encierra la inteligencia vial tanto en la vía como en la forma que se mantiene el vehículo a la hora se ser conducido. Las preguntas a realizar se le hicieron a 10 personas de mi cuadra de las cuales todas tienen que ver con el tema de las vías ya q unos manejan moto otros manejan carro otros buses algunos bicicleta otros volquetas y uno maneja metro línea por lo tanto es una buena selección de personas q me pueden colaborar con el tema Primera pregunta: Revisa usted antes de conducir el vehículo es estado de los neumáticos Segunda pregunta: cada cuánto revisan los frenos de su vehículo Tercera pregunta: cada cuanto revisa usted la batería de su vehículo Cuarta pregunta: cada cuanto cambian el aceite a sus vehículos teniendo en cuanta si lo hacen por tiempo o kilometraje Quinta pregunta: cada cuanto revisan el nivel de líquido de frenos de sus vehículos Sexta pregunta: usted zigzaguea en su vehículo Séptima pregunta: respeta usted el semáforo en rojo.
  8. 8. 8 Octava pregunta: usted sale sobre el tiempo o cuando sale va con tiempo por si le pasa algun percance o hay un trancón. Novena pregunta: Respeta usted el límite de velocidad teniendo en cuenta que en carretera es de 80km y en la zona urbana es de 30km. Decima pregunta: utiliza usted el cinturón de seguridad o en su defecto el casco para estar más seguro en caso de un accidente.
  9. 9. 9 CONCLUSIONES Al realizar este video y las preguntas que le formule a las personas me doy cuenta que aún muchas personas no están muy enteradas del tema de inteligencia vial y que aun reinan las excusas, al parecer y según las respuestas dadas en la encuesta las personas , mas imprudentes son los motociclistas ya que piensan que porque es un vehículo de menor tamaño y más fácil de maniobrar pueden meterse en todo lado comerse los semáforos en rojo y no respetar las señales de tránsito será por eso que cada día se ven más accidentes en moto, por otro lado también me doy cuenta de que las personas que manejan bicicleta solo respetan las normas que les conviene ya que piensan que por que van en un vehículo que no es motorizado las normas no los cobijan pero es todo lo contrario una persona en bicicleta puede causar muchos más accidentes que una persona en un vehiculó motorizado ya q ellos pueden salir de un andén o de cualquier lado y al no ser vistos por que no utilizan luces esto puede ser fatal. Por otro lado no descubrí nada nuevo ya sabía que los choferes de bus son personas que siempre están acelerados por ganar pasajeros, no le gusta que su compañeros de ruta los alcance porque eso es perder pasajeros para ellos y eso significa un déficit en sus bolsillo, entre más Pasajeros recojan más dinero van a ganar los choferes de bus urbano junto con los motociclistas son las personas que menos respetan las normas de tránsito y piensan que actúan de una manera razonable y sensata pero no es así , me sorprendí al ver que las personas tal vez mas responsables no por ellos claro sino por las normas que tienen en la empresa donde trabajan son tal vez las personas que manejan metro línea ya que los vehículos que conducen tienen sensores casi para que se cumplan la mayoría de las normas de tránsito, me sorprendió que hasta para el cinturón de seguridad tengan un sensor y el vehículo avise si se está usando correctamente o no, los conductores cumplen las normas ya sea porque quieren o porque les toca pero las cumplen. Con respecto al conductor de volqueta me doy cuenta que es una persona que respeta casi la mayoría de las normas bien sea por el tamaño del vehículo, como en casi todas sus respuestas lo dio a conocer o porque siente que es una amenaza en las vías sobre todo cundo va cargado no sé si tenga algo que ver que su vehículo no es qué este muy nuevo o tal vez es una persona precavidas que más que pensar en su benefició y en sus ganancias piensa que al ser precavido puede ganar más que al ser acelerado y afanado, con respecto al conductor de automóvil pienso que solo cumple lo que le
  10. 10. 10 conviene ya que algunas normas las cumple por la simple razón e que no lo multen y si no está el policía al lado o el alférez simplemente las incumple. Leyendo detenidamente cada respuesta de las personas entrevistadas me doy cuenta que aún estamos muy crudos con el tema de la inteligencia vial la mayoría de personas entrevistada aun recure a la epidemia de excusas si la solución está en dejar de un lado las excusas creo que nunca vamos a llegar al punto de que todos vivamos en la calle que queremos porque nos hace falta cultura tanto en la vía como con nuestros vehículos ya que no los revisamos sino cada vez que le suena algo o que no funcionan normal mente, lo correcto sería revisarlo como mínimo una vez a la semana para así estar más pendiente de que le falta que necesita y que pasa para que su funcionamiento sea óptimo. Por último le agregaría a este tema preguntas como usted usa los puentes peatonales, cuando usted toma entrega las llaves o tiene un conductor designado, o respeta usted la cebra, sabe usted que la cebra es el obstáculo que tienen los vehículos y que solo puede ser utilizado por los peatones. Son muchas preguntas que surgirían y no terminaría por lo pronto espero con este video y estas pequeña reflexión pueda dar mi granito de arena para que encontremos una solución a las excusas, Todos podamos pedir la calle que queremos.

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