基隆山_基隆嶼旅遊記錄

1. 中秋早過，台灣頭卻高燒不退，直到鳳凰北飛才帶來
些許涼意，醞釀已久的基隆嶼探訪終於成行，跟基隆
山步道組合成一整天的行程。
坐4018次區間車到瑞芳，出站轉搭公車到九份，基隆
山登山口就在基隆客運隔頂站旁。
海科館
火車站
基隆
火車站
碧砂
漁港
瑞芳
火車站
基隆嶼
T
T
深澳
漁港
八斗子
漁港
基隆山
七斗山
基隆市
基隆港
外木山
和平島
B
B
隔頂
T
九份
鼻頭角
102
102
B
B

2. 基隆山，前年8月拍攝於半屏山崖口，步道基本沿左稜而建，稜線上隱約可見數個白點就是
涼亭所在，右稜是著名的黃金十稜之首 – 基隆山東峰(雷霆峰)，左後由近而遠是深澳、八斗
子、碧砂和基隆等港口，最遠處突出的當是野柳岬，右側近處的山頭是無耳茶壺山，右後
孤懸海上的是下午的主角 – 基隆嶼。
基隆山，原稱雞籠山，
又名大肚美人山，海拔
588米，步道起點海拔
321M，全程階梯鋪設
良好，並有數個涼亭可
供休息。
10:32，步道口，石碑仍
沿用雞籠山的舊稱。

3. 越走越熱，汗流浹背之際，還好步道上有涼亭可休息。
10:39，主、支線岔口，支線長約1400米，
略為平緩，主線長約900米，腳力好的人
40分鐘即可登頂 。

4. 基隆山不高，但地理位置特殊，有360度的開闊視野，回頭看，九份在右，金瓜石在左，
遠方的景物因為水氣太重(相對濕度接近90%)而顯得朦朧，左側的鼻頭角已在飄渺之中。
山坡上如長蛇逶迤的「長仁三坑廢煙道」，
高2米寬1.5米，長2公里，用來排放煉銅
廢煙，因台金公司停產而廢棄。

5. 11:35，登頂，基隆山頂的無線電塔及觀景台，就在山頂涼亭欣賞風景、吃午餐吧。

6. 觀景台西面各港口和基隆嶼，今天看不見北方三島(棉花嶼、花瓶嶼和彭佳嶼)，就遑論宣示釣魚台主權了。

7. 左側，遠方的鼻頭角，近些的是基隆山東峰；正中背景是半屏山稜線，稜線下方的尖錐是無耳茶壺山，山下
金瓜石聚落，順著百轉千迴的公路走向黃金瀑布、濂洞和陰陽海。

8. 鼻頭角(左)，岬角尾端的白色燈塔隱約可見，
一直想規劃三貂角_鼻頭角雙(燈)塔單車之旅，
可惜聽說因為鼻頭角岩壁風化、嚴重崩落，
步道暫不對外開放而作罷。
雷霆岩(基隆山東峰•右)，
隱約看見好像有人，鏡頭
拉近，估計有8、9人，是
挑戰黃金十稜的登山隊吧。

9. 前年拍攝的半屏山崖口
不識廬山真面目，只緣身在此山中，今天正好對照前年所走無耳茶壺山_半屏山的路線。
前年在無耳茶壺山拍的半屏山步道

10. 下山轉往瑞芳，搭13:15的深澳線
火車到海科館，這條鐵路線本是
運煤之用，2007年停駛，今年9月
復駛並與平溪線連結，稱為山海
連線。
13:24，海科館站
無人看守的海科館站，進出車站請自行刷卡

11. 等待上船，頭上不時有
動力滑翔傘飛過。
海科館距碧砂漁港僅2公里，
今天載我們登基隆嶼的遊船”
玉龍捌號”已在碼頭等候。
14:16，碧砂漁港

12. 14:40，離港，陸地很快被拋在腦後，
看船舷上那排大大的燈，這該是艘
漁船吧，登島後跟導遊閒聊，果然
他們主要的業務是載客海(夜)釣。
基隆地標 - 協和電廠三支煙囪、和平島拱橋

13. 14:52，基隆嶼在望。
網上流傳基隆嶼有毒蛇，遍查不得
毒蛇種類的學術報告，只找到幾個
無毒蛇的記錄，少數網頁說是海蛇
上岸產卵，不管怎樣，已經給了我
神龍島印象。
不知名的海鳥飛翔在碧海藍天之中。
基隆嶼長約960米，寬約400米，最高點海拔182米，距離和平島北端約3.3公里。

14. 14:58，基隆嶼港口，海和天都藍得好舒服，船工在港內撈起一截纜繩，無數小魚隨之被帶上甲板，基隆嶼近海漁場看來所言非虛。

15. 登島遊覽
日本士兵殉職碑

16. 導遊帶領解說，基隆嶼原為軍事管制區，老基隆人也未必來過， 2001年
開放觀光，來探密的人很多，不過大多只走環海步道，上燈塔的是少數。
基隆嶼上唯一有門牌號碼的建築物

17. 基隆嶼植被豐富，多生榕樹，
但因土壤稀薄，且受強烈東
北季風影響，植株多矮小。
冬季東北風冷冽，夏季高溫
又缺乏樹蔭，比較適合登島
的季節是5、6月和9、10月
間，剛好島上5、6月百合花
盛開，9、10月為金花石蒜
花季，大自然的安排真是巧
妙。
15:21，燈塔步道

18. 15:33，燈塔步道上唯一的涼亭和難得的樹蔭

19. 金花石蒜，如果沒有先做
功課，一定會誤以為是金
針花，看它開得如此燦爛，
很難想像花語竟然是悲傷
的回憶。

20. 從這個角度看，上面的巨石像隻蛤蟆
張大了嘴，走近看，燈塔就在前方。

21. 小基隆嶼•清澈湛藍的海水

23. 黑白相間、八角形的基隆嶼燈塔，建於民國69年，是台灣第一座太陽能
發電的燈塔。
15:51，燈塔
辛普森家族+1

24. 夕陽伴我歸，協和電廠還在斜陽外。

25. 燈塔步道、環海步道
和直升機停機坪

26. 環海步道看小基隆嶼。

27. 環海步道看海岸邊的嶙峋怪石

28. 來自菲律賓的黑潮，在台灣尾兵分二路，海面的紋理也各自不同，到台灣頭重新匯合，在停機坪
附近鼓浪爭持，造就基隆嶼附近的豐富漁場，對岸應該是和平島。
從高處向下看這兩股潮水的分界線。

29. 17:18，吃過船家特供的美味海鮮米粉，登船繞島，歸航。
基隆嶼東北側的海蝕洞。

30. 燈塔步道

33. 17:52，碧砂漁港，又有
船隻點亮漁火等待出航。
行前為了訂船查了許多網頁，
電話聯繫後才知多已停業，從
觀光局只問到一家業者，9/28
這天卻沒有燈塔的船班，輾轉
查到另兩個業者，都是在被動
的等待湊齊人數才開船。
這樣的作法，很可能因為資訊
不流通，導致各家業者都湊不
齊人數出航，想上燈塔的遊客
又去不了，為何不能像後慈湖
一樣，由地方政府建立官網讓
民眾登記，既方便申請，也容
易管理，業者的生意也比較有
保障?
說到後慈湖，這也是規劃中的
行程，等走完五分山步道再說
吧。

34. 基隆廟口夜市

35. 登岸後本想在碧砂漁港
吃晚餐，想起網路著名
的”必殺”傳奇，還是到
基隆廟口去吧!