Sustentabilidad y Supply Chain

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Cómo cuidar el planeta y también hacer buenos negocios con la logística verde.

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  • muy buena informacion, solo una pregunta que ano es de publicacion el Libro Azul IV – Logística Verde: de Reto a Oportunidad - Dr. Alejandra Efron
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Sustentabilidad y Supply Chain

  1. 1. Sustentabilidad y Supply Chain II Congreso Internacional Logística Integral 15 al 16 de Octubre de 2009 – Universidad Libre - Bogotá Fabio Contino Director Webpicking.com [email_address]
  2. 2. Intro Cómo cuidar el planeta y hacer buenos negocios. 29 de octubre 2009 - Buenos Aires, Argentina
  3. 3. Agenda <ul><li>Léxico </li></ul><ul><li>DS y SCM </li></ul><ul><li>RSE ó RSC </li></ul><ul><li>Uso de la Tecnología </li></ul><ul><li>Logística Inversa </li></ul><ul><li>Replanteo </li></ul><ul><li>Campo de Acción: P-A-T-P </li></ul><ul><li>Realidad </li></ul><ul><li>Conclusiones </li></ul><ul><li>Preguntas </li></ul>
  4. 4. Palabras <ul><li>Sustentabilidad </li></ul><ul><li>Sostenible </li></ul><ul><li>Ecologística </li></ul><ul><li>RSE </li></ul><ul><li>Logística Verde </li></ul><ul><li>Eficiencia </li></ul><ul><li>.. </li></ul>
  5. 5. Desarrollo Sustentable <ul><li>Es el que responde a las necesidades del presente sin comprometer la capacidad de las generaciones futuras para satisfacer sus propias necesidades. </li></ul>Definición de 1970 de Lester R. Brown (1934), ambientalista Norteamericano, fundador del Worldwatch Institute, y del Earth Policy Institute
  6. 6. Antecedentes <ul><li>1992 - Cumbre Mundial en Río de Janeiro - 150 países </li></ul><ul><ul><li>Plan de Acción o Agenda 21 </li></ul></ul><ul><ul><li>Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC). </li></ul></ul><ul><li>1997 - Protocolo de Kioto - acuerdo internacional dentro del marco de la CMNUCC. </li></ul><ul><ul><li>Objetivo: reducción del calentamiento global </li></ul></ul><ul><li>2005 – entra el vigor el acuerdo. </li></ul><ul><li>Marzo 2009 – Bonn - negociaciones entre países. </li></ul><ul><li>Diciembre 2009- Copenhagen </li></ul>Fuente : Libro Azul IV – Logística Verde: de Reto a Oportunidad - Dr. Alejandra Efron
  7. 7. Huella de carbono <ul><li>Totalidad de gases de efecto invernadero (GEI) emitidos por efecto directo o indirecto de un individuo, organización, evento o producto. </li></ul><ul><ul><ul><li>Es medida llevando a cabo un inventario de emisiones de GEI, y se expresa en Unidades de Dióxido de Carbono Equivalente. </li></ul></ul></ul>
  8. 8. Objetivo
  9. 9. Objetivo SCM <ul><li>Producto </li></ul><ul><li>Almacenamiento </li></ul><ul><li>Transporte </li></ul><ul><li>Recursos Humanos </li></ul>
  10. 10. Sustainable Supply Chain Management <ul><li>El Management sustentable de la Cadena de Abastecimiento consiste en una estrategia de integración transparente y sustentable para el logro conjunto de los objetivos sociales, de medio ambiente y económicos, a través de la coordinación sistémica de los procesos de negocio interorganizacionales y obteniendo la mejora de la performance económica de largo plazo de la compañía y de sus supply chains. </li></ul><ul><li>(Carter & Rogers, 2008, International Journal of Physical Distribution and Logistics Management, Volume 38, Number 5). </li></ul>
  11. 11. Triple Bottom Line
  12. 12. RSE <ul><li>Las empresas del sector logístico no están exentas de la RSE (Responsabilidad Social Empresaria) </li></ul><ul><li>Desafío único (bancos de alimentos) </li></ul>
  13. 13. Responsabilidad Social Empresaria <ul><li>La contribución activa y voluntaria de las empresas al mejoramiento social, económico y ambiental con el objetivo de mejorar su situación competitiva y valorativa y su valor añadido. </li></ul><ul><li>La RSE va más allá del cumplimiento de las leyes y las normas, dando por supuesto su respeto y su estricto cumplimiento. </li></ul><ul><li>Sería difícilmente comprensible que una empresa alegara actividades de RSE si no ha cumplido o no cumple con la legislación de referencia para su actividad. </li></ul>Fuente: Wikipedia
  14. 14. Responsabilidad Social Empresaria <ul><li>Las principales responsabilidades éticas de la empresa con los trabajadores y la comunidad son: </li></ul><ul><li>Servir a la sociedad con productos útiles y en condiciones justas. </li></ul><ul><li>Crear riqueza de la manera más eficaz posible. </li></ul><ul><li>Respetar los derechos humanos con unas condiciones de trabajo dignas que favorezcan la seguridad y salud laboral y el desarrollo humano y profesional de los trabajadores. </li></ul><ul><li>Procurar la continuidad de la empresa y, si es posible, lograr un crecimiento razonable. </li></ul><ul><li>Respetar el medio ambiente evitando en lo posible cualquier tipo de contaminación minimizando la generación de residuos y racionalizando el uso de los recursos naturales y energéticos. </li></ul><ul><li>Cumplir con rigor las leyes, reglamentos, normas y costumbres, respetando los legítimos contratos y compromisos adquiridos. </li></ul><ul><li>Procurar la distribución equitativa de la riqueza generada. </li></ul>
  15. 15. Los Bancos de Alimentos <ul><li>Los Bancos de Alimentos son organizaciones sin fines de lucro que solicitan donaciones de alimentos y los entregan a entidades que atienden a personas en situación de pobreza </li></ul><ul><li>Contribuir a reducir el hambre solicitando la donación de alimentos aptos para el consumo, almacenándolos y distribuyéndolos juiciosamente a entidades de asistencia directa a personas con hambre. </li></ul><ul><li>Educar acerca de la naturaleza del problema de hambre y sus soluciones. </li></ul>Fuente: Red Argentina de Bancos de Alimentos
  16. 16. Los Bancos de Alimentos <ul><li>Donación -> Sencillo </li></ul><ul><li>Distribución -> Difícil </li></ul>
  17. 17. Los Bancos de Alimentos www.globalfoodbanking.org www.bancodealimentos.org.co www.amba.org.mx www.redbdea.org.ar www.bancodealimentosdeguatemala.org.gt
  18. 18. Uso de la Tecnología <ul><li>Las aplicaciones de las TIC que pueden tener un mayor impacto en la reducción de los gases de efecto invernadero en un futuro cercano son: </li></ul><ul><li>Las reuniones virtuales </li></ul><ul><li>El trabajo flexible </li></ul><ul><li>La desmaterialización de actividades </li></ul><ul><li>Las mejoras en la logística, los sistemas de transporte inteligente </li></ul><ul><li>Eficiencia energética de los vehículos </li></ul><ul><li>El hogar digital </li></ul><ul><li>Los sistemas inteligentes de infraestructuras de distribución de energía </li></ul><ul><li>La mejora de la eficiencia en el consumo energético de la industria. </li></ul><ul><li>Las e-aplicaciones: comercio electrónico, la administración electrónica y e-salud y e-educación. </li></ul>
  19. 19. TIC y Logística <ul><li>Mejora en la gestión de flota </li></ul><ul><li>Vuelta Vacía </li></ul><ul><li>Ruteo </li></ul><ul><li>Mejora en la Gestión de Pedidos </li></ul><ul><li>Voice picking </li></ul><ul><li>Paper - less </li></ul>
  20. 20. Logística Inversa <ul><li>Siempre se vió como un centro de costos. </li></ul><ul><li>Es el verdadero drenaje de los inventarios </li></ul><ul><li>Para tener éxito en el canal principal, hay que aplicar LI en canales secundarios. </li></ul><ul><li>Caso Nike </li></ul><ul><li>I+D </li></ul><ul><li>Caso Black & Decker </li></ul>
  21. 21. Logística Inversa Materia Prima Fabrica-ción partes Ensam-blado Módulos Ensam-blado Producto Distribu-ción Consu-midor Servicio técnico Reutilización directa Reparación Canibilazación / Remanufacturación / Restauración Reciclaje Disposición final Adaptado de Logística Inversa / Pérez/Rodríguez/Sabriá
  22. 23. Replanteo <ul><li>transporte sustentable </li></ul><ul><ul><li>Software SCM contemplan los bonos de carbono </li></ul></ul><ul><li>Externalidades </li></ul><ul><ul><li>Congestión </li></ul></ul><ul><ul><li>Siniestralidad </li></ul></ul><ul><ul><li>Eficiencia Energética </li></ul></ul><ul><ul><li>Contaminación </li></ul></ul><ul><li>¿Deslocalización? </li></ul><ul><li>Fábricas sobre márgenes fluviales </li></ul>
  23. 24. Externalidades negativas de distintos medios de transporte Equipos obsoletos Congestiones Otros Vertido de tóxicos en el agua Baja frecuencia pero accidentes graves Muy alta frecuencia Baja frecuencia pero accidentes graves Accidentes Importante en especial en aeropuertos Importante en ciudades Importante en cercanías de estaciones Ruido Modificación costas y cauces / Polución local por sentina y lastre Desvío de cursos para la traza / Infiltración en napas Agua Vías muertas Residuos sólidos Modificación costas y cauces Moderada pero fuerte en aeropuertos Efecto barrera para fauna Ocupación de tierras Contaminación local Contaminación aeropuertos y atmósfera Contaminación local Contaminación local o al generar electricidad Atmósfera Marítimo y Fluvial Aéreo Carretera Ferrocarril
  24. 25. 45.000 Toneladas 30 50 1.500 TN x Unidad 25 90 220 Km = TN/LT 1500 Camión 900 vagones Tren 30 barcazas Convoy Cantidad Tipo
  25. 26. Emisiones CO2
  26. 27. Sustentabilidad
  27. 28. Consumo vs Velocidad
  28. 30. La Aviación <ul><li>Emiten </li></ul><ul><ul><ul><li>2% del total mundial de CO2; 3% en 2050 </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>12% del total de CO2 todos los modos de transporte </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>50% menos de CO que los de 40 años </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>50% de óxidos nitrosos (NOx) que hace 15 años </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>20 decibelios más silenciosos que los de hace 40 años. </li></ul></ul></ul><ul><li>Consumen </li></ul><ul><ul><ul><li>70% menos de carburante que los de 40 años </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>20% menos carburante que en los últimos 10 años </li></ul></ul></ul>
  29. 31. La Aviación <ul><li>Ocupación superior al 75%, en comparación con: </li></ul><ul><ul><ul><li>40-50% del ferrocarril </li></ul></ul></ul><ul><ul><ul><li>30% de los automóviles. </li></ul></ul></ul><ul><li>Cubre distancia más corta entre dos puntos </li></ul><ul><ul><ul><li>en promedio un 30% más corta que cualquier forma terrestre. </li></ul></ul></ul><ul><li>Equivale al 8% del producto interior bruto (PIB) mundial. </li></ul><ul><li>Responsable del 40% de la exportación interregional de bienes </li></ul><ul><li>70% de las empresas afirman que la principal ventaja de usar servicios aéreos es el acceso a un mercado más amplio. </li></ul>
  30. 32. Tren <ul><li>Las mercancías de Renfe evitaron impacto medioambiental de 60 millones de euros en 2008 </li></ul>
  31. 33. Trenes de España <ul><li>habrían circulado 20.000 camiones más. </li></ul><ul><li>evalúa cada año este impacto con la metodología de la sustitución modal. </li></ul><ul><li>el modo de transporte que genera más costes externos es el automóvil, con un 43% </li></ul><ul><li>seguido por los camiones, con un 34% </li></ul><ul><li>la aviación civil, con un 14% </li></ul><ul><li>mientras que el ferrocarril se sitúa por debajo del 2%. </li></ul>
  32. 34. Camiones a GNC de UPS <ul><li>Doblar siempre a la derecha </li></ul><ul><li>2009: incorpora 300 camiones de reparto a GNC </li></ul><ul><li>Emisiones 20% menor que motores diesel </li></ul><ul><li>UPS incluido en índice FTSE4Good Sustainability </li></ul>
  33. 35. Producto
  34. 36. Ecodiseño <ul><li>El Ecodiseño es una nueva metodología para el diseño de productos industriales en la cual el Medio ambiente es tenido en cuenta a la hora de tomar decisiones durante el proceso de desarrollo de productos como un factor adicional a los que tradicionalmente se han tenido en cuenta (costes, calidad...). </li></ul>
  35. 37. Reducción / cambio Material <ul><li>Menor consumo materia prima </li></ul><ul><li>Fuente alternativa renovable </li></ul><ul><li>Menos consumo de transporte menos Huella Carbono </li></ul><ul><li>Menos consumo manufactura </li></ul><ul><li>Menos Basura al final </li></ul><ul><li>Biodegradable </li></ul>
  36. 39. Características <ul><li>Autobar Packaging Group  se dedica a la fabricación de todo tipo de envases y embalajes. Dentro de su línea de envases para productos alimenticios, ha comenzado a utilizar como material de sus envases el PLA, polímero fabricado a partir de ácido poliláctico obtenido de fuentes renovables como el maiz o la caña de azucar. </li></ul><ul><li>Mejoras  Las principales características del PLA lo hacen especialmente adecuado para su aplicación en envases rígidos para alimentos por su: </li></ul><ul><li>Alta resistencia al impacto y rigidez. </li></ul><ul><li>Alta trasparencia. </li></ul><ul><li>Resistente a grasas. </li></ul><ul><li>Buena barrera para oxígeno y olores. </li></ul><ul><li>Alta transmisisón de humedad, lo que alarga la vida de vegetales y fruta fresca. </li></ul><ul><li>Procedente de fuentes renovables. </li></ul><ul><li>Biodegradable al  100%. </li></ul>
  37. 41. Etiqueta Sustentable
  38. 42. TNT abrió su primer depósito libre de emisión de  CO2 en Holanda. <ul><li>El edificio ha sido diseñado para permitir que entre la mayor cantidad de luz natural que sea posible durante el día, reduciendo el uso de luz artificial necesaria. </li></ul><ul><li>Además, produce su propia energía de una manera sostenible. Más de 300 paneles solares absorben la luz de sol y la convierten en energía. </li></ul><ul><li>Por otra parte, el agua se bombea de la parte baja baja del edificio para calentar y enfriar el edificio. </li></ul><ul><li>El esfuerzo conjunto condujo a soluciones creativas, incluyendo utilizar agua de lluvia para limpiar los eco-toilets, comprar cafeteras de bajo consumo y muebles reciclables. </li></ul><ul><li>Se utilizó material reciclado para la confección del pavimento. </li></ul><ul><li>La elección de contenedores de papel no reciclable más grandes redujo la necesidad de vaciarlos. </li></ul><ul><li>El depósito verde de TNT permite ahorrar un 70 por ciento de energía en comparación con un depósito tradicional. </li></ul>
  39. 43. Energía Solar <ul><li>Se instalan plantas fotovoltaicas en 27.000 metros cuadrados de naves logísticas de Málaga, Sevilla y Córdoba. 09/2009 </li></ul>
  40. 44. Recursos Humanos <ul><li>Manejo racional </li></ul><ul><ul><li>Economizar combustibles </li></ul></ul><ul><ul><li>Reducción de accidentes </li></ul></ul><ul><ul><li>Mantenimiento de motores </li></ul></ul><ul><li>Neumáticos </li></ul><ul><ul><li>correctamente inflados </li></ul></ul><ul><ul><li>Adherencia </li></ul></ul><ul><ul><li>Alineación y balanceo </li></ul></ul><ul><li>Uso de spoilers - aerodinámica </li></ul><ul><li>Actitudes en el depósito </li></ul>
  41. 45. Iniciativas
  42. 57. LEED <ul><li>The Leadership in Energy and Environmental Design (LEED) Green Building Rating System™ encourages and accelerates global adoption of sustainable green building and development practices through the creation and implementation of universally understood and accepted tools and performance criteria. </li></ul>
  43. 58. <ul><li>In 2004, EPA launched SmartWaySM — an innovative brand that represents environmentally cleaner, more fuel efficient transportation options. </li></ul><ul><li>In its simplest form, the SmartWay brand identifies products and services that reduce transportation-related emissions.  However, the impact of the brand is much greater as the SmartWay brand signifies a partnership among government, business and consumers to protect our environment, reduce fuel consumption, and improve our air quality for future generations.  </li></ul>
  44. 59. 3 R Fuente: Agencia de Protección Ambiental  de los Estados Unidos ( USEPA ) y ecopibes.com ¿ Repensar ?   Responder Reciclar Reutilizar Reducir
  45. 60. ¿Qué es EcoTransIT? <ul><li>herramienta de información ecológica del transporte que compara el impacto medioambiental de los distintos modos de transporte de mercancías en Europa. </li></ul><ul><li>EcoTransIT compara el consumo de energía, las gases efecto invernadero y los gases de combustión del transporte de mercancías por ferrocarril, camión, barco y avión. </li></ul><ul><li>Esta herramienta tiene en cuenta para realizar los cálculos: los servicios de transporte intermodal, las características de las mercancías y las especificaciones técnicas de los medios de locomoción. </li></ul>
  46. 61. ISO 14000 <ul><li>Determina varios aspectos del </li></ul><ul><li>EMS - Enviromental Management System </li></ul><ul><li>Sistema de Gerenciamiento del Medio Ambiente </li></ul>
  47. 62. <ul><li>TNT líder Índices Dow Jones de Sustentabilidad por tercer año consecutivo </li></ul><ul><li>(Amsterdam, 3 de septiembre de 2009) - TNT NV fue nombrada hoy como líder mundial en su sector de mercado, “Productos y Servicios Industriales” (incluidos los de transporte industrial) en los índices Dow Jones de Sustentabilidad (DJSI) 2009. Por otra parte, TNT obtuvo la puntuación más alta de todas las empresas incluidas en el DJSI por tercer año consecutivo. Estas son las conclusiones de un informe publicado en Zurich por la SAM, un especialista en inversión de la sustentabilidad, que evaluó el desempeño de sustentabilidad de más de 1.000 empresas cotizadas. TNT obtuvo un puntaje general de 95 de un total de 100 posibles, una mejora en la puntuación del año pasado de 92. Además, TNT obtuvo el puntaje más alto en dos de los índices de las dimensiones económica y social, y mostró una mejoría en la puntuación en la dimensión ambiental. </li></ul>TNT en el Dow Jones
  48. 63. <ul><li>FTSE Group (FTSE) is a world-leader in the creation and management of over 120,000 equity, bond and alternative asset class indices. FTSE works with partners and clients in 77 countries worldwide. </li></ul>La sustentabilidad en la bolsa FTSE is an independent company jointly owned by The Financial Times and the London Stock Exchange. FTSE does not give financial advice to clients, which allows for the provision of truly objective market information.
  49. 64. GRI <ul><li>The Global Reporting Initiative (GRI) is a network-based organization that has pioneered the development of the world’s most widely used sustainability reporting framework and is committed to its continuous improvement and application worldwide. </li></ul><ul><li>In order to ensure the highest degree of technical quality, credibility, and relevance, the reporting framework is developed through a consensus-seeking process with participants drawn globally from business, civil society, labor, and professional institutions. </li></ul>
  50. 65. Realidad
  51. 66. RECICLADO DE ACEITES VEGETALES USADOS (AVUs) PARA LA OBTENCIÓN DE INSUMOS INDUSTRIALES CON VALOR AGREGADO
  52. 67. El triángulo de la sustentabilidad Ciudadano Empresa Estado Bienestar Obligaciones - Leyes - Impuestos Productos – Servicios - Marketing Beneficios - Exenciones Impuestos - Leyes Calidad - Precio
  53. 68. Leyes <ul><li>04/09/2009 </li></ul><ul><li>Laura Rocha  LA NACION  </li></ul><ul><li>La Legislatura porteña aprobó ayer una ley que prohíbe a restaurantes, confiterías y cocinas de hoteles volcar aceites vegetales usados (AVU) y grasas de fritura en cloacas o conductos pluviales y crea un registro de operadores y transportistas de este tipo de líquidos para su traslado y tratamiento. </li></ul>
  54. 69. Realidad Global <ul><li>Vaivenes precio petróleo y gas natural </li></ul><ul><li>Recesión mundial, compañias en colapso </li></ul><ul><li>Consumidores con poco financiamiento </li></ul><ul><li>= Sustentabilidad 2° plano </li></ul>
  55. 70. Realidad Regional
  56. 71. Realidad Regional <ul><li>Pirámide Latinoamericana </li></ul><ul><li>Falta Infraestructura </li></ul><ul><li>Falta Inversiones </li></ul><ul><li>Falta de recursos </li></ul><ul><li>Falta, falta, falta …….. </li></ul><ul><li>= Sustentabilidad 5° plano </li></ul>
  57. 72. Conclusiones <ul><li>The “Green Way”, es un hecho. </li></ul><ul><li>No exagerar </li></ul><ul><li>Pensar en Multimodal </li></ul><ul><li>Ventaja competitiva ante consumidores </li></ul><ul><li>Mercado de bonos de CO2, oportunidad para Latinoamérica </li></ul><ul><li>No hay que verlo como algo separado </li></ul>
  58. 73. Reflexión <ul><li>Las vacas se parecen a los coches más de lo que se cree </li></ul><ul><li>Flatulencias y estiércol del ganado representan el 5,75% de las emisiones en España durante el 2005 </li></ul><ul><li>La ganadería es un masivo contribuyente al calentamiento global. Una vaca lechera europea emite cada día tantos gases nocivos como un coche en unos 50 kilómetros </li></ul>Fuente: elpais.com
  59. 74. ¡ Gracias ! ¿Preguntas?
  60. 75. Acerca de Webpicking.com <ul><li>Publicación en Internet orientada a los temas de logística, distribución, transporte, intermodalismo y comercio exterior </li></ul><ul><li>10 años de presencia en la WEB </li></ul><ul><li>Está orientada al mercado Latinoamericano, y en especial es líder en el de habla e spañola. </li></ul><ul><li>60.000 visitas mensuales </li></ul><ul><li>55.000 personas vinculadas a la logística en Latinoamérica,reciben noticias y novedades mediante un newsletter semanal. </li></ul>

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