Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.
Büyük şehirlerin yoğun trafik yükü açısından, EN HIZLIulaşım sistemidir.  Trafiğin bir bölümünü yeraltına çekmektir,  Metr...
LONDRAda 6 km. olarak yapılmıştır. 1860 yılında başlayıp,1863’te bitmiştir. İnşa tekniği olarak şehir zemini kazılıp metro...
Dünyanın ilk tam otomatik metrosu San Franciscoda1976 yılında faaliyete geçen BART İşletmesidir. İlk SÜRÜCÜSÜZ araç, FRANS...
Toplam demiryolu 400 km.’dir. 1933’te toplu taşımanın önemli bir parçası olarak kullanılmayabaşlandı. 270 istasyona sahipt...
Metro 1931de Kurulmuştur.  Mimarisiyle ünlüdür. Metro başlı başına birturizm kaynağı da sayılabilmektedir. Toplam 12 hattı...
Hattın ismi ve istasyonların isimleri yolculuk sırasında anonsedilmektedir. Anonsu yapan kişi ERKEK ise bindiğiniz trenin ...
İlk hattı 1950de açılmıştır47si yer altında olmak üzere 100 istasyonu vardır.Yıllık 440 milyon yolcu taşımaktadır.Metro ha...
3 Hat , 100 Adet istasyona sahiptir. Her istasyon ayrı bir SANAT GALERİSİ şeklindedir, tıpkıbir müze gibidir. İstasyonlar ...
İlk hattı 1995de açılmıştır  Kısa sürede 11 hat, 277 istasyon, 475 km’yeulaşmıştır. 2020 yılında 600 km. ulaşması hedeflen...
Beyoğlu ile Galatayı birbirine bağlayan TÜNEL’dir Dünya’nın 3. metrosu’dur Abdülaziz Han zamanında yaptırılmıştır. 17 Ocak...
Toplamda 14,6 km.’dir. Yıllık ortalama 26 milyon yolcu taşımaktadır. Çift hatlı, ağır raylı sistemdir. 12 istasyon ve bir ...
Toplamda 7 hat, 75 km’den oluşur.  Yıllık ortalama 300 milyon yolcu taşımaktadır.  Trafiğe ortalama yıllık yaklaşık 900 bi...
2005 Ocak Eminönü - Fındıklı2006 Haziran Fındıklı - Kabataş2011 Şubat Zeytinburnu - Bağcılar2009 Şişhane ve Atatürk Oto Sa...
Üsküdar-Ümraniye- Çekmeköy 20 km.Şişhane–Yenikapı Metro Hattı   3,55 km.Aksaray–Yenikapı Bağlantı Hattı 0,7 km.Kadıköy – K...
Bakırköy İDO Sahili-Bağcılar (Kirazlı)       9 Km. 8 İstasyonKabataş-Beşiktaş-Alibeyköy-Mahmutbey     25 Km. 19 İstasyonBa...
Kartal – Kadıköy Hattı 22 kilometre ‘dir.1.6 Milyar dolara mal olmuştur.Günde 1 milyon kişi taşıyacak,Metro Kaynarcaya kad...
Ankara ve İstanbul Hızlı Tren Garlarının 2013 YılınaYetiştirilmesi Planlanıyor.  İlk Hızlı Tren Garı Pendike İnşa Edilecek...
S
4 Vagonlu bir metro aracı tek seferde ortalama 450 kişi taşıyabilir.06:oo – 24:oo arasında 10 dk. aralıklarla çalışan bir ...
ÇALIŞAN                 GÜNLÜK GİDER(Darıca – Gebze) + (Gebze – GOSB ) x 2= Günlük Yol Ücreti           1.75        +   1....
ÇALIŞAN             GÜNLÜK ZAMAN KAYBI  Darıca – Gebze :25 dk.  Gebze – GOSB :25 dk.                   50 dk. x 2 : 100 ...
KAYNARCA           10,75 km.               5,57 km.                       16.32 Km.
4,13 km.                        10,61 km.2,74 km.           Gebze Tren            istasyonu3,74 km.
9 km.
Bankalar Cd.                                    GOSB                   İhsan Dede Cd.               Belediye,Gebze        ...
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Gebze metro projesi
Upcoming SlideShare
Loading in …5
×

Gebze metro projesi

3,411 views

Published on

  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

Gebze metro projesi

  1. 1. Büyük şehirlerin yoğun trafik yükü açısından, EN HIZLIulaşım sistemidir. Trafiğin bir bölümünü yeraltına çekmektir, Metro sistemlerinde bütün trafik kontrolleri otomatiktir, bunedenle en GÜVENİLİR ulaşım sistemidir,
  2. 2. LONDRAda 6 km. olarak yapılmıştır. 1860 yılında başlayıp,1863’te bitmiştir. İnşa tekniği olarak şehir zemini kazılıp metro düzenlendiktensonra tekrar üzeri kapatılmıştır. Buhar gücü ile çalışan Metropolitan Line sistemi kullanılmıştır. Londra Metrosu İkinci Dünya Savaşında sığınak olarakkullanılmıştır.
  3. 3. Dünyanın ilk tam otomatik metrosu San Franciscoda1976 yılında faaliyete geçen BART İşletmesidir. İlk SÜRÜCÜSÜZ araç, FRANSAda Lille kentindeişletmeye alınmış, İlk ELEKTRİKLİ tren hatttı LONDRA’da kullanılmıştır.
  4. 4. Toplam demiryolu 400 km.’dir. 1933’te toplu taşımanın önemli bir parçası olarak kullanılmayabaşlandı. 270 istasyona sahiptir. Yıllık taşıma kapasitesi 1 milyar kişiye ulaşmıştır. Ayrıca 2012 Olimpiyatlarının yapılacağı Londra’da 120 istasyonWİ-Fİ ağıyla turistlere hizmet verecektir.
  5. 5. Metro 1931de Kurulmuştur. Mimarisiyle ünlüdür. Metro başlı başına birturizm kaynağı da sayılabilmektedir. Toplam 12 hattı bulunur, her hattın kendine aitİSMİ ve RENGİ bulunmaktadır. 182 istasyon bulunur, yıllık 2.9 milyar kişi taşır. Toplamda 275 km.’dir.
  6. 6. Hattın ismi ve istasyonların isimleri yolculuk sırasında anonsedilmektedir. Anonsu yapan kişi ERKEK ise bindiğiniz trenin yönü Moskovanınmerkezine doğru yani saat yönünde gidiyor demektir. KADIN ise merkezden dışarı doğru yani saatin ters yönündegidiyor anlamı taşımaktadır. Metronun haritasına bakıldığında başka sistemlerde olmayanilginç bir harita yapısı vardır. II.Dünya Savaşı sırasında Sovyet liderleri için önemli bir sığınak vemerkez olarak kullanılmıştır
  7. 7. İlk hattı 1950de açılmıştır47si yer altında olmak üzere 100 istasyonu vardır.Yıllık 440 milyon yolcu taşımaktadır.Metro hattının uzunluğu 105.7 kilometredir.
  8. 8. 3 Hat , 100 Adet istasyona sahiptir. Her istasyon ayrı bir SANAT GALERİSİ şeklindedir, tıpkıbir müze gibidir. İstasyonlar MAVİ,YEŞİL,KIRMIZI renkleriyleadlandırılmıştır. Her İstasyon farklı bir sanatçı tarafından yapılmıştır.
  9. 9. İlk hattı 1995de açılmıştır Kısa sürede 11 hat, 277 istasyon, 475 km’yeulaşmıştır. 2020 yılında 600 km. ulaşması hedeflenmektedir. Yıllık 2 milyar yolcu taşımaktadır. Dünya’da en hızlı büyüyen metrodur. Km. bazında dünyanın en büyük metrosudur.
  10. 10. Beyoğlu ile Galatayı birbirine bağlayan TÜNEL’dir Dünya’nın 3. metrosu’dur Abdülaziz Han zamanında yaptırılmıştır. 17 Ocak 1875te törenle hizmete açılmıştır. 626 m uzunluğunda 6,60 m genişliğindedir. Türkiye’nin TAM OTOMATİK metrosu 1960 yılındabaşlayan ANKARA Metrosu’dur.
  11. 11. Toplamda 14,6 km.’dir. Yıllık ortalama 26 milyon yolcu taşımaktadır. Çift hatlı, ağır raylı sistemdir. 12 istasyon ve bir depodan oluşmaktadır. Güzergâh, güneydoğu-kuzeybatı istikametindeuzanarak Batıkent ile şehir merkezini birbirinebağlamaktadır.
  12. 12. Toplamda 7 hat, 75 km’den oluşur. Yıllık ortalama 300 milyon yolcu taşımaktadır. Trafiğe ortalama yıllık yaklaşık 900 bin araçlıkrahatlama sağlamaktadır. Günlük Ortalama gelir 1.7 milyon
  13. 13. 2005 Ocak Eminönü - Fındıklı2006 Haziran Fındıklı - Kabataş2011 Şubat Zeytinburnu - Bağcılar2009 Şişhane ve Atatürk Oto Sanayi uzantıları2010Darüşşafaka istasyonu2010 Seyrantepe istasyonu hizmete açılmıştır.
  14. 14. Üsküdar-Ümraniye- Çekmeköy 20 km.Şişhane–Yenikapı Metro Hattı 3,55 km.Aksaray–Yenikapı Bağlantı Hattı 0,7 km.Kadıköy – Kartal 22 km.Kartal-Kaynarca Metro 4,5 km.Bağcılar-İkitelli 21,6 kmOtogar-Bağcılar-İkitelli 5,8 km. 77,45 km
  15. 15. Bakırköy İDO Sahili-Bağcılar (Kirazlı) 9 Km. 8 İstasyonKabataş-Beşiktaş-Alibeyköy-Mahmutbey 25 Km. 19 İstasyonBakırköy- Beylikdüzü 25 Km. 18 İstasyonYenikapı – İncirli 7 Km. 6 İstasyonSahil Yolundan Üsküdar – Beykoz
  16. 16. Kartal – Kadıköy Hattı 22 kilometre ‘dir.1.6 Milyar dolara mal olmuştur.Günde 1 milyon kişi taşıyacak,Metro Kaynarcaya kadar devam edecek ,Toplam 24.5 kilometre olacaktır.
  17. 17. Ankara ve İstanbul Hızlı Tren Garlarının 2013 YılınaYetiştirilmesi Planlanıyor. İlk Hızlı Tren Garı Pendike İnşa Edilecek Tren Garı İçinde Alışveriş Merkezi , Eğlence Salonları, Lüks Restoranlar, Oyun Alanları ve Park Yeri Bulunacaktır.
  18. 18. S
  19. 19. 4 Vagonlu bir metro aracı tek seferde ortalama 450 kişi taşıyabilir.06:oo – 24:oo arasında 10 dk. aralıklarla çalışan bir metro aracı GündeOrtalama ; 108 sefer yapabilir, Toplamda 49.000 yolcu taşıyabilir, Metro Durakları ihtiyaca göre 500 mt. - 2 km. mesafe aralıklarıyla istasyon kurulabilir . Trafikte günlük yaklaşık 2.000 ARAÇLIK rahatlama sağlayabilir. Geç saatte Darıca ve Gebze’ye ulaşım sağlayabilir.
  20. 20. ÇALIŞAN GÜNLÜK GİDER(Darıca – Gebze) + (Gebze – GOSB ) x 2= Günlük Yol Ücreti 1.75 + 1.75 x2= 7 AYLIK GİDER Günlük Yol Ücreti x 22 Gün = 154 YILLIK GİDER Aylık Yol Ücreti x 11 Ay = 1.694
  21. 21. ÇALIŞAN GÜNLÜK ZAMAN KAYBI  Darıca – Gebze :25 dk.  Gebze – GOSB :25 dk. 50 dk. x 2 : 100 dk. AYLIK ZAMAN KAYBI 100 dk. x 22 Gün : 2200 dk. 2200 dk. / 60 dk. : 36 saat
  22. 22. KAYNARCA 10,75 km. 5,57 km. 16.32 Km.
  23. 23. 4,13 km. 10,61 km.2,74 km. Gebze Tren istasyonu3,74 km.
  24. 24. 9 km.
  25. 25. Bankalar Cd. GOSB İhsan Dede Cd. Belediye,Gebze Ticaret Odası, Hastane ve dahası… Mutlu kentKaynarca – Gebze Metro Gebze Tren İstasyonu MARMARAY Darıca Cumhuriyet Meydanı Dudayev MARMARA DENİZİ

×