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Presentazione Etip 3

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Presentazione Etip 3

  1. 1. ST Ambiental Arhitectura s.r.l.
  2. 2. Perchè investire in Romania? <ul><li>Ruolo di interfaccia logistica tra est ed ovest </li></ul><ul><li>Posizionamento all’intersezione tra gli itinerari commerciali tradizionali </li></ul><ul><li>Sbocco sul Mar Nero </li></ul>Motivi Generali Vantaggi geo-economici
  3. 3. Perchè investire in Romania? <ul><li>Pressione fiscale ridotta (16%) </li></ul><ul><li>P.I.L. in crescita costante non inferiore al 5% </li></ul><ul><li>Vantaggi dovuti all’ingresso nell’UE </li></ul><ul><li>Costo del lavoro contenuto </li></ul><ul><li>Elevato tasso di istruzione e di formazione della forza lavoro </li></ul><ul><li>Fondi strutturali UE per lo sviluppo delle imprese </li></ul><ul><li>(29,5 mld di euro) con contributi a fondo </li></ul><ul><li>perduto pari al 40-70% dell’investimento </li></ul><ul><li>Reperibilità a basso costo di energia e materie prime </li></ul><ul><li>Ulteriori fondi nazionali ed europei per incentivi </li></ul><ul><li>alla produzione di energia da fonti rinnovabili </li></ul>Motivi Generali Vantaggi economico-fiscali
  4. 4. Perchè ETIP? <ul><li>ottimizzazione delle efficienze nel flusso dei materiali ed </li></ul><ul><li>economie di scala mediante il recupero e scambio di risorse </li></ul><ul><li>“ cicli chiusi” con sottoprodotti significativi </li></ul><ul><li>miglioramento continuo dell’ambiente e della società </li></ul><ul><li>drastica riduzione degli agenti inquinanti </li></ul>Motivi Generali Vantaggi ambientali
  5. 5. ETIP realizzati: l’esempio di Kalundborg (DK) Diagrammi di flusso dell’ETIP L’ETIP funziona come un unico organismo nel quale le singole unità operano sinergicamente
  6. 6. Localizzazione territoriale La romania come interfaccia logistica tra est e ovest
  7. 7. Viabilità locale <ul><li>La stazione ferroviaria sorge nei pressi del parco tecnologico </li></ul><ul><li>Gli aeroporti si trovano ad una distanza di 35 km </li></ul><ul><li>A 7 km dal sito sarà collocato lo svincolo autostradale dell’autostrada di nuova costruzione </li></ul>
  8. 8. Foto aerea del sito
  9. 9. Stato di fatto
  10. 10. Idea progettuale
  11. 11. Fasi di sviluppo dell’intervento
  12. 17. Fine presentazione ST Ambiental Arhitectura s.r.l.
  13. 18. Edificio per uffici ed atelier meccanico Prima Dopo
  14. 19. Mensa Prima Dopo
  15. 20. Edificio per uffici Prima Dopo
  16. 21. Edificio per uffici Prima Dopo
  17. 22. Renders

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