Successfully reported this slideshow.
We use your LinkedIn profile and activity data to personalize ads and to show you more relevant ads. You can change your ad preferences anytime.

Михаил Шамолин. «Умный» город — вызовы и возможности

4,144 views

Published on

  • Be the first to comment

Михаил Шамолин. «Умный» город — вызовы и возможности

  1. 1. «Умный» город – вызовы и возможности8 декабря 2011 г.Михаил ШАМОЛИНПрезидент ОАО АФК «Система»
  2. 2. Основная мегатенденция Увеличивающаяся скорость урбанизации приводит к интеграции центра города с периферией и близлежащими населенными пунктами и, как следствие, к расширению границ самого города Это оказывает масштабное влияние на мобильность населения, трудовую жизнь и общественно-социальные отношения За счет интеграции центра города с периферией появятся мегагорода с населением свыше 5 млн человек 2
  3. 3. Урбанизация – локомотив «умных» технологий▪ Мир стремительно урбанизируетсяСогласно прогнозам, население мегаполисов в течение ближайших 20 лет вырастетна 50% - это усилит нагрузку на локальную инфраструктуру (электросети,водоснабжение, транспорт, коммуникации).▪ Данная тенденция требует новых значительных усилий в сфере R&D«Умные технологии» отвечают постоянно растущим запросам и дают эффективныерезультаты при минимальных дополнительных капиталовложениях. 3
  4. 4. Вызовы и возможности ВозрастающиеУрбанизация несет новые вызовы городам, населению и управляющим темпы урбанизации вдут к расширению границ города системам, но также предоставляет новые возможности  Как городскому хозяйству побеждать в конкурентной борьбе?  Каков наилучший путь к созданию высокооплачиваемых стабильных рабочих мест?  Кто должен управлять урбанистическими процессами?  Как настроить городскую инфраструктуру, чтобы она лучшим образом отвечала растущим потребностям городского населения?  Где найти жизнеспособные5.0 устойчивые стратегические решения для еще более и эффективного управления инфраструктурой? 3.4  Способен ли город усилить и перенастроить свои уже существующие активы для более эффективного управления постоянно сокращающимися ресурсами?Население земли перемещается в города. Таким образом, появляется ряд совершенно новыхактуальных вызовов и в то же время возможностей, которые должны стать приоритетными в направлении развития городской среды в ближайшем будущем 4
  5. 5. «Умный» город?• Все «умные» города имеют одну общую черту - стремление интегрировать самые последние достижения в сфере интеллектуальных технологий во все возможные отрасли городской экономики и использовать эту «систему систем» для более эффективного управления городской средой.• Город должен стать единой платформой.• Должен управляться единой операционной системой (OS). 5
  6. 6. Основные элементы «умного» города «Умные» системы «Умные» коммуникации «Умный» транспорт ▪ Сенсорные сети моделируют и ▪ «Умные» счетчики и домашние дисплеи ▪ Повсеместные ВОЛС делают прогнозируют транспортные потоки автоматизируют управление возможными сверхбыстродействующие потребностями коммуникации в режиме реального ▪ Динамичные системы сбора платежей на дорогах снижают напряженность ▪ Распределенные хранилища регулируют времени, «облачные» вычисления трафика и время ожидания нагрузку на системы энергоснабжения ▪ Новое поколение беспроводных ▪ Системы взимания платы за въезд в ▪ Системы регистрации сбоев технологий предоставляет доступ к зону с перегруженным движением автоматически устраняют их информационным системам в любое стимулируют использование последствия время в любом месте экологичных двигателей ▪ Мониторинг подстанций для раннего ▪ Совместимость – миллионы устройств «понимают» друг друга ▪ Автоматизированный общественный обнаружения аварийных участков транспорт повышает эффективность и безопасность 6Источники: McKinsey; IBM; CSIRO Australia
  7. 7. Городская информатизация/РешенияПроблема Решение ▪ С помощью внедрения развернутой системы ▪ Интеграция мобильных мониторинга и координацииПреступность электронных систем для существенно сократилось полиции (Стамбул) время реагирования на происшествия. Результат – снижение преступности, оптимизация работы службы ▪ С помощью сенсорных световых систем регулирования транспортного потока иРегулирование въезда ▪ В городе установлены автоматическоготранспорта в адаптивные системы считывания номеровперегруженные зоны управления автомобилей на 30% транспортом (Лондон) сократились пробки, скорость потока увеличена на треть. Ежегодный доход городской казны от сборов за въезд в платные зоны – 120 млн. фунтов 7
  8. 8. Пример: «умная» система метро в Вашингтоне Проблема Решение▪ Возрастающий пассажиропоток-730 тыс. чел. ▪ Интеллектуальная транспортная система (ИТС) SmarTrip, в день разработанная компанией Cubic Transportation Systems в 1999 и▪ Необходимость повышения эффективности стоимостью $12 млн и сокращения расходов ▪ Дисплеи прибытия/отправления, приложение для смартфоновКоммуникационный контроль Карты SmarTrip используютсятранспорта (CBTC): для оплаты проезда▪ Система автоматически (встроенный чип хранит регулирует скорость движения средства до $300)▪ Автоматическая система защиты контролирует ручное и автоматическое управление, предвидит и предохраняет от Динамические дисплеи нештатных ситуаций на каждой станции информируют о времени прибытия Результат▪ SmarTrip используется 60% потребителей услуг железнодорожного транспорта▪ Значительная экономия ресурсов за счет перехода на профильные приложения для смартфонов▪ Метро получает дополнительное финансирование в размере почти $200 млн в соответствии с актом об инновационной деятельности 8
  9. 9. Решения АФК «Система»: «Умный и Безопасный город» Уровень пользователей Бизнес Граждане Городское управление Уровень СМС Голос Видео инфраструктуры Беспроводные ИТ-инфраструктура Ситуационный коммуникации центр Правительства Mesh Москвы Уровень систем Охрана правопорядка Мониторинг Интеллектуальные Управление эко. обстановки транспортные системы Управление ЖКХ Управление гор. инфраструктурой здравоохранением«Умный и Безопасный город» – комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на минимизацию угроз безопасности жителей и инфраструктуре города, а также оперативную ликвидацию последствий нанесенного ущерба
  10. 10. Решения АФК «Система»: системы на базе ГЛОНАСС Пассажирский транспорт Системы на основе Навигационные услуги технологий ГЛОНАСС для автомобилистов Коммерческий транспорт Экстренные оперативные службы: МЧС, МВД, «Скорая помощь» Специальный транспорт: ЖКХ, лесное хозяйство, опасные грузы, дорожная техника Система «ЭРА ГЛОНАСС» Системы взимания платы на дорогах Интеллектуальные транспортные Высокоточные системы в Высокоточные системы в системы городов и трасс строительстве, геодезии, кадастре, сельском хозяйстве геологоразведкеСистема «ЭРА ГЛОНАСС» позволит спасать ежегодно до 4 тыс. человек, экономический эффект для государства составит около 8 млрд руб. в год
  11. 11. СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! Михаил ШАМОЛИН Президент ОАО АФК «Система» 11

×