Презентация опоры передней подвески ИП Кузьмин РУСИЧ

1,257 views

Published on

Pro-delo.pro

Published in: Technology
0 Comments
0 Likes
Statistics
Notes
  • Be the first to comment

  • Be the first to like this

No Downloads
Views
Total views
1,257
On SlideShare
0
From Embeds
0
Number of Embeds
6
Actions
Shares
0
Downloads
7
Comments
0
Likes
0
Embeds 0
No embeds

No notes for slide

Презентация опоры передней подвески ИП Кузьмин РУСИЧ

  1. 1. ОПОРА СТОЙКИ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИАВТОМОБИЛЕЙ ОАО «АВТОВАЗ»:ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ ВНЕДРЕНИЯ ИННОВАЦИЙСтраница 1 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ru
  2. 2. 1Страница 2 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА АВТОМОБИЛЯ: КОНСТРУКЦИЯ2345679108Элементы1 – защитный колпак;2 – ограничитель хода сжатия опоры;3 – верхняя опора стойки;4 – подшипник верхней опоры;5 – верхняя чашка пружины;6 – пружина передней подвески;7 – регулировочный болт;8 – эксцентриковая шайба;9 – защитный кожух;10 – буфер хода сжатия
  3. 3. 12Страница 3 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА АВТОМОБИЛЯ: КОНСТРУКЦИЯПодвеска автомобиля (поз. 1) - совокупностьдеталей, узлов и механизмов, играющих рольсоединительного звена между кузовомавтомобиля и дорогой.Верхняя опора передней подвески автомобиля(поз. 2) представляет собоймногофункциональный узел, обеспечивающийстабильную и безопасную эксплуатациюавтомобиля.
  4. 4. Страница 4 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruСТАНДАРТНАЯ ВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ:СИЛОВАЯ СХЕМАВес автомобиля(статическая нагрузка)Момент крутящий при повороте колесУдары(динамическая нагрузка)
  5. 5. Страница 5 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruСТАНДАРТНАЯ ВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ:НЕДОРАБОТКИ КОНСТРУКЦИИ12УдарыВес автомобиляна пружинуКузовСжатие шариков подшипника,совмещенное с ударами, происходит покраям рабочей канавки обоймыподшипника, что приводит кповышенному износу как обоймы, так ишариков подшипника и появлениюлюфтов, шумов и стуковПодшипник механическизавальцован в стальную втулку иот постоянных ударов поподвеске также механическиразвальцовывается, ипоявляется стук в крепленииподшипника, превышающий всеостальные шумы
  6. 6. Страница 6 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruСТАНДАРТНАЯ ВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ:НЕДОРАБОТКИ КОНСТРУКЦИИУдарыВес автомобиляУдары1Резиновый демпфер выдавливаетсяи автомобиль опускаетсяКак следствие: удары по кузову,торможение вращения руля 2
  7. 7. Страница 7 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruСТАНДАРТНАЯ ВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ:НЕДОРАБОТКИ КОНСТРУКЦИИ. ИТОГНизкие эксплуатационные свойстваСовмещенная нагрузкаРазвальцовка и быстрый износ подшипникаРаздельная конструкцияНизкое качество антикоррозийного покрытияСтандартные опоры, выполняя свои функции, обладают рядом технических,технологических и конструктивных недостатков:
  8. 8. Страница 8 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ:ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА РЫНКЕ«Система технологий»«АСОМИ»«Эвалекс»«СЭВИ»Многие фирмы предлагают изменения и модернизацию, а некоторые производятинновационные разработки, такие как:
  9. 9. Страница 9 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ИПП «РУСИЧ»:ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ Опоры серии «Русич» представляют собой модельный ряд с передовымиинновационными решениями. Аналогов некоторым моделям в России не существует. Все разработки запатентованы и выпускались мелкосерийными и опытнымипартиями от 2 до 5 лет. Существующая обратная связь позволилавнести необходимые коррективы вконструкцию и оптимизировать затраты.
  10. 10. Страница 10 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ИПП «РУСИЧ»:ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ В настоящее время серийно выпускаются две модели опор для автомобилей«Калина» и «Приора» производственной фирмой «Саморим». Конструкция опор представляет собой моноблок, что значительно упрощаетпроцесс его монтажа на автомобиль. Опоры не требуют регламентного обслуживания,являясь в тоже время ремонтнопригодными.
  11. 11. Страница 11 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ИПП «РУСИЧ»:КОНСТРУКЦИЯОграничительДемпферПодшипниковыйузелПружинная чашка
  12. 12. Страница 12 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ИПП «РУСИЧ»:КОНСТРУКЦИЯ ДЕМПФЕРАШум и вибрации значительно снижаются за счеторигинальной формы демпфераС резинового элементадемпфера сняты нагрузки(статическая нагрузка и нагрузкавозникающая при "пробое"подвескиМалый объем резины исключаетреактивный эффект при резких поворотах руляОбрезиненный корпус демпфера предотвращает коррозию,способствует более равномерному прилеганию к кузову,устраняет "потертости" кузова в месте крепления опоры
  13. 13. Страница 13 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ИПП «РУСИЧ»:КОНСТРУКЦИЯ ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛАПыле-влагозащищенныйподшипник большого диаметраобладает 7-10 кратным запасомпрочностиЗначительно меньше подвержен износу, так как с него снятадинамическая нагрузкаБлагодаря схеме крепления, даже призначительном износе, исключено появления стукаПодшипник является элементом усиления кузоваОбеспечивает плавное и легкое вращение рулевого колеса
  14. 14. Страница 14 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ИПП «РУСИЧ»:НАЗНАЧЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯПри "пробое" подвески нагрузка воспринимаетсяограничителем, а не демпфером илиподшипникомПри разрушении демпфера не позволяет штокуамортизатора вылететь из гнезда, при этомавтомобиль не теряет управляемостьЯвляется сигнализатором дефекта, издаваяметаллический стук, не повреждая при этомавтомобиль
  15. 15. Страница 15 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ИПП «РУСИЧ»:НАЗНАЧЕНИЕ ПРУЖИННОЙ ЧАШКИЗначительно уменьшает шум и вибрациюпередаваемую подвескойИсключает возможность коррозии опорногоузлаКачественно фиксирует пружину, исключаявозможность ее смещения
  16. 16. Страница 16 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ИПП «РУСИЧ»:ПОСТАВЩИКИООО «Металлический завод Модина»ИП «Ломов»ООО «Саморим»ООО «ПФ «АМТ»»ООО «ПКЦ Ситек»ООО «БЗАК»Поставщиками комплектующих являются известные предприятия,зарекомендовавшие себя высоким качеством выпускаемой продукции:
  17. 17. Страница 17 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ИПП «РУСИЧ»:ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬОпоры "Русич" основаны на анализе существующихконструкций российских и иностранных опор, а такжесобственных разработок, используемых в подвеске типаМакферсон.Предлагаемые модели и модификации предназначеныдля переднеприводных автомобилей ВАЗ. Опорыпрошли натурные испытания от 2-х до 4-х лет вразличных условиях эксплуатацииПосле внесения корректировки и модернизациипредлагаются к серийному производству. Все опоры имеютсроки гарантии до 3-х лет и высоконадежныеэксплуатационные свойства
  18. 18. Страница 18 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ИПП «РУСИЧ»:ИНВЕСТИЦИОННАЯ ПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬЗапуск производства занимает 3-4 месяца. Многие детали иузлы унифицированы, например, подшипниковый узелуниверсален для ВАЗ 2110 и ВАЗ 2108. Демпфер ВАЗ 2110 иВАЗ 2170 изготавливается на одной оснасткеПри правильной маркетинговой политикепредполагается в первый год выйти на производство до2000 шт. в месяц, а во второй до 6000 шт. в месяц. Вперспективе 12 000 шт. в месяцВсе затраты окупаются на втором году производства или привыпуске 20 000 шт. Большинство моделей известно дилерами востребовано на рынке
  19. 19. Страница 19 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ИПП «РУСИЧ»:ПРОДАЖА ЛИЦЕНЗИЙ. КОНТАКТЫПредлагается лицензия на производство ипродажу запатентованной продукции.Патенты РФ №76287, №90382Обратная связь:Кузьмин Олег ЛеонидовичМоб. 8-927-705-68-17E-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru
  20. 20. Страница 20 из 20 Кузьмин Олег Леонидович | Моб. +7(927)7056817 | e-mail: kuzmin1951oleg@mail.ru Разработка презентации: ГАУ СО «ЦИК» http://innocentr-samara.ruВЕРХНЯЯ ОПОРА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ИПП «РУСИЧ»:ПРОДАЖА ЛИЦЕНЗИЙ. КОНТАКТЫРазработка презентации:Государственное автономное учреждение Самарской области «Центринновационного развития и кластерных инициатив» при Министерствеэкономического развития, инвестиций и торговли Самарской области.Адрес: РФ, 443010, г. Самара, ул. Куйбышева 145, оф. 243Web: http://innocentr-samara.ruАвтор: Валуев Александрe-mail: valuev@innocentr-samara.ruvaluev.alexandr@gmail.comмоб. 8-927-721-20-90раб. 205-89-58

×